<p>庚子年，眾心唏噓，眼含熱淚，然山河依舊，大家依然砥礪前行！</p><p><br></p><p>四月十五出發(fā)，讓我們駕駛越野車一起去旅行！</p><p><br></p><p>越野車，賦予了自由全新的定義，從此行者無疆，從此美景盡收眼底，從此都市和鄉(xiāng)野沒有距離，從此四海之內(nèi)皆兄弟！</p><p><br></p><p>駕駛越野車去遠(yuǎn)行，不僅是物理疆界的極大延伸，更從精神層面得到升華，讓人更加純潔，更加坦蕩。</p><p><br></p><p>生命本無區(qū)別，只是不同的人留下不同的印記。</p><p><br></p><p>越野是一種精神，男人，就該用車轍來記錄生命的歷程，不為別人眼光，只為了自己的心靈——我們想飛得更高！</p><p><br></p><p>圖/打點(diǎn)行裝</p> <p>2020.4.15，洛陽周山站，猛禽、陸巡、普拉多、帕杰羅、路虎、大通六臺(tái)車，七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，一路向新疆！</p><p><br></p><p>圖/我的三菱車頂行李架邊上，加裝車邊帳，大漠戈壁，烈日如火，車邊帳打開，即使遮得方寸凉陰，其實(shí)也是極好的。</p> <p>穿越羅布泊大海道無人區(qū)，拖車?yán)K、千斤頂、充氣泵、水壺灶具、被褥車床、洗漱防曬、頭巾墨鏡等等，一樣不能少，小鋼锨也緊緊的固定在行李架上。</p> <p>一干老司機(jī)，六臺(tái)越野車，風(fēng)馳電掣，洛陽 延安 銀川 左旗，晚九點(diǎn)，行程1150公里，抵達(dá)阿拉善左旗政府駐地——巴彥浩特。</p><p><br></p><p>我們訂的酒店很不錯(cuò)，淡季的好處是，每年十月阿拉善英雄會(huì)，房?jī)r(jià)能賣到1800的酒店房間，我們只需160元。</p><p><br></p><p>雖舟車勞頓，但也車滿油，人飽肚啊，找到這家特色銀川羊肉搓面，豆腐丁四方方，面筋道肉鮮香，配上下酒的羊蹄，美妙極了。</p> <p>阿盟，阿拉善盟，下轄三個(gè)旗:</p><p><br></p><p>阿拉善左旗-駐地巴彥浩特</p><p>阿拉善右旗-駐地巴丹吉林</p><p>額 濟(jì) 納 旗 -駐地達(dá)來呼布</p><p><br></p><p>圖/清晨的巴彥浩特</p> <p>上午路虎開車，和尋妹一起，去采購了沙漠營地兩天的食材，中午沿公路向左旗大本營駛?cè)ァ?lt;/p> <p>大本營地標(biāo)</p> <p>千尋，加好友幾年了，沒聊過天，沒見過人，這次出行突然微信問我:尋哥，我也想去。</p><p><br></p><p>我問你是誰，她說:千尋啊</p><p><br></p><p>三菱帕杰羅—千尋</p><p>拼車女車友—千尋</p><p><br></p><p>于是有了男千尋，女千尋，后來大家習(xí)慣了，喊我還是千尋，或喊我尋哥，喊她尋妹。</p> <p>下午到大營，進(jìn)沙漠找一避風(fēng)處，我們?cè)鸂I的好地方。</p> <p>North face的旅行袋收納功能強(qiáng)大，兩個(gè)厚被子，一個(gè)褥子，一個(gè)枕頭，一堆衣服，全能裝得下。</p> <p>放倒二排座，成一個(gè)方便實(shí)用的車床，趁天亮，全都鋪好，然后我得為十幾個(gè)車友做飯吃。</p> <p>充氣型天幕的好處，是袋子里取出來，四個(gè)角一人一角，另一人拿了氣泵充氣，四分鐘全部站立起來，繩子綁車輪上，四周沙子壓住，一頂大帳立于沙漠上，任西風(fēng)凄冽，風(fēng)吹沙打，我們近20人于大帳中，做飯飲酒，燒茶聊天，非常方便。</p> <p>天色漸黃昏</p> <p>霸道睡四人</p><p>車頂兩人車內(nèi)兩人</p> <p>晚上大帳里尋哥給大家做了兩鍋紅燜羊肉，燉了豆腐粉條白菜，一群人不亦樂乎</p> <p>騰格里沙漠躺在黃河邊</p><p>如一面反光的鏡子 </p><p>我們駕駛越野車走進(jìn)去</p><p>風(fēng)沙滿面又走回來</p><p><br></p><p>當(dāng)世界終于被碾成粉末 </p><p>當(dāng)沙丘被風(fēng)重新堆砌</p><p>我用手抓起一把沙子 </p><p>越用力就握得越少</p> <p>第二天早上，燒了三十多個(gè)荷包蛋，就著榨菜吃著餅，然后六臺(tái)車前往左旗沙漠深處，小v溝，大v溝</p> <p>喜歡沙漠美景</p> <p>喜歡大漠戈壁</p> <p>大漠孤煙直</p><p>中午日正圓</p> <p>回營地，風(fēng)吹黃沙路漫漫</p> <p>晚上又來一臺(tái)車，改到牙齒的途樂，風(fēng)塵仆仆來到營地，自此七臺(tái)車，17人，一路向新疆！</p><p><br></p><p>今天早上拔營，七臺(tái)車從阿拉善左旗前往阿拉善右旗，穿沙公路走到丁字路口處，前往民勤最近的一條砂石路，已被沙丘掩埋多段，于是走另一條稍遠(yuǎn)卻被禁行的小路前往民勤。</p><p><br></p><p>這條平直的柏油路，也多段被沙丘掩埋，越野車時(shí)而越上沙丘，時(shí)而繞于路旁軟基邊道，終于十幾公里后，不再有沙子侵襲，道路平直，高速駛往民勤金昌方向，終于下午四點(diǎn)，到達(dá)阿盟右旗政府駐地——巴丹吉林鎮(zhèn)！</p> <p>巴丹吉林沙漠有著最高大的沙山——沙漠珠峰，難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高，好在車隊(duì)玩沙高手霸道和猛禽悉心帶領(lǐng)，大家日落前返回酒店。</p> <p>沙漠巧遇巴丹吉林救援網(wǎng)紅，憨厚實(shí)在的曹操——他用萬把塊錢買的豐田80，切割一半焊上鐵架，專業(yè)巴丹吉林救援——《豐田80背著奔馳大G沙漠飛奔》的視頻火遍大江南北，一次救援6000到30000不等。</p><p><br></p><p>今天曹操接到救援，又背了臺(tái)越野車，這也叫靠沙吃沙吧。</p> <p>又是一天巴丹清晨，我繼續(xù)頭車帶隊(duì)，霸道猛禽收尾，車隊(duì)風(fēng)馳電掣，沿河西走廊，河西四郡武威張掖酒泉一一閃在身后，傍晚稍早時(shí)候，車隊(duì)過嘉峪關(guān)，抵達(dá)河西走廊四郡之敦煌！</p><p><br></p><p>圖/月牙泉</p> <p>鳴沙山</p> <p>特別時(shí)候，莫高窟不開放。下午我和路虎去機(jī)場(chǎng)，等待即將到來的另一位朋友。</p> <p>敦煌機(jī)場(chǎng)接住的這位朋友，是大藏區(qū)線路專業(yè)群的胡楊林。</p><p><br></p><p>她曾經(jīng)一臺(tái)車，一個(gè)女人，前年藏地兩個(gè)月近20000多公里大環(huán)線，近60天時(shí)間，從廣州到丙察察到拉薩，從40冰川普莫雍錯(cuò) 岡仁波齊 札達(dá)土林 古格王朝到阿里，從大北線到世界第三極——雙湖普諾崗日冰川，從317北線到薩普神山到昌都 德格 到雀兒山，色達(dá)甘孜川西走遍又到牛背山華尖山，從黨嶺莫斯卡到子梅埡口貢嘎雪山環(huán)線，從武當(dāng)山神農(nóng)架大九湖到湖北老家回廣州。</p><p><br></p><p>去年七月廣州又出發(fā)，單人單車，川西色達(dá)道孚玉科大草原花海到甘孜，一路玉隆拉措走石渠大圓滿寺至玉樹，走青海西藏交界附近昂賽大峽谷，又經(jīng)囊謙懸崖寺廟宗郭寺和達(dá)那寺到囊謙塔爾寺，又沿瀾滄江走小路去昌都，一個(gè)女人一臺(tái)車，路太爛，實(shí)在走不通，剛好我們到玉樹，她在囊謙，我給她電話說，沿唐蕃古道回來，到玉樹跟我們匯合。</p><p><br></p><p>又隨我們一起九天時(shí)間，一起從玉樹到曲麻萊，深入黃河源頭無人區(qū)穿越黃河源，扎陵湖鄂陵湖冬給措納湖探秘，從阿尼瑪卿雪山到九色甘南，從洮疊古道到洛克線穿越，一起分手天水，我們回家，她單人單車麥積山后又走五彩卓尼，挺進(jìn)臘子口，再回扎尕那，川西悠悠轉(zhuǎn)，這一趟，又40多天。</p><p><br></p><p>去年十月，又飛拉薩，去珠峰東坡徒步，十天行程，珠峰東坡艱難世界級(jí)美景措學(xué)仁瑪，結(jié)束后飛稻城，隨朋友探秘川滇界小眾野線，后回新都橋租霸道單車格聶線，前往格聶之眼，這一行，又是一個(gè)月。</p><p><br></p><p>去年《穿越唐蕃古道黃河源洛克線》車隊(duì)的行無疆早上給我說，晚上胡楊林突然來隨隊(duì)穿越羅布泊古絲路無人區(qū)，今天飛機(jī)，下午敦煌去接機(jī)把，于是才有今天的內(nèi)容。</p><p><br></p><p>這女人，神一樣的存在！</p> <p>美味箸肉香</p><p>相逢話自長(zhǎng)</p> <p>談笑風(fēng)生間，接領(lǐng)隊(duì)霸道電話，明早羅布泊古絲路無人區(qū)穿越最新消息，原九點(diǎn)出發(fā)，由于保護(hù)區(qū)卡口檢查站原因，改為四點(diǎn)起床，五點(diǎn)出發(fā)，出發(fā)前完成退房洗漱加油一切事項(xiàng)。</p><p><br></p><p>天吶，我要負(fù)責(zé)無人區(qū)3天7車17人吃喝食材采購，這措手不及。</p><p><br></p><p>急中生智，喊飯店老板過來，掏足了錢，任我在店里拿足了蔬菜蛋肉餅子掛面，欣慰的是，每人必購三桶4L大桶礦泉水，51桶水白天各車已采購?fù)戤叀?lt;/p><p><br></p><p>晨起，抹黑</p><p>再見，敦煌</p> <p>記得去年春暮</p><p>駕車翻過山梁</p><p>花落空谷風(fēng)中揚(yáng)</p><p>幾只喜鵲叫</p><p>一樹花葉香</p><p><br></p><p>今早西風(fēng)呼嘯</p><p>吃了降壓新藥</p><p>朋友圈里發(fā)張圖</p><p>凌晨大海道</p><p>沒法睡懶覺</p><p><br></p><p>圖/進(jìn)入無人區(qū)，前車翻越山梁</p> <p>天色漸亮</p> <p>漸露魚肚白</p> <p>進(jìn)入無人區(qū)，東方紅，寂寞冷</p> <p>一路向西，再西就是烏魯木齊！</p><p><br></p><p>猛禽、霸道、途樂、陸巡、路虎、大通、三菱，七臺(tái)車，一路向西行，艱難向新疆。</p><p><br></p><p>阿拉善左旗玩沙兩天，再往西，阿拉善右旗巴丹吉林玩沙一天，再往西，穿越古絲綢之路無人區(qū)，羅布泊國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，干旱荒涼廣袤孤寂，依然繼續(xù)向西。</p> <p>集體放氣，胎壓保持在1.5樣子，不然容易陷車。</p> <p>地勢(shì)地貌，猶如到了火星</p> <p>大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條通道。</p><p><br></p><p>敦煌-哈密-吐魯番走高速近900公里，但是走大海道僅500多公里。</p><p><br></p><p>大海道的開通和使用始于漢代，唐代以后官方的利用趨于停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的絲路古道。</p> <p>從敦煌往西經(jīng)過哈密然后到吐魯番，共500多公里的路途，構(gòu)成了絲綢之路上最富 傳奇色彩的一段－－大海道。</p><p><br></p><p>沿途匯集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群、以及眾多罕見的地理地貌。</p> <p>車隊(duì)用奧維軌跡，在廣袤的絲路古道無人區(qū)里艱難前行，上午近十點(diǎn)到羅布泊野駱駝保護(hù)區(qū)標(biāo)志牌處。</p> <p>無人區(qū)穿越</p> <p>前方的一片沙區(qū)，猛禽和霸道不小心陷車</p> <p>途樂辛苦，用繩拖了霸道出來</p> <p>轉(zhuǎn)身用絞盤拉出了猛禽</p> <p>無人區(qū)救援</p> <p>不記得尋妹要干么，旁邊胡楊林拍下了我們</p> <p>有些地段平整得有幾十個(gè)足球場(chǎng)大，越野車在布滿火山石的戈壁上狂奔。</p> <p>前方地貌更惡劣，路虎用望遠(yuǎn)鏡偵查一下</p> <p>火山石</p> <p>炎熱的中午，戈壁溫度已30+，大家每車自行解決午飯，無人區(qū)深處，能吃到?jīng)鏊崂钡膿{面皮，實(shí)在愜意極了。</p> <p>干熱難耐的大戈壁，我們看到了無人區(qū)上空的飛機(jī)，但不知道飛機(jī)是否看到了無人區(qū)里的我們！</p> <p>一路穿越沙海邊</p><p>抬眼莽莽黃漫天</p><p>戈壁四月風(fēng)撕裂</p><p>人兒凌亂沙打臉</p> <p>大海道里有丹霞</p> <p>又遇到更大的一片沙地，平整度像人工做出來的，足有七八公里長(zhǎng)。</p><p><br></p><p>都怕陷車，七臺(tái)越野車瘋了一般，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，七條各自不相交的車道，共同駛向遠(yuǎn)方！</p> <p>途樂拉出的煙塵，飄了幾公里......</p> <p>無人區(qū)穿越</p> <p>霸道 三菱 猛禽，與吉他手</p> <p>無人區(qū)穿越</p> <p>行進(jìn)中，遇到一個(gè)超微鹽湖</p> <p>小湖，水綠如翡，鹽白如雪</p> <p>大漠無垠戈壁難</p><p>流沙似海浪如山</p><p>駝鈴不見留長(zhǎng)影</p><p>難忘天邊落日?qǐng)A</p><p><br></p><p>圖/穿越很辛苦，也很有樂趣，備用油桶給幾臺(tái)車補(bǔ)了油，天色已晚，扎營大海道無人區(qū)，尋哥做了好吃的，17個(gè)人伴著一路的風(fēng)塵與疲憊，早早睡去...</p><p><br></p><p>其實(shí)，大漠戈壁的傍晚還是很美的..</p> <p>第二天，越野車?yán)^續(xù)一路顛簸，風(fēng)塵仆仆駛向補(bǔ)給點(diǎn)——省道235銅礦附近的南湖鄉(xiāng)加油！</p> <p>大海道南段新疆方向下道點(diǎn)附近，又見標(biāo)志物！</p> <p>穿越羅布泊大海道無人區(qū)最艱難的南段，兩天后終于出來，走235省道，要去庫姆塔格沙漠，但我們其中四臺(tái)車必須反方向去哈密南湖鄉(xiāng)加油，加完油再返回來去庫姆塔格。</p><p><br></p><p>距離南湖鄉(xiāng)加油站48公里的公安檢查站，警察各種盤問，大數(shù)據(jù)就是查不到我們進(jìn)疆的卡口信息，因?yàn)槲覀儧]走連霍高速或312或315國道進(jìn)疆，我們?cè)谟耖T遺址附近直接下道無人區(qū)穿越。</p><p><br></p><p>警察請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后決定，四臺(tái)車六個(gè)人，押六個(gè)身份證在檢查站，押兩個(gè)人在檢查站，再上一臺(tái)警車押我們?nèi)ゼ佑停_保我們加完油返回，而不進(jìn)入哈密地區(qū)，返回后直接就進(jìn)吐魯番了，就這樣，警車開道，往返96公里加油，哈哈～</p> <p>出來檢查站，車隊(duì)集結(jié)，前往庫姆塔格沙漠方向。</p> <p>遭遇龍卷風(fēng)</p> <p>這龍卷風(fēng)差點(diǎn)剛才差點(diǎn)把檢查站掀了，我第一次駕車趕快停下，但也徹底被進(jìn)到入龍卷風(fēng)中心風(fēng)眼里，把緊方向盤怕車被掀翻，居然忘了暴風(fēng)眼中去錄個(gè)視頻，好神奇的遇見。</p> <p>壯觀的大海道北段</p> <p>一路風(fēng)塵，終于到了庫姆塔格</p> <p>傍晚的庫姆塔格，美輪美奐</p> <p>從左旗騰格里沙漠到巴丹吉林沙漠</p><p>從巴丹吉林沙漠到庫姆塔格沙漠</p><p>從大海道到環(huán)塔拉力賽發(fā)車點(diǎn)</p> <p>我們要上庫姆塔格的沙山上扎營，越野車全部輪胎再次放氣到0.8~1.0，依次駕車上沙山。</p><p><br></p><p>圖/沙山上他們拍，我的車成了小白點(diǎn)</p> <p>夕陽無限好</p> <p>沙山上，他們拍我的視頻里，車子就是個(gè)小白點(diǎn)</p> <p>從烏魯木齊運(yùn)來的標(biāo)準(zhǔn)KTV點(diǎn)歌系統(tǒng)，和價(jià)值近十萬的兩臺(tái)大音響，支上沙漠，天幕大帳里，不擾民的歌聲響徹在沙漠深處無人的夜空。</p> <p>從沒有一個(gè)地方，像荒野一樣會(huì)帶來那么多感觸。</p><p><br></p><p>這幾天沒有信號(hào)，沒有商業(yè)，沒有人世間的一切，手機(jī)沒用，錢包沒用；</p><p><br></p><p>白天，炙熱的風(fēng)肆意的刮著，尋找到一處陰涼，便是我們最大的滿足。</p><p><br></p><p>夜晚，和朋友圍坐在一起抽煙喝茶看星星K歌，就是我們的詩和遠(yuǎn)方！</p><p><br></p><p>?清晨，星辰隱去，朝霞升起，右手提著相機(jī)，溜達(dá)在曠野里，尋找視野中的美麗，又是新的一天。</p><p><br></p><p>?回憶昨天大海道無人區(qū)的核心區(qū)里，雖車馬勞頓，但腦海不斷閃現(xiàn)穿越大海道路上廣袤荒涼與自然獨(dú)特的美！</p><p><br></p><p>站在山巔，看荒漠古道，看時(shí)間流逝，似白駒過隙，也似靜止不動(dòng)；而閉眼卻能聽見商隊(duì)駝鈴，但眼前卻是越野車馳騁的疆場(chǎng)。</p><p><br></p><p>大海道，古絲綢之路上最富傳奇色彩的一段，張騫、玄奘所經(jīng)之地；經(jīng)過歲月的沖刷，形成了獨(dú)有的雅丹地貌，留下了無盡美麗，吸引了眾多攝影愛好者與探險(xiǎn)者神往......</p><p><br></p><p>茫茫戈壁，一望無際，滴水不見，寸草不生，目無飛鳥，下無走獸，空曠無垠，似海茫茫，顧影唯一，無跡可循！</p><p><br></p><p>但這是無數(shù)探索者的夢(mèng)想，是一種對(duì)自然的征服，是一種對(duì)未知的探險(xiǎn)，是一種自我挑戰(zhàn)和心靈的洗滌！</p><p><br></p><p>和兄弟們?cè)诖竽瓯诶飻z影、自駕、陷車、挖車、探路、爬坡、喝茶、吹牛、做飯、喝酒、吹風(fēng)、看滿目星空，是多么一種愜意和豪邁！</p><p><br></p><p>大海道，在這里可以瘋狂撒野，縱情釋放；體驗(yàn)的是嗨、狂、野、炫、美，收獲的是勇氣和信心，悟出的是重生！</p><p><br></p><p>走過羅布泊大海道才知道生命的珍貴與美麗！</p> <p>清晨的庫姆塔格</p> <p>越野車畫出每一道優(yōu)美的弧線，</p><p>都是我們心中的詩和遠(yuǎn)方！</p> <p>戈壁上的一束煙——其實(shí)后邊每臺(tái)車的身后都是一束長(zhǎng)煙！</p> <p>胡楊林在庫姆塔格沙山上</p> <p>白天沙漠酷熱，就猛禽遮那一點(diǎn)涼陰</p> <p>黃昏的我們與庫姆塔格</p> <p>天幕大帳里，尋哥給大家做大盤雞</p> <p>烏魯木齊停了幾天，和一臺(tái)坦途一起去奇臺(tái)航拍，尋哥順手舉起手機(jī)拍幾張</p> <p>黃昏奇臺(tái)魔鬼城</p> <p>黃昏的奇臺(tái)戈壁，我們繼續(xù)扎營</p> <p>夕陽無限好</p><p>只是近黃昏</p> <p>忘了拿三角架，華為的超級(jí)夜景和拍星空模式還不錯(cuò)的，但只能用手簡(jiǎn)單拍一個(gè)。</p> <p>晨起，大地還未被喚醒，我又拿起了手機(jī)...</p> <p>奇臺(tái)魔鬼城的晨曦，煮了粥飯，吃吧吃吧，處理好垃圾，收裝備上車，一路風(fēng)塵，沿著天山北麓，看著遠(yuǎn)方博格達(dá)峰上的雪山，一路向西，向西就是烏魯木齊！</p> <p>一群人一條路</p><p>堅(jiān)持一直走下去</p><p>在一起不容易</p><p>再苦再累也愿意</p><p><br></p><p>此行一路向新疆，感謝大家的付出——</p><p><br></p><p>感謝猛禽和霸道的細(xì)心，高超的沙漠駕駛水平，猛禽的孝心（帶著老父親），和熟練使用軌跡帶大家安全走出無人區(qū)！</p><p><br></p><p>感謝陸巡和途樂，一路辛苦救援！</p><p><br></p><p>感謝路虎和大通，我的兩位好兄弟！</p><p><br></p><p>感謝胡楊林遠(yuǎn)道飛敦煌，一路歡歌笑語！</p><p><br></p><p>感謝我的同車尋妹和老崔，猛禽大山和歌手超，霸道小兄弟林林和咪咪，途樂小兄弟海貝，謝謝大家一路配合，有機(jī)會(huì)，我們?cè)僖黄穑?lt;/p>