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??單車318川藏自駕游攻略

美友

<p>最美的風景在路上</p> <p>雅安開始正式318川藏南線</p><p>首先了解一下318:</p><p>(以下這段文字由音頻轉換的文字可能有誤,僅供參考)</p><p>雅安城,很有特色,這里出名的呢叫三雅。雅魚、雅雨、雅女。雅魚,因為這里的雨特別多。雅女。如果時間合適,老婆也管的不嚴,可以去市中心的風雨橋,走走逛逛商店看看雅安美女。青衣江穿城而過,四川盆地與青藏高原的結合過渡地帶。也是漢文化與民族文化結合的過渡地帶。現(xiàn)代中心城市與原始自然生態(tài)區(qū)的結合過渡地帶。他也是古代南方絲綢之路的門戶和必經之路。解放前呢,曾經是西康省的省會,號稱川西的咽喉,民族走廊,只是離成都太近。旅行者的往往是匆匆而過有。出雅安后,就可以由g5高速接上g4218雅昌高速。一路往西過天橋,兩到全程高速兩小時你就能到康定城。不想錯過這個充滿傳奇色彩的老二郎山。想走走川藏南線上這個當年的英雄隧道,高速上也有一個更短的二郎山隧道,在前面就要下高速,走不到318方向。二郎山是青衣江和大渡河的分水嶺。也是雅安和甘孜州的分界山,周圍有喇叭和紅嶺山,白沙河等三大景區(qū),環(huán)環(huán)相連,各具特色。二郎山隧道,在1996年7月開工,歷時5年,2012是國內最長,埋藏最深,海拔最高,第1粒最大的特長,30公路隧道。關于二郎山和這個隧道的故事太多了,感興趣的可以上網搜搜,出二郎山隧道后有一個很好的觀景臺,從這里可以看到最棒的大渡河風光,大渡河邊就可以下到瀘定城。徒弟出來看看,回顧一下當年那場慘烈的戰(zhàn)爭,其他好像也沒啥特別的。繼續(xù)沿大渡河往北走,在瀘定服務區(qū)就可以繼續(xù)上高速,不到一小時就到塘邊村的??刀?。這座由于一首跑馬溜溜的山而名揚天下的城市,除了是甘孜州的城里呢,沒啥特點,那個公園我也一直沒去過,每次都是吃個飯睡個覺,然后就匆匆出城去翻折多山。折多山呢,是大雪山山脈的一部分。是重要的地理分界線。最高峰海拔4962米的海拔是4298米。與康定城區(qū)的海拔落差達到了1800米,所以呢,迅速上升的海拔盤山公路九曲十八彎。折多。這個字很有意思,就是彎曲的意思。當地人有句話叫。嚇死人的二郎山,翻死人的折多山,他有康巴第1關之稱,一定要保持車的動力,彎道千萬別超車,經常有長長的大卡車,吃力的爬坡,對面下坡的大卡車根本剎不住車,如果你耐心不夠,車的瞬間加速力又不夠,大卡車就遮擋了視線以準備超車,就遇到對頭的下鋪的大卡車,那是相當危險,基本上每天都有事故發(fā)生。折多山,既是大渡河,雅礱江的分水嶺也是漢藏文化的分界線,過了這座山就正式進入了康巴藏區(qū)。山頂的觀景平臺在這里呢,可以環(huán)視工大屏風,白雪皚皚,海拔7556米的蜀山之王,貢嘎雪山就在公路的南面,隨著季節(jié)和天氣的不同,千變萬化的風光就在眼前。由于它位置的特殊性,每年10月到次年的春天,經常會由于大雪而封山,每次路過前的最好先打聽清楚,2018年國慶假期就出現(xiàn),堵在山上兩三天下不來,被困在山上的四川朋友無奈的調侃,我想去上班的小視頻都火了。折多山也在建隧道,應該不影響折多山啞口的三路,否則損失就太大了。下一個不能錯過的景點就是新都橋,靠近塔公草原的南側,這里最神奇的是每天的日出日落時間的光影,所以呢,號稱攝影家的天堂,我想這原因多少是由于原來交通很不方便,旅行者呢很難達到更遠的地方,離康定城的只有一天的路程,所以呢,就很早起來了,放在今天鄰近的塔公草原。今天的新都橋已經是個非常成熟熱鬧的旅游小鎮(zhèn),從成都一天的時間,正好在這里。從新都橋到理塘縣的不到200公里,中間要經過4412米的23,4659米的剪子彎山,4718米的??ㄗ永胶螅M管新車有一定的難度,但高二4班卻是亞拉雪山折多山的最佳觀景點。早上的可以拍幾張新都橋的日出,然后出發(fā),翻過高爾寺山埡口下去就是經過雅江縣城。雅江縣城呢,就建在雅礱江邊的峽谷河流一邊是陡峭的高山。房子呢,都被擠在一起。這個感覺很壓抑的,三層路面常年被水毀,匆匆路過吧,真的沒啥看的。繼續(xù)西行,三四十公里,想。從這里一直到禮堂前面的紅龍鄉(xiāng),風景開始漂亮起來,這里有特色的,雪山草原構成了一幅非常田園的風景畫。理塘城的海拔差不多4千米,號稱世界高城,如果你想去就必須在這住一晚,否則就沒有必要在這里體會那種高反無眠的長夜。理塘城里呢,有名的打卡點,也就是長青春科四。就在城里面很方便,然后就是理塘草原。格聶神山。特別是倉央嘉措那句天上的仙鶴,借我一雙潔白的翅膀,我不會遠走高飛,飛到理塘就返回,讓很多的人對他產生了無限的遐想,當然禮堂也是去稻城亞丁的交通要道。從理塘到巴塘也就170公里,中間要經過4685米的。海子山埡口。但拉拉山隧道了,已經可以通車了,理塘去稻城的省道217,地形地貌呢,還是一樣的。其實是同一座山的兩個不同方向而已,很漂亮。上面有很多高原孩子,最著名的就是那個姊妹湖。尼特崗日峰呢,就在后面,能看到雪山的倒影。海子山是青藏高原最大的古冰體遺址,那些湖泊則是典型的兵士嚴鵬形成于。地質年代的第4紀冰川。在那亂想,有一條鄉(xiāng)道的001,向右拐進去20公里就是號稱康巴第一湖的小眾美景,進去的路上呢,有很不錯的野溫泉,景區(qū)很大,進去的路上現(xiàn)在是有收費站管理混亂,感興趣的可以在自家地里公號里面搜一下,措普溝三個字。會有非常詳細的攻略。進入巴塘,這是個沒有太多特色的縣城,但它的海拔只有2500米,今晚可以睡個好覺。早上起來了,一出八塘城就來到了金沙江邊,這就是大名鼎鼎的中文吧。過橋就算進入了西藏芒康,這里修了一座新的金沙江大橋,兩邊都有檢查站。王康呢,是青稞的重要產區(qū),這是金沙江和瀾滄江的分水嶺。王康就在這兩條大江之間,田園風光算是這里的一大特色,當你翻過4150米的中山崖口就能看到王康先生。王康的事。G 318和g214的兩條國道交匯的城市,所以雖然有牛在街上晃蕩,但這里還算熱鬧,吃飯加油補充物料都非常方便。出門趟,爬完4338米的拉烏山。海拔很快又瞬間降到2000多,進入瀾滄江,河邊的龍門陣。過瀾滄江后的很快就開始爬3911米的3, 這座山看上去不高,海拔還不到4000。這只是一個錯覺。因為這里呢是川藏線上最難爬,最耗時間的一座山。為什么呢?因為瀾滄江就在下面相對的海拔落差非常高,30公里的盤山路,就是貼在懸崖上跑2000米的落差,油耗呢也特別大,不過爬到山頂,回頭看看上山彎彎曲曲的盤山路啊,可以鼓勵一下自己。這一塊呢,也是電金絲猴的保護區(qū),不過我一直沒有看到過金絲猴,今天的節(jié)奏,你看馬上就是318國道上的第2道埡口。5008米的東達山。上面的有廈門援建字樣的那個紀念碑上寫的是5130米。下回你過去的時候可以在精準的測量一次,東達山的盡管高,但由于山體很大,不是急上急下,難度明顯不如大賽。通常山下呢,就是左貢縣城,可以在左貢吃中飯加油,我路過n次,對這里沒有任何感覺了,純粹是一個路上打尖的地方。過去除了一個左貢賓館,基本上就沒有合適的地方。當然現(xiàn)在終于建了一座好的酒店,我們從巴塘出來到8宿,也就450公里,盡管路不太好跑,我還是建議今天辛苦一點跑到八宿中,我們或許已經注意到從芒康出來后就看到路上的里程碑上,有的事2, 從芒康到八宿的邦達鎮(zhèn),g214和g318,在這里是共線段,就是共同的一條路線。上面標3181214都沒有問題。那我們抓緊時間呢,繼續(xù)出發(fā),接下來我們要記住一直在公路上的這條河流,它就教育學。他那是從他念他翁,雪山下來,過邦達鎮(zhèn),到左貢了,最后呢。貨幣圖像,在察瓦龍附近的將。如果你哪天走丙察察的時候呢,一定會遇到這條江,只不過下面的那一小段的有人也叫它委屈偉大的偉。繼續(xù)往8宿方向過田妥鄉(xiāng)到美域鎮(zhèn)的路上,有一段的高原雪山,草原原始森林為主的景觀公路可以放慢一點。很養(yǎng)眼。出邦達就離開214國道和31共線段。這里面有一個檢查站要開限速條,規(guī)定的三小時到左貢,如果你可以和對方商量一下,一般都沒有問題,接下來就是翻越號稱,顯示4658.這的確是一條神奇的公路,連續(xù)的下山直達廬江。特別提醒各位千萬別戴著剎車下山,否則還沒到3點,剎車片發(fā)熱失效了,那就是最大的危險,建議用手動是正常油門,二檔點剎,哪怕你的車是自動擋,實際上也可以有這個選擇的。山下就是怒江,原來怒江大橋武警站崗不可以拍照,只能緩慢通行,現(xiàn)在已經解除了,但依然要勻速通過觀察峽谷兩邊的落實。大樹也是個很小的縣城,但還算干凈,治安非常好,稱勇士腳下的村莊,屬于。三江流域峽谷地帶,也是典型的橫斷山區(qū)地貌,每年的8月賽馬節(jié)是這里最熱鬧的時間。翻過4000 325米的安久拉山。過一個明朗睡到眼前就是名氣很大的人物也因而熱鬧起來,今天湖邊上有個非常豪華的玻璃防疫站,去年住過一次。推開窗戶就是湖和雪山,那感覺太好了。龍湖正好在念青唐古拉山脈東段與橫斷山脈伯舒拉嶺的結合部,這里是冰川的世界,低緯度冰川的博物館。龍湖是一個很奇怪的湖泊,如果天氣晴朗它就流光溢彩,可以說妖艷迷人。如果趕上陰雨天則毫無生氣嗚呀呀,死氣沉沉。所以這是個有人迷有人吐槽的情緒。還好整個湖南就在公路邊,你可以一邊走一邊看,不耽擱事。出人物不遠,在公路的南側有一個去米堆冰川的大門,如果你想近距離接觸低緯度冰川??梢蚤_車進去,然后在停車場再步行一段。從任蕪湖到林芝,海拔都不算高,到波密的海拔,2725米,最后通麥天險只有2070米,這一段號稱西藏的江南。從8宿到林芝440公里,可以一路走走看看,真正體會風景在路上的自己,是個非常熱鬧的地方,氣候好,又是進墨脫的路。如果你也想去看看這個中國最后一個通公路的危機,想去看看那個雅魯藏布大拐彎,那你要在這里住下來,由于波密的海拔很低,周邊都是大學生,早晨陽光慢慢的照在雪山頂上,帕隆藏布,從城市中間奔騰而過,河水的咆哮聲加上人群的喧囂,記憶深刻。很快就到了通麥天險,我每次過通麥大橋都會下車。回想一下還能隧道打通之前在那搖搖晃晃的小橋,分分鐘的落石塌方,狹窄的懸崖怒大坑套小坑,一堵就是一兩天。今天盡管已無危險,還是建議你過橋后把車停下回望一下,蚊帳布下面上吊起來,汽車和新建的256米的單跨懸索橋三橋并列,想象一下當年的場景和公墓建設的飛速發(fā)展。說起爐了,大家都不會陌生是過激,小瑞士的確很美,是個游客聚集的集散地,開車離開公路進入村子的藏民,自家的民俗呢是值得體驗的。那里面你會看到真正的流浪。然后呢,我們就會經過海拔4728米的色季拉山。這座山是這一段最高的一個埡口。在這里呢,也是觀看南迦巴瓦峰的最好地方,南迦巴瓦峰,他號稱刺向天空的利劍,所以很難見到他的真容。這只能看。靈芝。西藏的江南,廣東對口援建的城市非常熱鬧,非?,F(xiàn)代化,街上的路名呢,很多都是廣東的地名。尼洋河穿城而過,其中涉及啦,國家森林公園和雅尼國家濕地公園和尼洋河風光帶。當然林芝出了海拔低,成為進藏旅游的必去地,還有更重要的就是一年一度的林芝桃花節(jié),才是吸引全國游客涌入的最大原因。又趕上合適的季節(jié)。你可以在自家地里工號那輸入林芝桃花這幾個字下載那篇桃花節(jié)的攻略,不和你聊這些花花草草的事。在林芝吃好喝好,這里海拔低。睡好了,第2天呢。林芝到拉薩了,將近400公里,中間經過工布江達和墨竹工卡,這兩個地方,不是沒有停電。但是呢,這些景點都比較分散,必須得深入??梢院雎?,直奔目的地:拉薩。</p> <p>318住宿地點參考圖,及值得離開主路往前的支線景區(qū)。</p> <p>318海拔圖</p> <p>318里程圖</p> <p>G318國道始建于1950年,1954年建成。起點為上海人民廣場,途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋,全長5476千米,是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東、中、西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀,包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀,而被《中國國家地理雜志》在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。</p><p>其中從成都到拉薩被稱為川藏公路南線,拉薩到樟木被稱為中尼公路,也是這條景觀大道中最美、最險、最精彩的一段。它的沿途風景千變萬化,多姿多彩,行走其中,可以體驗“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感覺。它也被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路,所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū),隨著目前道路狀況的不斷改善,很多地方都已經“天塹變通途”了。</p> <p>318視頻里程表</p> <p>老楊單車自駕游將于5月22日大連啟程,行駛25000里,歷時一個月,全程旅行視頻記錄主要在頭條平臺每日更新分享,方便時還會直播。</p><p>敬請關注我的頭條號:歡樂同行9988</p><p><br></p> <p>攻略亮點:基本行程安排25天,25個亮點。</p><p>五條大道、五條大河、五座雪山、五個景區(qū)、五個湖泊。</p><p>1、五條大道:沿黃公路、雅西高速、雅康高速、318國道、山南環(huán)線。</p><p>2、五條大河:大渡河、雅魯藏布江、怒江、金沙江、瀾滄江</p><p>3、五座雪山:貢嘎雪山、南迦巴瓦峰、來古冰川、米堆冰川、梅里雪山</p><p>4、五個景區(qū):海螺溝、稻城亞丁、布達拉宮、八廓街、虎跳峽(香格里拉)</p><p>5、五個湖泊:然烏湖、姐妹湖、羊卓雍錯、拉姆拉錯、瀘沽湖</p> <p>一、川藏之前</p><p>單車自駕川藏線318之前旅行基本原則:大連直接奔川西,每天一個省,遼寧-河北-山西-陜西-四川,體驗最美風景在路上!</p><p>川藏318之前先欣賞兩段公路美。</p><p>1、一段沿黃公路100公里</p><p>2、一段雅西高速100公里</p><p>沿途有觀景臺盡量都停車觀看、拍照、錄像</p><p>行程安排:</p><p>第一天(900公里)到達河北省保定市高碑店</p><p>第二天(700公里)到達山西省黃河東岸河津市</p><p>第三天(700公里)龍門大橋過黃河從韓城到華陰段跑一百公里的沿黃公路,陜西省漢中入住</p><p>第四天(600公里)到達四川省沱江畔的內江市</p><p>第五天(600公里)內江到雅安后跑一段雅西高速石棉下道前往磨西古鎮(zhèn),入住。</p><p>第六天參觀磨西古街,打卡海螺溝</p> <p>最美風景在路上----沿黃公路</p><p>陜西沿黃公路可以說是中國的“1號公路”,它是一條沿著黃河西岸串聯(lián)陜西4市12縣50多景點,全長800余公里的高顏值公路。</p><p>我們計劃河津跨過黃河大橋后跑沿黃公路從韓城到華山腳下一百公里再前往漢中。</p> <p>最美風景在路上----雅西高速</p><p>雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,全長240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內的重要組成部分。起于雅安對巖鎮(zhèn),經雨城區(qū)、滎經、漢源、石棉,止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,整條線展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊。全線橋隧比高達55%;有橋梁270座,其中特大橋23座,大橋168座;有隧道25座,其中特長隧道2座,長隧道16座。拖烏山至石棉這段51公里長的路,又堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”,幾乎全是長下坡,在亞洲的高速公路中也屬罕見,而且這里海拔高,臨崖臨壁,急轉彎多,地勢險峻被稱作天梯高速、云端上的高速公路。因此也是最美風景的高速之一。</p> <p>第六天游海螺溝一日游。</p><p>進入海螺溝景區(qū),爭取全部到達1-4號營地。</p><p>晚上出來游玩磨西古街及其周邊,如果方便考慮泡個溫泉。</p> <p>第七天磨西出來奔瀘定橋,參觀瀘定橋之后上雅康高速,打卡康定、新都橋后到雅安入住。</p><p>沿途游覽</p><p>1、瀘定橋,必看景點,下道前往</p><p>2、白海子山(雪峰),折多山觀景臺觀看</p><p>3、貢嘎雪山 318沿途有觀景臺,也可以考慮下道觀賞,可以前往(子梅埡口或黑石城)</p><p>4、折多山,主路翻越,觀景臺停下來看看</p> <p>二、318川藏南線攻略</p><p>318基礎上+稻城亞丁</p><p>成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。</p><p><br></p><p>第八天天:雅安-天路十八彎-理塘-海子山-稻城亞丁鎮(zhèn)</p><p>特色介紹:海子山、藏式民居、毛埡大草原</p><p>【行程概述】:雅江出發(fā)穿越剪子彎山隧道,翻越卡子拉山(4718米),到達有“世界高城”之稱的理塘,海拔4014米。觀毛埡大草原風光,經無量河,翻越傳說中龜兔賽跑—兔子山,途經青藏高原最大的古冰川遺址、稻城古冰帽—海子山自然保護區(qū)(海拔4500米),沿途欣賞赤土河谷迷人風光、世外桃源般藏式村寨,抵達最后的香巴拉——稻城。然后經稻城縣到達日瓦鄉(xiāng)香格里拉鎮(zhèn)。</p><p>第九天:稻城亞丁-牛奶海-五色海-稻城亞丁</p><p>特色介紹:牛奶海、五色海</p><p>【行程概述】:乘坐商務車前往亞丁景區(qū)游客服務中心,換乘景區(qū)觀光車進如景區(qū)。</p><p>第十天:稻城亞丁-理塘-巴塘/芒康</p><p>特色介紹:卡子拉山</p><p>【行程概述】:今天一定要早起,從稻城出發(fā),經過桑堆,越過海子山自然保護區(qū),途經世界高城——理塘,然后去到巴塘/芒康。</p><p>行駛時間:約470公里</p><p>第十一天 巴塘/芒康-左貢-八宿</p><p>特色介紹:金沙江、邦達草原</p><p>【行程概述】:早上從巴塘出發(fā),34公里左右經竹巴龍后到達金沙江大橋,前往芒康??邕^金沙江大橋,我們便真正的進入了西藏自治區(qū)。金沙江大橋就是川藏分界線,過橋左轉,進入西藏界,前方1公里多開始檢查和領限速卡,請大家耐心等候排隊,駕駛員提前準備好駕駛證、行駛證和身份證,車上所有人員準備好身份證都交給領隊前往登記。車開始在三江流域穿行,進入川藏公路較為艱險的旅途。前往到達芒康縣城,是進入西藏后的第一個縣城,海拔3780米,發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江,在此區(qū)域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢,構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區(qū),境內層巒疊嶂,多峽谷,地形復雜,川藏南線和滇藏線便在芒康會合。預計中午抵達芒康縣城。從芒康開始,加油需要駕駛員本人身份證和駕駛證、行駛證進行登記。沿途路上觀山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風光。之后翻拉烏山4358米,覺巴山3880米和海拔5080米的東達山。</p><p>第十二天: 八宿-然烏-米堆冰川-波密</p><p>特色介紹:然烏湖、米堆冰川、波密</p><p>【行程概述】然烏鎮(zhèn)到米堆冰川景區(qū)門口36公里,換乘景區(qū)觀光車抵達村,根據自身情況,可以徒步約40分鐘前往米堆冰川觀景臺游覽,也可以在停車場騎馬上去單邊約40分鐘,價格是120元/人往返。米堆位于有“西藏江南”之稱的林芝地區(qū),波密縣以東約100公里玉普鄉(xiāng)境內,作為季風海洋性冰川,由兩條世界級冰瀑布匯流而成,該冰川常年雪光閃耀,景色神奇迷人。冰川周邊,山花爛漫映雪山,林海蔥蘢舞銀蛇,特別是米堆村秀美而神秘的田園風光,讓你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村莊、構成了一道特有的風景線,動人心魄。米堆冰川于2006年被《中國國家地理》雜志評為中國最美六大冰川之一。繼續(xù)前行駛入川藏公路最美的一段路(然烏至波密段100多公里都是在帕龍藏布江邊行駛),沿路都是雪山森林江流的原始風景區(qū),林木蔥郁,流水潺潺,構成一幅幅天然圖畫,令人陶醉。一路前行來到有西藏小瑞士之稱的波密。</p><p>第十三天:波密-魯朗-雅魯藏布江-林芝</p><p>特色介紹:魯朗林海、雅魯藏布江</p><p>【行程概述】:從波密縣城扎木鎮(zhèn)出發(fā)。期間經過古鄉(xiāng)湖(2600米),經過通麥大橋,過通麥1號隧道,通麥天險不再險,經過排龍迫龍溝特大橋后,抵達風景秀麗的魯朗鎮(zhèn)(3700米)。根據時間安排可以在魯朗鎮(zhèn)享用獨具特色的魯朗石鍋雞,穿行魯朗林海(長約15公里,寬約1公里)、翻越冰雪覆蓋,云霧繚繞,海拔4702米的色季拉山,該山以春夏時的杜鵑花海聞名,同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰(7782米、世界第15高峰、中國最美麗的山峰之一)。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城。</p><p>第十四天:林芝-拉薩</p><p>特色介紹:布達拉宮、大昭寺</p><p>【行程概述】:從林芝八一鎮(zhèn)出發(fā)走200公里高速,經工布江達縣,到達米拉山口,后面,經墨竹工卡,抵達拉薩。就在今天,整個西藏自駕游行程完美落幕,就此告別親愛的朋友。回想我們共度的時光,從開始到結束,旅途所見的自然景觀和人文風俗帶給我們的不僅是視覺的震撼,更是心靈的一次洗禮。</p><p>第十五天拉薩一日游。</p><p>布達拉宮及廣場,八廓街,大昭寺...</p> <p>川藏南線,全長約2140km,一路穿行在高山峽谷之中,跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈,四川境內的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。</p> <p>??川藏線區(qū)間限速提醒②??</p><p>邦達到八宿縣:90公里 區(qū)間限時2.5小時</p><p>這一段路是要翻越業(yè)拉山,然后下坡走著名的怒江72倒拐,快速的下坡路加連續(xù)彎道,所以本來也開不快,加上觀景臺中間會停更久拍照,基本不會超時。</p><p>八宿到然烏湖:90公里 區(qū)間限時2.5小時</p><p>這一段路是翻越安久拉山,路況很好,沒有太多的彎道,速度可以跑到很快,不過路上的小河邊多停停車,就不會超時了。</p><p>然烏湖到波密:126公里 區(qū)間限時4小時</p><p>這一段路況特別好,過了然烏湖以后會讓你感覺已經不是西藏的道路了,很少有彎道,所以速度也能開的很快,容易超時,如果中間的米堆冰川要進去玩的話就不會超時了。</p><p>魯朗到八一鎮(zhèn):100公里 區(qū)間限時3小時</p><p>這一段是從魯朗兵站開始過區(qū)間測速起點,翻完色季拉山有連續(xù)的下坡,可以在南迦巴瓦的觀景臺多停一會,多等一會,增加看到它的機會,同時避免超時。</p> <p>墨脫縣有世界頂級的峽谷景觀和雪山景觀。境內的雅魯藏布大峽谷全長504.6公里,極值深度6 009米,核心地段平均深度 2 673米,獲得中國世界紀錄協(xié)會世界最深大峽谷、世界最長大峽谷兩項世界紀錄,是地球上最雄奇壯觀的大峽谷景觀。大峽谷中最具特色的景觀是位于旁辛鄉(xiāng)的雅魯藏布江“馬蹄”形大拐彎,以及雅江兩岸的南迦巴瓦峰和加拉白壘峰。2005年,在《中國國家地理》“中國最美的地方”評選中,雅魯藏布大峽谷和南迦巴瓦分別被評為中國最美十大峽谷和中國最美十大名山之首。</p><p>墨脫挺美的,需要辦理邊防證。</p> <p>事先計劃好經過色季拉山口的時間,以便拍攝直插云霄的南迦巴瓦峰。切記!</p><p><br></p><p>南迦巴瓦峰,地處喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈和橫斷山脈的交會處,是中國西藏自治區(qū)林芝市最高的山,海拔7782米,屬于喜馬拉雅山脈,位于喜馬拉雅山脈最東端。</p><p><br></p><p>南迦巴瓦峰,曾被評為中國最美山峰之首。</p> <p>西藏觀賞雪峰是主要目標之一,因為是僅高原特有的景色。</p> <p>三、出藏返程:</p><p>滇藏線(主選)青藏線(備選)選擇其中之一。先按照滇藏線考慮出藏,走哪算哪隨遇而安,出藏后大概一周時間回到大連,自駕游往返全程大約行駛12000公里,25-30天</p> <p>初步確定滇藏線返程+看天氣道路情況,到德欽能不能跑一段德貢公路,或者往雨崩村看看。這些景色優(yōu)美,行駛艱難。</p> <p>德貢公路:穿越三江風光歷經四季美景的絕世黃金自駕游線路。隨著德貢公路的建成,“一日游三江”不再是傳說,這條連接瀾滄江與怒江之間的彩帶公路,也將成為三江并流片區(qū)中乃至中國最美的旅游線路。</p> <p>拉薩之后考慮跑小環(huán)線,或者直接到山南再沿雅魯藏布江返回到林芝。</p> <p>返程滇藏線到德欽,跑一段往返德貢公路,再繼續(xù)沿西景公路經過香格里拉、麗江后,轉向瀘沽湖,之后插到京昆高速進四川-陜西-山西-河北選擇與去程平行的其它線路返回大連。</p><p>或者直接丙察察線返程入滇。(到時候看)</p> <p>德貢公路不輸獨庫,一日過四季,也與丙察察一樣刺激。左手天堂,右手地獄 ,所以在它還沒開通之前就已經被官方認定為——「滇西北最美自駕線」</p><p><br></p><p><br></p> <p>香格里拉,藏語意為“心中的日月”,是云南省迪慶藏族自治州的地級行政區(qū)首府,位于云南省西北部、青藏高原橫斷山區(qū)腹地,是滇、川、藏三省區(qū)交界地,也是世界自然遺產“三江并流”景區(qū)所在地。</p><p>214到達香格里拉住上一兩天,就算出藏了。然后奔四川或者奔貴州開始返程。</p> <p>普達措國家公園,位于滇西北“三江并流”世界自然遺產中心地帶,由國際重要濕地碧塔海自然保護區(qū)和“三江并流”世界自然遺產哈巴片區(qū)之屬都湖景區(qū)兩部分構成,以碧塔海、屬都湖和彌里塘亞高山牧場為主要組成部分,也是香格里拉旅游的主要景點之一。</p> <p>虎跳峽,以“險”名天下,是中國最深的峽谷之一?;⑻鴯{有香格里拉段和麗江段之分,而香格里拉虎跳峽是國家AAAA級旅游風景名勝區(qū),它包括上、中、下虎跳峽,高路徒步線。</p> <p>注意事項:安全第一</p><p>1、務必攜帶身份證、駕駛證</p><p>2、帶上些厚衣服,高原可能會冷</p><p>3、走哪算哪隨遇而安</p><p>4、最好帶上睡袋,一方面衛(wèi)生,一方面防寒,還有遇到特殊情況可以睡在車里。</p><p>5、預防意外,準備些藥,還要準備壓縮餅干、自熱米飯、罐頭、咸菜等易保存的食品。</p><p>6、出發(fā)前車輛檢查,攜帶防滑鏈、拖車繩、電源線、滅火器、三腳架、水桶、氣墊床……</p><p><br></p><p>根據天氣道路情況選擇出藏線路,初步考慮選擇拉薩經山南沿雅魯藏布江環(huán)線到林芝,再滇藏214出藏,經香格里拉麗江轉向瀘沽湖。之后京昆高速返回?;蚱渌€路返回。</p> <h3>一切準備就緒,就等出發(fā)了。</h3><h3>衣服、水桶、手電筒、營燈、電水壺、保溫水壺、小電鍋、自熱米飯、自熱火鍋、壓縮餅干、罐頭、茶葉、咖啡、巧克力、西洋參、葡萄糖、蛋白粉、小米、掛面、藥品……裝滿了三箱子??,還不包括已經裝車上的折疊桌、氣墊床、防潮墊、睡袋......??</h3>