<p class="ql-block"> 我和很多人一樣，對(duì)濟(jì)南白馬山鐵路新村有著特殊的感情，因?yàn)楦篙呍?jīng)居住，而我的童年也是在這里度過(guò)的。</p><p class="ql-block"> 父親在1953年由上海鐵路會(huì)計(jì)培訓(xùn)班分配到濟(jì)南鐵路局工作，1954年我們?nèi)覐纳虾?lái)到濟(jì)南，從此就住在白馬山鐵路新村開(kāi)始了新的生活了。我和弟弟妹妹，都在濟(jì)南鐵路第六小學(xué)上過(guò)學(xué)。那時(shí)候房子不大，40平方米住著6口人，公用的衛(wèi)生間，公用的洗刷水龍頭。</p><p class="ql-block"> 父親空閑時(shí)經(jīng)常領(lǐng)著我們坐“勞動(dòng)車”到濟(jì)南去游玩。每次都是早上坐著白馬山火車站的‘’勞動(dòng)車‘’到濟(jì)南站，下午再坐勞動(dòng)車回家。父親說(shuō)白馬山鐵路宿舍和濟(jì)南的交通就是一輛勞動(dòng)車。坐公交車十分不便，要走很遠(yuǎn)的路，還要花錢買票。</p><p class="ql-block"> 那時(shí)濟(jì)南鐵路局下屬各個(gè)單位居住在白馬山鐵路新村 的職工很多，上下班，出行的工具就是濟(jì)南鐵路局為白馬山鐵路員工特設(shè)的通勤車（當(dāng)時(shí)許多人口頭稱勞動(dòng)車）。就是退役后的綠皮車，車內(nèi)很簡(jiǎn)易，雖有帶皮的座椅，但是，也已經(jīng)磨損了腳邊了。白馬山站到濟(jì)南站大約有20公里的樣子，每天早晚的7點(diǎn)10分、9點(diǎn)以及10點(diǎn)幾趟通勤車圍著濟(jì)南轉(zhuǎn)，白馬山火車站都會(huì)準(zhǔn)時(shí)向濟(jì)南站開(kāi)出一列只有六、七節(jié)車廂的列車，車速不快，一路轟轟隆隆地駛過(guò)機(jī)務(wù)段、車輛段然后到達(dá)濟(jì)南站，再往回返出發(fā)，正好一個(gè)圈下來(lái)后，?？吭跐?jì)南站的四站臺(tái)，靜等晚班后再運(yùn)送鐵路工人回家。早上、晚上趕通勤車也是一道靚麗的風(fēng)景線。因?yàn)閷?duì)鐵路職工、家屬都是免費(fèi)，還安全、正點(diǎn)。所以坐勞動(dòng)車的人特別多，這待遇真好，坐慣了沒(méi)有勞動(dòng)車就顯得別扭了。我上學(xué)都是坐這“勞動(dòng)車”。以后分配到外地，回到濟(jì)南還是坐它，連孩子去看姥爺，到了濟(jì)南火車站，就坐“勞動(dòng)車”回白馬山鐵路新村。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 新中國(guó)成立后，濟(jì)南鐵路局自1950年建了“二七新村”竣工后 ，于1952年濟(jì)南鐵路局建了二期“白馬山鐵路新村”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在回憶起坐勞動(dòng)車這待遇真是好，當(dāng)年坐在綠皮車上的情景歷歷在目，來(lái)自不同單位的同行，還有鄰居，同坐一輛車，彼此不陌生，都很熟悉，互相交流、聊天，就到了終點(diǎn)濟(jì)南。一次剛上勞動(dòng)車，就見(jiàn)到了濟(jì)鐵六小的蘇老師，也是學(xué)校的教導(dǎo)主任?；?wèn)好后，得知我在審計(jì)局上班時(shí)，非常高興。</p> <p class="ql-block"> 由于白馬山鐵路新村是緊靠鐵路沿線，又是在城郊偏遠(yuǎn)地區(qū)。幾十年過(guò)去了，白馬山鐵路新村還是原來(lái)的樣子，鐵路職工老的老了，年輕的都搬到濟(jì)南市區(qū)去住了。勞動(dòng)車也取消了，現(xiàn)在白馬山鐵路新村的職工改為在白馬山車站坐路過(guò)的車上下班了。</p> <p class="ql-block"> 父親在白馬山鐵路新村三區(qū)205號(hào)老房子門口留影。</p> <p class="ql-block"> 濟(jì)南人說(shuō)“白馬山”其實(shí)不單純說(shuō)一座山，又有幾個(gè)人真正爬過(guò)白馬山，而以白馬山周邊有名的各種場(chǎng)所是白馬山代名詞，最著名的要數(shù)白馬山火車站了。白馬山車站從津浦鐵路一建成就是客、貨運(yùn)站。1992-1995年濟(jì)南車站拆除老站房及新站房的建設(shè)期間，白馬山站改名為濟(jì)南南站，那時(shí)許多商家開(kāi)起了商店、飯店，火暴了好幾年。待到1995年濟(jì)南站建成投運(yùn)后隨著乘客的回歸，白馬山車站很少有人去坐車，又回歸到原來(lái)的平靜狀態(tài)，時(shí)至今日再也火不起來(lái)了。</p><p class="ql-block"> 下圖是曾經(jīng)的白馬山車站</p> <p class="ql-block"> 2024年國(guó)慶節(jié)，兒子開(kāi)車和我來(lái)到了白馬山鐵路新村。</p><p class="ql-block"> 七十年了故地重游，感慨萬(wàn)千。當(dāng)年的濟(jì)南鐵路第六小學(xué)已改名為“濟(jì)南市白馬山小學(xué)”；白馬山車站已改為濟(jì)南南站；鐵路新村內(nèi)的供應(yīng)站改為“華聯(lián)鮮超”。</p><p class="ql-block"> 鐵路新村內(nèi)建了很多樓，差一點(diǎn)找不到原來(lái)的家了。</p> <p class="ql-block"> 白馬山鐵路新村已經(jīng)有70多年的歷史了，當(dāng)初從上海搬到白馬山鐵路新村來(lái)住的時(shí)候，正是年少青春。歲月如梭，韶光易逝，往事如煙，總在腦海里回蕩，這幾十年來(lái)有永遠(yuǎn)不會(huì)忘卻那些給與生命溫暖的記憶；不會(huì)忘卻一路走來(lái)的坎坷，及對(duì)親朋好友的想念，還有那帶著淚水，不會(huì)忘卻的濃濃思念……。</p><p class="ql-block"> </p>