<p class="ql-block">《南京長江大橋》是中華人民共和國郵電部為了慶祝南京長江大橋勝利建成，而于1969年5月1日、1969年6月18日和1969年8月26日發(fā)行的志號(hào)為文14的“文”字頭郵票。</p><p class="ql-block">《南京長江大橋》全套4枚，票面圖案依次為南京長江大橋的鐵路橋、南京長江大橋的公路橋、南京長江大橋全景以及人們歡呼大橋勝利建成的情景。</p><p class="ql-block">《南京長江大橋》是“文”字頭郵票中唯一一套反映經(jīng)濟(jì)建設(shè)題材的郵票。</p><p class="ql-block">郵票志號(hào)</p><p class="ql-block">文14</p><p class="ql-block">發(fā)行時(shí)間</p><p class="ql-block">1969年5月1日、1969年6月18日、1969年8月26日</p><p class="ql-block">郵票類型</p><p class="ql-block">“文”字頭郵票</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">發(fā)行背景</p><p class="ql-block">南京長江大橋位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間，是中國自行設(shè)計(jì)、施工及安裝的橫跨長江的一座最大現(xiàn)代化橋梁。正橋?yàn)殍F路和公路兩用的雙層鋼桁梁橋，上層為公路橋，下層為鐵路橋。正橋長1577米，有十孔鋼粱，跨度除江北第一孔為128米外，余均為160米。江中橋墩有九個(gè)，高約80米，扎根在江底巖盤上，首創(chuàng)了“沉箱式”橋墩基礎(chǔ)。南京長江大橋于1960年1月18日正式動(dòng)工，1968年12月29日全面建成通車，連接津浦、滬寧兩鐵路以及蘇南、蘇北的公路，加強(qiáng)了中國南北的交通聯(lián)系。</p><p class="ql-block">共5張</p><p class="ql-block">《南京長江大橋》</p><p class="ql-block">1969年5月1日，為了慶祝南京長江大橋勝利建成，中華人民共和國郵電部發(fā)行了一套《南京長江大橋勝利建成》“文”字頭。</p><p class="ql-block">票面圖案</p><p class="ql-block">《南京長江大橋》全套4枚，鐵路橋（1）圖案是南京長江大橋的鐵路橋；公路橋（2）圖案是南京長江大橋的公路橋；全景（3）圖案描繪了南京長江大橋的全景；歡呼大橋勝利建成（4）圖案描繪了慶祝南京長江大橋勝利通車的熱烈場面。[2]</p><p class="ql-block">郵票賞析</p><p class="ql-block">鐵路橋（1）</p><p class="ql-block">這枚郵票的畫面采用遠(yuǎn)景側(cè)視角度，生動(dòng)地描繪出了南京長江大橋鐵路橋的身姿，猶如一條騰躍的巨龍，氣勢維偉，十分壯美。[2]</p><p class="ql-block">公路橋（2）</p><p class="ql-block">在這枚郵票的畫面上，公路橋面上通車典禮時(shí)的披紅汽車隊(duì)正在徐徐前進(jìn)，既點(diǎn)明了南京長江大橋勝利建成的主題，也使畫面產(chǎn)生了動(dòng)感。</p><p class="ql-block">全景（3）</p><p class="ql-block">南京長江大橋的建成，是中國人民堅(jiān)持“獨(dú)立自主、自力更生”方針的勝利，是中華民族勤勞、智慧的結(jié)晶。在這枚郵票上，千古長江，滔滔東流，一橋飛架南北，猶如一條彩虹，蔚為壯觀。</p><p class="ql-block">歡呼大橋勝利建成（4）</p><p class="ql-block">在這枚郵票的畫面上，千百萬中國人民群眾匯集在大橋下，熱烈慶祝歡呼自己征服自然的勝利，盡情欣賞自己改造自然創(chuàng)造出的成果；慶祝大會(huì)的主席臺(tái)上懸掛著毛澤東同志的巨幅畫像，主席臺(tái)兩邊豎立著毛主席語錄牌，標(biāo)志著南京長江大橋的建成是毛澤東思想的偉大勝利。</p> <p class="ql-block">可惜缺一張，去市場補(bǔ)一張！</p>