<p> 2017年去冰島時曾順道挪威玩了6天，峽灣之國的秀美印在腦海中再也揮之不去，再去挪威深度游是勢在必行的了。</p><p> 2019年6月26日我們夫妻倆登上了北歐航空的航班，布道石、羅佛敦群島、大西洋之路三大目標(biāo)景點是我再游挪威的動力所在。</p><p> 下圖為航程和挪威行程</p> <p class="ql-block"> 挪威位于北歐 斯堪的納維亞半島西部，國名意為“通往北方的路”，是地球最北端的國家。挪威國土東西窄南北長（東西最窄僅6千米，南北1700多千米），總面積約38.5萬平方千米，其北半部處于北極圈內(nèi)。挪威因峽灣多，故海岸線長達(dá)2萬多千米，是個海岸線大國，也因此被譽(yù)為“峽灣之國”或“萬島之國”。</p><p class="ql-block"> 我此行以挪威西南端的斯塔萬格為起點，一路上基本是沿著大西洋（挪威海）海岸線北上至北極圈內(nèi)的羅佛敦群島，再飛到東南部的首都奧斯陸，環(huán)游挪威。</p><p class="ql-block"> 從浦東機(jī)場起飛，10多個小時飛抵古城斯塔萬格，該城建于8世紀(jì)，現(xiàn)居人口11萬，但在挪威已是僅次于奧斯陸、卑爾根和特隆赫姆的第四大城市，以前它僅僅是個漁港小鎮(zhèn)，因七十年代末在其近海發(fā)現(xiàn)了儲量豐富的北海油田，斯塔萬格因此快速發(fā)展成先進(jìn)的石油制造業(yè)基地，石油資源也使挪威一夜暴富，由北歐五國中的“窮小子”一躍成為當(dāng)今世界最富有的國家。</p><p class="ql-block"> 飛抵斯塔萬格已是晚上10點多了，但因緯度所致，天色尚微亮，明天攀登布道石是此次游程中最艱難的一天，我們必須立即倒時差，睡覺是硬道理。</p><p class="ql-block">第二天早餐后驅(qū)車布道石，車沿時隱時現(xiàn)的海岸線行駛了半個多小時到達(dá)輪渡碼頭，人車同登海輪，船很大很漂亮，半小時的航程正好欣賞跨海大橋和呂瑟峽灣的秀麗風(fēng)光，挪威最著名的四大峽灣中的哈當(dāng)厄爾、松恩、蓋郎厄爾峽灣兩年前到過，今天到呂瑟，算是把挪威的標(biāo)志性峽灣“一網(wǎng)打盡”了。憑心而論，峽灣風(fēng)光都差不多，但呂瑟峽灣的水是最美的，純藍(lán)，藍(lán)的晶瑩剔透，中外秀水見多了，但此水只有呂瑟有。</p><p class="ql-block"> 輪渡靠岸又驅(qū)車半小時到達(dá)布道石山腳下的停車場，攀登從這兒開始。</p><p class="ql-block"> 布道石又名布道臺，挪威的地標(biāo)景觀，也是挪威的國家名片“峽灣游”的旅游標(biāo)志。人都說：不到布道石等于沒來挪威。我認(rèn)為此言過矣，但布道石在挪威的地位、在全球旅游業(yè)的聲譽(yù)是眾所公認(rèn)的。</p><p class="ql-block"> 布道石位于呂瑟峽灣中段的懸崖峭壁上，它是一塊高達(dá)604米（相當(dāng)于“上海中心”大樓的高度）的花崗巖立方體 ，直上直下 刀削般地插在一灣峽水中，巨石渾然天成，獨立粗獷、巍峨挺拔，其頂部形成一塊約25米見方（約625平方米）形似桌面的平臺，整塊布道石 不經(jīng)一絲人工雕琢，真可謂鬼斧神工，世人疑為上帝下凡人間用于布道的講臺。美國有線電視新聞網(wǎng)曾評出全球50處最壯觀的自然景觀，布道石名列榜首。</p> <h3> 行前攻略曉得，布道石景區(qū)與國內(nèi)旅游景點迴然不同，它除了冬季封山外，其他時間游客可自由進(jìn)出，不設(shè)門票，不見管理人員，山上山下沒有任何餐館和小店，廁所也只限山腳下的停車場有。攻略這么說，事實也確實如此，全程確實一瓶水都無處買、一泡尿都無處撒！好在準(zhǔn)備充分，登山鞋登山杖、防雨裝備、干糧水果一應(yīng)齊備。</h3><h3> 行前曾擔(dān)心老妻不愿上布道石，因為她自從登黃山后再不爬山，我想自己只身上山，讓她船游呂瑟峽灣吧，但到了山腳下她卻露出一付躍躍欲試的模樣，我暗暗感嘆，布道石的魅力真大，老妻獨具慧眼哪！</h3> <h3> 從山腳下的全程示意圖（上圖）能看懂，從停車場到布道臺總共要翻越5～6個山崗，水平距離為3.8千米，實際步行距離為單程約6.5千米，網(wǎng)上說常人一般來回約5小時，帶著老妻跑不快，預(yù)算6小時來回。</h3><h3> 來過的人都說，布道石雨天絕對多于晴天，而濕滑的花崗巖是攀登者最大的障礙，正擔(dān)心著呢，地陪喜報：昨天下雨，明天有雨，今天沒雨。哈哈！布道石有靈，好人有好報呵 ??</h3><h3> 布道石，始于足下，記住這一刻，挪威時間 2019年6月27日上午9點50分。 </h3> <h3> 攀登從這塊標(biāo)牌（下圖）開始。</h3><h3> 第一段是碎石路，雖不好走但還不算艱難。</h3> <h3> 后面就談不上是路了，只能說是一片荒山野嶺亂石堆！在這種亂石堆往上爬一不留神很容易崴著腳，說真的，這一路上摔倒的崴腳的何止一兩個，我倆攜手前行，互相提醒：千萬走穩(wěn)些，千萬！</h3> <h3> 國人不多，老外不少，人家不愧是吃牛排喝牛奶長大的，時有背著小孩，牽著大狗的老外健步如飛。</h3> <h3> 沿途不見任何景區(qū)設(shè)施，連登山借力的扶手也沒有，僅有的標(biāo)示就是不時出現(xiàn)在木牌或大石頭上的紅色“T”，順著T走就沒錯。</h3> <h3> 行程中有一片高山濕地，這是全程僅有的一小段人工鋪設(shè)的木質(zhì)步道，難得的緩沖腳力之地，但它實在太短，在全程中顯的微不足道。</h3> <h3> 挪威也有瑪尼堆 ?? </h3> <h3> 中途的的3個山崗基本上是臺階路，但這哪像國內(nèi)景區(qū)的臺階呵，每塊花崗巖臺階都大小不一、高低不平、厚薄不勻，臺階厚度都至少是黃山臺階的兩倍！一腳很難跨上去，時而只能手腳并用。人過60，腿腳不似以前，長距離跨越這樣的臺階對腿腳是個巨大的考驗，時間也都耗費在這陡峭的臺階路上了。實際上，攀登布道石的路并不算太長，難就難在這石階上！</h3><h3> 我一路爬一路想，既然是臺階就肯定是人為鑿巖而成或用條石鋪就的，為何挪威人就不能把石階切割的略微平整些、稍許薄一點呢，這樣上布道臺就容易多了。哦！也許挪威人要的就是這種攀登味道，以彰顯攀登者對布道石、對大自然的敬畏！</h3><h3> 要是在中國，早就修路搭橋造索道啦。</h3> <h3> 知道登布道石難，但沒想到這么難，兩個小時了，還不見一丁點兒布道石蹤跡。</h3> <h3> 呂瑟峽灣偶爾露崢嶸！</h3> <h3> 半途，我身后是一汪高山湖泊，剎是好看。</h3> <h3> 我站在高高的山崗上，近觀高山湖泊，遠(yuǎn)眺呂瑟峽灣…</h3> <h3> 這一路上石多樹少，滿地光禿禿的大石頭，連個遮陽避雨息腳的地方都沒有。<br></h3> <h3> 后程有幾處寬闊的花崗巖斜坡還算平緩，但時有裂縫、水坑，走路需小心，裂縫下就是懸崖峭壁哪！</h3> <h3> 已經(jīng)走了近3個小時了，布道石還沒一點蹤跡，心里不免有點焦急，越急腿越沉，干脆席地而坐吃點水果接接力，自我安撫一下，布道石不會遠(yuǎn)了，精神力量很重要 ！</h3><h3> 定定神即起身，時間不允許我們多坐，雖然很累！</h3> <h3> 前面的山路突然變窄，崖壁擋道，我貼壁拐彎，呵！布道臺豁然出現(xiàn)在眼前……</h3><h3> 不遠(yuǎn)處，藍(lán)天下、峽水上，一塊神奇的巨石突兀地倒插在峽灣中，想它念它千百度，它竟這么突然這么直接地躍現(xiàn)在我眼前！此景此情，怎能用震撼、驚嘆來形容……</h3><h3> 布道臺，我來了！我來啦！我真的來啦！</h3><h3> 站在崖壁拐角處：往前看，奇石神臺；往后看，群山蜿蜒。原來我們一路上都在呂瑟峽灣兩岸的崇山懸崖上攀爬！</h3><h3> 功夫不負(fù)有心人，布道石只屬于少數(shù)人！</h3><h3><br></h3> <h3> 據(jù)說這段窄窄的路是為了進(jìn)入布道石而人工開辟出來的，全程只有這一小段路是專門劈山修建的，修的很窄很糙 ！兩人交錯而過都有點嚇勢勢 ??</h3> <h3> 久久地站著眝望…</h3><h3> 看景不走路，否則一失足成千古恨哪??</h3> <h3>布道石上的倩影 ??</h3> <h3> 明信片角度</h3> <p> 布道石的照片、明信片多見，但誰能清楚表達(dá)你親眼目睹、親臨其境時的那種心情？說此刻激動的人居多，但我此刻心靜似水，輕輕地自語一聲：布道石，您好 ??</p> <h3> 山、水、人、小船；</h3><h3> 詩、情、畫、意境。</h3> <p> 布道石上擠滿了人，最佳拍照的位置要排老長老長的隊，排隊的老外們都很自覺，抓緊凹造型拍幾張就讓位，但我們的時間太緊張，只能放棄，想站在次位置拍幾張吧，但老妻說啥都不愿朝那個方位挪步 ?? 我理解，她敢站在此地已經(jīng)太勇敢太偉大啦！</p><p> 我只能獨自在布道臺上轉(zhuǎn)圈，選取各個角度拍攝…</p><p> 這兒真險！這兒真美??！這兒真壯觀?。?！</p><p> 今天微風(fēng)，我站在布道臺崖邊拍攝問題不大，幾年前一位西班牙游客就是站在這兒不慎被一陣強(qiáng)風(fēng)刮了下去，成為布道臺墜亡第一人。據(jù)說挪威政府為此曾想設(shè)置安全圍欄，但卻受到全球旅游業(yè)人士和歐洲游客的一致反對。是呵，圍欄一裝，布道臺就面目全非、魅力盡失啦！</p><p> 下圖 圈中的是我，老妻的功勞，眼尖的她看到我在布道臺上拍攝，為我搶拍了兩張，雖然手機(jī)遠(yuǎn)拍效果很差，但我也算在布道臺上留影啦 ??</p> <h3>我站在布道臺上360度攝錄：布道臺的后山、布道臺上的人群、布道臺下的峽水……當(dāng)腳步移到崖邊時，膽子不算小的我還真有點腿軟 ??</h3> <h3> 膽大的站著，膽小的趴著，崖邊趴著的人比站著的多 ??</h3><h3> 網(wǎng)上說在布道石上趴著的人不是害怕，而是以示對大自然的敬畏，照此說 站著的人是對大自然的挑戰(zhàn) ??</h3> <h3> 我們在懸崖峭壁上凹造型 ??</h3> <h3>這是我爬上布道臺的后山腰 攝錄的。</h3> <h3> 在布道石的 后山上拍攝布道臺。</h3> <h3> 呂瑟峽灣因布道石而著名！</h3> <h3> 受太陽折射的影響，從不同角度拍攝呂瑟峽灣，峽水時而綠的晶瑩、時而藍(lán)的濃郁，一條峽灣 兩種色彩 多樣風(fēng)光。</h3> <h3> 由于上山耗時過多，在布道臺上僅停留了半個多小時就準(zhǔn)備下山。</h3><h3> 難說再見，揮手告別！</h3> <h3> 勝利屬于妳！</h3> <h3> 俗話說上山容易下山難，上臺階都這么難，下臺階真怕不慎滾落下去！</h3><h3> 此時的腳已經(jīng)有點硬了，步子有點飄了！</h3> <h3> 華山有索道、黃山有轎夫，可布道石只有靠自己的兩條腿。</h3><h3> 有老外在山崗上露營夜宿的，我不敢！</h3> <h3> 下山的臺階路確實難走，陡峭的臺階迫使我時而反過身來手腳并用爬下去，腿腳還算可以的我問題不大，可苦了她了！</h3> <h3> 一刻不停地下撤兩小時，總算能望見山下的停車場了，此刻老妻腿腳僵硬，可謂寸步難行，這種臺階路我背她是肯定下不去的，咬牙堅持吧，真的很痛苦！</h3><h3> 俗話說 望山跑死馬，望的見的停車場足足又走了半小時才到達(dá)，見到車子格外親。</h3><h3> 上下布道臺，用了6小時20分鐘，我倆130多歲啦！壯舉哪 ????</h3> <h3>在呂瑟峽灣的游船上仰望布道石。</h3> <h3> 原路返回斯塔萬格。</h3><h3> 在輪渡上我仍沉浸在攀爬布道石的“場景”中，很累，很值，其中無須評論得失，我見到了布道石，我踏上了布道臺，這就是最大的幸福和榮耀！所有的付出都升華為自我的精神享受，也許這就是旅行對于我的誘惑力、大自然對于我的感召力！</h3> <h3> 原計劃今天下午逛老城的，但回到城區(qū)已18點多了，好在斯塔萬格的天色暗的晚，還來得及逛。</h3><h3> 斯塔萬格的文物古跡保護(hù)的特好，它是目前歐洲擁有木結(jié)構(gòu)建筑最多的城市，城區(qū)小巷深深，都是彈格路或石板路，古老的小木屋按要求大都漆成了白色，家家門前都掛有小裝飾、窗前擺有鮮花，清爽而美麗。</h3><h3> 小巷不通車輛，鮮見行人，少有商鋪，僅幾家畫廊點綴其間，環(huán)境靜謐而舒適。</h3> <h3> 今晚必須泡腳，旅途還長著呢，全靠這雙腳啦 ??</h3><h3> 明天驅(qū)車挪威第二大城市、也是挪威最大的深水良港卑爾根，今晚必須預(yù)訂 網(wǎng)紅 卑爾根魚市場的海鮮晚餐，挪威的三文魚和帝王蟹是必吃的！</h3>