秦嶺，以其雄偉、險(xiǎn)峻的氣勢橫貫中國東西腹地，隔絕南北，阻礙交通。修建一條穿越秦嶺南北大通道，一直是人們的的一個(gè)夢想，千百年來沒有中斷。 秦嶺山脈 1969年，國際形勢嚴(yán)峻，中蘇關(guān)系惡化，為了反侵略戰(zhàn)爭的需要，國家計(jì)劃修建一條穿越秦嶺的南北戰(zhàn)備公路，溝通大西北與西南。 108國道秦嶺周至段 經(jīng)過考察和勘探后，決定從陜西周至縣黑水峪進(jìn)山，翻越秦嶺，向南經(jīng)佛坪、洋縣，抵城固縣修建一條公路，工程代號(hào)為"0702"。這條路就是今天的周城公路，現(xiàn)在屬108國道中的一段。 周至縣黑水峪 周城公路，從周至馬召鎮(zhèn)進(jìn)秦嶺，沿黑河至沙梁子，過黑河又沿板房子河溯河而上，翻秦嶺抵佛坪界，順椒溪河，經(jīng)龍草坪、長角壩、佛坪縣城袁家莊，再經(jīng)磨石溝，翻土地嶺進(jìn)洋縣界，順金水河南下至金水鎮(zhèn)，過酉水、槐樹關(guān)、龍亭，到洋縣城，直通城固縣。全長270多公里。 那時(shí)候，物資短缺，生活艱苦，沒有什么現(xiàn)代化機(jī)械，人們?nèi)珣{著一種信仰，憑著對黨和國家的一顆紅心，硬是在人跡罕至的懸崖上開劈了一條天路，這在中國筑路史上也是一場艱苦卓絕、聲勢浩大的國防建設(shè)工程。<div> 以下是一組珍貴的歷史照片：<br></div> 公路經(jīng)過的周至、佛坪、洋縣、城固人民為此做出巨大的貢獻(xiàn)和犧牲。7萬多名民工及851部隊(duì)參加工程建設(shè)，周至縣死亡68人，傷殘95人，851部隊(duì)死亡15人。<br><br> 1969年11月動(dòng)工，1971年6月基本竣工。1974年起鋪筑為柏油路。<br><br> 今天的108國道周城公路段; 周城公路紀(jì)念碑