<p class="ql-block">2021年1月20日，新聞中聽說草原列車停止運(yùn)行了，企一班群里又是一番感慨。</p><p class="ql-block">是的，運(yùn)行了40年的從海拉爾到呼和浩特的草原列車承載了我們這代人太多的回憶，有快樂，有喜悅，有甜蜜，有無奈。</p><p class="ql-block">記得84年9月26日我第一次坐草原列去呼和浩特上學(xué)，車箱內(nèi)擠滿了人，沒有座位的就坐在地上，我坐的是兩個(gè)人一座的硬座，同座的是一位50多歲的老同志，大叔他從哪里上的車已經(jīng)不記得了，因?yàn)榈弥胰ズ羰猩蠈W(xué)，告訴我要坐一天一夜的火車，很辛苦的。我當(dāng)時(shí)被興奮和新奇吸引，覺得沒什么可怕的，不就是一夜不睡覺嗎。挺到后半夜，車箱內(nèi)的旅客都睡著了，我也困的東倒西歪，大叔為了讓我睡的舒服點(diǎn)，就到車箱門口去溜達(dá)，或靠著座位邊坐在地上。我睡醒后才發(fā)現(xiàn)他坐在車箱過道上，很過意不去，大叔說他的孩子明年也快上學(xué)了，看到我也就像他的孩子一樣。吃早餐的時(shí)候我拿出從家?guī)У碾u蛋給大叔吃，他還謝謝我。到學(xué)校后聽到同學(xué)們一路的辛苦，我暗自慶幸自己遇到了好人。</p><p class="ql-block">企一班東部區(qū)同學(xué)比較多，從海拉爾上車的同學(xué)要坐40多小時(shí)的火車，中途從呼盟各地，赤峰，通遼等地上車的同學(xué)經(jīng)常是無座狀態(tài)，從車窗中硬擠上車的，坐在火車?yán)很嚿系模镜浇K點(diǎn)站的，睡在座位底下的，什么情況都有，那個(gè)年代出門不要說坐臥鋪，有個(gè)硬座已經(jīng)不錯(cuò)了。我還好，因?yàn)橛袀€(gè)在鐵路上班的哥哥的照顧，每次都能有座位。</p><p class="ql-block">兩年的學(xué)校生活，每年寒暑假都坐草原列，當(dāng)學(xué)生并沒有覺得苦，2002年12月份，在呼市照顧生病的大姐，中途回來時(shí)坐草原列，第一次感受無座的體驗(yàn)，在檢票后被人流推著向前，懸空狀態(tài)下被擠上車，還好是餐廳車箱，買了個(gè)座位一路到家，這是我最后一次坐草原列車。</p> <p class="ql-block">2021年1月19日23點(diǎn)27分，隨著開車鈴聲響起，從呼和浩特始發(fā)站的K274列車最后一次緩緩駛往終點(diǎn)站海拉爾。1980年開始，完成了40年的歷史使命。因始發(fā)站和終點(diǎn)站都在內(nèi)蒙，被稱為"草原列"。</p> <p class="ql-block">企一班的同學(xué)看到美篇后發(fā)出感慨:</p><p class="ql-block">吳麗君: 草原列車留下我們這些莘莘學(xué)子的美好回憶。謝謝于子作的美篇！</p><p class="ql-block">王安霞: 太感人了，我前幾天和一位同鄉(xiāng)聊天，還深有感慨的談這旅行呢！</p><p class="ql-block">王長軍: 柳絮及曾經(jīng)坐過此列車的各位老同學(xué)，《草原列》是內(nèi)蒙人民對它的愛稱，幾十年來是它風(fēng)雨無阻使草原各族兒女與首府青城緊密相連，與首都北京緊密相連，是它使全區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)加快腳步走上快車道。它的貢獻(xiàn)巨大?，F(xiàn)在已是老驥伏櫪不再千里。但它會永逺留在我們的記憶里，從心出發(fā)走向遙遠(yuǎn)的美好的故事里。</p>