<p class="ql-block"> 一場春雪，迎來了虎年的第二個節(jié)氣“雨水”。雨水知時節(jié)，逢春萬物生。雖然樹枝上依然掛著沒有融化的積雪，但臘梅已露出了美麗的笑容，春天的氣息撲面而來，空氣變得格外清新。</p><p class="ql-block"> 從崗位退休下來，有了更多的閑暇時間。雪霽之時，東輛的幾位新老朋友，相約品茶，暢談友情，共敘那難得的相處時光。</p> <p class="ql-block"> 作為一個半路出家的車輛人，2010年起，自陜南到陜北，從陜北返陜南，再由陜南入關(guān)中，走南闖北近十年的車輛人生活讓我感受頗深。</p> <p class="ql-block"> 當我身處毛烏素沙漠，欣賞著塞北風(fēng)光，仰望著大漠落日的時候，我迫不及待地想了解大漠里車輛人的生活。</p><p class="ql-block"> 黨辦李主任告訴我：榆林車輛段2002年建段時，這里是一片沙漠。只有兩根筆直的鋼軌，一座新建的火車站讓荒涼的大漠里增添了希望和生機。</p><p class="ql-block"> 夏日的紫外線，讓喜愛游泳的小伙子，在水庫里瀟灑走一回后，競脫了一層皮。冬季刺骨的北風(fēng)讓全副武裝的列檢職工們依然緊縮著脖子。</p><p class="ql-block"> 在艱苦的環(huán)境中，從關(guān)中平原走來的第一代榆輛人，像那一棵棵“砍頭柳”扎下根來，從那冷冰冰的油毛氈搭建的住房里，開始了創(chuàng)業(yè)之路。</p><p class="ql-block"> 苦中有樂，樂在其中，他們用心規(guī)劃著自己的家園。</p> <p class="ql-block"> 當我來到這里的時候，綠色成了主色調(diào)，置身于此，綠樹成蔭，高樓林立，作為榆林市標志景觀的“車站廣場”，成為鐵路人休閑場所。</p><p class="ql-block"> 車輛段院內(nèi)的“鎮(zhèn)北臺”、“月牙溏”、“棗樹林”彰顯著主人對生活的品味，而道路兩旁的“砍頭柳”向禮儀衛(wèi)士一樣迎接著每一個到來的人。</p><p class="ql-block"> 樂觀、豁達、樸實的人文環(huán)境，讓我很快適應(yīng)和融進了這里的生活。</p><p class="ql-block"> 隨著時間的推移，我時時在想，是什么讓這些車輛人，在艱苦的自然環(huán)境中創(chuàng)造著生活，在“三七----二七”單調(diào)的敲車中來回奔波認真負責(zé)地工作。</p> <p class="ql-block"> 一場大雪飄然而至，不愛照相的我，竟迫不及待地讓黨辦的小亮拿出照相機，在院子里美美地照了幾張像。</p><p class="ql-block"> 也許是預(yù)感，也許是巧合，一紙調(diào)令也隨之而來。</p><p class="ql-block"> 機場上的送行，讓我有些留戀。雖然在榆林工作不到兩年時間，但看著一張張朝夕相處而熟悉的面龐，說著一句句道不完的臨別趣事，揮動的手有些僵硬。我惦記著神木作業(yè)場的蔬菜大棚建好沒有、錦界的小李已有多年沒回家了、那些單身漢們在工會劉主席的組織下與移動公司的聯(lián)姻進展的如何……. </p><p class="ql-block"> 飛機慢慢地升空，透過舷窗，白雪覆蓋的大地上，看不到任何大漠的荒涼，只有那一棵棵“砍頭柳”挺立著……</p> <p class="ql-block"> 回到秦頭楚尾的江城安康，是那么的熟悉、親切。清澈的漢江之水滋潤著兩岸百姓，安寧康泰。</p><p class="ql-block"> 來到晏家壩，荒涼了七年的老段部，雜草叢生，建筑物脫落的墻面五顏六色。昔日輝煌的一切正被流逝的歲月所侵蝕，只有院內(nèi)那一棵棵“香樟樹”和租給農(nóng)民種植的麥田里透露著一絲綠色的生機。</p> <p class="ql-block"> 檢修車間的大庫里，職工正在忙碌地工作著。在轉(zhuǎn)向架分解崗位旁，一個職工找到我說：我已五十多歲了，搬這些鐵家伙，有些力不從心了。我有些茫然…….</p><p class="ql-block"> 事后得知，合并站段之初，計劃要將檢修車間撤銷，年輕力壯的調(diào)走了，技術(shù)骨干抽走了，只留下年紀大的，維持著基本的生產(chǎn)，等待著工作的重新安排。</p><p class="ql-block"> 這一等就是六年的光景過去了，它與幾個異地車間一起，確保著一方的安全平安。</p> <p class="ql-block"> 新的安康車輛段就是在這種困難的條件下起步，并伴隨著一陣陣的鞭炮聲開始了建段歷程。時光荏苒，一年飛逝。整潔干凈綠葉成蔭的段部、機聲隆隆焊花飛濺的車間、按標作業(yè)精檢細修的職工，一個嶄新美麗的新安輛正呈現(xiàn)在眼前……</p> <p class="ql-block"> 創(chuàng)業(yè)凝聚人心，合力產(chǎn)生能量，務(wù)實贏得尊重，汗水讓耕耘有了收獲。</p><p class="ql-block"> 在上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心下，新的安康車輛段順利渡過了建段之初的困難時期。三年發(fā)展規(guī)劃的初步制定，70噸貨車及罐車檢修資質(zhì)的順利取得、生產(chǎn)能力的進一步提升，生活設(shè)施的不斷改善，變化中的安輛讓職工們看到了希望……</p> <p class="ql-block"> 在一個初春的時節(jié)，我告別了充滿生機活力的安康車輛段，來到驪山腳下的西安東車輛段。</p><p class="ql-block"> 展現(xiàn)在我眼前的是一座座現(xiàn)代化的廠房，花園式的廠區(qū)，使我難以置信這是在當年隴海線上下行間一個大坑中填埋建設(shè)起來的。</p><p class="ql-block"> 從繁華的西安鬧市搬遷到荒涼寂寞的鄉(xiāng)村僻野，短短四年的執(zhí)著、堅守與奮斗，換來的是一個現(xiàn)代化企業(yè)的崛起，展示的是車輛人對工作、對生活的熾熱追求。置身在這新的環(huán)境中，到處呈現(xiàn)出一種創(chuàng)業(yè)、務(wù)實、和諧的力量，更彰顯著車輛人那默默奉獻的樸實勤奮和讓你嘆服的創(chuàng)造力?！?lt;/p> <p class="ql-block"> “心情就是生產(chǎn)力”的管理理念，“全日制跟班”、“管理質(zhì)量評估”的創(chuàng)新機制，“尊重關(guān)心每個人、認真做好每件事、精檢細修每輛車”的核心價值觀，“質(zhì)量可靠、經(jīng)營規(guī)范、隊伍穩(wěn)定”的管理目標以及濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，讓這個有著50年建段歷史的老段，在新豐鎮(zhèn)這個充滿傳說的古鎮(zhèn)煥發(fā)著青春的活力。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大門口那盛開的石榴花，見證著東輛發(fā)展點點滴滴的變化，也孕育著豐碩的果實和希望。三年基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，使東輛的生產(chǎn)能力和規(guī)模發(fā)生了根本性的變化；新的三年規(guī)劃，將文化軟實力建設(shè)納入了與時俱進的快車道… </p><p class="ql-block"> 全路先進基層黨組織、火車頭獎杯、路局安全生產(chǎn)標兵單位，全路安全風(fēng)險管理現(xiàn)場會，在獲得各項榮譽的同時，工作經(jīng)驗也被推廣。</p> <p class="ql-block"> 由于工作變動，我離開了東輛，臨行之際依依不舍。2021年我作為集團公司黨史教育指導(dǎo)組成員來到了的東輛，聽著段領(lǐng)導(dǎo)的介紹，現(xiàn)場走訪了備受職工關(guān)注的食堂、浴室改造兩項重點民生工程建設(shè)；<span style="font-size:18px;">整合部門資源，方便職工到段部辦事，而建成的職工服務(wù)中心。體驗到</span>優(yōu)化了的生產(chǎn)管控中心，生產(chǎn)指揮更加順暢；看到全面開工的<span style="font-size:18px;">段檢修工藝流程再造項目，讓人對東輛的未來發(fā)展充滿了期盼。</span></p> <p class="ql-block"> 沉浸于東輛飛速發(fā)展變化中的喜悅，我漫步在干部職工自己動手建成的恬靜秀美的園子里，踏著蜿蜒曲折用廢舊材料鋪成的景觀小道，望著掩映在茂密樹林里的小亭子，心情格外愉快舒暢。正在整修園子的魏主任高興地告訴我：這里已成了職工工余飯后休閑娛樂的打卡地。我深深感受到以職工為中心、為職工辦實事的具體行動，給東輛帶來的巨大變化，更感到樂觀向上、勇于改變環(huán)境、創(chuàng)造美好生活車輛人的情懷。</p> <p class="ql-block"> 從走進大漠深處的榆林車輛段到跨入漢水之濱的安康車輛段，再到融入秦川古道的西安東車輛段，回顧近十年的車輛工作經(jīng)歷，一個尋覓的感悟在我腦海中慢慢清晰起來……</p><p class="ql-block"> 看著大庫里那一輛輛檢修完畢的車輛，聽著作業(yè)場檢車員那有節(jié)奏的敲擊聲，望著一列列滿載遠去的列車，我用情感和想象肢解著一節(jié)節(jié)車輛和在它身旁忙碌的車輛人。 </p> <p class="ql-block">鐵道概論說：鐵路貨車是鐵路貨物運輸?shù)难b載工具，……必須經(jīng)常保持數(shù)量足夠、質(zhì)量良好的車輛，才能滿足國民經(jīng)濟高速發(fā)展。從結(jié)構(gòu)組成來看，一般貨車均由車體、轉(zhuǎn)向架、制動裝置及車鉤緩沖裝置組成。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 你看——</p><p class="ql-block"> 車體就像車輛人無私包容的胸懷。雖然車型各異，但它容得下各種物資，不計條件，不計得失，只要需要則義無反顧。</p><p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)向架就像車輛人敢于擔當?shù)臍馄?。它象老黃牛一樣用它那堅實的身軀默默承載著，擔當著，將貨物位移而創(chuàng)造著鐵路的最大效益。</p><p class="ql-block"> 制動裝置就像車輛人勇于負責(zé)的自信。車輛的一切都交給了它，沒有退路、沒有選擇，有的只是責(zé)任。</p><p class="ql-block"> 車鉤緩沖裝置就像車輛人追求和諧的信念。為了車輛間的和諧共處，它能找到最佳平衡點，承載并傳遞縱向牽引力及緩和列車運行中沖擊力，安全平穩(wěn)地到達目的地。</p><p class="ql-block"> 包容、擔當、責(zé)任、追求…… </p> <p class="ql-block"> 眼前的一切隨著時光的腳步在升華。從大漠里的“砍頭柳”到漢水邊的“香樟樹”，再到驪山腳下的盛開的“石榴花”，它們植根于大地，以自強不息的生命力，展示著成長的力量、生存的價值。</p><p class="ql-block"> 這就是我眼中的車輛人，也是我相處了近十年的車輛人。</p>