（游記）西藏、新疆自駕游

梧桐

心靈的凈地 信仰的天堂 西藏之行我們將揭開她神秘的面紗。為什么要到西藏去？聽人說過：一個人一輩子一定要到西藏去一次。為什么是西藏？是因為布達拉（觀音菩薩南海外的第二道場），因為那是神居住的地方（拉薩意為神居住的土地）嗎？又或是因為西藏的神山圣湖星羅棋布？很多人的心中都有一個“西藏夢”。于他們而言，沒有去過西藏的人生是不完美的。然而，如果你要問為什么想去西藏，估計很多人不一定答得上來。也許，是因為那片凈土遠離城市的喧囂；也許，是屋脊的高原有觸手可及的藍天白云；又或許是因為那里是藏傳佛教的圣地，嚴肅的宗教氛圍能讓你看見自己的靈魂，尋找生命的真諦；又或許什么原因都沒有，只因為西藏是旅行者必到的地方，所以你非去不可。 ▼自駕西藏-新疆第一天:長途趕路到達合陽，行程940公里。第二天:繼續(xù)趕路到達德陽，行程800公里。吃正宗的重慶紅油火鍋?????? ▼第三天:沿著京昆高速???走雅西高速，最經典的是雙螺旋隧道。到達西昌古城，入住邛海湖邊月光風情小鎮(zhèn)。 ▼第四天:世界最大的溫泉瀑布~螺髻·九十九里溫泉瀑布位于涼山州首府西昌市以南約45公里，是螺髻山的核心景區(qū)，最高峰海拔4359米，被中央電視臺評價為世界第一的溫泉，常年40度的溫泉水從半山懸崖上飛瀉而下，其中最高一個瀑布落差50米，螺髻·九十九里溫泉瀑布由上百個大小不一的溫泉瀑布形成一個寬達200余米的溫泉瀑布群，十分壯觀。今天有幸和同伴們一起來泡瀑布溫泉啦?????? ▼第五天瀘沽湖位于云南省麗江市，處于四川省與云南省交界處，為川滇共轄，湖面海拔2685米，那里山清水秀，空氣清新，景色迷人，被當?shù)啬λ笕朔顬椤澳赣H湖”，也被人們譽為“蓬萊仙境”。 ▼第六天:麗江是一個悠閑自由的地方，在這里你可以忘記時間，做自己想做的事情，麗江是一個高原姑蘇城，小橋流水人家，到處充滿浪漫，難怪人稱這里是艷遇之都。 麗江是喧囂的你可以徹夜狂歡；麗江是寧靜的你可以坐在灑滿陽光的院落里發(fā)呆良久 古城中心四方街更是熱鬧，有整齊繁華的鋪面圍成一塊方形街面，稱四方街。 ▼第七天:虎跳峽位于云南省香格里拉縣虎跳峽鎮(zhèn)的金沙江上，根據(jù)有關資料介紹，說它是萬里長江第一峽，一是峽谷深達3900米，二是落差大，約20公里的江段，落差達210米，這兩項都據(jù)長江之首。寬闊的金沙江，進入峽谷后，江面一下變窄，最窄處僅30來米，加上落差的影響，滔滔江水在這里形成萬馬奔騰之勢，濁浪翻滾，聲震云天，翻騰的江水，猶如一江沸水，實為一大奇觀。相傳猛虎下山，在江中的礁石上稍抬腳，便可騰空越過，故稱虎跳峽。 金沙江大灣在云南德欽縣奔子欄鎮(zhèn)和四川得榮縣子庚鄉(xiāng)交界處，金沙江在峽谷中轉了一個“U”型大彎。在大地上勾勒出一條優(yōu)美的曲線，被稱為“金沙江大灣”。 ▼第八天:從德欽縣飛來寺走德貢公路，德貢公路：左手天堂，右手地獄的德貢公路，雖只有不到100公里，卻修了整整12年，是德欽與貢山之間的唯一公路。自駕德貢，你會途徑神秘的三江并流區(qū)，金沙江、瀾滄江和怒江并流而不交匯，最近處僅幾十公里，絕對是舉世罕見的奇景 這條道路，它不輸獨庫，一日過四季，也與丙察察一樣刺激，左手天堂，右手地獄，所以在它還沒開通之前，就已經被官方認定為，滇西北最美自駕線。 ▼第九天:丙察察線又被稱為第八條進藏公路，仍保持著原始自然的風景，這是一條人跡罕至的最原始的公路，也是越野愛好者夢寐以求的挑戰(zhàn)線路，怒江峽谷一側是百米高的懸崖下咆哮的怒江水，另一側便是猶如仙境云霧繚繞的懸崖峭壁，路況之復雜，道路之艱險，說它是骨灰級的越野線路當之無愧。 這里比川藏318線更兇險，比阿里大環(huán)線更荒野。穿行于其中，會有天堂和地獄之間的極致感受！ ”身處地獄眼在天堂”、“人神共居的地方””丙察察走過一次足以吹牛一生”丙察察這三個字并不是一個地名是丙中洛察瓦龍鄉(xiāng) 察隅的簡稱。因為這段公路極度危險路況極爛全程近280公里的非鋪裝路面。在車友驢友圈中獲得了“最難走的進藏線路”的榮譽！ 丙察察線上有一段不過200米長的路，卻是讓無數(shù)人“談之變色”。山體巖壁裸露，一堵巨大的滾石流。猶如瀑布一瀉而下，直插江底。一旦有風，飛石不斷從70度斜坡滾落怒江。一陣風過，大小飛石從天而降，曾有不少車在這里被砸爛，被驢友們稱之為“死亡谷” 這樣危險為什么還要去？人生就是走最爛的路，喝最烈的酒，看最美的風景，交最真的朋友。 艱險與美景并存，被賦予了神秘的色彩，吸引著眾多自駕者前往征服。碧里天堂戶外用車輪丈量大地，用一段段經歷書寫人生。 ▼第十天:下察隅休閑一天，?? 尋找56個民族以外的僜人部落，第一階段的圓滿結束，開啟下一個階段的征程！ 察隅河、清水河的交匯，清晰而不交融，可謂是一奇觀。 ▼第十一天:今天一路經過三個檢查站，察隅谷雨，然烏湖，波密。翻越德姆拉埡口，海拔4900米經過然烏湖，中國最美冰川米堆冰川。今天行程非常不錯的，有森林，大山，河流，冰川，雪山。經過近11個小時，410公里的西藏高原的一路狂奔，最后到達秘境墨脫！ 原定波密是今日的目的地，在察隅吃早點，遇見北京人剛剛從墨脫來察隅。從他們口中得知，墨脫實行單進雙出交通管制。無奈今天又要在西藏高原上狂奔了??????不然就要耽誤一天的時間。 ▼第十二天:墨脫，就是一個情結。墨脫之行，改變西藏印象，更是一個用眼睛和心靈體味旅行的過程。墨脫:這是西藏線上最險惡的一段路，也是被背包客近乎“神化”的地方?！叭ツ摗保钦搲锏牟氐孛艽a和資深老驢的切口。墨脫是雅魯藏布江進入印度前，流經中國境內的最后一個縣，雅魯藏布江在這里盤了一個大彎，因其俯瞰像一個棒棒糖，所以得名果果塘。進出墨脫的559線，著名的墨脫公路，幾代人花了近40年才貫通，起于波密扎木鎮(zhèn)，全長118公里，卻得耗時六七個小時的車程，遇見堵車、塌方時間就更不可知了，目前是進出墨脫唯一通道，全程穿越在茂密的原始森林。 ▼第十三天:“墨脫”是典型的江南氣候，海拔1200米，負氧離子很高，除了雅魯藏布大拐彎并沒什么，風景都在扎墨公路。不要奢望太高，其實墨脫本身就是一個大景區(qū)，一路在西藏高原奔波窮頓，靜下心來在此休息兩天真的不錯。有幾人能做到那？常言道:世人都說清閑好，誰肯逢閑閑此身。不是賢人閑不得，清閑豈是等賢人。爬墨脫1999級臺階的天梯，觀景臺觀望整個墨脫城，雅魯藏布江大峽谷一覽無余。 ▼第十四天:今天離開墨脫，沿扎墨公路順著雅魯藏布大峽谷一路攀升。走進墨脫，路上的艱險和辛苦要做好充分的準備。白雪皚皚的大山、高大茂密的原始森林、蜿蜒曲折的山道、泥濘不堪的土路，瀑布、滾石、淺溪，懸崖、峭壁、陡坡，在平路上神氣活現(xiàn)的越野車如今也只能小心翼翼地爬上爬下。通麥大橋是川藏公路318國道的咽喉工程，以險著稱的川藏公路14公里通麥天險，就位于通麥大橋附近。 ▼第十五天:林芝地處雅魯藏布江中下游，是川藏線上的一顆明珠?！叭碎g凈地，醉美林芝”，是當?shù)赝瞥龅穆糜慰谔枴?lt;/p>雪域高原，遙遠神秘。有人說西藏是一種癮，也有人說西藏是毒藥，一旦沾上，很難戒掉。那是離太陽最近的地方。抬頭就是風景。怎么拍都是大片的感覺。走林拉公路轉318國道，沿著尼洋河畔一路前行，經過米拉山口。最后到達圣城拉薩！ ▼第十六天:布達拉宮（200元/人）去拉薩一定要去的布達拉宮，需要提前買門票！我們拉薩參團一日游100元，了解藏族文化，沒有人強迫購物，結果都是大包小包??。下午進入布拉拉宮，他是世界上海拔最高，最宏偉的宮殿。一共13層，雄偉壯觀的布達拉宮真的震撼了我！這一天我閉目在經殿的香霧中，驀然聽見那頌經中的真言。溜八廊街，??商業(yè)化達到了頂級。網(wǎng)紅店的甜茶，一塊錢一杯，對于我們來說是新鮮，但是對于藏族人民來說是他們的一種常態(tài)。大昭寺至今已有1300多年的歷史。來到大昭寺的人們，主要是前來參觀或朝拜當年文成公主從長安陪嫁來的一尊釋迦牟尼十二歲時的等身佛像。當然，寺內還供奉著很多其他佛像。跟著轉經的人們繞一圈，聽他們喃喃有節(jié)奏念誦的經文，仿佛天簌之音！ ▼第十七天:此次去西藏，最重要的一個目的地就是最著名的布達拉宮，為了拍到它的日與夜，是我此行的一個心愿。早上布達拉宮拍日出?? ，50元人民幣正面的圖案正是這個角度看到的布達拉宮。瑪旁雍措、納木措和羊卓雍措是西藏三大圣湖。羊卓雍湖，藏語意為“天鵝池”，湖面海拔4410米，東西長130千米，南北寬70千米，湖岸線總長250千米，總面積638平方千米，湖水均深20－40米，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖。佛曰：這是一個婆娑世界，婆娑即遺憾。沒有遺憾，給你再多幸福也不會體會快樂。為了不留下遺憾，湖邊留下我們的影子！ ▼第十八天:早上沿著青藏線去往納木措，路上藍天、白云、雪山、草地、溪流、成群的牛羊……目之所及皆是如此！美，美得審美疲勞，又美得理所當然，這應該就是人間天堂的模樣吧。雄偉壯觀的念青唐古拉山，靜靜流淌的當曲河一路相伴。念青唐拉是西藏的三大神山（岡底斯、念青唐拉、瑪積雪山）之一，也是九大神山之一，更是十三大神山之首。 ▼第十九天:早上從當雄出發(fā)（昨晚住宿當雄，海拔4300米，就是為了從拉薩海拔3650米，到班戈海拔4700米做適應性過度）納木措，意為“天湖”，相傳為密宗本尊勝樂金剛的道場，是藏傳佛教的圣地。有人說，到西藏之后，沒有欣賞過納木錯絕對是一大憾事。潔白的雪山、五彩的經幡、湛藍的湖水，這樣的組合只會出現(xiàn)在西藏。納木措1940平方公里，海拔4718米，是世界上最高的大湖，湖水清澈透明，湖面呈天藍色，說是咸水湖，但其實喝起來是一點不咸的。 ▼第二十天:早上從班戈出發(fā)目的地改則有人說西藏以西，才是真正的西藏。沒有到過阿里，便不算真正地了解過西藏！這個過分美麗的地方是高原以上的高原，神秘中的神秘，遙遠之后的遙遠......這里有所有你向往的詩和遠方......而通向阿里的高原山路更是藏著比318更極致的景致，簡直是骨灰級自駕發(fā)燒友的心頭愛！阿里北線沿線的風景用三個詞來描述:“神圣”、“無邊”和“純凈”。在路上，最常見的是三種顏色:“黃色”、“藍色”和“白色”。這里生機勃勃，藏羚羊、藏野驢隨處可見。色林措、恰規(guī)措、洞措、達則措、一錯再錯。每次出錯，深藍色、淺藍色、藍色、都是那樣美麗。一路上我陶醉了。?????? ▼第二十一天:早上伴著日出的晨光，又踏上了遠行的路。從改則到獅泉河495公里全程柏油路。今天穿越藏北高原的腹地羌塘國家自然保護區(qū)，去感受藏北遼闊的高原和生機盎然的大草原！運氣真不錯，看到成群的藏野驢、藏羚羊和野牦牛。高原濕地九曲十八彎，一路美景。嚇嘎措、鹽湖措、聶爾措、景色撩人~美麗的風景總會讓人留戀忘返~讓詩人留下了很多千古名篇。革吉縣的鹽湖鄉(xiāng)，這里的鹽湖是純天然形成的，是世界上海拔最高、離天空最近的鹽湖。下午到達阿里獅泉河，藏式茶館品嘗酥油茶。悠哉！悠哉！ ▼第二十二天:從獅泉河出發(fā)經多瑪鄉(xiāng)到三十里營房。沿路翻越六個達坂，經過班公措、龍木措和泉水措。班公措又稱木昂拉紅波，藏語意為“長脖子天鵝”，有世界上海拔最高的鳥島，位于阿里地區(qū)日土縣城西北約12公里處，是中國日土縣與拉達克的內陸交界。 ???龍木措像隨意丟棄在那里的藍寶石，漂亮的無法形容！看過的人自己體會吧！隨處可見的大大小小的翡翠湖，荒涼的戈壁灘?？傮w來說，這里的風景單調無趣，但走過了才能真正體會！到達海拔3600米的三十里營房已經天黑，雖然這里的條件還是簡陋的不行，全是那種趴趴房，但是因為海拔低，司機們勞累了一天，這里全部是部隊官兵駐扎，小鎮(zhèn)晚上非常安靜，感覺居然是入藏以來睡的最好的一夜。 ▼第二十三天結束了一天兵營生活，再見三十里營房，今天的目的地葉城。新藏線是世界上最艱險的公路之一，它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越多個達坂和冰河，全線經過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路險、路況和環(huán)境惡劣的高原公路。這就是新藏公路，也被稱作國道219線，起點新疆喀什的葉城，終點是西藏的拉孜三十里營房出去40公里左右就到喀什地區(qū)葉城縣境了。翻過第一個達板就是一段超級爛的下盤山路，不僅路爛而且還要留心落石，翻越了俗稱“鬼門關”的庫地達坂沿途風景不錯。370公里的路程，足足走了十個小時。 ▼第二十四天:今天的行程比較輕松，葉城到喀什，休閑一天逛喀什古城。古絲綢之路上的美麗喀什，一個古老的城市，有著濃郁的民族風情與現(xiàn)代文明相得益彰的文化生活的城市，讓我們一起來里領略這里的移風易俗吧！美就在我們每個人的身邊，只要你具有一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛，我們的生活處處充滿生機和活力。一入古城，即被古城的異域風情所吸引，大家的神經都被激活。多日的疲憊身心一掃而光。 ▼第二十五天:今日一路向西，直到中國???? 的最西端。斯姆哈納是我國最西部的邊陲小村，位于克州烏恰縣吉根鄉(xiāng)。因為是我國最后告別陽光的地方，被稱作西極。斯木哈納既是西極村名，又是邊防哨卡之名，原來還是口岸名，現(xiàn)在口岸改名伊爾克什坦。從喀什出發(fā)，沿著309省道一路西行。沿途的群山逶迤，蔚為壯觀。一路向西，右手天山，左手喀喇昆侖山，兩大山系在此牽手。中國最西端有大面積的紅層地貌分布，一條絢麗的紅色條帶橫跨中國、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦，逶迤起伏，高低錯落，格外醒目。大自然慷慨地把如此出色的美景地貌，饋贈給了中國的最西端。 ▼第二十六天:喀什～庫車這里曾是古絲綢之路，當曾經的駝鈴遠去，所有的過往都在艾提尕爾清晨的禮拜中沉淀；當無盡的繁華落幕，葉爾羌之畔，前世的記憶依舊在手藝人精雕細琢的銅器上泛著余光。體驗了什么叫:茫茫戈壁灘，漫漫黃沙路！ ▼第二十七天:獨庫公路，計劃三天時間穿越。人們常說，最美的風景永遠在路上，于是便有了許多此生必走一次的公路，比如G318川藏線，比如美國66號公路，這一生一定要走一次。很多人希望在川藏線上邂逅最美的風景，其實在新疆的天山腳下有條公路，比川藏線更險峻更壯觀，美到令人窒息。這條從新疆獨山子到庫車，貫通天山南北、將原來南北疆路程縮短一半的險峻天路，全程561公里，這是一條美麗與兇險并存的景觀大道，一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，一條此生必走一次的景觀大道。這是一條翻山越嶺的奇跡之路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個終年積雪的達坂。這是一條千溝萬壑的險峻山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段下是高山永凍層。這是一條血與鋪汗就的英雄之路，10年修路，生死兩茫茫，平均每3公路多就有一名戰(zhàn)士犧牲。這就是獨庫公路?。。∫惶熳咚募荆。?！ ▼第二十八天:今天繼續(xù)走獨庫公路，從巴音布魯克出發(fā)，目的地喬爾瑪，翻越拉爾敦達坂時路面結冰。到達那拉提準備繼續(xù)翻越玉什滅爾克達坂時，北線那拉提到獨山子道路全線封閉。這一天真正領略了獨庫公路一天看?? 四季的風景，雪山、草地、高原、湖泊、懸崖、峭壁。這次雖然只走了獨庫公路南段，卻看到了最美的雪景。雖然留了點遺憾，卻給明年再來埋下伏筆。明年計劃:走唐蕃古道進藏、阿里南線、新藏線、中巴友誼路又名喀喇昆侖公路、獨庫公路。彌補今年的遺憾?????? ▼第二十九天:從那拉提出發(fā)，經鞏乃斯、和靜、和碩、托克遜、翻越天山到達吐魯番。走218國道一路沿著天山峽谷一直向東，翻越艾肯達坂3050米、查汗諾爾達坂3350米、奎先達坂。奎先達坂是天山南麓阿拉溝山谷通道的最高山嶺隘口，是一道天然界嶺，是溝谷水系的分水嶺。奎先達坂海拔3600多米，山口高處終年積雪不化。雖然沒有走獨庫公路北線，但是這條路風景更加美麗。峽谷、河流、雪山??? 草原，風景美到窒息??。這條路是自駕游的首選線路，風景絕不亞于獨庫公路?。?！ ▼第三十天:吐魯番休整一天，上午去農家院家訪，品嘗當?shù)厮?，觀古力的維族舞蹈。因為疫情，好多景點都還在關閉，下午休息，晚上品嘗當?shù)孛朗场?lt;/p> ▼第三十一天:吐魯番出發(fā)，目的地哈密。途徑吐峪溝大峽谷與麻扎村:吐峪溝大峽谷長8公里，平均寬度約1公里，從北向南把火焰山縱向切開，色彩分明的山體巖貌清晰可見，大自然的鬼斧神工令人驚嘆萬分、拍案稱奇，火焰山最高峰便位于峽谷之中。吐峪溝大峽谷是一個頗具神秘色彩的地方，不僅有怪石磷峋、溝谷縱橫的峽谷風光，還有吐峪溝千佛洞、吐峪溝麻扎(墓葬)；不僅有伊斯蘭建筑風格的清真大寺，而且還有藏傳佛教大寺院遺跡，既是西北地區(qū)穆斯林心目中的“東方小麥加”，也是佛教徒心目中的“圣地”，每年都有不少穆斯林、佛教徒前來朝覲、朝拜。位于大峽谷南口溝谷中的吐峪溝麻扎村是新疆最古老的維吾爾族村落。完整地保留了古老的維吾爾族傳統(tǒng)和民俗風情。 ▼第三十二天:今天告別大美新疆，從哈密途經甘肅，去往這次行程的最后一個景區(qū)，內蒙古的額濟納，看?? 醉美的胡楊林。車行駛在G7高速上，就像是專門為我們修建[呲牙]我們包場了，美景永遠都在路上，胡楊林景區(qū)外面已經是一片金黃[得意][得意][得意] 今天穿越256公里的戈壁灘無人區(qū)，茫茫戈壁，一望無際。漫漫黃沙，荒無人煙。 ▼第三十三天:今日行程:額濟納到包頭三千年的守望，只為等待你的到來胡楊神奇的生命傳說，生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽。被譽為“英雄樹”，它不懼風沙、抗嚴寒、耐干旱，與大自然惡劣的氣候抗爭而頑強的生長繁衍；這是生命的史詩，世界的奇跡！它執(zhí)著而傲骨，堅韌而剛強，奉獻的柔情是那成片的金黃。 ▼第三十四天:西藏、新疆自駕游終于結束，滿載而歸。 西藏歸來，心的快樂，心的滿足，心的豐富，心的放大。更加熱愛生活，更加熱愛故土和祖國，更加珍視友誼和親情，更加喜歡運動和旅行。夜深人靜，拿出藏行的照片和游記，慢慢回味——不完美，不精致，不盡如人意。但這不重要，只要這是我用心旅行中用心創(chuàng)造出來的，就是我最想要的—— 如果你也想領略山川的秀美，請加碧里天堂戶外領隊梧桐微信，13612097780。

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（游記）西藏、新疆自駕游

梧桐

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