引言：在青藏高原的群山之間，隱藏著每個人心中的一個夢想，無論是圣潔的羊湖、雄偉的珠峰、神秘的象雄文明、壯美的岡仁波齊 …… 總有一個是你心中最深處的向往。帶著對群山最美好的向往，終于在2021年4月28日踏上了這條對山的“朝圣之路”。<br>我們的行程是沿川藏北線進藏，后沿大北線環(huán)游阿里地區(qū)，經歷28天的艱辛行程，實踐了對高原最崇敬的向往。 川藏大北線（317國道）行程圖 <h3 style="text-align: left;">初夏翻越雪線，體驗入藏第一險。</h3> <h1 style="text-align: center"><font color="#167efb"><i><b>翻越夏貢拉山</b></i></font></h1> 五月八日清晨，我們駛離邊壩縣城，沿著583縣道一路西行，從邊壩縣到金嶺鄉(xiāng)需翻越天險夏貢拉山。這是一個充滿險峻和故事的地方。 夏貢拉山，也稱丹達山，藏語的意思是“東雪山”，是歷史上川藏路中線上最著名的大雪山，海拔5298米。夏貢拉山是邊壩縣著名的紅色旅游景區(qū)。<br> 當我們行駛到半山腰時，一眼望去, 這里猶如一幅迷人的畫卷，連綿巍峨的雪山, 清澈明朗的藍天，還有那散落其間的人家, 炊煙裊裊, 為畫卷增添了一抹傳神的色彩。<br> 一幅幅“ 雪山人家“的美麗畫卷出現在眼前，恰如水墨畫一般，又如神仙居所。我毫不猶豫地拿起相機，記錄著這遙遠而又美麗雪域山村。<br> 遠處望去，茫茫蒼蒼的夏貢拉山層巒疊嶂，一峰更比一峰高，山上的積雪及點綴在山間的民居，看起來晶瑩美麗，尤其是在藍天紅日映照下，真是壯觀極了!<br> 夏貢拉山，曾是茶馬古道必經之路，是過去康藏分界線，是漢藏滿蒙官員、川滇涉藏地區(qū)商賈、康藏朝圣僧俗往來必經之地。<br> 1951年十八軍先遣部隊入藏翻越夏貢拉山，有“入藏第一險”之稱。是整個十八軍進藏途中翻越最高的一座大山。時隔70年，再次踏勘先輩進軍西藏的足跡，我們感觸到了紅色血脈的生生不息，更看到了敢叫日月換新天的滄桑巨變。<br> 夏貢拉山自古以來險峻難行，泥土公路坑坑洼洼，大部份冰雪路為單行道，山路很窄很險，埡口處積雪終年不化，即使夏季路面積雪常常也有幾十厘米厚，行走其上宛如寒冬，常常是艱難通行。<br> 在越靠近埡口地方，路兩側的雪越厚，最終變成了高過車頂的雪墻，果然遇到前方有幾輛車陷入冰雪泥坑。經過當地公安交警和民眾數小時全力緊張有序的救援后，終于可以緩慢疏通了。<br> 等待通行時，路遇趕路的蟲草采挖大軍。挖蟲草是當地農牧民重要的收入來源，每家一個蟲草季大概有萬把塊錢的收入。每年5月至7月中旬是挖蟲草的旺季，由當地政府組織開挖。<br> 據了解，因夏貢拉山太過險峻，直到2000年10月才開通從邊壩縣到金嶺鄉(xiāng)簡易公路。路雖通了，但每年有超6個月之久的大雪封山季，給當地群眾出行以及生產生活帶來了極大不便。<br> 為解決上述問題，國道349線公路邊壩至嘉黎段改建工程(包括夏貢拉山隧道)于2018年10月開工建設，2022年初完工通車。據悉，夏貢拉山隧道建成后，將結束往來車輛翻越高海撥山口通行歷史，徹底解決大雪封山期間昌都到拉薩繞行國道317線公路現狀，縮短里程近300公里。<br> 每年11月至次年5月大雪封山道路中斷。翻越夏貢拉后，立刻從冰天雪地的山脈來到溫暖蔥郁的金嶺鄉(xiāng)，片片碧綠的青稞壩子散落在山谷中，好似移步換景來到夢中的世外桃源。<br> 夏貢拉山風光之一（ 超長幅 請橫看） 夏貢拉山風光之二（ 超長幅 請橫看） 謝謝你的欣賞！