<p class="ql-block"> 2020-03-19</p><p class="ql-block"> 溫德智，1962年4月出生于山西省興縣康寧鎮(zhèn)曹家坡村。在這片承載著厚重歷史與文化積淀的黃土地上，物華天寶，人杰地靈，自古以來便是英才輩出，代有才俊。興縣不僅孕育了眾多杰出人物，更以其獨(dú)特的地理環(huán)境和人文氛圍，滋養(yǎng)了一代又一代的仁人志士。其中，最為人稱道的當(dāng)屬清朝康、雍、乾三朝的大學(xué)士孫嘉淦。孫嘉淦以其直言敢諫、剛直不阿的品格，贏得了后人的高度評(píng)價(jià)，被譽(yù)為“山西清代名臣之首”。他們的故事和成就深深刻印在興縣這片土地上，激勵(lì)著后生晚輩承前啟后，繼往開來，奮發(fā)圖強(qiáng)，爭(zhēng)創(chuàng)偉業(yè)，成為興縣魅力永恒的源泉，讓每個(gè)了解興縣的人都為之自豪。</p> <p class="ql-block"> 康寧鎮(zhèn)曹家坡村位于縣城西南15公里處，南川河晝夜不息從這里潺潺流過，匯入母親河黃河。這條河流不僅滋養(yǎng)了這片厚重的土地，也孕育了溫德智的童年和少年時(shí)代。溫德智出生在一個(gè)普通的農(nóng)民家庭里，家中兄弟姐妹眾多，家境貧寒。<span style="font-size:18px;">父母親一生勤勞苦干，吃苦耐勞，為人寬厚，溫良恭儉讓，仁義禮智信，傳統(tǒng)美德與良好家教集于一身，為全家樹立了光輝的榜樣。</span>然而，正是這種艱難困苦的生活環(huán)境，<span style="font-size:18px;">父母親這種良好品德和家風(fēng)家教，</span>錘煉了他吃苦耐勞、勤奮好學(xué)、自強(qiáng)不息、積極進(jìn)取的性格。1981年9月，19歲的溫德智以優(yōu)異的成績(jī)從興縣中學(xué)畢業(yè)后考入武漢鐵路橋梁學(xué)校鐵道橋梁專業(yè)，開啟了他的人生新篇章。</p><p class="ql-block"> 1984年7月，溫德智從武漢鐵路橋梁學(xué)校畢業(yè)，被分配到鐵道部第三工程局第六工程處。他先后參與了侯月鐵路、吉林臨江斜拉橋、京九鐵路南段、西康鐵路乍水段等重大工程的建設(shè)。1998年，他擔(dān)任鐵道部第三工程局六處副處長(zhǎng)，并先后兼任鐵道部第三工程局內(nèi)昆鐵路指揮長(zhǎng)、西南片區(qū)指揮長(zhǎng)。2000年，溫德智調(diào)任鐵道部第三工程局建筑安裝公司黨委書記、董事長(zhǎng)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，公司迅速扭轉(zhuǎn)了效益下滑的局面，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的顯著增長(zhǎng)，贏得了廣泛贊譽(yù)。</p><p class="ql-block"> 2005年，溫德智被提拔為中鐵三局副總經(jīng)理，并兼任中鐵三局武廣鐵路Ⅳ標(biāo)段（衡陽—郴州段）指揮部指揮長(zhǎng)。2010年底，他任中國(guó)中鐵副總工程師、中國(guó)中鐵老撾公司總經(jīng)理。2012年1月，出任中鐵成都地鐵投資公司總經(jīng)理。2013年1月，出任中鐵九局集團(tuán)公司總經(jīng)理。2016年1月，出任中鐵建投公司總經(jīng)理。在這些崗位上，他始終秉持“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開拓、奉獻(xiàn)”的精神，以飽滿的熱情和無私的奉獻(xiàn)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 溫德智不僅在管理上表現(xiàn)出色，還在技術(shù)上取得了諸多成就。他先后獲得了2004年度全國(guó)“優(yōu)秀企業(yè)家”稱號(hào)，并獲鐵道部火車頭獎(jiǎng)。他撰寫的《鋼構(gòu)工具式挖孔樁護(hù)壁》獲國(guó)家級(jí)專利（專利號(hào)：ZL 03270803．3），《鋼構(gòu)工具式控孔樁護(hù)壁》也獲國(guó)家專利（專利號(hào)：CN2659961 2004）。此外，他還合作發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文，包括《大直徑挖孔樁框構(gòu)式護(hù)壁技術(shù)》、《客運(yùn)專線900噸級(jí)高耐久性預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制工藝及裝備研究》、《準(zhǔn)高速鐵路24m單線整孔箱梁制造質(zhì)量控制》、《毛家坡隧道通過斷層破碎帶的施工技術(shù)》、《板桃隧道射流巷道式通風(fēng)技術(shù)》等。他以第一作者身份出版了《電力內(nèi)外線工程》一書，并發(fā)表了《24米單線整孔鐵路箱梁現(xiàn)場(chǎng)制造施工工法》（獲2002年度鐵道部工法）、《鋼構(gòu)工具式挖孔樁護(hù)壁施工》（獲2004年度山西省工法）、《鋼構(gòu)工具式挖孔樁護(hù)壁施工工法》（獲2004年度中鐵三局工法）。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 參加工作30多年來，溫德智始終發(fā)揚(yáng)鐵路建設(shè)者“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、開拓、奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，以筑路為業(yè)，以工地為家。他從工程項(xiàng)目技術(shù)員做起，積極投身于每一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)中，腳踏實(shí)地，勤學(xué)苦練，一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺(tái)階。1996年擔(dān)任鐵路工程項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)后，他團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，以開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取為核心理念，以逢山開路、遇水架橋的卓越膽識(shí)，以敢為人先、勇攀高峰的超強(qiáng)魄力，常年奮戰(zhàn)在工程第一線，遠(yuǎn)離家人，頂風(fēng)雪、冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，跋山涉水，風(fēng)餐露宿，披星戴月，櫛風(fēng)沐雨，不辭勞苦，日復(fù)一日，年復(fù)一年，潛心筑路，造福一方。</p><p class="ql-block"> 30多年來，溫德智以苦干實(shí)干的韌性踐行著共產(chǎn)黨人的初心使命，以理想信念澆鑄著一個(gè)共產(chǎn)黨員的人生追求，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)詮釋著對(duì)祖國(guó)和人民的無限忠誠。他歷盡千辛萬苦，踏遍千山萬水，足跡遍布全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)和海外十幾個(gè)國(guó)家，承建過100多項(xiàng)國(guó)家重大（點(diǎn)）工程，涉足鐵路、公路、橋隧、機(jī)場(chǎng)、碼頭、水電、高鐵、市政工程、海外工程、勘察設(shè)計(jì)咨詢、鋼結(jié)構(gòu)、房地產(chǎn)、地鐵、城市軌道建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)高效地創(chuàng)造了多項(xiàng)鐵路品牌工程、標(biāo)志性工程和經(jīng)典標(biāo)桿工程。他主持建造的工程項(xiàng)目多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、部級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)等殊榮，打造了良好的“中國(guó)中鐵”品牌，為祖國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)騰飛，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)高效和高質(zhì)量發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，樹起了一座座不朽的歷史豐碑，為企業(yè)團(tuán)隊(duì)樹立了良好的“鐵軍”形象，本人也獲得過數(shù)不清的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。</p><p class="ql-block"> 溫德智堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)營(yíng)為龍頭，以效益為中心，以工程項(xiàng)目精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，以科研為后盾，堅(jiān)持依法經(jīng)營(yíng)，以質(zhì)取勝，敢于正視困難，敢于迎接挑戰(zhàn)，敢于創(chuàng)新實(shí)踐，始終走在新知識(shí)新技術(shù)前沿，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利能力的提升，不斷創(chuàng)造新的工作業(yè)績(jī)，為職工謀福利，為企業(yè)創(chuàng)譽(yù)，為祖國(guó)爭(zhēng)光。他雷厲風(fēng)行，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，魄力十足，開拓創(chuàng)新，對(duì)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格管理，嚴(yán)格把關(guān)，做到精益求精。他善謀略、善攻堅(jiān)、精管理、有膽識(shí)，處處展現(xiàn)出中鐵人業(yè)務(wù)過硬、敢打硬仗、善作善成的“鐵軍”風(fēng)采。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 在生活中，溫德智為人耿直爽真，公道正派，處事低調(diào)，不事張揚(yáng)。他常說：“打鐵必須自身硬”、“沒有落后的員工，只有落后的領(lǐng)導(dǎo)”、“火車跑得快，全憑車頭帶”、“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”。他時(shí)時(shí)刻刻以此鞭策自己，激勵(lì)員工，強(qiáng)基固本，提質(zhì)增效，促進(jìn)各項(xiàng)工作的向前發(fā)展。他愛崗敬業(yè)，愛企如家，刻苦鉆研，勤學(xué)淬練，敢于擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)于律己，無私奉獻(xiàn)，夙夜在公，不斷攻克施工技術(shù)中出現(xiàn)的一道道難關(guān)，接受著一次次的風(fēng)險(xiǎn)和考驗(yàn)，為共和國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)著自己的力量、智慧和青春。</p><p class="ql-block"> 溫德智正是憑著這樣的學(xué)識(shí)、膽識(shí)和執(zhí)著的追求，和鐵路建設(shè)者們一起，沒有星期節(jié)假日。為了攻克一道技術(shù)難關(guān)，廢寢忘食；為了完成一項(xiàng)工程進(jìn)度，夙興夜寐，晝夜奮戰(zhàn)；“5+2”、“白+黑”、“晴+陰”是常態(tài)工作模式，精準(zhǔn)發(fā)力，久久為功，和同事們一年四季奔波奮戰(zhàn)在建設(shè)工地上，在自然環(huán)境惡劣、施工條件異常艱苦的情況下，以滾石上山的勁頭，以爬坡過坎的勇氣，以堅(jiān)韌不拔的毅力、智慧和力量，精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓落實(shí)，克服了一個(gè)個(gè)世界性難題，修筑起一條條鋼鐵巨龍，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)修筑著一條條大動(dòng)脈。</p><p class="ql-block"> 幾十年來，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)踏遍千山萬水，歷盡千難萬險(xiǎn)，嘗盡千辛萬苦，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，精益求精。他們用堅(jiān)忍不拔的毅力化天塹為通途，用自己的熱血開拓著通往幸福的大道，高山深海、林海雪原、大漠戈壁、砂石淺灘、沼澤凍地……處處留下他們艱辛筑路的足跡，浸透著他們滾燙的汗水和心血，他們是當(dāng)之無愧、可歌可泣的筑路英雄，為打造中國(guó)“鐵軍”形象增光添彩，是中華民族最可愛的人。</p><p class="ql-block"> 一座座大橋、一條條隧道，宛如一條條巨龍，蜿蜒盤踞在祖國(guó)大地的版圖上，成為一道道不朽的風(fēng)景，成為歷史的豐碑而載入史冊(cè)。</p>