<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 多年以來(lái)，一直有個(gè)夢(mèng)想：坐上通往拉薩的列車，去看看神奇的天路，去看看圣城拉薩，去看看神秘的布達(dá)拉宮，去看看雪域高原的神山圣湖。六月中旬，聯(lián)系好行程，終于踏上西去的列車，從西安出發(fā)，直奔西寧！</p> <p><br></p><p> 青藏鐵路，簡(jiǎn)稱青藏線，北起青海西寧，南至西藏拉薩，途經(jīng)青海湖、察爾汗鹽湖、昆侖山、可可西里、三江源、唐古拉山口、錯(cuò)那湖、藏北草原、羊八井、布達(dá)拉宮等著名景區(qū)。 </p><p> 青藏鐵路，全長(zhǎng)1956千米，全線共有車站85個(gè)。其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814千米，1958年分段開(kāi)工建設(shè)，1984年5月全線建成通車。格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，于2001年6月29日開(kāi)工，2006年7月1日全線通車。 </p><p> 青藏鐵路，是通往西藏腹地的第一條鐵路，開(kāi)啟了西藏的鐵路時(shí)代。海拔4000米以上的路段960千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。 </p><p> 青藏鐵路，不僅是名副其實(shí)的天路，更是一條神奇的天路！ </p> <p><br></p><p> 青藏鐵路海拔示意圖：從柴達(dá)木盆地格爾木站（海拔2829米）開(kāi)始，海拔快速升高，并從玉珠峰站（海拔4159米）到羊八井站（海拔4313米）海拔一直超過(guò)4000米，其中唐古拉山口鐵路最高海拔5072米，直到終點(diǎn)拉薩站，海拔降為3650米。</p> <p><br></p><p> 傍晚時(shí)分，列車到達(dá)西寧 ，這里是青藏高原的門(mén)戶，海拔2260米，已有一種高原的感覺(jué)，空氣涼爽。同站臺(tái)換乘有氧列車，正式開(kāi)始“天路”之旅！從西寧出發(fā)，到可可西里之前都是晚上，這一段的資料及圖片都是出發(fā)前在網(wǎng)上整理的。</p> <p><br></p><p> 青海湖，藏語(yǔ)名為“措溫布”，意為“青色的?！保挥谇嗖馗咴臇|北部，是中國(guó)最大的內(nèi)陸湖，也是中國(guó)內(nèi)陸最大的咸水湖，平均深度21米，最大深度32.8米，面積4543平方公里，海拔3196米。 </p><p> 在距西寧120多公里的西海鎮(zhèn)，列車開(kāi)始近距離接觸青海湖區(qū)域——金銀灘草原?；疖噺那嗪：谋卑恶傔^(guò)，一路可以遠(yuǎn)眺青海湖，海天一色。每年夏天，青海湖邊都是金燦燦的油菜花田，藍(lán)天碧水和金黃色的油菜花田，構(gòu)成了一幅絕美的山水畫(huà)。</p> <h3><br> 雅丹地貌：格爾木西北方向的南八仙、大風(fēng)山、茫崖一帶，有長(zhǎng)近百公里，寬數(shù)十公里的雅丹地貌，地形千姿萬(wàn)狀，是西部的一大奇觀。</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 察爾汗鹽湖，位于柴達(dá)木盆地南部，地跨格爾木市和都蘭縣，由數(shù)個(gè)鹽池匯聚而成，總面積5856平方公里，是中國(guó)最大的鹽湖，列車穿行而過(guò)。</p><p class="ql-block"> 柴達(dá)木盆地是青藏高原的聚寶盆，而察爾汗是柴達(dá)木盆地的心臟。察爾汗鹽湖蘊(yùn)藏有豐富的氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂等無(wú)機(jī)鹽，總儲(chǔ)量達(dá)20多億噸，為中國(guó)重要的礦業(yè)基地之一。</p> <p><br></p><p> 萬(wàn)丈鹽橋：格爾木市附近有一段筆直的公路，如橋般浮在察爾汗鹽湖上。這是一座長(zhǎng)達(dá)32公里的鹽橋，因折合市制達(dá)萬(wàn)丈而被譽(yù)為“萬(wàn)丈鹽橋”。萬(wàn)丈鹽橋是格爾木至敦煌的一段從達(dá)布遜湖上穿過(guò)的公路，厚達(dá)15-18米的結(jié)晶鹽蓋浮在鹵水之上，構(gòu)成天然的鹽橋?！皹颉鄙下访婀饣教?，山色湖光相映，景致很美，堪稱“舉世無(wú)雙”。</p> <p><br></p><p> 鹽花奇觀：察爾汗鹽湖一切綠色植物均難以生長(zhǎng)，但卻孕育了晶瑩如玉、變化萬(wàn)千的神奇鹽花。鹽花是鹽湖中鹽結(jié)晶時(shí)形成的美麗形狀的結(jié)晶體稱謂。鹵水在結(jié)晶過(guò)程中因濃度不同、時(shí)間長(zhǎng)短不一、成份差異等原因，形成了形態(tài)各異，鬼斧神工一般的鹽花。</p><p> 這里的鹽花或形如珍珠、珊瑚，或狀若亭臺(tái)樓閣，或像飛禽走獸，一叢叢，一片片，一簇簇地立于鹽湖中，把鹽湖裝點(diǎn)得美若仙境。每年前來(lái)觀看鹽花奇觀的國(guó)內(nèi)外旅游者多達(dá)數(shù)萬(wàn)人。</p> <p><br></p><p> 格爾木站：列車穿越察爾汗鹽湖，到達(dá)格爾木站，這里海拔2829米。從格爾木開(kāi)始，列車開(kāi)始爬坡。</p> <p><br></p><p> 玉珠峰：昆侖山東段最高峰玉珠峰聳立于格爾木西南側(cè)約170公里處，海拔6178米，周圍有15座海拔5000米以上的雪山，由東向西排列，遠(yuǎn)眺猶如玉龍騰飛。山頂上終年不化的冰川和雪，也造就了一道「昆侖六月雪」的奇美景觀。 </p><p> 與玉珠峰遙相對(duì)望的就是玉虛峰。玉虛峰是玉珠峰的姊妹峰，位于青海格爾木市區(qū)160多公里的昆侖山中段，昆侖山口的西側(cè)，海拔5980米。</p> <p><br></p><p> 可可西里：過(guò)了昆侖山口后不久，窗外景觀驟然改變，白頭雪山全退后在遠(yuǎn)處，近處則是一片枯黃寂寥的短草荒原，有人稱之為「高寒草甸」。這片無(wú)邊的高原草甸，由此蔓延數(shù)百公里，成為這一地區(qū)的主題色，這便是青藏鐵路最著名的景觀——可可西里無(wú)人區(qū)。</p><p> 這里氣候嚴(yán)酷，自然條件惡劣，人類無(wú)法長(zhǎng)期居住，被稱為“生命禁區(qū)”。也正因?yàn)槿绱?、這里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動(dòng)物的樂(lè)園。</p><p> 為了保護(hù)野生動(dòng)物，在整個(gè)青藏鐵路格爾木至拉薩段，給藏羚羊、藏野驢、野牦牛等野生動(dòng)物留有33處各類遷徙通道。</p> <h3><br></h3> <p><br></p><p> 穿過(guò)可可西里，就是長(zhǎng)江源景觀帶。沱沱河，海拔4547米，是長(zhǎng)江的源頭之一，冰山雪水融化后經(jīng)過(guò)沱沱河流域后形成金沙江，在經(jīng)過(guò)了四川云南等地后最終匯入滾滾長(zhǎng)江。這里是長(zhǎng)江、黃河和瀾滄江的發(fā)源地，素有“中華水塔”之美譽(yù)。</p> <h3><br> 唐古拉山：唐古拉山脈位于青海省與西藏自治區(qū)的交界處，是青藏鐵路經(jīng)過(guò)的海拔最高區(qū)域。鐵路海拔最高點(diǎn)唐古拉山口海拔為5072米。這里是世界海拔最高的火車站，在火車站臺(tái)向西望，就可以看到海拔6621米的唐古拉山主峰—格拉丹東峰的雄姿，</h3> <h3><br></h3> <h3><br> 措那湖：位于安多縣城西南20公里處，是世界上海拔最高的淡水湖，海拔高度4650米，面積約300平方公里?；疖囯x湖面最近只有20米。這是青藏高原上面積最大的淡水湖，從不同的角度看措那湖，湖水的顏色卻不一樣，一會(huì)兒藍(lán)色一會(huì)兒綠色，仿佛這就是典型的西藏特色。在還沒(méi)來(lái)得及看納木錯(cuò)和羊卓雍錯(cuò)之前，措那湖的美絕對(duì)會(huì)讓人沉醉。</h3> <h3><br> 翻過(guò)唐古拉山 就進(jìn)入了西藏地界。過(guò)了錯(cuò)那湖后，海拔逐漸下降，植被也豐富起來(lái)，火車沿途呈現(xiàn)出獨(dú)特的藏北高原牧場(chǎng)風(fēng)光，這就是美麗的羌塘草原。羌塘草原是西藏面積最大的純天然草原，是藏區(qū)重要的牧場(chǎng)。這里有多樣的地貌，戈壁、草原、湖泊、山川和美麗迷人的景色。</h3> <h3><br> 念青唐古拉山：當(dāng)列車從遙遠(yuǎn)的牧場(chǎng)呼嘯而來(lái)，窗外終于又再次出現(xiàn)高聳的白色山巒時(shí)，念青唐古拉山到了。在山的那一邊，就是西藏的天湖納木錯(cuò)。</h3> <h3><br> 羊八井：是西藏當(dāng)雄縣的一個(gè)鎮(zhèn)，鎮(zhèn)子以地?zé)釡厝劽?。坐在火車上雖無(wú)法近距離感受地?zé)釡厝膼芤?，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)的仍然能看到地表冒出的熱氣沖向天空。羊八井溫泉距離拉薩約100公里，到達(dá)拉薩后，可包車前往羊八井感受高原地?zé)釡厝镊攘Α?lt;/h3> <h3><br> 拉薩河，海拔3600米，這是到達(dá)拉薩火車站之前的最后一個(gè)標(biāo)志性景點(diǎn)。列車從拉薩市西北郊進(jìn)入，穿越過(guò)東西流向的拉薩河大橋后，拉薩站近在眼前！看見(jiàn)拉薩河時(shí)，大片的城市景觀映入眼簾，而最顯眼的莫過(guò)于高聳的白色建筑——布達(dá)拉宮了。到了，拉薩！</h3> <p><br></p><p> 走出拉薩站，回望來(lái)時(shí)的方向，感慨萬(wàn)千！延綿的雪山，圣潔的冰川，湛藍(lán)的湖水，遼闊的草原···沿路的絕美景色，一幕幕浮現(xiàn)在腦海。青藏鐵路，一條神奇的天路，如巨龍般蜿蜒在世界屋脊之上！ </p><p> 也許心情大好，31個(gè)小時(shí)的列車之旅，竟然絲毫感覺(jué)不到疲憊，高原反應(yīng)也似乎沒(méi)有！坐上接站師傅的商務(wù)車，跨過(guò)拉薩大橋，向市區(qū)進(jìn)發(fā)！</p> <h3><br></h3>