<p class="ql-block">自從2013年乘坐風之浪號機帆船在加勒比海航行后，就一直在想如何才能坐真正的帆船郵輪旅行。2019年4月27日，我在普吉島登上了星帆號帆船郵輪，開始了7天的馬六甲海峽航行。這是最接近帆船時代完全依靠風力航行的一次航行體驗。這次航行沿途將?？刻﹪姑滋m海上國家公園、攀牙灣、檳城和馬六甲古城，最后于5月4日抵達新加坡。星帆號郵輪雖然是一艘真正依靠風力推動船舶航行的帆船。但還是配備了小功率的柴油發(fā)動機。不過這個發(fā)動機只是在海面完全無風條件下，輔助推進。平時主要為郵輪提供電力，解決乘客的舒適性問題。星帆號帆船郵輪，與風之浪機帆船的最大區(qū)別是，風之浪號郵輪上的風帆只是借用一下風力，以減少柴油消耗。簡言之，星帆號郵輪靠風力推進，而風之浪號靠柴油推進。這是我第一次乘坐星帆郵輪公司的帆船，感覺非常不錯。星帆號郵輪比風之浪號排水量要小很多，其客艙服務質(zhì)量也不在一個檔次。但獨特的復古式船艙設計，依然給人一種全新而又獨特的航行體驗。這種經(jīng)歷值得一試。此外，作為世界上最重要的大海峽之一，馬六甲海峽沿途有不少歷史文化底蘊深厚的古城，中國文化深刻地影響著這一地區(qū)。檳城和馬六甲古城值得探訪。本篇介紹的星帆號馬六甲海峽航行，將成為我的郵輪旅行《大洋深處》系列的第46篇，請朋友們欣賞</p> <h3>星帆號帆船郵輪是由比利時造船廠建造，于1992年5月下水。滿載排水量2300噸，最大載客數(shù)為170人。整個郵輪裝飾按照歐洲古典風格+現(xiàn)代簡約模式，給客人營造了一種完全不同于其他主流郵輪的特別氛圍。由于有現(xiàn)代電力系統(tǒng)加持，客人在船上的生活舒適性也不錯，非常值得體驗。國際郵輪界給星帆號的奢華度評分為3.5星。就個人體驗看，這個評分還是合適的</h3> <h3>船艙也是正常的船卡，可以用于船上的消費</h3> <h3>本次航行線路圖</h3> <h3>星帆郵輪公司旗下只有兩艘帆船，屬于郵輪界的迷你公司</h3> <h3>?？吭谄占獚u海邊。這個只有像星帆號一類的超級小郵輪才能進入停泊。以前乘坐大型郵輪到普吉島，一般都需要?？康胶苓h的碼頭</h3> <h3>小小的帆船頂部也配有一個微型泳池</h3> <h3>夕陽下躺在甲板上，感覺不錯</h3> <h3>這是真正的帆船，船上有非常復雜的風帆調(diào)控系統(tǒng)。雖然調(diào)控風帆系統(tǒng)有電力輔助，但仍然需要幾個船員通力合作才能完成。風之浪號上的風帆完全由電腦自動控制，無需人工介入</h3> <h3>小帆船不大，但也是環(huán)球航行的專家，獲獎不少</h3> <h3>船上的餐食標準無法和大船比，但也基本符合國際郵輪界的一般標準</h3> <h3>船艙比較小，但配置齊全</h3> <h3>起航前的晚餐，專門邀請?zhí)﹪⑸洗硌葜d</h3> <h3>晚上的船甲板</h3> <h3>汽笛聲響起，在征服天堂的雄壯樂曲聲中，風帆色彩變幻，郵輪緩緩駛出海灣</h3> <h3>這是我真的在駕駛星帆號。原來想請舵手幫忙擺拍照片的。沒想到舵手直接將輪舵交給我，讓我直接開一段，只是不要大幅度轉(zhuǎn)輪就行。大海航行靠舵手。這回俺也當一回舵手了</h3> <h3>船員根據(jù)大副的指示，不斷調(diào)整風帆</h3> <h3>掌舵這事，玩玩可以，真的要開時間長了也不是件舒服的事</h3> <h3>船長是俄羅斯人，介紹他的團隊成員。雖然是小船，該配置的人員還是很齊全的</h3> <h3>泰國斯米蘭海上國家公園，這是印度洋東北部的安達曼海</h3> <h3>景美人更美</h3> <h3>登上公園里的風帆石</h3> <h3>再次啟航，根據(jù)船長提議，全體乘客一起拉繩升起主帆</h3> <h3>什么叫“直掛云帆濟滄?！?？ 現(xiàn)在就是！</h3> <h3>滿帆航行</h3> <h3>船頭的網(wǎng)兜估計是為了給爬上桅桿工作的船員，提供安全用的，防止其在大風中跌入海中。現(xiàn)在可以為乘客提供特別的娛樂用途。換個角度看帆船航行</h3> <h3>來到攀牙灣</h3> <h3>船方在一個小海灣的沙灘上，搞的沙灘燒烤，很有情調(diào)</h3> <h3>攀牙灣風光</h3> <h3>郵輪上的餐食水平還不錯，至少我能夠接受</h3> <h3>抵達檳城，馬來西亞的古城，華人世界</h3> <h3>基本和到福建差不多</h3> <h3>第一次品嘗炒果條，味道還可以</h3> <h3>此時聽一曲由史都華演唱的《航行》，最是切題</h3> <h3>抵達馬六甲古城，又是一座華人為主的城市。據(jù)說華人當年是最早到達這里的族群。</h3> <h3>鄭和下西洋的寶船。鄭和當年從江蘇太倉出發(fā)，一路南下，航行途中到過不少地方。比如：印尼的三寶壟、印度科欽、阿曼的馬斯科特、也門的荷臺達和沙灘的吉大港。作為穆斯林后裔，他的一個重要目標就是去麥加朝圣。</h3> <h3>5月4日，星帆號順利抵達新加坡，圓滿結(jié)束了馬六甲海峽航行。以后將繼續(xù)駛向越南，完成其環(huán)球航行</h3> <h3>帆船在寧靜的攀牙灣內(nèi)緩慢航行，各種形態(tài)的巖石在眼前移動，很有點在下龍灣航行的感覺</h3> <h3>我們的大帆船也是當?shù)赜慰偷挠^看對象，大家互相成為對方的風景</h3> <h3>船長在一邊監(jiān)控航行，以防郵輪擱淺</h3> <h3>此時的舵手需要格外當心，小心駛得萬年船</h3> <h3>邀請攀牙灣的泰國舞蹈隊上船表演</h3> <h3>船長晚宴</h3>