<p class="ql-block"> ?。ㄏ葓D片后文字）</p><p class="ql-block"> 秘魯，古印加文明的發(fā)祥地；馬丘比丘、的的喀喀湖……吸引了多少旅者好奇的心！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 如果乘飛機(jī)經(jīng)過秘魯南部的納斯卡向下俯瞰，廣袤的荒原上分布著眾多巨大的圖案，它們長度從數(shù)十米到十幾公里不等。</p><p class="ql-block"> 這就是被人們稱為“世界第八大奇跡”、“古今十大迷案之一”、“地球上最大的天書”的納斯卡地畫（Nazca Lines）。</p><p class="ql-block"> 觀賞“天書”，似乎是上天的“神靈”才享有的特權(quán)；而如今，凡夫俗子們?nèi)缬信d趣，積攢些小錢，再承受點(diǎn)勞頓之苦也就能如愿了。</p> <p class="ql-block"> 千山萬水，一路風(fēng)塵。子夜時(shí)分，我們來到了距北京16672公里的秘魯首都利馬。</p><p class="ql-block"> 次日清晨六點(diǎn)，夜色尚未褪盡，一行人即驅(qū)車沿著泛美公路一路向南，前往500公里之外的伊卡省納斯卡地區(qū)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 泛美公路縱貫整個(gè)美洲大陸，北起阿拉斯加，南至火地島，全長近48000公里；其中在秘魯境內(nèi)沿太平洋東岸逶迤2200多公里。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 車出利馬城后，人煙逐漸減少；車窗外不時(shí)閃過一些綠樹，點(diǎn)綴在黃褐色的大地上。</p> <p class="ql-block"> 公路的右側(cè)是東太平洋。</p><p class="ql-block"> 海天一色，煙波浩渺，海岸邊座落著一些富人的海景房。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 更多的是貧民的住房，層層疊疊，如積木一般；周邊幾乎沒有綠樹。</p> <p class="ql-block"> 車程過半，在皮斯科（Pisco）附近休息片刻。</p><p class="ql-block"> 路邊有省中心醫(yī)院（上圖左），牌子上寫著“二十四小時(shí)開放”的字樣；其規(guī)模也就相當(dāng)于我國內(nèi)地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。</p><p class="ql-block"> 近旁一座建筑有些奇葩（上圖右）。圓頂黃墻，從外觀上看像清真寺；仔細(xì)一看，屋頂上還露出幾個(gè)十字架，在藍(lán)天的襯托下十分醒目。也許這里遠(yuǎn)離喧囂，一切不那么嚴(yán)苛了？</p><p class="ql-block"> 從小攤上買了一些桔子（上圖下）。別看它果皮青綠，但十分甘甜；可能是此地土壤極其干旱所致。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 過了皮斯科，荒漠地貌一片蒼涼。</p><p class="ql-block"> 我們進(jìn)入了地球上的“旱極”！這里在過去的十年里總降水量不到二十毫米～年平均不足兩毫米！人跡罕至，寸草不生，是不宜人居的“生命禁區(qū)”。</p> <p class="ql-block"> 汽車在單調(diào)的景物中行駛。</p><p class="ql-block"> 旅伴們連日顛簸、早起晚睡，加上時(shí)差的影響，個(gè)個(gè)疲憊不堪，紛紛進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 翻過了一座數(shù)百米高的沙石山，峽谷中的一片綠洲使我眼前一亮。我使勁眨了眨眼睛，該不是海市蜃樓吧！看看GPS，已到“帕爾帕（Palpa）”，離納斯卡僅有七、八十公里了。</p> <p class="ql-block"> 已經(jīng)看到“納斯卡”區(qū)域的標(biāo)志了！</p> <p class="ql-block"> “Nazca Line”離我們越來越近了。</p> <p class="ql-block"> 中午十二點(diǎn)左右，我們到達(dá)了納斯卡鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> 小飛機(jī)場上停放著各種型號的觀光飛機(jī)，這些飛機(jī)都是靠螺旋槳驅(qū)動(dòng)，載客4～12人不等。</p><p class="ql-block"> 雖然距離進(jìn)早餐時(shí)間已經(jīng)過去七個(gè)小時(shí)，大家早已饑腸轆轆，可導(dǎo)游小米還是讓參觀完再吃飯</p> <p class="ql-block"> 機(jī)場簡易但溫馨。</p><p class="ql-block"> 候機(jī)室、票務(wù)服務(wù)、安檢設(shè)施一樣不少。墻上掛著頗具特色的圖畫，一股濃烈的印第安文化氣息撲面而來。</p> <p class="ql-block"> 我們一行九人，需一人與外人合坐另一架飛機(jī)，我主動(dòng)前往。</p><p class="ql-block"> 輕型飛機(jī)，重量平衡十分重要。登機(jī)前每人要稱體重，再進(jìn)行座位分配。</p><p class="ql-block"> 別看飛行觀光的時(shí)間只有短短的三十分鐘，上飛機(jī)前要查驗(yàn)護(hù)照、過安檢門，一切安排得井井有條、像模像樣的（上圖上是寫有乘客姓名的機(jī)票）。</p> <p class="ql-block"> 我乘坐的這架飛機(jī)有兩位飛行員、五位游客。我被安排在飛行員身后的第一排右邊的座位上，位置最佳。</p><p class="ql-block"> 身邊這位“老外”，想必體重和我不相上下（上圖右下）。</p><p class="ql-block"> 女機(jī)長坐在駕駛艙的右側(cè)（上圖左上），她和藹可親，用英文仔細(xì)交代乘客系好安全帶，并逐一檢查了耳機(jī)效果、囑咐觀光時(shí)的要點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 飛機(jī)起飛了。納斯卡鎮(zhèn)映入了眼簾（上圖右），民居多為簡陋低矮的土屋，可見百姓還十分貧窮。</p><p class="ql-block"> 地面上，灰褐色的原野莽莽蒼蒼，伸向遠(yuǎn)方的天際。</p> <p class="ql-block"> 由于氣流的緣故，再加上重量輕，飛機(jī)在空中劇烈地顛簸。</p><p class="ql-block"> 飛行員素質(zhì)良好，耳機(jī)里清晰地傳來機(jī)長平靜的聲音，提醒乘客注意地面的景點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 到了重要的地畫圖案上空，為了讓乘客能更好地觀賞和拍照，飛行員把飛機(jī)一側(cè)的機(jī)翼向下、舷窗對著地面?zhèn)蕊w；</p><p class="ql-block"> 為使兩邊座位的人都能看見相同的地畫，飛機(jī)又轉(zhuǎn)了回來，把另一側(cè)的舷窗同樣對著地面。</p><p class="ql-block"> 如此反復(fù)。</p> <p class="ql-block"> 機(jī)艙內(nèi)驚叫聲此起彼伏。</p><p class="ql-block"> 我在手忙腳亂拍攝的空隙，瞄了一眼后座，乘客們基本都緊閉著雙眼。</p><p class="ql-block"> 飛行持續(xù)了三十分鐘左右。過后我在照相機(jī)里只發(fā)現(xiàn)四張稍微能看出地畫模樣的照片（三幅動(dòng)物的，一幅線條的）。</p><p class="ql-block"> 這是一只鯨魚（上圖靠右中，請仔細(xì)看），地畫實(shí)長63米。</p> <p class="ql-block"> 這是一雙巨手（上圖），地畫實(shí)長45米。</p> <p class="ql-block"> 這是一只卷尾猴（上圖），地畫實(shí)長110米。</p> <p class="ql-block"> 這是長方形（上圖），疑是“外星人”飛行器的跑道，地畫實(shí)長5公里以上。</p> <p class="ql-block"> 在飛機(jī)上我拍到的其它照片（上三圖），不知道是什么？</p><p class="ql-block"> 毫不夸張地說，我的這個(gè)成績還是優(yōu)秀的！大多數(shù)人可能是一無所獲。</p> <p class="ql-block"> 在納斯卡近500平方公里的荒原上，迄今一共發(fā)現(xiàn)了近百個(gè)動(dòng)植物圖案和上千個(gè)幾何圖案。</p><p class="ql-block"> 其中動(dòng)物圖案主要有：蜘蛛、蜂鳥、狗、卷尾猴、神鷹、鯨魚、蒼鷺、蜥蜴、太空人、兀鷲等；蒼鷺最令人嘆為觀止，它長達(dá)300米、占地上萬平米；</p><p class="ql-block"> 幾何圖案主要有：三角形、四邊形、梯形、平行線、交叉線、鋸齒線及各種奇異的線條，最長的線條長達(dá)十幾公里；</p><p class="ql-block"> 植物的圖案有：藻類、花、樹木等。</p> <p class="ql-block"> 歷時(shí)三十分鐘的觀賞“天書”結(jié)束了。我特意和女機(jī)長合影，以感謝她精湛的飛行技術(shù)和熱情的服務(wù)； </p><p class="ql-block"> 她顯然是西班牙人的后裔。</p><p class="ql-block"> 午餐很豐盛，有牛肉和魚。但同行的九人中，只有我和另外一個(gè)人把飯吃完；其余的人面色蒼白，只能坐在一旁發(fā)愣。</p><p class="ql-block"> 大家這才明白，為什么在飛行觀光后才安排吃午飯。</p><p class="ql-block"> 倒是秘魯?shù)乃緳C(jī)興高采烈，因?yàn)樗四茱柌鸵活D，連晚飯都有了。</p> <p class="ql-block"> 在空中看到的地畫令人嘆為觀止，到了地面人們看到的又是怎樣的呢？</p><p class="ql-block"> 大地上沒有人們想像中的漫漫細(xì)沙，只有一望無際的黃褐色和近乎黑色的大小石頭；它們是千百萬年間火山爆發(fā)時(shí)形成的熔巖和灰塵，在陽光、空氣和海風(fēng)的侵蝕下風(fēng)化演變而成的。</p><p class="ql-block"> 地畫的圖案，是制作者清除了地表上的石頭后，露出下面黃白色的粘土層而形成的溝槽；</p><p class="ql-block"> 人們在荒原上，只能見到大大小小的溝槽伸向遠(yuǎn)方。至于圖案中畫的是什么，真的只有“天”知道！</p> <p class="ql-block"> 納斯卡地畫是在二十世紀(jì)30年代才被文明社會(huì)發(fā)現(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 1939年，美國紐約長島大學(xué)考古學(xué)教授保羅.科索（Paul Kosok，上圖）乘飛機(jī)在納斯卡上空考察古代引水系統(tǒng)時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)了地面上巨型的奇異地畫，他驚嘆：“我發(fā)現(xiàn)了世界上最大的天書”！消息披露后，各國科學(xué)家對納斯卡趨之若鶩，紛紛前來探究。</p><p class="ql-block"> 但四十年前，納斯卡地畫僅在科學(xué)界內(nèi)引起關(guān)注，一般人對此毫無所知；直到1980年代后，它才逐漸進(jìn)入了公眾的視野。</p> <p class="ql-block"> 由于納斯卡地區(qū)古印第安人所使用的克丘亞語只是口口相傳，沒有文字，所以，納斯卡地畫被厚厚的歷史塵埃所遮蓋 。</p><p class="ql-block"> 人們無數(shù)次地追問：為什么要制作這些地畫？是誰制作了它們？什么時(shí)間制作的？怎么制作的？</p> <p class="ql-block"> 第一個(gè)問題：制作這些地畫是為了什么？</p><p class="ql-block"> 科學(xué)家們殫心竭慮，但至今仍是眾說紛紜、莫衷一是！</p><p class="ql-block"> 歸納起來，主流的觀點(diǎn)有四個(gè)：水源圖騰說、祭祀活動(dòng)說、天文歷法說和外星人說。</p><p class="ql-block"> 其它的還有古運(yùn)動(dòng)場說、藏寶說等等，五花八門、不一而足。</p> <p class="ql-block"> 科學(xué)界比較認(rèn)可的是“水源圖騰說”。</p><p class="ql-block"> 多數(shù)科學(xué)家認(rèn)為：古納斯卡地區(qū)不同的家族之間，為了爭奪無比珍貴的水源而長期互相殺戮；后來所有的人都精疲力盡，厭惡血腥爭斗，同意用協(xié)商談判來解決分配水源問題。地畫中的動(dòng)物圖案代表的是不同家族的圖騰，用以界定其家族使用水源的范圍；線條則是代表指向水源的線路。</p> <p class="ql-block"> 持“祭祀活動(dòng)說”者認(rèn)為，地畫中的線條是古印加的道路標(biāo)志，這些道路是憑吊死者所行進(jìn)的路線；放射形圖案的指向是雨水流向河谷的地方，也是古人祭祀天神、祈求雨水的所在。</p> <p class="ql-block"> 持“天文歷法”說的學(xué)者認(rèn)為：地畫上那些直線和螺旋形線，是代表宇宙中星球運(yùn)動(dòng)的軌跡，而動(dòng)物的圖形是代表某些星座。最典型的是46米長的蜘蛛圖案（上圖），它與現(xiàn)代天文學(xué)家眼中獵戶星座的形狀相似；還有，某些線條極其準(zhǔn)確地指向黃道上的夏至、冬至和春分、秋分點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 由于納斯卡地畫只能在離地面幾百米的空中才能看清整體輪廓，那么，對于沒有任何手段到達(dá)這個(gè)高度的地球人是沒有實(shí)際意義的；能欣賞到這些地畫的，除了外星人還有誰？另外，地面上那些巨大的線條，說是古時(shí)太空人飛行器的著陸場也靠譜。</p><p class="ql-block"> 因此，“外星人說”應(yīng)運(yùn)而生。</p><p class="ql-block"> 我題目中的“欣賞天書”也不過分。</p> <p class="ql-block"> 從衛(wèi)星圖像上可以看到（上圖），納斯卡地畫的不少圖案，穿越平原、山丘、河谷，橫亙在遼闊的原野上。</p> <p class="ql-block"> 第二個(gè)問題：什么時(shí)候制作了這些地畫？</p><p class="ql-block"> 沒有文字記載，使問題變得撲朔迷離。</p><p class="ql-block"> 1983年出現(xiàn)了里程碑式的轉(zhuǎn)機(jī)！一位意大利考古學(xué)家在地畫上作業(yè)時(shí)不慎滑倒，在坍塌的“線條”中，發(fā)現(xiàn)了大量的陶器碎片。</p><p class="ql-block"> 陶器上的彩繪裝飾多達(dá)13種顏色，題材主要是來自古納斯卡人的神話如神鷹、蜂鳥等；</p><p class="ql-block"> 這只“虎鯨形彩陶瓶”（上圖左）上鯨的形象，和地畫中鯨的形象如出一轍。</p><p class="ql-block"> 人們還從地畫溝槽的近旁出土了一些木樁（上圖右），認(rèn)為是地畫施工時(shí)留下的。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)碳14測定，上述陶罐和木樁的年代在公元前500年到公元后500年之間；也就是說，納斯卡地畫是在距今2500年至1500年間制作的。</p><p class="ql-block"> 相當(dāng)于我國從春秋戰(zhàn)國到南北朝時(shí)期。</p> <p class="ql-block"> 第三個(gè)問題：是誰制作了納斯卡地畫？</p><p class="ql-block"> 目前存在著兩種猜想：一是由古納斯卡人制作的；二是由外星人制作的。</p><p class="ql-block"> 前者的觀點(diǎn)認(rèn)為，地球上的人是最可信的制作者；再加上近年從納斯卡地區(qū)出土的和地畫同時(shí)代的帕拉卡斯（Paracas）人的頭骨（上圖左），其腦容量幾乎是現(xiàn)代人的兩倍，說明此地曾經(jīng)存在比今人更加智慧的古文明，他們有能力制作出像納斯卡地畫這樣的巨大工程。</p> <p class="ql-block"> 持“外星人制作”觀點(diǎn)的人則向前者提出許多詰問：</p><p class="ql-block"> 比如，地畫中圖案動(dòng)輒幾百米甚至十幾公里長，造型多變復(fù)雜，只有具備了高超的設(shè)計(jì)、計(jì)算和測量能力才能施工；除了“外星人”在高空運(yùn)作，兩千多年前還能有什么人能勝任？</p><p class="ql-block"> 又比如，地畫中的動(dòng)物圖案，有許多是古納斯卡地區(qū)從來沒有發(fā)現(xiàn)過的，只是出現(xiàn)在數(shù)千公里之外的遙遠(yuǎn)的亞馬遜雨林；甚至有的動(dòng)物形象迄今在地球上從未出現(xiàn)過（包括化石），古納斯卡人根據(jù)什么來制作他們？</p><p class="ql-block"> 再比如“太空人”圖案（上圖右），與現(xiàn)代人想像的簡直一模一樣。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 第四個(gè)問題：怎么制作納斯卡地畫？</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)代人只能設(shè)想古納斯卡人制作地畫時(shí)的施工情景。</p><p class="ql-block"> 人們事先設(shè)計(jì)好圖紙，根據(jù)圖紙制作了模型，再把模型分成許多部分，最后按比例挖掘溝槽，把各部分放大復(fù)制于地表上。</p><p class="ql-block"> 溝槽深二三十厘米，寬從幾十厘米到幾米，長度從幾十米到十幾公里不等。</p><p class="ql-block"> 完成每一幅圖案，都要移除數(shù)以噸計(jì)乃至成百上千噸的石頭！</p> <p class="ql-block"> 兩千年過去了，納斯卡地畫為什么沒有因大自然的侵蝕而消失呢？</p><p class="ql-block"> 納斯卡是地球最干旱的地區(qū)，幾乎沒有人類和動(dòng)植物的蹤跡，這也許就是使得地畫予以保存下來的主要原因。</p><p class="ql-block"> 試想：如果這里是膏腴之壤、民熙物阜，這一切早已不存在了。</p> <p class="ql-block"> 在納斯卡鎮(zhèn)的一隅，座落著秘魯政府為紀(jì)念德國女天文學(xué)家瑪利亞.雷奇（Maria Reiche，1905～1998）在她故居的遺址上修建的小紀(jì)念館（上圖右下）。</p><p class="ql-block"> 她為研究納斯卡地畫貢獻(xiàn)出了畢生的精力。</p><p class="ql-block"> 站在破敗陳舊的故居前，望著十幾米開外荒涼的原野，我不禁感慨萬千；是什么力量，驅(qū)使這位出生于德國富庶家庭的女學(xué)者，遠(yuǎn)離現(xiàn)代文明，在美好的年華來到這不毛之地（上圖左上是她與地畫的發(fā)現(xiàn)者保羅.科索的合影）？</p> <p class="ql-block"> 1934年，瑪利亞.雷奇來秘魯研究印第安文化；1948年她定居秘魯，全身心地探索納斯卡地畫的秘密；1977年出版了她的專著《秘魯?shù)募{斯卡～潘帕的秘密》。</p><p class="ql-block"> 她以天文學(xué)家的眼光注意到，地畫中的線條和太陽運(yùn)行密切相關(guān)；她提出，有些線條代表著一些行星運(yùn)動(dòng)的軌跡，螺旋線代表某些星系，動(dòng)植物是另外一些星系的象征……整個(gè)地畫是古代的宇宙星圖。</p><p class="ql-block"> 她是“天文歷法說”的堅(jiān)定支持者?。ㄉ蠄D是她一些的研究資料）</p> <p class="ql-block"> 1998年，瑪利亞.雷奇以95歲的高齡辭世。秘魯政府為她舉行了國葬，并專門發(fā)行了郵票紀(jì)念她（上圖左上）；我們乘坐的觀光小飛機(jī)的機(jī)票正面還印有她的頭像（上圖右）。</p><p class="ql-block"> 有幸的是，在她去世的前四年（1994年），聯(lián)合國批準(zhǔn)納斯卡地畫為世界文化遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block"> 即將離開納斯卡鎮(zhèn)了！想到今生自己幾無可能再來此地，我不由地久久凝望著神秘的荒原，眼前似浮現(xiàn)出瑪利亞.雷奇那孤獨(dú)的身影：她五十年如一日，走遍了納斯卡的每一個(gè)角落，在荒無人煙原野上不懈地研究、探索和保護(hù)地畫，每日清掃地畫上的砂石……（左下圖）</p> <p class="ql-block"> 秘魯政府為保護(hù)納斯卡地畫做出了許多努力，規(guī)定參觀者不能以各種方式自行前往。</p><p class="ql-block"> 同時(shí)，為了讓不宜乘坐小飛機(jī)的游客也能部分地一睹地畫的真容，在納斯卡鎮(zhèn)以北20公里處專門修了一座瞭望塔（上圖右）。</p><p class="ql-block"> 秘魯國家的標(biāo)記上，用卷尾猴尾巴的圖案作為主題（上圖左）。</p> <p class="ql-block"> 夜幕下，汽車在納斯卡前往皮斯科的公路上疾馳，白晝的荒涼隱沒在了黑暗中；頭頂上，遙遠(yuǎn)的星團(tuán)閃爍著神秘的光芒。畢業(yè)于臺灣大學(xué)中文系的導(dǎo)游小米，用略帶著閩南口音的普通話充滿深情地朗誦《圣經(jīng)》上的一段話：“所有的怨恨，都要以愛為結(jié)尾，才會(huì)圓滿”。此時(shí)，我的耳畔似乎又響起印第安排簫悠遠(yuǎn)的《老鷹之歌》，猶如天籟之音，久久地回蕩在南美寧靜的夜空……</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 后記：我去秘魯納斯卡地畫游覽是在2016年5月10日，至今已經(jīng)過去了五年半的時(shí)間，此文是追記。</p><p class="ql-block"> 由于新冠疫情肆虐，回顧性的記錄下這些，也算是填補(bǔ)了些許缺憾。</p><p class="ql-block"> 人類的未解之謎太多了！除了納斯卡地畫，還有復(fù)活節(jié)島（上圖上左）、埃及金字塔（上圖上右）、巨石陣（上圖中左）、百慕大（上圖中右）；還包括層出不窮的各種病毒、天外來客……</p><p class="ql-block"> 地球和人類將何去何從？宇宙之舟將駛向何方？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（文章中部分圖片下載于百度中的攝影者，特此一并致謝）</p>