<p class="ql-block"> 墨脫是全國最后通公路的縣。</p><p class="ql-block"> 2021年4月8日，帶著好奇，我們滇藏丙察察自駕團(tuán)隊(duì)一行6人，從波密縣城扎木鎮(zhèn)出發(fā)，走G559扎墨公路（墨脫公路），向向往已久的墨脫進(jìn)發(fā)，去探訪那秘境之地。</p> <p class="ql-block"> 嘎隆拉雪山，位于西藏墨脫縣—波密縣交界地帶，是崗日嘎布山脈的西端段（也是橫斷山脈的西北極端），平均海拔4800米，山口海拔4200米左右，是南面印度洋暖水氣和北面青藏高原高寒水氣的交鋒帶，氣候多變，令人生畏，加上地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，活動(dòng)劇烈頻繁，任何時(shí)候都有可能發(fā)生雪崩、滑坡、泥石流。</p><p class="ql-block"> 嘎隆拉雪山被當(dāng)?shù)厝朔Q為神山。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉冰川</p> <p class="ql-block">嘎隆拉寺，是一座藏傳佛教紅教寺院，已有300多年的歷史。</p> <p class="ql-block">這些推土機(jī)是隨時(shí)鏟雪和清理泥石流、塌方的。</p> <p class="ql-block">扎墨公路（墨脫公路），地處喜馬拉雅斷裂地帶，于1975年開始修建，歷經(jīng)5次大修，不計(jì)其數(shù)的小修，這條長約117公里的公路，直到2018年才實(shí)現(xiàn)全面通車。因地質(zhì)條件復(fù)雜，備受雪崩、泥石流等自然災(zāi)害的“偏愛”，墨脫公路地質(zhì)條件之差，行車之艱辛，維護(hù)之艱難，堪稱世界之最。</p><p class="ql-block"> 扎墨公路由于路面窄，經(jīng)常發(fā)生雪崩、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，全年采取雙號(hào)進(jìn)、單號(hào)出的模式通車。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉隧道地形地質(zhì)極其復(fù)雜，有“隧道地質(zhì)病害百科全書＂之稱，全長3310米，于2010年12月15日貫通，從此，墨脫人民世代被茫茫雪山所阻隔的歷史終于結(jié)束。 </p> <p class="ql-block">從海拔3800米處的嘎隆拉山開始，大概80公里的路程，急速下降到海拔700米的墨脫，形成了獨(dú)特的熱帶、亞熱帶、溫帶及寒帶并存的典型立體氣候帶，有一天經(jīng)四季、十里不同天之特色，也造就了從雪山與冰川地帶，過度到寒溫帶針葉林、亞熱帶落葉闊葉林，直抵山地雨林，從北極高寒植被帶到熱帶雨林的垂直穿越的夢(mèng)幻般多樣景色。</p> <p class="ql-block">墨脫縣是全國唯一收門票的縣（所有景點(diǎn)不再購票）。</p> <p class="ql-block">沿途路邊盛開的杜鵑花。</p> <p class="ql-block">沿途河岸的兩側(cè)有很多倒下的樹木和大量的衣被、編織袋及塑料用品等生活垃圾。</p> <p class="ql-block">喜榮溝</p> <p class="ql-block">參天松柏隨處可見</p> <p class="ql-block">烏當(dāng)瀑布，扎墨公路90公里處。傳說蓮花大師在此隱居數(shù)日。</p> <p class="ql-block">墨脫有“世界動(dòng)植物博物館”和“世界生物基因庫”之美譽(yù)。</p> <p class="ql-block">加隆瀑布，位于扎墨公路99公里處</p> <p class="ql-block">雅魯藏布江多林大拐彎，扎墨公路113公里處，距離縣城20公里。</p> <p class="ql-block">墨脫縣是雅魯藏布江進(jìn)入印度阿薩姆平原前，流經(jīng)中國境內(nèi)的最后一個(gè)縣，境內(nèi)的居民主要為門巴族和珞巴族，雅魯藏布大峽谷主體段在該縣境內(nèi)，是西藏高原海拔最低，最溫和，雨量最充沛，生態(tài)保存最完好的地方。</p> <p class="ql-block">墨脫，藏文稱“白瑪崗”，由于地勢(shì)北高南低，北、東、西三面高山相環(huán)，南面由中山向低山地帶過度，形似蓮花，意為“花朵”，是人們心目中的蓮花圣地。</p> <p class="ql-block">墨脫天梯</p> <p class="ql-block">墨脫縣城。</p><p class="ql-block">縣城正在大興土木，塵土飛揚(yáng)，直入口鼻，讓人對(duì)心中的蓮花圣地有所失落（也許是<span style="font-size:18px;">因?yàn)榭h城在“井底＂處，塵土不能揮散的緣故吧）。</span></p> <p class="ql-block">德興大橋，長150米，寬4.5米，于2009年10月通車，是墨脫縣內(nèi)建成首座跨雅魯藏布江大橋。德興大橋通車后，載重車輛將能夠自由穿行于雅魯藏布江兩岸，過去需要一星期才能運(yùn)達(dá)的物資，目前只需要兩分鐘就能抵達(dá)彼岸。同時(shí)對(duì)鞏固西南邊陲具有重要的戰(zhàn)略意義。</p> <p class="ql-block">德興藤網(wǎng)橋，全長150多米，全用藤條網(wǎng)織而成。在德興大橋沒有修建前，和溜索一樣，是雅魯藏布江德興兩岸人民通行的通道。</p> <p class="ql-block">彌漫的大霧籠罩的果果塘大拐彎景區(qū)。</p> <p class="ql-block">果果塘大拐彎，位于墨脫縣德興鄉(xiāng)，距離墨脫縣城約12公里。</p> <p class="ql-block">舉世無雙的雅魯藏布江大峽谷在群山險(xiǎn)峰中拐了個(gè)馬蹄形的180度大彎——果果塘大拐彎了。因外形像個(gè)棒棒糖而得名，隱藏在云霧、雪山、密林中。在大拐彎處，奔涌而來的雅魯藏布江水蛇形環(huán)繞，西南季風(fēng)與雪山之巔寒氣相碰撞，在半山腰產(chǎn)生霧氣，峽谷間常常云霧繚繞，繁茂的植被掩映在云霧之間，仙氣十足，罕見的景觀讓人嘆為觀止</p> <p class="ql-block">仙境中的果果塘大拐彎一秒一景。</p> <p class="ql-block"> 墨脫徒步路線，列中國十大徒步路線之首。此次進(jìn)入墨脫，作為徒步業(yè)余愛好者的我們，原計(jì)劃是徒步走進(jìn)墨脫的。但此條徒步路線因故禁行，所以我們才改為自駕進(jìn)入，心中多少有點(diǎn)遺憾。</p><p class="ql-block"> 不過，不管以何種方式走進(jìn)秘境墨脫，都圓了我們心心念念的走全國最后通公路的縣的夢(mèng)！</p> <p class="ql-block">鳴謝：此美篇部分圖片由同行友人提供，在此表示衷心感謝！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">后記：派墨公路2021年7月全線貫通了，我們已計(jì)劃2022年的新G219自駕穿行，將通過米林縣派鎮(zhèn)再次走進(jìn)墨脫。</p>