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大渡河一峽谷、電站、與路橋

丘陵

<p class="ql-block">大渡河在橫斷山東部奔流，峽谷接連不斷，水能資源豐富，國家計劃建設(shè)22座大壩，其中最有名的一座是瀑布溝水電站大壩。瀑布溝大壩內(nèi)的人工湖主要在漢源縣境內(nèi)，所以叫漢源湖。4月初我們沿漢源湖北岸向東，要探訪瀑布溝電站和大渡河峽谷。</p> <p class="ql-block">漢源湖已經(jīng)把原有的峽谷淹沒百十米深，湖長72公里，面積84平方公里，為西南地區(qū)最大湖泊。除漢源縣城附近湖面開闊以外，其余地方仍能看出峽谷深邃，谷坡陡峭的壯麗景象。只是大渡河水頓失滔滔，原本放蕩不羈的野馬，一下變成了溫順的羔羊。</p> <p class="ql-block">瀑布溝大壩最大高度186米，大壩壅高水位170米?，F(xiàn)在是枯水期，從大壩內(nèi)側(cè)看大壩也沒有雄偉高大壯觀的感覺，豐水期大壩會顯得更矮。</p> <p class="ql-block">瀑布溝水電站是“十五”重點(diǎn)項目，西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，于2001年開工。因地方給淹沒區(qū)的移民補(bǔ)償，嚴(yán)重低于國家標(biāo)準(zhǔn)，群眾強(qiáng)烈不滿，形成群體事件。胡錦濤、溫家寶批示，群眾正當(dāng)訴求解決之前不能復(fù)工。2004年9月工程暫停，群眾問題解決后，2005年9月恢復(fù)建設(shè)。2010年12月全部建成投產(chǎn)，總裝機(jī)330萬千瓦。</p> <p class="ql-block">它是我國水電工程技術(shù)人員的又一杰作。先后獲得國際大壩委員會堆石壩里程碑獎，全國優(yōu)秀水利水電工程設(shè)計金獎，第十四屆中國土木工程詹天佑獎。</p> <p class="ql-block">瀑布溝水電站下游不遠(yuǎn)，就是成昆鐵路大渡河大橋。看見這橋不由得想起1981年7月9日凌晨，成昆鐵路利子依達(dá)大橋被泥石流沖毀，火車墜入大渡河，造成275人遇難，146人受傷的巨大災(zāi)害，成昆鐵路也因此中斷15天。以后線路改道，避開泥石流高發(fā)的利子依達(dá)溝后，再沒發(fā)生過事故。</p> <p class="ql-block">成昆鐵路是在國外專家稱為“鐵路禁區(qū)”，不可能修鐵路的地方建成的。因此它的建成創(chuàng)造了18項中國鐵路之最，并獲得1985年全國科技進(jìn)步特等獎。它也創(chuàng)造了13項世界鐵路之最。1984年底被聯(lián)合國評為“象征20世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，能與阿波羅登月和蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天并列，是當(dāng)之無愧的。</p> <p class="ql-block">從烏斯河開始，成昆鐵路就與公路在大渡河左岸并行，并穿越大渡河大峽谷，而這段公路正是用當(dāng)年建鐵路時修的施工便道改造而成的。下圖右側(cè)通過鐵路隧道的窗洞，可見一列貨車正向成都方向駛?cè)?。成昆鐵路的火車在這種“走廊”里開是常事，“走廊"是隧道明洞中的一種。</p> <p class="ql-block">成昆鐵路經(jīng)過改造升級運(yùn)力大增，仍不能滿足發(fā)展需要，因此正在修成昆鐵路復(fù)線，它是高鐵。將來高鐵運(yùn)行時間將由目前的18小時減少為7小時。復(fù)線通車時會讓世人投來更多羨慕、嫉妒、恨的目光吧！</p> <p class="ql-block">大渡河大峽谷地跨漢源縣，甘洛縣和金口河區(qū)。因此大峽谷在不同縣區(qū)境內(nèi)原來有不同的名字。2001年成為國家地質(zhì)公園以后統(tǒng)稱為大渡河峽谷。深溪溝大橋北端有幾通巨碑，刻著峽谷和地質(zhì)公園的名稱，是網(wǎng)紅景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">大渡河峽谷國家地質(zhì)公園由兩大部分組成。一是大峽谷，西起漢源縣烏斯河，東到金口河，長26公里，深達(dá)2000米左右，比聞名世界的科羅拉多大峽谷還深500多米。二是大峽谷北岸的大瓦山，海拔3236米。山頂覆蓋的玄武巖與峨眉山、瓦屋山的一樣，形成巨大桌山。我們只看了峽谷中烏斯河到深溪溝大橋的一段，已被它的雄奇?zhèn)グ墩鸷场?lt;/p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)看深溪溝大橋象彩虹升起在峽谷間，是它將兩岸山體撐開了一條豁口。這種岸坡直立水面，水邊幾乎沒有河灘的峽谷稱為嶂谷。我國這樣寬約百米的嶂谷是罕見的，也是大渡河峽谷能與雅魯藏布江大峽谷和長江三峽并列為我國最美大峽谷之一的一個原因。大橋南端連接深溪溝公路隧道，成為金(口河)烏(斯河)公路的一大隘口。</p> <p class="ql-block">在深溪溝大橋向峽谷看去。兩岸連山壁立千仞，形成一部由近于水平的白云質(zhì)灰?guī)r組成的地質(zhì)歷史巨著，記載著十億年來的滄桑。當(dāng)車輛從橋上經(jīng)過，我們能感受到峽谷震撼人心的脈動；峽風(fēng)從橋上吹來，則能聽到峽谷深沉的呼吸。</p> <p class="ql-block">向橋下看，深溪溝水電站的回水平如鏡面，峽壁云天倒映水中，更增加了峽谷莫測高深的神秘感，同時河水一改千萬年來奔騰咆哮的姿態(tài)，向人展現(xiàn)一幅高峽平湖的靜美畫卷。難怪有人說，大渡河峽谷歸來不看峽！</p> <p class="ql-block">由深溪溝大橋北端上坡，經(jīng)過一座極富彝族風(fēng)情的牌坊(寨門)便進(jìn)入彝族民族文化園。它是電站將烏斯河鎮(zhèn)蘇古村原深溪溝水電站建設(shè)營地改造而成的?，F(xiàn)在的蘇古村是全省旅游扶貧示范村之一。</p> <p class="ql-block">四十來米寬的火把廣場是民族文化園里最開闊的地方，廣場正中火塘里曾經(jīng)燃燒的篝火余燼仍存，讓人遐想篝火晚會或火把節(jié)時人們載歌載舞的盛況。廣場邊古色古香的彝族風(fēng)格的回廊，是參加篝火晚會的人休憩和年輕人談情說愛的好地方。</p> <p class="ql-block">文化園里的路燈也都富有彝族傳統(tǒng)文化特色。彝族的其他文化符號如十個生肖、避山虎和祖先神柱等不知設(shè)在何處，它們在文化園建設(shè)計劃中都是有的。</p> <p class="ql-block">從民族文化園下來，天將黃昏，沒時間進(jìn)一步觀賞峽谷風(fēng)景，只得匆匆趕往投宿的漢源湖度假中心。入夜，頭枕湖水，腦海里響著大渡河昔日的嗚咽、咆哮和今日的曼舞輕歌。</p>