<p class="ql-block">6月29日，盤(pán)龍古道。</p><p class="ql-block">今天想早一點(diǎn)趕到喀什，所以，早早起來(lái)，8點(diǎn)出發(fā)。走出前海國(guó)際的時(shí)候，太陽(yáng)還在云層里。此刻時(shí)間是7:56分。以往所有的發(fā)車(chē)時(shí)間都是9:30左右，口內(nèi)口外至少有幾個(gè)小時(shí)的時(shí)差。新疆孩子們上學(xué)時(shí)間是上午10點(diǎn)，酒店一般都是8點(diǎn)或8:30開(kāi)始吃早餐。</p><p class="ql-block">今天不得不早。</p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">真姓大名叫吾格亞提盤(pán)山公路，</span>這是帕米爾高原上的網(wǎng)紅公路。它是塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣縣城到瓦恰鄉(xiāng)的公路，2019年7月啟用，人稱(chēng)：“高原天路”。</p><p class="ql-block">這應(yīng)該是國(guó)家村村通工程重大舉措下打破交通瓶頸的民心工程。</p><p class="ql-block">瓦恰鄉(xiāng)有3000多人，生活在帕米爾高原海拔3000米至4000米的地方。為了改善農(nóng)牧民的交通狀況，讓他們與世界拉近距離，所以在高原上修建了這么一條全長(zhǎng)大約75公里的蜿蜒曲折的公路。其中有36公里，全程皆彎道，<span style="font-size: 18px;">落差1000米，有639個(gè)（一說(shuō)608，楊師傅說(shuō)700多，我取中間數(shù)）S型彎道，</span>宛如<span style="font-size: 18px;">一條條巨龍盤(pán)臥于山體上，所以得名“盤(pán)龍古道”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?所謂“古”，是因?yàn)橹坝醒蚰c小路吧。當(dāng)然這是我猜的。</span></p><p class="ql-block">以上一切都是走過(guò)以后才知道的。</p><p class="ql-block">上路之前，我一直以為只是一條普通的盤(pán)山公路。旅行社給的圖片我看了，感覺(jué)跟貴州的二十四道拐差不多。</p> <p class="ql-block">8:38分到達(dá)盤(pán)龍古道西起點(diǎn)。</p><p class="ql-block">一片開(kāi)闊地，前面豎著兩塊牌子，同樣的內(nèi)容：</p><p class="ql-block">今日走過(guò)了所有的彎路，從此人生盡是坦途。</p><p class="ql-block">師傅說(shuō)：打卡！一定要記住這句話(huà)。</p><p class="ql-block">我心里有點(diǎn)不以為然，但是廣告詞的確能打動(dòng)人，下車(chē)拍照！</p><p class="ql-block">拍完照，正式上山，走向盤(pán)山公路——橫臥于巍峨的昆侖山脈之上的盤(pán)龍古道。</p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道分大盤(pán)龍和小盤(pán)龍。首先進(jìn)入的是大盤(pán)龍，彎度很大，但彎道沒(méi)有那么密集。</p><p class="ql-block">龍回頭。這是我們第一次下車(chē)觀龍。</p> <p class="ql-block">我的媽呀，真是條蜿蜒匍匐的蟠龍呀！</p> <p class="ql-block">過(guò)了龍回頭，楊師傅說(shuō)都把眼睛睜大了，找找路邊的動(dòng)物，去年我在這看到雪豹了。</p><p class="ql-block">六雙眼睛立刻掃射起來(lái)。旱獺，一只又一只胖嘟嘟的金黃色的小動(dòng)物出現(xiàn)了。爬上爬下，帶著點(diǎn)警惕，又有點(diǎn)笨拙。太可愛(ài)了。</p> <p class="ql-block">一只、三只、四只，原來(lái)這里真是旱獺樂(lè)園，山上山下都有它們的身影。</p> <p class="ql-block">旱獺的洞穴。</p> <p class="ql-block">第二次下車(chē)觀龍。各種不同的彎。</p> <p class="ql-block">第三次下車(chē)觀龍。這里海拔4216米，叫做吾古力牙特達(dá)坂，（達(dá)坂：維語(yǔ)，指高高的山口。）下來(lái)打個(gè)卡，完全在興奮之中。這里是分水嶺，從這里開(kāi)始，一路下坡。</p> <p class="ql-block">回頭看了一眼，今天的天氣真的給力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第四次下車(chē)觀龍。這里正在修觀景臺(tái)，長(zhǎng)長(zhǎng)的工字鋼架已全部搭好了。沿著工字鋼向下走了幾十米。哇噻，天下奇觀：一條巨龍從天而降，看不見(jiàn)龍頭，見(jiàn)不到龍尾。</p><p class="ql-block">從上往下看：天上飛龍盤(pán)旋下，從下往上看：山下蟠龍向天飛。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">無(wú)限驚悚！</span></p> <p class="ql-block">先拍神龍下山。</p> <p class="ql-block">再來(lái)張神龍上山。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">神龍?jiān)谏?，頭尾難覓！</span>難怪人們感慨：這里沒(méi)有九曲十八彎，只有兩個(gè)彎，即左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。</p><p class="ql-block">真是魔幻、神奇、壯麗、刺激。</p> <p class="ql-block">呼喚神龍，你在哪里？</p> <p class="ql-block">行車(chē)至此我以為已經(jīng)是盤(pán)龍古道的最驚艷的路段了。</p> <p class="ql-block">車(chē)至小盤(pán)龍才發(fā)現(xiàn)：盤(pán)龍古道更大的驚艷亮相了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第五次下車(chē)觀龍。</p><p class="ql-block">有人說(shuō)像大腸，有人說(shuō)像別針，有人說(shuō)像發(fā)卡，有人說(shuō)像彎曲的長(zhǎng)繩，<span style="font-size: 18px;">有人說(shuō)像沙畫(huà)……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞，我感覺(jué)盤(pán)龍古道更像飛舞的玉帶落在了昆侖山脈上，那么空靈，那么流暢，那么灑脫，那么任性，那么驚心動(dòng)魄，又那么實(shí)實(shí)在在。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?</span>千人觀景千種感覺(jué)，走過(guò)來(lái)自豪感由然而生！這真是中國(guó)最驚艷的公路！最有藝術(shù)感的公路！</p><p class="ql-block">亮瞎你的眼！盤(pán)龍古道，也只有盤(pán)龍古道有這個(gè)能力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">車(chē)行至此，盤(pán)龍古道已看到終點(diǎn)了。<span style="font-size: 18px;">既稱(chēng)古道，一定是古來(lái)有之，它與玄奘法師走過(guò)的帕米爾之路何其相似：</span>36公里，沒(méi)有一棵樹(shù)，完全見(jiàn)不到植物，土質(zhì)疏松，礫石遍野。</p><p class="ql-block">唐朝玄奘在《大唐西域記》里對(duì)帕米爾高原有記載，稱(chēng)為“波謎羅川”，記載如下：國(guó)境東北，逾山越谷，經(jīng)危履險(xiǎn)，行七百余里，至波謎羅川。東西千余里，南北百余里，狹隘之處不逾十里。據(jù)兩雪山間，故寒風(fēng)凄勁，春夏飛雪，晝夜飄風(fēng)。地堿鹵，多礫石，播植不滋，草木稀少，遂致空荒，絕無(wú)人止。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">小盤(pán)龍下來(lái)，同樣的牌子立在終點(diǎn)。</p><p class="ql-block">走走玩玩，現(xiàn)在時(shí)間11:09，這段36公里的崎嶇山路，我們走了兩個(gè)半小時(shí)。</p><p class="ql-block">走過(guò)了，深深地被這句話(huà)打動(dòng)了：今日走過(guò)了所有的彎路，從此人生盡是坦途！</p><p class="ql-block">服了！徹底折服了！</p><p class="ql-block">必須合照！</p> <p class="ql-block">中國(guó)有幾條知名公路一直被旅游愛(ài)好者各種追拍。其中包括貴州隆慶24道拐，云南<span style="font-size: 18px;">宜良68道拐，西藏八宿的怒江72道拐。2021年4月我們專(zhuān)門(mén)跑到隆慶看24道拐，大霧，一拐也沒(méi)見(jiàn)著，抱憾而歸。</span></p><p class="ql-block">今天走過(guò)眼前這條盤(pán)龍古道，我覺(jué)得其他的拐都弱爆了。</p><p class="ql-block">山外有山，天外有天，一山還比一山高，一山還比一山險(xiǎn)！</p><p class="ql-block">這條2019年6月修通的公路，這條只有36公里的山路，竟有639道拐，完爆所有的拐，這應(yīng)該是世界奇觀，也是世界公路史上的奇跡！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道2019年6月完工通車(chē)。按時(shí)下中國(guó)修路的能力，為什么不架橋打隧道減少?gòu)澛纺兀?lt;/p><p class="ql-block">這是我的疑問(wèn)，查過(guò)資料才知道：古道的修建過(guò)程極為艱難，由于古道處于質(zhì)地較為松散的沙土巖石之中，建設(shè)者不能穿山打隧道，也不能建設(shè)高架橋貫徹東西，因此，依山勢(shì)修建環(huán)繞的S型公路最為穩(wěn)固安全。</p><p class="ql-block">的確，一路看到山邊的土質(zhì)比較松散。</p><p class="ql-block">楊師傅說(shuō)你們運(yùn)氣真好，沒(méi)遇到雨天，否則山上隨時(shí)會(huì)有落石、滑坡。</p><p class="ql-block">今天陽(yáng)光燦爛，一路順風(fēng)！謝天謝地！</p> <p class="ql-block">走過(guò)，才知道它大名鼎鼎的，它曾是新華社制作的《衛(wèi)星看中國(guó)》圖文故事，讓你從高空俯瞰這個(gè)變化中的東方國(guó)度的主角。</p><p class="ql-block">圖片源自第四期《改善民生的中國(guó)溫度》的衛(wèi)星拍攝圖。</p> <p class="ql-block">這條路非航拍不能展現(xiàn)其魅力，所以，下載了網(wǎng)友照片以記錄，在此表示感謝！</p> <p class="ql-block">這是真正的過(guò)山車(chē)。有人說(shuō)：“在此道開(kāi)一次車(chē)，可以吹噓一輩子?！边@條路我還真不敢開(kāi)，因?yàn)樗粌H需要勇氣，更需要技術(shù)。</p><p class="ql-block">楊師傅溫馨提示：走盤(pán)龍古道，自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)要換到手動(dòng)低速擋，減少剎車(chē)片燒毀、剎車(chē)失靈等危險(xiǎn)。</p><p class="ql-block">呵呵，我這種D檔到底的司機(jī)還是算了吧。</p> <p class="ql-block">平安走過(guò)這條無(wú)比驚艷的道路，我們是不是也可以小小的吹噓一下。</p><p class="ql-block">感恩這個(gè)偉大的時(shí)代！</p><p class="ql-block"> 2022年7月3日于深圳</p>