<p class="ql-block"> 黃浦江是上海最大的河流，也是長(zhǎng)江入海前的最后一條支流。翻開(kāi)上海市地圖，最為顯著的地理特征之一，就是作為上海市母親河的黃浦江。黃浦江干流的起點(diǎn)在淀山湖湖口，由西向東進(jìn)入上海市，在上海市的中部轉(zhuǎn)向，由南至北奔向東海。這一呈90°的直角大轉(zhuǎn)彎，就是“浦江第一灣”。它既不是不可移動(dòng)文物，也不是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，甚至沒(méi)有法律明文界定與保護(hù)，但它具有極高的歷史文化價(jià)值，因?yàn)闆](méi)有它就不會(huì)有上海作為城市的歷史發(fā)展。黃浦江是歷史上最早人工修鑿疏浚的河流之一，它的形成應(yīng)該感謝四個(gè)人：戰(zhàn)國(guó)時(shí)楚令尹黃歇、明永樂(lè)戶(hù)部尚書(shū)夏原吉和華亭魯匯葉家行人葉宗行、明朝著名清官海瑞。傳說(shuō)很久很久以前的上海曾是一片荒涼沼澤地，其中央蜿蜒流淌著一條淺河，或泛濫成災(zāi)或河底朝天，是戰(zhàn)國(guó)時(shí)楚令尹黃歇不辭辛勞地弄清其來(lái)龍去脈，帶領(lǐng)百姓疏浚治理，使之向北直通長(zhǎng)江口入東海，從此大江兩岸不怕旱澇，人民安居樂(lè)業(yè)，這條大江便稱(chēng)作黃歇江（簡(jiǎn)稱(chēng)黃浦）。到了明朝，當(dāng)時(shí)吳淞江（蘇州河）作為太湖的主要出海通道，黃浦是其支流，但吳淞江淤淺嚴(yán)重，黃浦口淤塞不通，在江南治水的夏原吉采納了葉宗行的建議，水源上游分泄至下游合流，首先放棄吳淞江下游故道，引太湖水入瀏河、白茆直注長(zhǎng)江（即“掣淞入瀏”），同時(shí)疏浚范家浜（自外白渡橋至復(fù)興島北的黃浦江下游），使黃浦流至吳淞口入注長(zhǎng)江（即“黃浦奪淞”），然后逕達(dá)東海，因此水患大解。海瑞主持了古東江（時(shí)通稱(chēng)橫潦涇）金匯塘口東側(cè)修壩建閘港，使上游來(lái)水大多北折改走黃浦，并徹底解決了吳淞江淤積問(wèn)題。所以是他們的壯舉，為數(shù)百年后上海成為東方大港創(chuàng)造了條件。那么，海瑞所修建的金匯塘口閘港正是位于“浦江第一灣”處，而葉宗行的故鄉(xiāng)（今閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)正義村）也相距“浦江第一灣”不遠(yuǎn)。說(shuō)走就走，今天我就去一睹“浦江第一灣”的磅礴氣勢(shì)，見(jiàn)識(shí)一下它的“第一寬、第一深、第一猛”。</p> <p class="ql-block"> “浦江第一灣”分浦西、浦北、浦南、浦東多個(gè)觀賞角度，我的旅行從浦西吳涇鎮(zhèn)開(kāi)始。吳涇鎮(zhèn)是上海市閔行區(qū)下轄行政鎮(zhèn)，地處閔行區(qū)東南部、黃浦江東流北折彎頭處，東南兩側(cè)瀕臨黃浦江，分別與本區(qū)浦江鎮(zhèn)、奉賢西渡隔江相望，西北分別與顓橋鎮(zhèn)、梅隴鎮(zhèn)接壤，東北與徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)交界。因?yàn)樵趨菦_涇畔，處于這條河流匯入黃浦江處，所以隨河道而名為吳涇。吳涇在人們印象中就是上海的工業(yè)衛(wèi)星鎮(zhèn)之一，一個(gè)重工業(yè)區(qū)和化學(xué)工業(yè)城。至今，一過(guò)龍吳路金都路，工業(yè)氣息就撲面而來(lái)。吳涇的化工廠從車(chē)溝橋開(kāi)始，這里的公交站已改名“龍吳路橙江路”，但仍在后面添了個(gè)括號(hào)注明“車(chē)溝橋”。車(chē)溝橋變了，不僅開(kāi)通了一條橙江路，當(dāng)年的小市集已不見(jiàn)，如今橙江路口兩側(cè)是一片冠名“橙碧江天”的綠林。</p> 橙江路直通黃浦江邊，江邊一直有個(gè)渡口（塘車(chē)線）。從龍吳路進(jìn)去這段800米馬路極其安靜，零零落落地有助動(dòng)車(chē)駛過(guò)，竟不見(jiàn)一個(gè)行人。一旦輪渡靠岸，則大批助動(dòng)車(chē)涌出，疾駛而去。橙江路5號(hào)即輪渡站，隔壁是橙江路9號(hào)的閔行區(qū)海事局。車(chē)溝橋渡口有閔行31路公交車(chē)銜接，擺渡到對(duì)岸是陳行路渡口（周浦塘塘口）。 與車(chē)溝橋緊密聯(lián)系在一起的是龍吳路4221號(hào)上海碳素廠，現(xiàn)名中鋼集團(tuán)上海碳素有限公司。上海碳素廠于1958年建廠，由公私合營(yíng)的三家工廠合并改組而成，1960年建成投產(chǎn)，曾先后隸屬于上海市輕工業(yè)局、冶金局、寶鋼集團(tuán)公司和吉林炭素集團(tuán)有限公司。主要生產(chǎn)特種石墨產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、電子、化工、輕工、食品等工業(yè)領(lǐng)域和航空、原子能等新興工業(yè)。感覺(jué)上海碳素廠的門(mén)面遠(yuǎn)不如從前氣派了，大門(mén)口掛著四個(gè)公司的牌子，可見(jiàn)規(guī)?；蛞汛蟠罂s小。 龍吳路東側(cè)，上海華誼能源化工有限公司的建筑特別顯眼。華誼能源化工，華誼集團(tuán)煤化工板塊核心企業(yè)。公司前身為吳涇煉焦制氣廠，始建于1958年，1960年改名為上海焦化廠，曾占全市煤氣供應(yīng)總量的一半，1997年改制為有限責(zé)任公司。焦化廠原在龍吳線的車(chē)溝橋下一站，現(xiàn)在的規(guī)模厲害了，從碳素廠對(duì)面的龍吳路4260號(hào)正門(mén)開(kāi)始一路向南，龍吳路4394、4400號(hào)分別為4、3號(hào)門(mén)（這應(yīng)該是原焦化廠位置），到龍吳路4460號(hào)2號(hào)門(mén)已經(jīng)囊括了200個(gè)門(mén)牌號(hào)。 龍吳路4600號(hào)吳涇化工廠，是建于1958年的國(guó)有知名企業(yè)，曾自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)，創(chuàng)造了新中國(guó)化學(xué)工程史上的三個(gè)里程碑：自行設(shè)計(jì)、自行安裝和試車(chē)的年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸合成氨裝置；輕油轉(zhuǎn)化年產(chǎn)8萬(wàn)噸甲醇裝置；國(guó)產(chǎn)化年產(chǎn)30萬(wàn)噸合成氨裝置。變化是真的大，廠內(nèi)本來(lái)高大的工業(yè)設(shè)備都看不到了。1999年工廠轉(zhuǎn)制，改名為上海吳涇化工有限公司，現(xiàn)在也隸屬于上海華誼（集團(tuán)）公司了。 龍吳路元江路，公交車(chē)站的牌子上仍有陳家宅的痕跡，但原來(lái)的小市集已無(wú)蹤影。以前龍吳路上除了港口鎮(zhèn)，華涇鎮(zhèn)中心尚未東移，配套商業(yè)的大概只有車(chē)溝橋和陳家宅了。這里是吳涇一村的所在地，查得今名馨香臣寓。有點(diǎn)荒涼??！ 龍吳路4800號(hào)上海氯堿總廠，現(xiàn)上海氯堿化工股份有限公司（上市公司），我國(guó)大型氯堿氟化工企業(yè)，綜合實(shí)力列全國(guó)氯堿行業(yè)之首?！奥葔A化工”其實(shí)就是原上海電化廠，創(chuàng)建于1959年，1987年投資建設(shè)了30萬(wàn)噸乙烯工程。氯是一種帶強(qiáng)烈刺激性氣味的黃綠色有毒氣體，記得40年前廠里時(shí)有氯氣散發(fā)出來(lái)，遇到霧天可以使這臭味在低氣壓中飄蕩半天，讓人產(chǎn)生窒息的感覺(jué)。那時(shí)工廠只有臨江的一半地皮，靠龍吳路的一半是塊農(nóng)田，莊稼種不好，聽(tīng)說(shuō)廠里每年要賠錢(qián)的。不過(guò)若是現(xiàn)在，這地里種出來(lái)的莊稼誰(shuí)敢吃？！大門(mén)上除了“上海氯堿”字樣，還有“華誼文創(chuàng)園”字樣，莫非氯堿化工也成為華誼集團(tuán)一份子啦？ 俞塘，西起通波塘，向東流經(jīng)馬橋、北橋、塘灣、吳涇入黃浦江。與吳涇街道合并為吳涇鎮(zhèn)的原塘灣鎮(zhèn)，因地處俞塘河灣而得名，興起于清嘉慶年間（1796-1820）。閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)俞塘村，是上海三大考古文化之一“馬橋文化”遺址，因此這條河流承載著上海的歷史和故事。 龍吳路旁《龍吳印象》景觀，讓我回想起40年前的吳涇。不僅沿江（龍吳路東側(cè)）的工廠面目全非，龍吳路西側(cè)變化更大。尤其印象深刻的是，當(dāng)年的龍吳路沒(méi)有幾條東西向橫馬路，現(xiàn)今不計(jì)其數(shù)，四通八達(dá)。 吳涇熱電廠，始建于1958年。高能耗、低容量的老機(jī)組早在2010年已經(jīng)全部停運(yùn)，改擴(kuò)建2臺(tái)30萬(wàn)千瓦國(guó)產(chǎn)亞臨界燃煤供熱機(jī)組，同步安裝煙氣脫硫和脫硝裝置，目標(biāo)為零排放。原廠門(mén)內(nèi)就是筆直的中央大道，參照物即下照1那根大煙囪。電廠前面則原為上海電力建設(shè)公司運(yùn)輸隊(duì)駐地，今大門(mén)和大路哪去了？原來(lái)南移到了龍吳路5060號(hào)。 龍吳路5100號(hào)吳涇第二發(fā)電廠，始建于1999年。這個(gè)位置，當(dāng)年是上海硅酸鹽制品廠。大家說(shuō)吳涇有“五朵金花”（碳素廠、焦化廠、化工廠、電化廠、熱電廠），我認(rèn)為應(yīng)該是六大金剛，包括成立于1962年的上硅廠，曾是全國(guó)較為完善和具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化利廢工廠，主要生產(chǎn)蒸養(yǎng)粉煤灰硅酸鹽密實(shí)砌塊，一度住宅建筑都推廣使用這種砌塊。網(wǎng)上查來(lái)的北吳路7號(hào)地址在地圖上找都找不到，現(xiàn)北吳路東至龍吳路西側(cè)就到頭了，而這個(gè)門(mén)牌號(hào)理應(yīng)在電廠東部的江邊。第二電廠比一般電廠多了兩個(gè)胖家伙即冷卻塔，作用是利用蒸發(fā)冷卻發(fā)電機(jī)組循環(huán)水。這兩座塔據(jù)說(shuō)是上海地區(qū)當(dāng)時(shí)獨(dú)一無(wú)二的，目的是保護(hù)黃浦江環(huán)境，計(jì)算表明若直接用黃浦江水冷卻（例如隔壁熱電廠），可能導(dǎo)致黃浦江水溫整體上升2度。這兩個(gè)“龐然大物”，無(wú)疑成為了黃浦江畔的標(biāo)志性建筑，不多見(jiàn)又特入眼，若你經(jīng)過(guò)這一帶的浦江兩岸，肯定一眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們，有時(shí)還冒著淡淡的白煙。 吳沖涇，吳涇的母親河。元末明初，入江口設(shè)擺渡口，浦東對(duì)姚家浜，稱(chēng)吳沖涇渡，并建永慈庵供渡江者息腳。后在渡口北又建吳沖涇廟，內(nèi)有斗姆閣。廟初建在吳沖涇上的通濟(jì)橋南黃浦江邊，清嘉慶十年（1805）遷建于通濟(jì)橋北，供奉城隍神像。1962年廟廢，屋被拆。 有人說(shuō)：吳沖涇幾經(jīng)變遷，今改稱(chēng)塘泗涇。往南約800米，確實(shí)另有一條塘泗涇。孰是孰非？ 放鶴路閔浦大橋，為申嘉湖高速公路跨黃浦江大橋。橋面上層是雙向八車(chē)道的高速公路，下層是雙向六車(chē)道的城市快速路。始建于2005年，2009年完成主橋結(jié)構(gòu)合龍，2010年通車(chē)。 龍吳路5330號(hào)吳涇福音堂，建成于1989年，1995年正式登記，1998年擴(kuò)建。 <p class="ql-block"> 吳涇鎮(zhèn)，地境原是農(nóng)田。1919年后，愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家胡厥文、浦東名人穆湘瑤在江邊渡口附近建立中華第一窯業(yè)工場(chǎng)，1923年改稱(chēng)信大磚瓦公司。不久，閔南輪船公司和浙江湖州班、平湖班客運(yùn)輪在此設(shè)班船碼頭。這里人口驟增，漸形成小集鎮(zhèn)，人稱(chēng)“窯頭”。1930年，上?？h第二區(qū)分設(shè)吳涇鄉(xiāng)，“吳涇”首次成為官方地名，窯頭一帶則被俗稱(chēng)“小吳涇”。解放后，吳涇鎮(zhèn)一會(huì)兒屬于閔行區(qū)，一會(huì)兒又屬于上?？h，年輕人可能不知道，吳涇與閔行還曾是徐匯區(qū)的“飛地”。重游吳涇有點(diǎn)吃驚，發(fā)現(xiàn)居民住宅區(qū)變化不大，還是以五、六層老工房為主。不過(guò)也可理解，畢竟是1950年代以后的住宅，尚未到必須拆遷的地步。偶然路過(guò)“吳涇鎮(zhèn)老舊工房成套改造工作辦公室”，說(shuō)明政府還是在想方設(shè)法改善居民居住條件的。這些老舊工房以龍吳路5530弄吳涇小區(qū)為代表，也就是早年的吳涇二村，有100多個(gè)門(mén)牌號(hào)，衛(wèi)廚合用。</p> 當(dāng)然，吳涇的商圈的確繁榮了不少，今非昔比了。沿街底樓清一色的裙房，全部開(kāi)出了商店，琳瑯滿(mǎn)目。 時(shí)代在進(jìn)步，新建住宅不可能不造，我想應(yīng)該是向周邊發(fā)展了。記得劍川路兩邊以前全是農(nóng)田，現(xiàn)沿路造滿(mǎn)了建筑，不過(guò)住宅仍以老式低層為主，證明也有些年頭了。而更南面的東川路333弄紫竹半島小區(qū)就不同了，高大時(shí)尚多了。 劍川路1號(hào)吳涇渡口，是閔吳線和閔行5、7、15路公交車(chē)終點(diǎn)站，不遠(yuǎn)處還有178路（原龍吳線）公交車(chē)終點(diǎn)站。乘杜吳線輪渡，可穿越閔浦大橋擺渡到浦東杜行渡口。 劍川路2號(hào)吳涇公園，建成開(kāi)放于1998年底的市民休閑娛樂(lè)之地。 公園內(nèi)的濱江廣場(chǎng)，是閔浦大橋的最佳觀賞點(diǎn)。 公園里看塘泗涇。 從劍川路轉(zhuǎn)入通海路，這條與黃浦江平行的馬路上遍布倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，堪稱(chēng)“倉(cāng)庫(kù)一條街”。通海路333號(hào)吳涇冷庫(kù)，是一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)的大型冷庫(kù)群，也是一個(gè)大型低溫物流中心，在上海比較知名的。不僅有冷藏船碼頭，還有如下照2這條自西向東的鐵路線到達(dá)南、北主庫(kù)之間的2個(gè)300多米長(zhǎng)鐵路站臺(tái)，加上8個(gè)汽車(chē)站臺(tái)，形成了十分便利的船舶、火車(chē)、汽車(chē)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。只是這條鐵路看來(lái)荒廢已久，野草叢生，可惜了。 <p class="ql-block"> 1958年新建閔行、吳涇兩大工業(yè)區(qū)的同時(shí)，首先修建了一條新閔支線（新橋-閔行）鐵路，1959年設(shè)計(jì)修建吳涇支線（閔行-吳涇）鐵路。隨著吳涇地區(qū)工業(yè)的發(fā)展，至1990年末陸續(xù)鋪設(shè)了9條工廠或倉(cāng)庫(kù)與吳涇支線相聯(lián)接的鐵路專(zhuān)用線。那些鐵路專(zhuān)用線目前如吳涇冷庫(kù)一般基本已棄用，但在龍吳路4481號(hào)另建了上海鐵路貨運(yùn)中心海鐵聯(lián)運(yùn)貨場(chǎng)（下照2）。難道鐵路運(yùn)輸要靠汽車(chē)短駁了？不吃這行飯，不懂其中緣。</p> 通海路255號(hào)中央儲(chǔ)備糧上海直屬庫(kù)，創(chuàng)建于1965年，2002年上收為上海地區(qū)唯一中央儲(chǔ)備糧直屬庫(kù)，是一座現(xiàn)代化、科技化、智能化的國(guó)家糧倉(cāng)。 不曾想，吳涇以南還有很大一塊寶地，從吳涇公園過(guò)去足足有3公里。蘭香湖，湖體呈鑰匙形，寓意一把打開(kāi)城市新生活風(fēng)尚的鑰匙。位于紫竹高科技園區(qū)東部，2018年啟動(dòng)建設(shè)，從而奏響了浦江第一灣開(kāi)發(fā)序曲。繞湖大半圈，始終不離視線的一排高層建筑就是紫竹半島。 紫竹高科技園區(qū)，全稱(chēng)“紫竹國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)”。2002年，紫竹園區(qū)奠基；2003年，被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)；2006年，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)土資源局核準(zhǔn)為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)；2011年，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意升級(jí)為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。這里匯聚了：國(guó)際半導(dǎo)體行業(yè)和計(jì)算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商英特爾，國(guó)內(nèi)大型綜合性軟件與信息服務(wù)企業(yè)中軟國(guó)際，致力于國(guó)產(chǎn)民用大型飛機(jī)航電系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)的中航電子，還有依托上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、華師大和中國(guó)科學(xué)院等一些在滬科研院所的組織工程國(guó)家工程研究中心、納米技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家研究中心等，被譽(yù)為“東方硅谷”。 紫竹數(shù)字創(chuàng)意港，美國(guó)著名跨國(guó)科技企業(yè)微軟和阿里巴巴文化娛樂(lè)集團(tuán)旗下的土豆網(wǎng)等入駐。居于其中的紫葉廣場(chǎng)，從空中俯看，其形狀宛如竹葉般展開(kāi)，三片葉片分別形成三個(gè)方向的空中走廊，通往廣場(chǎng)的各個(gè)區(qū)域。廣場(chǎng)命名“紫葉”，取意紫竹開(kāi)枝散葉，將作為紫竹高新區(qū)的服務(wù)延伸，為其提供高品質(zhì)的商業(yè)服務(wù)。 <p class="ql-block"> 大學(xué)校區(qū)，為紫竹高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了充沛的人才、智力、師資和科研等支撐。東川路500號(hào)華東師范大學(xué)閔行校區(qū)，總占地面積達(dá)兩千余畝。一路之隔（以蓮花南路為界）就是東川路800號(hào)上海交通大學(xué)閔行校區(qū)（因時(shí)間關(guān)系沒(méi)走過(guò)去，下照2來(lái)自網(wǎng)絡(luò)），總占地面積更是達(dá)到四千多畝。那地方我可熟了，中學(xué)時(shí)代的學(xué)農(nóng)基地嘛，原上?？h北橋公社黃二大隊(duì)（今穿校而過(guò)的淡水河以西）。</p> <p class="ql-block"> 我在《<a href="http://m.zit.org.cn/2l8b2a3j" target="_blank"><i> </i>從蘇州河第十八灣走起：沿著蘇州河畔走進(jìn)歷史（上）</a>》的華師大部分引用華師大校長(zhǎng)的話寫(xiě)道：“很少有一條小河那么有名，很少有一條名河那么小巧?！闭f(shuō)的是華師大老校區(qū)內(nèi)的麗娃河。而在華師大新校區(qū)內(nèi)也有這樣一條有名的小河，叫櫻桃河。關(guān)于它的記載最早可以追溯到南宋紹熙四年（1193）的《云間志》，當(dāng)時(shí)櫻桃河的官方名稱(chēng)為鶯竇湖，水道較短，形似湖泊。明代“鶯竇九老”的故事為后人傳頌至今，清時(shí)“自卑聞磐”“尚義落虹”“雙杏垂蔭”“重坊旌節(jié)”“樂(lè)勤遺構(gòu)”“邢竇故墟”“蔣氏弦誦”“屠墓樵吟”“南浦歸帆”“東皋采藥”被列為鶯湖十景。不同歷史時(shí)期，河名在表述上產(chǎn)生了許多別稱(chēng)，如罌脰湖、罌竇湖、鸎竇湖(“鶯”的異體字）、鶯湖、鶯脰湖、鸚竇河、鶯脰河等，沒(méi)有一個(gè)十分明確的寫(xiě)法，亦沒(méi)有名稱(chēng)來(lái)源的可信解讀。而據(jù)《（正德）松江府志》引明洪武年間顧彧所纂《上?？h志》記載：邢竇湖，舊有邢竇二姓居此，故名。這樣就說(shuō)得通了，“鶯竇”包括“櫻桃”以及諸多別稱(chēng)，可能因循“邢竇”的發(fā)音訛化而來(lái)。下照拍自江川東路櫻桃河橋南側(cè)。</p> 浦江第一灣公園，一個(gè)包含濕地、森林、草坪、花木、河流的開(kāi)放性生態(tài)公園，非常適合野營(yíng)、跑步、休閑、觀景。切合“浦江第一灣”主題，黃浦江沿岸約1.5公里長(zhǎng)的濱江步道和諸多親水平臺(tái)更具特色。 <p class="ql-block"> 實(shí)際上，浦江第一灣公園位于浦北，并不在浦江第一灣西北角上，而真正的第一灣角在浦江園，一座暫時(shí)荒廢著的園林。下照1的左側(cè)釘著一塊牌子，上標(biāo)“黃浦江左岸：58+101 單位分界”。穿過(guò)照片上野地中的土路，就是浦江園了。</p> 在浦江園觀江景、拍照片如同探險(xiǎn)，然而風(fēng)光總是險(xiǎn)處美！江邊閑著的土地被一些已經(jīng)搬離卻巴結(jié)的村民看中，他們經(jīng)常會(huì)騎著助動(dòng)車(chē)來(lái)開(kāi)墾種植。我只能小心翼翼地行走在窄窄的江堤上，邊走邊拍。年輕時(shí)練就的腿腳功夫，這時(shí)候派上了用場(chǎng)，呵呵。 灣角有一個(gè)航道管理站，其左右分別懸掛著“浦江第一灣 閔行”“吳涇 科技時(shí)尚源”。 浦江第一灣在浦東叫閘港口，而在浦西則叫寺嘴角。寺嘴角的“寺”指的是鄒家寺，本名南廣福寺，始建于南宋嘉泰年間（1201-1204），由里人鄒運(yùn)干舍宅興建，大殿兩側(cè)建東、西樓，是望江觀潮勝地。寺內(nèi)供金龍四大王，故又稱(chēng)大王廟，名聲遐邇。寺之名一度成為整個(gè)塘灣地區(qū)的代稱(chēng)，被視作風(fēng)水寶地，數(shù)百年來(lái)流傳著“三世修來(lái)鄒家寺，干勿煞來(lái)沒(méi)勿煞”的民諺。本地方言“干”即“旱”，“沒(méi)”指“淹”，意思是常年不受旱澇災(zāi)害。 在寺嘴角，你能看到一橋飛架東西的閔浦大橋。 望對(duì)岸，浦東、浦南均一目了然，下照依次為處于灣口的大治河、老閘港、金匯港。 很想去對(duì)岸看看，無(wú)奈此地尚未完全開(kāi)發(fā)好，交通十分不便，只能望江興嘆。過(guò)江有三種走法：一是去吳涇渡口擺渡過(guò)江，二是在紫月路紫星路乘坐閔行38路公交或東川路虹梅南路乘坐閔行11路公交經(jīng)閔浦大橋過(guò)江，三是到劍川路虹梅南路乘坐上奉專(zhuān)線從虹梅南路隧道過(guò)江。相距都有不少路程，過(guò)個(gè)江再到達(dá)目的地起碼一個(gè)多小時(shí)，今日時(shí)間肯定不夠了。 兩天后，我終于出現(xiàn)在浦南金匯港邊。金匯港，前身金匯塘，開(kāi)鑿于明嘉靖二年（1523），歷代都有疏浚，近現(xiàn)代三次開(kāi)鑿二易河道，但由于歷史原因河道彎曲不通暢。1978年開(kāi)拓第三條金匯港，近15萬(wàn)奉賢人民參戰(zhàn)，1980年竣工。這次在南北兩端港口建造了多功能水閘，很好地解決了潮汐問(wèn)題。作為北接黃浦江、南通杭州灣的南北貫通水系，金匯港發(fā)揮了通航、排澇、擋潮、調(diào)控水位與完善上海東南部水環(huán)境的作用。 站在西閘公路金匯港橋上遠(yuǎn)眺浦江第一灣。我把鏡頭里的圖像放大，看見(jiàn)了遠(yuǎn)處的閔浦大橋，還能看見(jiàn)吳涇第二發(fā)電廠那胖冷卻塔及煙囪。 金匯港西側(cè)有“浦江第一灣路”直通江邊，手機(jī)地圖上有此路卻未標(biāo)出路名，可見(jiàn)原來(lái)是條鄉(xiāng)間小路。 <p class="ql-block"> 這里才是浦江第一灣的絕佳觀賞處！</p> 浦江第一灣全景。運(yùn)輸船只川流不息，這個(gè)灣角的航道是非常繁忙的。 閘港，明代前是黃浦江東流入海的主要通道，出海口建有水閘以御海潮，故名閘港。明初開(kāi)通范家浜南接大黃浦、北會(huì)吳淞江入海，于是黃浦江在這里轉(zhuǎn)了一個(gè)大彎，閘港正是在黃浦江的折北處，從下照2中可清楚看到隔江相對(duì)的浦西寺嘴角“浦江第一灣”等大字。閘港為該地區(qū)引水、排水主干河道，也是浦東東南部大團(tuán)、新場(chǎng)、四團(tuán)、奉城等市鎮(zhèn)通往黃浦江的必經(jīng)航道，自從開(kāi)挖了大治河，排灌、航運(yùn)功能完全由大治河取代。如今閘港靠黃浦江的西段頂多一千米長(zhǎng)，兩頭都被切斷了。 這里曾有一個(gè)以“閘港”為名的古鎮(zhèn)，清光緒年間（1875-1908）稱(chēng)閘港鎮(zhèn)，清宣統(tǒng)年間（1909-1911）稱(chēng)閘港口鎮(zhèn)。起初村民數(shù)戶(hù)，因閘港走黃浦江船只泊此候潮，清雍正年間（1723-1735）市漸稠密，居民增至數(shù)十戶(hù)。1904年輪班通航，商市益盛，遂成水陸碼頭。鎮(zhèn)跨閘港南北兩岸，街市主要在北岸，東西走向兩條平行橫街（前街、后街），與一條直街相通，呈“工”字形。西街為南北街，1933-1934年重建閘港橋時(shí)橋址移至西首，北堍與西街相接，南堍與短窄的直街相連。木橋長(zhǎng)60米，時(shí)稱(chēng)“浦東第一橋”，1949年5月國(guó)民黨軍隊(duì)逃跑時(shí)，為了阻止人民解放軍的追擊竟然把它炸了。1938年全鎮(zhèn)被日本侵略軍燒毀，災(zāi)民復(fù)搭200余間草房棲身，次年再遭日軍縱火而夷為平地。其后陸續(xù)重建，直到大治河開(kāi)挖后閘港廢，鎮(zhèn)子也沒(méi)了。我站在金錢(qián)路新閘港橋上向四周眺望，橋西北的原西街（含部分前后街）除了以前的水文站已沒(méi)什么房子（上照1），橋東北的原前后街有住宅群（下照1）。橋西南，現(xiàn)百度地圖上標(biāo)為“閘港街”，到了那里才知道，哪來(lái)的街，不過(guò)是村宅間的通道而已。沿河的住宅映照在閘港里，倒是相映成趣（下照2）。 閘港以北的永新路999號(hào)，是閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)永新村村委會(huì)，浦江鎮(zhèn)成立前屬于魯匯鎮(zhèn)。村委會(huì)位于原前（南）街或后（北）街的位置，應(yīng)該是今永新村五組或六組的地塊吧。閘港南，上述閘港街的地方今為永新村十組。 大治河，是上海最大的人工河，一條橫貫東西的水運(yùn)大動(dòng)脈。1977年冬，規(guī)?？涨暗拇笾魏娱_(kāi)挖工程戰(zhàn)役打響了，30多萬(wàn)民工、6千多輛汽車(chē)和中小型拖拉機(jī)以及2萬(wàn)余輛獨(dú)輪手推車(chē)在凜凜寒風(fēng)中浩浩蕩蕩奔向河場(chǎng)，至1979年春終于開(kāi)挖成功，在上海水利史上留下光輝一頁(yè)。大治河不僅成為南匯縣（今屬浦東新區(qū)）70萬(wàn)人民生活用水的唯一河道，更在黃浦江納潮泄洪、灌溉良田、水上運(yùn)輸中發(fā)揮了重大作用。知道嗎？大治河還擔(dān)負(fù)著一項(xiàng)重要使命，環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)每天都會(huì)運(yùn)載全市產(chǎn)生的1.3萬(wàn)噸生活垃圾，通過(guò)浦江第一灣駛?cè)氪笾魏忧巴蠀R老港進(jìn)行處理。 過(guò)躍進(jìn)河到東鹽鐵塘，這兒的江邊已看不清楚浦江第一灣。而閘港、大治河口兩岸的最佳觀察位置，統(tǒng)統(tǒng)被單位、碼頭占據(jù)著。所以，若錯(cuò)過(guò)了浦南的金匯港口，轉(zhuǎn)到浦東后就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。 可是，這兒眺望浦西中央儲(chǔ)備糧上海直屬庫(kù)向北至閔浦大橋一線的江岸，則一覽無(wú)遺。 <p class="ql-block"> 浦江郊野公園，上海七個(gè)先行試點(diǎn)建設(shè)的郊野公園之一，在上海規(guī)劃建設(shè)的各郊野公園中最靠近市中心，并第一個(gè)成為國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。據(jù)了解，其規(guī)劃總面積15.29平方公里，一期開(kāi)發(fā)面積為5.82平方公里，以“郊野、藝術(shù)、秋景”為主題，以“宜水則水、宜林則林、宜農(nóng)則農(nóng)”為原則進(jìn)行改造提升，打造一個(gè)“近繁華之地、瀕浦江之濱、承閔行之脈、富郊野知趣”的郊野公園，分活力森林、奇跡花園、柳鷺田園、森林游憩、濱江漫步五大主題片區(qū)，兼顧了林、花、農(nóng)、岸、水五大風(fēng)貌。目前大概奇跡花園區(qū)是收費(fèi)的，至少濱江漫步區(qū)隨便逛。從東鹽鐵塘北岸開(kāi)始進(jìn)入浦江郊野公園濱江漫步區(qū)，擁有5.3公里的黃浦江岸線資源。地圖上看，此地有情人橋、紅葉橋、桂雨橋及紅杉鏡塘，好聽(tīng)的名字叫人浮想聯(lián)翩。事實(shí)上你想多了，橋是一律式的普通平木橋，景也不會(huì)讓你流連忘返。只是悠閑散步望浦江，空氣清新是真的。</p> <p class="ql-block"> 浦放路閔浦大橋下即杜行鎮(zhèn)，清光緒四年（1878）設(shè)鄉(xiāng)，原屬南匯縣，1950年劃歸上?？h（今閔行區(qū)）。明永樂(lè)年間（1403-1424），周浦杜氏遷許王浜（今姚家浜），蕃衍成族，故稱(chēng)杜家行。興起于清初，雍正年間（1723-1735）鎮(zhèn)東西二里，僅一街，居民一、二百家；光緒年間（1875-1908），東西街長(zhǎng)約千余米，南北街為其三分之一，商家百余，繁榮一時(shí)，后因戰(zhàn)亂兵燹而時(shí)盛時(shí)衰。杜行老街由東街、西街、南街、北街和中街組成，格局清晰?，F(xiàn)如今，杜行老街的商業(yè)已經(jīng)東移新鎮(zhèn)談家港，隨著浦江鎮(zhèn)下明崇禎年間（1628-1644）形成商市的魯匯鎮(zhèn)、明萬(wàn)歷年間（1573-1620）形成商市的陳行鎮(zhèn)先后消失，杜行鎮(zhèn)的拆遷也早在計(jì)劃中。究竟是從此消亡還是涅槃重生呢？圈入浦江郊野公園范圍的杜行，據(jù)說(shuō)將要打造第二個(gè)召稼樓（同屬浦江鎮(zhèn)），我們不妨拭目以待吧。</p> 杜行的看點(diǎn)：趙家宅院，2003年公布為閔行區(qū)文物保護(hù)單位；張家住宅，2010年公布為閔行區(qū)登記不可移動(dòng)文物；濱浦鄉(xiāng)公所舊址（中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行舊址），2016年公布為閔行區(qū)文物保護(hù)點(diǎn)。 長(zhǎng)壽禪寺最有故事了，原為上海八大名剎之一。寺始建于南宋乾道年間（1165-1173），當(dāng)時(shí)開(kāi)封兩僧如行、飛錫云游烏泥涇鎮(zhèn)，選中鶴坡塘（今浦江鎮(zhèn)題橋南），在河之湄，結(jié)蘆為庵，成為長(zhǎng)壽寺的緣起。至南宋寶祐年間（1253-1258），忠翊郎、東南正將潘德剛（今浦江鎮(zhèn)陳行人）樂(lè)捐家財(cái)擴(kuò)建佛堂，于家鄉(xiāng)題橋老街南修建佛寺，取名“長(zhǎng)壽寺”。八百余年來(lái)，經(jīng)歷輝煌與滄桑。2010年為復(fù)興古寺，由長(zhǎng)壽寺住持耀維法師在杜行老街東廟遺址（已改成小學(xué)）重建，更名為長(zhǎng)壽禪寺。與此同時(shí)，由杜行同善堂和杜氏一家三代保護(hù)、供奉的長(zhǎng)壽禪寺四件傳世之寶（和田白玉鎏金鑲寶觀音一尊、和田青玉玄奘護(hù)法玉佛二尊、宋代哥窯三足香爐一座），在隱身77年后回歸于寺廟。1937年末，日寇侵華蹂躪浦東各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，強(qiáng)占長(zhǎng)壽寺，僧人流離失所逃往杜行，移存四寶于同善堂，1942年日偽清鄉(xiāng)之時(shí)又藏匿于堂主杜靜涵之子杜炳才居士家，因轉(zhuǎn)移及時(shí)得以無(wú)恙。此四寶傳承有序，唐風(fēng)宋韻，信眾肅然起敬，遂使長(zhǎng)壽禪寺有“江南第一寶佛寺”之稱(chēng)。 <p class="ql-block"> 姚家浜口看閔浦大橋和吳涇電廠。</p> 杜行渡口，或乘杜吳線輪渡抵吳涇渡口，或沿沈杜公路東行在浦星公路口乘坐地鐵回浦西。 <p class="ql-block"> 最后請(qǐng)欣賞來(lái)自新華社記者的一段50秒航拍“浦江第一灣”視頻。</p> <p class="ql-block">同系列：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3uc7wlts" target="_blank"><i> </i>徐匯濱江的前世今生</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.zit.org.cn/3undx1va" target="_blank"><i> </i>楊浦濱江從定海橋走起</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3w112upz" target="_blank">游“浦江之首”</a></p>