<p>去年的阿拉斯加郵輪感覺很不錯。于是，今年又開啟了這次北歐波羅的海郵輪之旅。對于還從未踏上過歐洲大陸的我們，這是一次全新的體驗。11天行程，3天海上航行，8天上岸，游覽了6個國家的首都和俄羅斯著名城市圣彼得堡。切身感受到歐洲與北美大陸不同的城市文化、人文風(fēng)貌……。希望能夠通過幾集美篇把這些經(jīng)歷和體驗記錄下來，既能作為游記留存，又能與友人們分享。</p> <p><br></p><p>此次郵輪路線，出發(fā)地和最后停靠都是丹麥的首都哥本哈根。</p> <p><br></p><p>此行郵輪，仍然是公主郵輪公司旗下的，名為帝王公主號（Regal Princess）。關(guān)于該郵輪的信息：</p><p>總噸位：142,229噸</p><p>首航日期：2014年</p><p>長度：330米</p><p>寬度：38米</p><p>甲板樓層：18層</p><p>客房數(shù)量：1,780間</p><p>載客數(shù)：3560人</p><p>船員：1346人</p> <p><br></p><p>8月16日晚從多倫多起飛，經(jīng)過10小時行程，飛躍大西洋、并在冰島轉(zhuǎn)機后，終于看到了丹麥的海岸線。由于兩地有6小時時差，抵達(dá)哥本哈根機場時已是當(dāng)?shù)貢r間17日中午。</p> <p><br></p><p>照例，郵輪大巴將游客直接接到郵輪碼頭。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到有4、5艘郵輪?？?，一派旅游旺季景象。</p> <p><br></p><p>我們將要登上的這艘郵輪，看起來個頭最大。</p> <p><br></p><p>據(jù)介紹，這艘帝王公主號是公主郵輪公司最大的一艘輪。與去年那艘到阿拉斯加的星辰公主號相比，這艘郵輪的特色是，船體中部這一段突出于船身的全透明廊橋。</p> <p><br></p><p>開航后，在中庭由船長介紹郵輪各部門主管。</p> <p><br></p><p>還有接下來的香檳塔活動，都是郵輪的老套路。</p> <p><br></p><p>錄了一小段活動現(xiàn)場的視頻（可以放大的全屏觀看）……</p> <p><br></p><p>此行第一次上岸，瑞典的尼納斯港。</p> <h3></h3><h3>在郵輪碼頭先被巴士送到斯德哥爾摩市區(qū)，再乘隨上隨下觀光車（HOP-ON HOP-OFF）開始游覽。</h3><h3><br></h3><h3>這種隨上隨下觀光車轉(zhuǎn)一圈有20處景點，需要近兩小時。我們預(yù)選了6處，但因為時間關(guān)系，實際只在4處下車游覽：</h3><h3>4號點，斯德哥爾摩最具特色景點之一（五彩建筑）；</h3><h3>7號點，皇宮和斯德哥爾摩老城；</h3><h3>10號點，瓦薩沉船博物館；</h3><h3>20號點，諾貝爾頒獎宴會廳。</h3> <p><br></p><p>位于河畔左側(cè)的是皇宮。</p> <p><br></p><p>皇宮正門。</p> <p><br></p><p>皇宮擁有房間609間，是世界上仍在使用的皇家宮殿之一。在皇宮門前的衛(wèi)兵換崗儀式是著名的旅游景觀之一。時間關(guān)系，沒能進(jìn)皇宮仔細(xì)參觀。不過，之后到圣彼得堡的冬宮、夏宮彌補上了。</p> <p><br></p><p>換崗后的皇宮警衛(wèi)。</p> <p><br></p><p>斯德哥爾摩老城。</p> <p><br></p><p>老城里最窄的一條巷子。</p> <p><br></p><p>遠(yuǎn)遠(yuǎn)過來倆巡警……</p> <p><br></p><p>老城的警察用這種交通工具。</p> <p><br></p><p>問路。</p> <p><br></p><p>瓦薩沉船博物館里的百年沉船。</p><p><br></p><p>瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名，它是瑞典國王古斯塔夫二世于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦，可是國王得知當(dāng)時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當(dāng)時本國的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層，首航幾分鐘便沉沒，直到1961年才重見天日。之后船體經(jīng)過數(shù)十年的精心修復(fù)。（摘編）</p> <p><br></p><p>在沉船博物館旁邊的餐館，竟然有小鳥來共進(jìn)午餐（視頻）。</p> <p><br></p><p>諾貝爾頒獎宴會廳所在地。</p> <p><br></p><p>游覽時發(fā)現(xiàn)，共享電動滑輪車是街上一景。后來才了解，這是北歐特色。</p> <p><br></p><p>正在掃碼取車的年輕人。</p> <p><br></p><p>滿街飛馳的共享滑輪車。</p> <p><br></p><p>沉船博物館外停放的共享滑輪車，還有排隊入館的人們。</p> <p><br></p><p>城市景觀。</p> <h3><br></h3><h3>?????????????????????????????????????????????</h3> <p><br></p><p>離開瑞典的尼奈斯港，下一站是芬蘭的赫爾辛基。</p><p><br></p><p>海上航行的時候，游客們各有打發(fā)時光的招兒……</p> <p><br></p><p>對著旭日冥想……</p> <p><br></p><p>學(xué)跳舞……</p> <p><br></p><p>第18層甲板的運動區(qū)，走7圈便是一英里。</p> <p><br></p><p>看表演……</p> <p><br></p><p>第四天一早抵達(dá)赫爾辛基，大巴車已經(jīng)等在碼頭了。</p> <p><br></p><p>跟隨郵輪上的旅游團(tuán)，匆匆看了赫爾辛基的三處著名景點：</p><p>1. 西貝柳斯紀(jì)念碑（Sibelius Monument） </p><p>2. 巖石教堂（Rock Church）</p><p>3. 赫爾辛基大教堂（Helsinki Cathedral）</p><p><br></p><p>據(jù)導(dǎo)游介紹：</p><p>*芬蘭被瑞典統(tǒng)治長達(dá)600多年，已經(jīng)被同化，連官方語言都是瑞典和芬蘭兩種。后又被俄羅斯占領(lǐng)，直到1817年十月革命，蘇聯(lián)放棄對芬蘭的統(tǒng)治，才正式獨立。</p><p>*芬蘭的冶金和制造業(yè)發(fā)達(dá)。電梯、造紙機械等遍布全球。</p><p>*對環(huán)境保護(hù)非常重視！</p> <p><br></p><p>西貝柳斯紀(jì)念碑。</p><p><br></p><p>西貝柳斯是芬蘭著名作曲家（1865-1957）。他的創(chuàng)作體裁多樣，題材廣泛 ，富有北歐情調(diào)的獨特風(fēng)格，蘊含著從大自然中散發(fā)出的特有的質(zhì)樸和芬芳。他以橫溢的才華和杰出的成就，成為20世紀(jì)最偉大的交響樂和交響詩作曲家之一。（摘編）</p> <p><br></p><p>這座紀(jì)念碑位于海邊西貝柳斯公園內(nèi)，由600余根銀白色不銹鋼管組成，酷似一架巨型管風(fēng)琴，成為偉大的民族音樂家不朽作品的象征。一個巨大的西貝柳斯金屬頭像嵌在一旁的赤色巖石上，再現(xiàn)了這位偉大的作曲家英姿勃勃的形象。這座充滿浪漫色彩的紀(jì)念碑是芬蘭著名女雕塑家希爾圖寧花費了6年的心血，于1967年西貝柳斯逝世十周年之際完成的杰作。它的小型復(fù)制品被作為國禮送到聯(lián)合國大廈永久展出。（摘編）</p> <p><br></p><p>大師雕像前留個影。</p> <p><br></p><p>巖石教堂。</p><p><br></p><p>位于赫爾辛基市中心的巖石教堂又名坦佩利奧基奧教堂，完成于1969年，是斯歐馬拉聶兄弟的精心杰作。這也是世界上唯一一座建在巖石中的教堂。 教堂利用巖石高地建造而成，為了不破壞周邊自然景觀，將巖石部份往下挖掘，教堂就建造在天然巖石中。所以，到了廣場也不會注意到教堂所在。屋頂級有特色，是由22公里長的銅管盤繞而成，有一百條放射狀的梁柱支撐，同時鑲上透明玻璃。（摘編）</p> <p><br></p><p>赫爾辛基大教堂。</p> <p><br></p><p>教堂前這尊銅像，就是在1867年將阿拉斯加賣給美國的俄國沙皇亞歷山大二世。當(dāng)年，雙方以700萬美元外加20萬美元手續(xù)費成交，平均每英畝土地僅值兩美分（摘編）。老美真是賺大發(fā)了！</p> <p><br></p><p>先生抓拍的人物特寫。</p> <p><br></p><p>離教堂不遠(yuǎn)的湖邊是一片集市，白色帳篷賣紀(jì)念品，桔色銷售農(nóng)貿(mào)食品類。是游客光顧的好去處。</p> <p><br></p><p>大巴車上拍的街景。</p> <p><br></p><p>航行下一站，圣彼得堡……</p>