<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沈陽(yáng)玻璃廠以鐵路運(yùn)輸線為界,分南北兩院,南院以生產(chǎn)玻璃纖維、制球、設(shè)備車間為主。北院是生產(chǎn)玻璃的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 由東往西、原料車間、熔制車間、切裝車間、釘箱車間、運(yùn)搬車間,都是一條龍的廠房,不過是有樓上、樓下的高矮之分罷了。而生產(chǎn)玻璃的心臟~熔制車間鶴立雞群,昂首聳立在最中間,最高的位置上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 初進(jìn)車間,一切都覺新鮮,整個(gè)的玻璃制作過程是這樣的,把在本溪礦采來(lái)的石英石、苦灰石等七種礦石原料送到原料車間粉碎。然后將其同內(nèi)蒙通遼用火車?yán)瓉?lái)的白眼沙(制作玻璃的主要原料,占比百分之八十。)加之純堿,加之熟料(碎玻璃),按比例配置好,用機(jī)械傳送裝置將其傳運(yùn)到熔制車間的窖頭。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 然后熔制車間的窯頭工根據(jù)大窖中所需原料的數(shù)量,用推動(dòng)機(jī)將其緩緩的由窖口推入到大窖中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 大窖的窖頭前面寬度約十余米,長(zhǎng)度約有二十余米,是個(gè)充滿熱體巖漿的大溶爐。安置在大溶爐兩側(cè)火槍內(nèi),噴出黑色原油,將整個(gè)窖內(nèi)的火焰燃起:熾黃、熾白而熱烈,使其最高窖溫可達(dá)一千六百多度,超過了煉鋼的高爐。原料入窖后很快地就會(huì)被被其間翻滾的玻璃液所包圍,瞬間熔化在其中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 熔化成液體的玻璃水在大窖內(nèi)緩緩地向西流動(dòng),一直流淌到熔制車間的引上段。引上段呈品字形,三、三、三的排列,分部著九個(gè)垂直引上的玻璃窖口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 引上工將用耐火材料新燒制的引上槽,由槽口推入引上機(jī)下的玻璃水內(nèi)。調(diào)正、校準(zhǔn)后揮動(dòng)著手中長(zhǎng)長(zhǎng)沉重的大鐵勺開始了引上前最后的工作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一切就緒,各類工種各就各位,引上工推上動(dòng)力電閘啟動(dòng)電源,用于牽引液體玻璃向上的石棉滾子夾著引上槽內(nèi)的溶液轉(zhuǎn)動(dòng)了起來(lái),玻璃液體隨著引上機(jī)滾子的轉(zhuǎn)動(dòng)開始離開熔池向上伸延。玻璃出窖后由桔黃轉(zhuǎn)紅變暗逐漸的冷卻,變成了明亮的玻璃。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 隨著引上速度的快慢,決定著引上玻璃的薄厚,一層樓、二層樓、三層樓,玻璃涌出了采板現(xiàn)場(chǎng)的地面。其間在上升的過程中玻璃在不斷地破碎著,損壞著。一層樓的看砂工在緊張地監(jiān)視著大窖引上槽內(nèi)上升玻璃前后邊的變化,如有異常吹緊急哨喚人搶修。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 二、三層樓的修理工手執(zhí)煤氣火槍搶修著引上成型破損的玻璃。在修理工的努力下,成型的玻璃不再破損后,樓上的采板工徐徐放下,上有卡板下有張開通上電后極耐高溫的鎳鉻電夾,將升上來(lái)的玻璃夾住。加溫、升高、點(diǎn)水,然后由兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)采板工人戴著貼皮大爪子(多層棉布制成),合力將玻璃板斷。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 卡齊后的玻璃頂?shù)搅松厦娴目ò?,下面的鎳鉻電夾又將下面升起的玻璃夾起,然后樓上的采板工用鐵釬沾水點(diǎn)開,玻璃手推機(jī)械吸盤開始將上行的玻璃吸斷,然后裝到不斷循環(huán)繞走的搖籃車上,將整張的大玻璃自動(dòng)運(yùn)行到下一道工序~切裝車間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在此其間樓上的采板工,必須得按操作要求及時(shí)調(diào)正好鐵夾與卡板間的距離,以便生產(chǎn)出附合要求高度的玻璃板來(lái)。如果升出的是兩毫米厚的薄玻璃,因其易碎,不可上吸盤,只能是工人戴著厚厚的布巴掌(厚布手套)外面罩上打磨好皮子的大爪子,抓住寬約兩米七八,高約一米二八約四十五斤重量的玻璃自己點(diǎn)水扳下,斜著身子,邁著斜步,追攆著行走的搖籃車,將玻璃裝上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在窖上,五、六毫米厚的玻璃出得很慢,以高度一米二八計(jì)算,每小時(shí)大約只能出二、三十片玻璃,三毫米的出五十多片,兩毫米的出七、八十片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 搖籃空車在經(jīng)過采板現(xiàn)埸徐徐的運(yùn)行中,裝滿了玻璃。而后又很快地運(yùn)行到切裝車間,切裝車間的切手們將游走到面前的大玻璃放倒在鋪有氈面的木案上,將長(zhǎng)尺桿對(duì)準(zhǔn)尺寸,用玻璃刀將大玻璃按要求進(jìn)行著切割。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 切割后,放到旁邊的架子上,緊接著,檢查科的質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查區(qū)分等級(jí),分等后的玻璃被小車?yán)礁浇?,一樓釘箱車間的箱子由北電梯送了上來(lái),運(yùn)搬車間的工人按等級(jí)裝好玻璃后,釘上鐵繞子,蓋上等級(jí)合格章再由南側(cè)電梯下樓,運(yùn)至火車道線的站臺(tái)上,根據(jù)客戶的需求,運(yùn)搬車間的工人將其裝上汽車,裝上火車運(yùn)送到祖國(guó)的四面八方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這篇文章至此結(jié)束,我盡可能詳盡地向大家講述了;“玻璃是這樣產(chǎn)生的”故事,雖然那都是上世紀(jì)七十年代,我親身的經(jīng)歷真實(shí)還原,但現(xiàn)在己無(wú)處覓其蹤跡了。社會(huì)在發(fā)展,那些危險(xiǎn)落后的生產(chǎn)工藝早已被埋沒在歷史的塵埃中。我在寫這篇文章時(shí),本想在百度尋幾張佐證文章的老照片,競(jìng)?cè)皇?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 以此類推,我寫這篇文章更有意義,就是告訴后人;老一輩用原始方式生產(chǎn)玻璃的艱辛,一定要牢牢記住,在新中國(guó)工業(yè)革命初始,老一輩工人階級(jí)無(wú)悔的付出。記住曾經(jīng)的歷史,重視科學(xué)的發(fā)展,知道~只有科學(xué)才會(huì)解放生產(chǎn)力。為了國(guó)家更加繁榮富強(qiáng),必須刻苦努力學(xué)習(xí),向科學(xué)進(jìn)軍,攀人類高峰。</span></p> 謝謝欣賞 <p class="ql-block"><b>本篇插圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)</b></p>