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【抗美援朝鐵道部隊(duì)歷史檔案系列-9】——鐵道戰(zhàn)線上三年來的對(duì)敵斗爭(zhēng)及運(yùn)輸工作(1953.10.18)

yuanchao

<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">【背景簡(jiǎn)介】</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1953年7月25日停戰(zhàn)協(xié)定簽署前夕,在朝鮮檜倉(cāng)志愿軍總部召開高級(jí)干部會(huì)議,部署停戰(zhàn)后的方針和工作。會(huì)議指出:“抗美戰(zhàn)爭(zhēng)是以劣勢(shì)裝備戰(zhàn)勝了優(yōu)勢(shì)裝備的敵人 ,而且是一個(gè)大規(guī)模以坑道為骨干的陣地戰(zhàn)。雖然我軍裝備正在逐漸改善,但在一兩個(gè)五年計(jì)劃之內(nèi),我們的空軍要想超過敵人還是不可能的。加上我國(guó)有廣大人力與山地條件,所以抗美作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)是很寶貴的,今后即使交戰(zhàn)雙方空軍與砲火都相當(dāng)強(qiáng)大也有其一定價(jià)值。因此,停戰(zhàn)后我們應(yīng)把它很好地總結(jié)起來?!?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 會(huì)議對(duì)總結(jié)工作提出明確要求:“各兵種各部隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)自已的性能和所遂行的任務(wù)來總結(jié)入朝作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。由下而上,先部隊(duì)后機(jī)關(guān),分門別類來整理。從戰(zhàn)略戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)直至戰(zhàn)斗技術(shù)。司令部負(fù)責(zé)總結(jié)戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)、對(duì)空斗爭(zhēng)、陣地管理、參謀業(yè)務(wù)等;政治部負(fù)責(zé)總結(jié)黨政工作、居民工作、敵偽軍工作等</span><b style="font-size:22px;">;<u>后勤部總結(jié)供應(yīng)運(yùn)輸、保管工作等;前運(yùn)司總結(jié)鐵道管理運(yùn)輸搶修等</u></b><u style="font-size:22px;">;</u><span style="font-size:22px;">干部部則總結(jié)干部工作;各特種兵應(yīng)抓住自己的特點(diǎn)來進(jìn)行總結(jié)。要把這一工作搞好,除業(yè)務(wù)部門努力之外,必須各級(jí)首長(zhǎng)親自動(dòng)手。各軍應(yīng)爭(zhēng)取今年底完成這一工作?!? </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 根據(jù)工作部署,前方鐵道運(yùn)輸司令部按照會(huì)議要求,對(duì)抗美援朝鐵道部隊(duì)工作做了認(rèn)真?總結(jié)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 這些歷史檔案,清楚、真實(shí)的反映出:在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,鐵道部隊(duì)是多么的不易!她不像作戰(zhàn)部隊(duì)整建制的入朝,而是由國(guó)內(nèi)各鐵路局抽調(diào)專業(yè)技術(shù)干部和司乘人員拼湊組成運(yùn)輸部隊(duì)(不可能將一個(gè)鐵路局整建制的搬過去),她面臨的是完全被炸毀破壞的朝鮮鐵路設(shè)施和鐵路員工流失,在敵機(jī)不間斷的狂轟濫炸下,用毅志和生命恢復(fù)鐵路運(yùn)輸,將各種物資前運(yùn);她面對(duì)的困難和壓力是巨大的,作用影響著戰(zhàn)爭(zhēng)的走勢(shì)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 志愿軍鐵道部隊(duì)對(duì)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)所做出的巨大貢獻(xiàn)應(yīng)大力宣傳并發(fā)揚(yáng)光大!???</span></p>