<p class="ql-block"> 我有一個夢想 ，去看看那神秘的雪域高原 ，去尋尋文成公主的足跡 ，去走走倉央嘉措走過的街頭。于是，今年時機成熟(小的一個六歲半，可以適應高反)，在網(wǎng)上經(jīng)過反復對比之后 ，高考前夕我們就報妥了西藏當?shù)氐穆眯猩?，由于當時還是淡季， 所以價格相當實惠 。</p><p class="ql-block"> 我今年放假早了一個月，就內(nèi)心火急火燎的天天念叨西藏行，幾乎等不及他們?nèi)齻€放假了。至于女兒幼兒園畢業(yè)，兒子期末考試情況，都統(tǒng)統(tǒng)忽略了。只等兒子14號早上考完最后一門，我們就趕到蘭州，老同學開著保時捷熱情的接待了我們，讓我們吃好，路上和西藏那邊的團餐都不會好。他告訴我家老漢，他前幾年自駕318，路很難走，并且在快到時車胎憋了，他換了個輪胎，結(jié)果就出現(xiàn)高反，差點連賓館的樓上都上不去。</p><p class="ql-block"> 說的我有點擔憂，但我覺得導游寄來的紅景天我們都吃了一周了，應該可以適應。</p><p class="ql-block"> 在路上</p><p class="ql-block"> 15號早上八點五十的火車。可是早就一票難求 ，我熬夜好幾宿都未能搶票成功， 好在在西藏鐵路局工作的外甥女各種協(xié)調(diào)，讓我們一路暢通，并且晚餐由工作人員送到車廂，開心壞了孩子。噢耶?</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 西寧換車體。</p><p class="ql-block"> 因為進入青藏高原后，內(nèi)地的人會不適應，比較容易產(chǎn)生高原反應，為了旅客的乘坐體驗，青藏鐵路的客車都是有類似飛機的氧氣供應系統(tǒng)，車底和直達特快用的25T車底不同，為特制的高原型25T車底，經(jīng)過改裝的車底可以收集垃圾，保護青藏高原的生態(tài)環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 格爾木換車頭。</p><p class="ql-block"> 所有進藏列車都要在格爾木停25分鐘。這個時間其實是用來換火車頭的，而且是用兩個火車頭。原因有兩個：</p><p class="ql-block"> 一是青藏鐵路格爾木到拉薩段是非電氣化線路，只能用內(nèi)燃機車。這一段人煙稀少，氣候惡劣，電氣化投資大倒還是次要的，關(guān)鍵是電氣化需要對線路經(jīng)常維護，人力物力成本高。當然，電氣化改造是必然的，只是時間問題。</p><p class="ql-block"> 二是從格爾木開始，一路上坡，而且坡度挺大，一直到海拔5000多米的唐古拉山脈，同時高原空氣稀薄，常規(guī)內(nèi)燃機車的性能下降明顯，必須使用高原專用的內(nèi)燃機車頭，而且必須用兩個車頭。</p><p class="ql-block"> 2006年青藏鐵路開通，我國從美國進口了NJ2內(nèi)燃機車，從2018年開始，國產(chǎn)的HXN3機車正式投入青藏鐵路使用，列車由一個NJ2+一個HXN3雙機車牽引。說HXN3是國產(chǎn)，實際上仍然是在美式機車的基礎(chǔ)上進行改動的。以便經(jīng)過昆侖山和唐古拉山等等一系列復雜路程。</p> <p class="ql-block">坐上火車去拉薩，本身就是一種向往。風景在路上，雪山矗立，草原青青，牦牛悠閑，河水悠悠，偶有雄鷹飛過天際……</p> <p class="ql-block"> 歷經(jīng)二十六個小時，終于抵達拉薩。外甥女來接站，把我們交給旅行社來接站的人，她又匆忙去上班了，旅行社接站人員送我們到酒店。哦，第一晚升級供養(yǎng)準五星酒店，很給力！酒店設(shè)施和早餐如圖??</p> <p class="ql-block"> 西藏小江南——林芝</p><p class="ql-block"> 林芝距離拉薩好遠，坐大巴也得四個小時左右。一路上風景如畫，山上樹木叢生，路邊碧波蕩漾，要不是導游提醒不要睡覺(因為途中有一段路海拔較高，睡覺就容易出現(xiàn)高反)，真的恍若江南。</p><p class="ql-block"> 一路上，導游講解了許多有關(guān)西藏的風土人情，有些是我知道的，有些是一知半解的，而有些干脆聞所未聞。比如有關(guān)西藏的地理，除了海拔高，還和四個國家接壤，我只知道印度，兒子回答了不丹和尼泊爾，另一個我們都不知道，導游說是緬甸，所以對毒品也比較敏感；西藏的歷史 ；西藏的和平解放 ；為西藏做出巨大貢獻的人以及神奇的活佛轉(zhuǎn)世 ……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當然也有比較快活的 ，比如同團一位73歲的老爺爺 非常關(guān)心的一個話題 ：藏族的一妻多夫和一夫多妻 哈哈??，可是導游說 ：“叔叔，不是你想象的那樣 ，一妻多夫的話，必須是同一家的親兄弟；同理，一夫多妻也是親姐妹?！避噧?nèi)充滿了快活的空氣 。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 雅魯藏布大峽谷</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">一路景色迷人，導游的講解也還算精彩。當時很激動，可是懶得寫。今天已經(jīng)只剩懷念了。只有下圖令我不得不記上幾個字。</p><p class="ql-block">圖一，如果云霧散去，就能看到喜馬拉雅山脈。</p><p class="ql-block">圖二，目光盡頭，隱隱看到的山背后，便是印度。</p><p class="ql-block"> 2020年6月，中印邊界的那場沖突猶在眼前，而今，我們居然距離那血腥的場面如此的近。容我，小小的我，平凡的我，向戍邊英雄們致敬！</p><p class="ql-block"> 游艇靠岸，再回頭望一眼邊界山峰，不由得淚目……</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 中途用餐，出來在路邊休息，看到這倆臟兮兮的孩子，拿著泡沫塑料和幾塊石頭專心的玩，時不時專心的咀嚼泡沫。</p> <p class="ql-block"> 林芝返回拉薩，安檢比較嚴格。</p> <p class="ql-block"> 最后一站——布達拉宮</p><p class="ql-block"> 自從小學知道了世上有個松贊干布和文成公主 ，就默默的有了遙遠的西藏夢。</p><p class="ql-block"> 今天到布宮，這座雪域高原神秘而神圣的宮殿，無聲的承載了1300多年前那段情，那段路，那段歷史。</p><p class="ql-block"> 文成公主作為第一代援藏人，12歲多一點時從長安出發(fā)，歷經(jīng)三年艱辛，終于抵達拉薩，和時年25歲的雪域王孫贊干布成婚。唉，好小啊，典型的時代性 ，看看現(xiàn)在12歲的孩子，不敢想象……</p> <p class="ql-block"> 選幾張原圖(精修圖還得一個星期)，化妝啊服裝啊造型啊都沒達到我預期的效果，比較沮喪。老漢說年齡大了，這都不錯了。</p> <p class="ql-block"> 中午吃飯，和同團另外兩撥人比較此行價格，發(fā)現(xiàn)他們每人的費用比我們每人高了七百多，我開心壞了，毫不猶豫和小姑娘定了一組布宮前的旅拍?；撕脦讉€小時化妝拍照，畫著濃妝，穿著藏服，走在拉薩街頭，我們是最開心的人之一。</p>