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在路上(111)---(回鄉(xiāng)記之三)橫道河子(2019)

魏萍

　　2019年深秋，牡丹江仍然秋陽尚暖。一個周末，弟弟帶領(lǐng)我們開啟了說走就走的紅色周末之旅。<div>　　哈哈～原來弟弟前幾天參加了一個黨的教育培訓(xùn)班，回家后就興奮地計劃著帶家人去游玩，目的地就是距離牡丹江45公里左右的橫道河子鎮(zhèn)和七里地生態(tài)村。</div><div>　　這樣的游玩計劃，在一個周末就愉快地開啟了。</div> 　　橫道河子鎮(zhèn)是牡丹江通往哈爾濱的咽喉要道，301國道和濱綏鐵路穿越全境，距省會哈爾濱253公里，距牡丹江市45公里，距綏芬河口岸210公里，距海林市33公里，距國際航空港牡丹江機場54公里，交通十分發(fā)達。<br>　　橫道河子鎮(zhèn)行政區(qū)總面積為794平方公里，城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)面積為7.85平方公里。鎮(zhèn)內(nèi)有2個社區(qū)，轄6個行政村，總?cè)丝?2000人。<div>　　2007年5月，橫道河子鎮(zhèn)入選第三批中國歷史文化名鎮(zhèn)名單。</div> 　　橫道河子鎮(zhèn)之所以能有這么大的名氣，與“中東鐵路機車庫”的存在有直接關(guān)系。<div>　　這是一座北方少有的保持完好的異域風(fēng)情濃郁的百年小鎮(zhèn)，如果你想到黑龍江來看古鎮(zhèn)，橫道河子是不二的選擇。</div><div>　　我在牡丹江生活了幾十年，如果這次不來橫道河子，我也僅僅知道這里的干豆腐和大醬出名的好吃，甚至只知道高速路口那家筋餅老店。這樣膚淺的認知，直到這次深度游玩，才算刷新和填充了我的知識庫。</div> 　　來到橫道河子，滿眼都是保存完好的俄式建筑，在深入游玩中，不斷有文字介紹，我才對這個藏在深閨人不知的小鎮(zhèn)刮目相看，肅然起敬。　　<div>　　2004年2月批準為全國重點鎮(zhèn)。</div><div>　　2007年5月被批準為第三批中國歷史文化名鎮(zhèn)，是國家特色景觀旅游名鎮(zhèn)、東北虎之鄉(xiāng)。</div><div>　　鎮(zhèn)內(nèi)有俄式建筑200余處。</div><div>　　2006年，中東鐵路機車庫與橫道河子?xùn)|正教圣母進堂教堂、鐵路大白樓等5處單體建筑，作為我國9個近現(xiàn)代早期工業(yè)遺存之一，被國家批準為第六批“全國重點文物保護單位”?！　?lt;/div><div>　　2018年11月獲2018年聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護榮譽獎。</div><div>　　我們漫步在小鎮(zhèn)的街巷里，才慢慢知道這條街為什么叫“俄羅斯老街”。</div> 　　橫道河子鎮(zhèn)是一座百年古鎮(zhèn)，有著悠久的歷史與俄羅斯文化脈絡(luò)，由于東清鐵路(中東鐵路)的修建而使其得以發(fā)展。 　　1903年中東鐵路開通后，自沙俄經(jīng)營中東鐵路起至日偽時期，一直是重要軍政機關(guān)所在地，一些來到中國的外國人在此修建別墅和公寓，開設(shè)工廠和商行，當(dāng)時商賈云集，高樓林立，有“花園城鎮(zhèn)”之稱，現(xiàn)留有許多歷史古跡，有著珍貴的歷史鑒證價值。<div>　　鎮(zhèn)內(nèi)至今仍有256 棟1901至1905年建成的俄式風(fēng)格建筑，其中國家級保護建筑5處，市級保護建筑104棟。我國現(xiàn)存的唯一一處木制東正教堂原址、中東鐵路機車庫等建筑，都完整的保留至今。</div> 　　我們來到了小鎮(zhèn)最重要的標志——東正教堂。教堂建于1902年，已經(jīng)一百多年了。俄國人的習(xí)慣是鐵路修到哪里，教堂就會如影隨形的跟到哪里，教堂是俄羅斯人的精神家園?！　?lt;br>　　 　　五十年代俄僑離去后教堂先后被改造成敬老院、部隊駐所、酒廠等場所，所幸逃過了拆除的劫難。<div>　　2016年的秋天，俄羅斯駐華大使杰尼索夫來到橫道河子，他對教堂的建筑乃至保護完整贊不絕口。</div><div>　　我們?nèi)サ哪翘旌懿磺?，教堂大門緊閉，我只好在外面拍幾張照片。</div><div>　　帥哥身后藍色的房子就是東正教堂。<br><br></div> 　　獨特的俄羅斯文化資源優(yōu)勢使橫道河子在俄羅斯和國內(nèi)享有一定的知名度，形成了較強的旅游資源優(yōu)勢。<div>　　橫道河子依托特有的歷史文化和自然資源，全面啟動了歷史文化名鎮(zhèn)建設(shè)工程。確定了“挖掘中東鐵路文化，打造歷史文化名鎮(zhèn)”的定位，以“整體規(guī)劃、戰(zhàn)略開發(fā)、分步推進、以點帶面”為原則，推進名鎮(zhèn)建設(shè)整體開發(fā)建設(shè)。已累計投入4億元。</div><div>　　2017年，橫道河子被打造成為具有七大精品景區(qū)、五大承載功能、歐陸風(fēng)情濃郁、北方民俗特色鮮明的歷史文化小鎮(zhèn)。</div> 　　1903年，高嶺子段鐵路開工，大批俄國專家和工程技術(shù)人員來到橫道河子，為了給他們提供辦公與居住場所，中東鐵路在這里建造了大批風(fēng)格獨特的俄式建筑。 　　看一下這塊說明牌，就知道這條老街的歷史有多么輝煌。 　　現(xiàn)在，鎮(zhèn)內(nèi)遺存的200余處俄式建筑，大部分都是那時的建筑。最為珍貴的是，一百多年的風(fēng)霜，竟然沒有讓這個小鎮(zhèn)子有太大的改變。<div>　　很多房屋還在作為居民的民宅在使用中。<div>　　2018年，橫道河子獲得聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護獎。</div></div> 　　由此可見，俄國的建筑質(zhì)量非豆腐渣工程吧！ 　　小鎮(zhèn)不大，我們步行在各條街道中，感受著當(dāng)年的熱鬧與繁華，仿佛房前屋后有許多俄國的大爺大媽，在曬著太陽，他們建完中東鐵路，就留在中國居住了，耳畔傳來“哈拉少”的問候聲～～<div>　　呵呵，我又在編故事了。</div> 　　帥哥很喜歡這些百年建筑，騎著輕騎到處拍照錄像，好不興奮。 　　我想，在這樣的小鎮(zhèn)子上生活，每天的心情一定是平靜如水，燦爛如花。因為環(huán)境靜謐，加之小鎮(zhèn)的建設(shè)與開發(fā)，使得居民豐衣足食，充滿幸福感。 　　橫道河子依托特有的歷史文化和自然資源，全面啟動了歷史文化名鎮(zhèn)建設(shè)工程。確定了"挖掘中東鐵路文化，打造歷史文化名鎮(zhèn)"的定位，打造具有多功能的歐陸風(fēng)情濃郁、北方民俗特色鮮明的歷史文化小鎮(zhèn)。<div>　　我們在小鎮(zhèn)里，真實地看到了這些開發(fā)建設(shè)的理念，變成現(xiàn)實的樣子，也真切地感受到了包圍著小鎮(zhèn)的這種文化氛圍。</div> 　　我們來這里的時候，已是深秋，游人幾乎看不見幾個。<div>　　但小鎮(zhèn)卻展開它熱情的懷抱擁抱著每個游客?？纯?，我們都穿著短袖衣服，熱啊～～</div> 　　這是中俄創(chuàng)意小巷，我們走到哪里都感受著獨特的文化氣息。<div>　　如果沒有深入到橫道河子小鎮(zhèn)里慢游欣賞，無論如何都想象不出來這樣一個靜靜的小鎮(zhèn)，會有如此令人震撼的過往，以及留給世人的具有中俄文化特點的百年小鎮(zhèn)。</div> 　　這支巨大的薩克斯造型惟妙惟肖，在老街畫室院里矗立著，給這條老街平添了文藝氣息。 　　我們姐妹幾個帶著老媽，漫步在老街上，那種悠然自得的閑適，令人心情愉悅?！?lt;div>　　老媽看到我們在自拍合影，也走進來湊熱鬧。</div> 　　<div>　　哈哈哈，老媽對自拍桿很陌生，找不到鏡頭了。</div> 　　我大姐的風(fēng)采太適合這條老街的風(fēng)格了，真想提議讓橫道河子鎮(zhèn)，請她做形象大使。 　　這支薩克斯從這個角度拍出來，簡直充滿仙氣。 　　這就是有居民在居住的俄式老房。 　　這種平民花，我們家對它情有獨鐘。小時候鄰家小院里就有這種“大老丫”花，人們也叫它“地瓜花”。 　　看見它感覺親切無比。 　　多美的老街。有時候竟能出現(xiàn)錯覺，好像到了異域。 　　來到小鎮(zhèn)，還有一個意外收獲。也許你和我一樣，聽說過這個因中東鐵路而誕生的小鎮(zhèn)，但你知道嗎？"西北歌王”王洛賓，16歲時曾經(jīng)是橫道河子車站上打著小旗迎送列車的連接工，他在這里生活了3年多。而他的音樂起步就是在橫道河子。　　<div>　　我們耳熟能詳?shù)摹栋雮€月亮爬上來》、《掀起你的蓋頭來》、《在那遙遠的地方》《達板城的姑娘》、《阿拉木汗》等膾炙人口的帶有濃郁新疆特色的歌曲，都是王洛賓的經(jīng)典之作，至今久唱不衰。</div> 　　1928年6月，王洛賓的父親因病去世。王洛賓從北京到哈爾濱的姐姐家報喪，經(jīng)人介紹到橫道河子車站成為一名鐵路工人。這期間，酷愛音樂的他跟音樂家塞克學(xué)彈吉他、作曲和歌唱技藝。這時期的王洛賓時常在哈爾濱和橫道河子之間往來，深受當(dāng)時僑居哈爾濱的俄僑音樂家的熏陶和影響。塞克非常欣賞王洛賓的音樂才華，邀請他為自己自編自導(dǎo)自演的話劇《北歸》譜寫主題歌和插曲。王洛賓還和塞克共同創(chuàng)作了《西巴扎爾夜歌》。<br>　　可以說，橫道河子是王洛賓成為享譽世界音樂巨人的搖籃。<div>　　非常遺憾的是，這天王洛賓紀念館沒有開館，只能站在這石頭房子的門前遙想這位音樂家當(dāng)年的身影。<br></div> 　　小鎮(zhèn)的油畫村，現(xiàn)已建有大型展廳４個，畫家創(chuàng)作室23間，掛牌入駐知名畫家達100多名，是魯迅美術(shù)學(xué)院等７所高校美術(shù)實訓(xùn)基地。 　　照片背景就是油畫作品。這是在老街路旁的長廊里裱起來的作品。 　　這是油畫村的畫室及展覽室。這個小鎮(zhèn)子里所有游覽項目都是免費的。 　　離開喧囂的都市，遠離車水馬龍的擁堵，漫步在橫道河子寂靜的百年老街上，心情有種悠然見南山般的恬淡怡然。 　　老房子還有居民在此生活的，也就是說，這里仍然是民居。 　　游完俄羅斯老街，我們來到了中東鐵路機車庫博物館。<div>　　中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。</div><div>　　日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后稱中東鐵路，即中國東部鐵路之意。</div><div>　　中東鐵路為19世紀末20世紀初沙皇俄國為攫取中國東北資源，稱霸遠東地區(qū)而修建的一條“丁”字形鐵路。</div><div>　　這是東北大地上出現(xiàn)最早的鐵路。</div><div>　　哇，一眼看到這個機車庫，簡直震呆了。</div><div>　　</div> 　　帥哥騎著車，自己先找到了機車庫，現(xiàn)在是他又帶著我們再游機車庫。 　　其實，這是海林市為了再現(xiàn)中東鐵路歷史，對機車庫進行了恢復(fù)修繕，建起了“中東鐵路博物館”。 　　這里確實收集了很多珍貴的老式機車。 　　修繕一新的老機車庫內(nèi)，展示著各個時期的蒸汽火車頭。 　　老媽和老機車合影，都是有年代感的哦～～ 　　光緒二十九年（1903年7月14日），東清鐵路全線竣工，正式通車、營業(yè)。 由滿洲里經(jīng)哈爾濱到綏芬河是鐵路干線，全長1489．2公里；由哈爾濱經(jīng)長春到大連是鐵路支線，后稱南滿鐵路，全長940公里。<div>　　解放后改為濱洲線、濱綏線、哈大線三條鐵路線。</div> 　　據(jù)說，這座機車庫建筑的照片，曾經(jīng)作為封面刊登在美國國家地理雜志上。15座機車庫房連成一氣的扇面形狀的組合建筑，15個圓頂，狀似波浪，蔚為壯觀。 　1903年中東鐵路根據(jù)運輸需要和生產(chǎn)布局，決定設(shè)立10個機務(wù)段，由于地位重要，橫道河子被為定第九號機務(wù)段的所在地，于是一座中東鐵路當(dāng)時規(guī)模最大的扇形機車庫拔地而起。每扇門前都有一段鐵道線，通往前面的一個巨大鋼鐵輪盤，庫內(nèi)機車就可自由出入，構(gòu)思之巧妙，不能不佩服早期工業(yè)文明的奇思妙思。<div>　　機車庫由15個并列庫房呈扇面形蟬聯(lián)組成，磚墻堅厚，有鐵瓦蓋頂，總面積約為2000多平方米，其超大的庫房面積在中東鐵路沿線是獨一無二的。</div><div>　　我沒有那么高級的相機，所以在網(wǎng)上找到這張俯瞰全景的機車庫照片，旨在讓大家能感受到一百年前的工業(yè)水平十分了得?！?lt;div>　　　</div></div> 　　從綏芬河方向開來的列車，過了橫道河子，迎面就會遇到一座陡峭的山嶺——高嶺子，在1990年隧道修通之前，所有西去的列車都必須加掛車頭推助才能翻過高嶺子。<br>　　以前的蒸汽機車牽引力小，有時，一趟列車要加掛五、六輛機車才能翻過高嶺子，所以，橫道河子車站每天都要停留十幾輛備用機車，過往的機車也需要在這里加煤、加水和檢修。 　　中東鐵路機車庫建筑，像一臺拉開的手風(fēng)琴，在這幽靜的山間里，彈奏著如訴如泣的弦律。 &lt;!----&gt;<div class="cps-upload-file param-img"><div contenteditable="true" class="edit-container media-inner-editor top">　　這個歐式風(fēng)格的建筑，雖經(jīng)百年滄桑，但風(fēng)采依舊，扇形形狀，紅磚鐵瓦，優(yōu)美造型，風(fēng)格獨特，車庫有15個停車位，門前有一個轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動后連接各停車位上的機車出入庫。</div><div contenteditable="true" class="edit-container media-inner-editor top">　　由于地處高坡大嶺，氣候寒冷，這里一直是運輸組織的重點，八十年代以前車庫十分繁忙，每天晝夜都有工人工作，一片繁榮的景象。</div><div contenteditable="true" class="edit-container media-inner-editor top">　　20世紀90年代由于蒸汽機車淘汰和高嶺子線封閉，該機車庫因無須增加補機而被停止使用。</div><div data-v-d21ed12a="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-d21ed12a="" src="https://ss2.meipian.me/users/4783193/7e2eca00-6758-11ea-a1e9-35fea76a798f.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" data-src="https://ss2.meipian.me/users/4783193/7e2eca00-6758-11ea-a1e9-35fea76a798f.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" alt="" class="img lazyloaded" style="height: 348px;"></div>&lt;!----&gt;</div>&lt;!----&gt; 　　經(jīng)歷百年滄桑，也經(jīng)歷了國內(nèi)工業(yè)的迅猛發(fā)展，這個機車庫也遭廢棄，很多年不用了，因此也就這般破敗不堪了。（此圖片引自網(wǎng)絡(luò)） 　　這就是廢棄后、修繕前曾經(jīng)輝煌的機車庫蒼涼沒落的模樣。（此照片引自網(wǎng)絡(luò)） 　　中東鐵路是“舶來品”，但它對中國建筑文化的發(fā)展起到了“催化劑”的作用，它的影響也擴大了到了中國北方發(fā)展的各個領(lǐng)域中。<div>　　看著車庫里展覽的機車變遷進程，閱讀著介紹文字，我突然感受到一個很重要的問題：要想了解哈爾濱、乃至黑龍江的歷史溯源，中東鐵路的歷史是一條必不可缺少的脈搏，占有一席之地，至今仍然保留著完好歷史遺跡的橫道河子，是很值得研究和探索的。<br></div> 　　這張照片是俄國攝影師Sergei Mikhailovich Prokudin-Gorskii在1909-1912年間拍攝的。<div>　　由此可見，一百年前，這里是多么熱鬧與發(fā)達?！耙敫幌刃蘼贰保瑱M道河子因了特殊的地理位置，占據(jù)了發(fā)展優(yōu)勢，也引領(lǐng)了我國工業(yè)的進程。 <br>　　</div> 　　橫道河子機車庫不僅規(guī)模大，建筑造型也別具一格。每個庫房均有拱門圓頂和五、六米高的黑色大門。機車庫的15個圓頂相連，在正面看呈現(xiàn)出一波連浪的壯觀景象。<div>　　從遠處開，它更像一個巨大的藝術(shù)品。</div> 　　橫道河子機務(wù)段運轉(zhuǎn)室舊址，也是一百多年的建筑遺址，現(xiàn)在是游客接待中心，當(dāng)年的建筑質(zhì)量可見一斑。 　　張嘉譯主演的電視劇《懸崖》某片段就是在這里取景拍攝的。 　　百年歲月，彈指一揮間。這座機車庫從它的功能設(shè)置及建筑藝術(shù)，都反映了一定歷史時期的背景，它的存在為世人了解這段歷史提供了難得的實物證據(jù)，有著重要的歷史意義和科學(xué)價值。 　我們在這明暗之中徘徊、流連、感受，寂靜之中你仿佛可以聽到一份歷史的喧囂從遠處傳來。<div>　　2006年5月橫道河子的“中俄鐵路建筑群”被國務(wù)院公布為全國重點保護文物單位，成為著名的工業(yè)文化遺產(chǎn)。</div><div>　　這個充滿著俄式風(fēng)情的邊城小鎮(zhèn)，在遠山的襯托下呈現(xiàn)給人們的是一道更加亮麗的風(fēng)景 。</div><div>　　這就是我們家人在進入機車庫的情景?；緵]有其他游客。</div> 　　我大姐想找個最佳角度，拍一張富有年代感的照片。但穿著高跟鞋，在鐵軌間行走，實在有些難為她了。 　　這個小木屋，是當(dāng)年的機房重地。莫非就是“扳道岔”的地方？ 　　我們走出機車庫，帥哥在遠處給我拍下這張照片。因為帥哥無法進入車庫參觀，他就在外面一邊游玩一邊等候我們。 　　從橫道河子鎮(zhèn)出來，下一個目的地就是“七里地”。<div>　　它的全稱應(yīng)該是“黑龍江省牡丹江市海林市橫道河子鎮(zhèn)七里地村”。</div><div>　　這里群山環(huán)抱，森林茂密，清澈見底的山溪穿村而過，風(fēng)光優(yōu)美， 自然條件優(yōu)越，2020年入選第二批全國鄉(xiāng)村旅游重點村之列。</div> 　　我們來這里游玩的重點不是自然風(fēng)光，因為時值深秋，鄉(xiāng)村風(fēng)光已經(jīng)沒有了游覽優(yōu)勢。弟弟帶我們來這里的重點是，七里地村是黑龍江東部地區(qū)——牡丹江地區(qū)第一個中共黨支部所在地，有光榮革命傳統(tǒng)。所以游記開始，我說這是一次周末紅色之旅。<div>　　<br></div> 　　這就是當(dāng)年牡丹江第一個黨支部舊址。 　　近年來，七里地村建成為集自然生態(tài), 民俗風(fēng)情, 山林風(fēng)光, 革命史跡于一體的山村景區(qū)。<div>　　最有特點的自然風(fēng)貌是山泉水穿村而過，這就給村子平添了靈氣。</div><div>　　村路都是柏油鋪就的，平坦干凈。這個時節(jié)已經(jīng)沒有游人，鄉(xiāng)村的農(nóng)家樂也已經(jīng)關(guān)張，村子里安靜得讓人不忍高聲大氣地說話，生怕擾村民的清凈。</div> 　　這是村里的具有紅色內(nèi)涵的廣場。 　　一組抗聯(lián)戰(zhàn)士的雕像矗立在廣場中間。 　　抗聯(lián)碑記中描述了當(dāng)年的一段歷史，讓我們對抗聯(lián)英雄有了更進步的了解，對我們身邊的抗聯(lián)英雄更加景仰，由此更加珍惜現(xiàn)在生活，更加熱愛我們的祖國。<div>　　“莫忘國難，牢記歷史”，這就是弟弟帶我們出來的意義所在。</div> 　　姐姐和妹妹美美地漫步在鄉(xiāng)村小路上，感受著靜謐的美好。 　　她們時而也會撒歡一下，尋找一下青春年少的感覺。 　　我們之所以可以開著私家車，周末來一次說走就走的周邊游，我們不能忘記，是許許多多英雄拋頭顱灑熱血換來的今天的幸福生活。<div>　　我們會無比珍惜生活，熱愛我們的祖國。這不是唱高調(diào)，這是一天游玩之后，我的真切感受。</div> 　　讓我們再用鏡頭記錄下周末之旅吧！ 　 　　時光在前行，生活在變化，歲月的風(fēng)塵在歷史的進程中慢慢變成遠去的回憶。雖然它們銹跡斑駁，但在春花的陪伴下，依然綻現(xiàn)著獨有的時光之美。<div><br></div><div> 2020年11月5日完稿于牡丹江</div>