<p class="ql-block">公主嶺信號車間本年度有26組道岔大修，原0801型提速道岔更換為4249型提速道岔，涉及更換轉(zhuǎn)轍機(jī)，同時(shí)將原轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)缺口監(jiān)測設(shè)備移到新轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有11臺轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)缺口監(jiān)測分機(jī)固定螺絲與原機(jī)內(nèi)螺絲位置相反，造成無法固定，如果長期使用，在列車高速通過時(shí)由于震動可能造成分機(jī)損壞，影響缺口監(jiān)測設(shè)備使用，使室內(nèi)無法監(jiān)控道岔缺口情況 ，使技防手段失去作用，進(jìn)而影響設(shè)備安全。車間道岔小專家劉建偉利用工余時(shí)間對缺口監(jiān)測分機(jī)進(jìn)行改造，使之可以固定，以下為改造的基本情況</p> <p class="ql-block">固定螺絲與分機(jī)固定卡片不在同一側(cè)</p> <p class="ql-block">拆開分機(jī)底座</p> <p class="ql-block">使用各種工具進(jìn)行改造</p> <p class="ql-block">改造完成</p> <p class="ql-block">改造后安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，效果良好</p> <p class="ql-block">目前，車間管內(nèi)11組道岔分機(jī)無法固定情況已經(jīng)全部解決，雖然只是一個(gè)小小的設(shè)備改造，卻體現(xiàn)了一個(gè)車間道岔小專家對工作的責(zé)任心，對每一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)的問題有追根究底的精神，只要我們都能發(fā)揚(yáng)這樣的精神，設(shè)備的長期安全離我們還會遠(yuǎn)嗎？</p>