<p class="ql-block"> 寫這篇游記之前，首先要更正一個錯誤：“一起去玩玩——大理至石林”提到的“昆楚大高速”是指“昆明—楚雄—大理”的高速公路，不是我在文章所寫的那意思，請廣大讀者原諒。</p><p class="ql-block"> 這是一篇游記沒什么配圖。因為是我們這次游的最后一天，也是回家的一天，沒安排什么景點玩。再加上我一路開車，忽視了拍沿途風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 在貴陽市早餐后，我們駕車就出發(fā)了。 按導(dǎo)航很快出了貴陽市區(qū)，上了貴陽市至湖南洪江市的高速。開始以為全部是滬昆高速東進，心里多少有點結(jié)。因為滬昆高速公路車輛太多，而且還有很多大貨車，行駛在這樣的高速公路上，需特別小心?？磳?dǎo)航后才知道有條新修的貴黃高速公路，這樣滬昆高速只要走一小段，心里的結(jié)也消失了。</p><p class="ql-block"> 上高速后一路經(jīng)過蘭海高速、貴陽繞城高速，就進入了貴黃高速。 </p><p class="ql-block"> 貴黃高速今年5月31號才正式通車，高速公路的兩邊設(shè)施都是新的。路面平直，雙向六車道，車輛不多，就和行駛在昆楚大高速公路一樣舒暢。</p><p class="ql-block"> 貴州省境內(nèi)山多，秀美，海拔不是很高；川西，滇西境內(nèi)山高、偉岸、挺拔，海拔位置高，很多山終年積雪。</p><p class="ql-block"> 貴陽市到湖南懷化洪江市，全程430多公，因一路高速，下午兩點多鐘就到達了。有的同學(xué)住在懷化市，他們就提前下了車，還有一個同學(xué)在貴陽就登上了貴陽至廣州的火車。最后，到洪江市的只有八位同學(xué)。</p><p class="ql-block"> 這天，本來我和長沙的同學(xué)，可以趕回家。只因高中要好同學(xué)楊某某，幾天前就誠懇提出來，要在洪江設(shè)宴為我和長沙同學(xué)送行。楊某某一片誠心，我們不好推辭，就在洪江住下了。向某某同學(xué)為我們訂了房，對兩位同學(xué)熱情再次表示衷心感謝！</p><p class="ql-block"> 晚餐很豐盛，而且菜的口味很不錯。雖然這十五天我們在云南，四川吃的菜也很不錯，還是覺得家鄉(xiāng)菜味道正宗。雖然我不勝酒力，只因高興，這天晚餐我照樣端起了酒杯，和同學(xué)們相互碰杯敬酒，喝得痛快，吃得滿意。</p><p class="ql-block"> 第二天早餐后，我和長沙的同學(xué)一一和他們握手告別，踏上最后回家的路程，十五天的自駕游到此結(jié)束?；叵脒@15天的自駕游：和大家潮汐相處，一日三餐同吃，快樂同享，艱苦同擔；相互間有了更深入了解，更增加了彼此之間的友誼?，F(xiàn)在突然分手，真有點依依不舍，心情沉重，同學(xué)們的友好時刻浮現(xiàn)腦海，內(nèi)心久久不能平靜，還沒到家，又期盼下次相聚。</p><p class="ql-block"> 張大詩人（我們均這樣稱呼）這十五天的自駕游，寫了不少的好詩，其中一首很能反映同學(xué)們15天相聚場景：見時容易別時難，同學(xué)相見須盡歡。莫笑鬢白步蹣跚，莫笑離別淚濕衫。大聲唱歌大聲笑，大碗喝酒大口干。常散常聚常開心，快樂一天賺三餐。</p> <p class="ql-block"> 陽寶山特大橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣新巴鎮(zhèn)和德新鎮(zhèn)境內(nèi)。大橋全長1112米，主跨650米，是貴黃高速公路控制性工程。</p><p class="ql-block">陽寶山特大橋項目率先在國內(nèi)采用了“空中紡線法”來架設(shè)主纜。該工藝可以有效解決運輸條件差的山區(qū)懸索橋和超大跨徑、連續(xù)大跨徑懸索橋主纜架設(shè)難題，且具有費用低，適用性強、智能化、自動化程度高等特點。</p>