<p>再訪唐閘</p><p>數(shù)日前再訪唐閘，并無思想準備，本來是想去辦點小事，自以為去過一次了，再去難免乏味，其實不然。巧合的是在河西洋橋頭碰到一位熱心的本地老者，主動為我介紹關(guān)于唐閘的往事，一個愿講，一個想聽，不亦樂乎。圖為正宗的唐家閘，目前還在使用。閘前有一橋，橋頭有一崗樓，因為橋是日本人所造，故稱洋橋，己拆除，現(xiàn)為人民政府所建的橋梁，比原來大多了，今非昔比。</p> <p>西工房。清末民初張謇先生（清末狀元、海門人），在唐閘開辦一系列企業(yè)，他在蘇北鹽阜一帶開荒植棉，然后由大運河運至唐閘，于是便有了輪船公司，輪船碼頭；到岸后的原棉軋為精棉，剩下棉籽可以榨油、制皂。產(chǎn)業(yè)工人多了，必須有廠房可居，當時有西工房，供工人居住；東工房，供中層職員居?。荒瞎し?，供高級職員居住。圖為西工房。</p> <p>東工房</p> <p>南工房</p> <p>當年請荷蘭工程師設(shè)計的船閘</p> <p>孤形石橋別具一格，這個地方的“雙橋”比周村的雙橋宏偉多了。</p> <p>雙橋</p> <p>近代吊腳樓</p> <p><br></p> <p>一景</p> <p>大達輪船公司</p> <p>大達碾米公司</p> <p>於公館</p> <p>油輪碼頭的雕塑</p> <p>碼頭</p> <p>當年的紡織廠</p> <p>大生碼頭</p> <p>復興街</p> <p>當年的職工“培訓中心”，如今的張謇第一小學”</p> <p>一景</p> <p>張謇廣場</p>