<h3> 2019年7月，我和三個(gè)朋友自駕北京戰(zhàn)旗汽車，以草原旅游消遣為主，兼顧風(fēng)光攝影，進(jìn)行了一次北疆草原之旅。按照日期記述如下:</h3><h3> 7月9日。</h3><h3> 汽車從赤峰出發(fā)，沿丹錫高速公路在巴林橋轉(zhuǎn)內(nèi)蒙古205省道，經(jīng)大板鎮(zhèn)一直向北，傍晚入駐巴林右旗白塔子草原，生火做飯，搭建帳篷宿營。</h3><h3> 7月10日。</h3><h3> 清晨從白塔子出發(fā)，經(jīng)白音華到達(dá)北疆草原……烏拉蓋。烏拉蓋河是我國第二大內(nèi)流河，在烏拉蓋建有大型水庫；烏拉蓋有九曲灣、野狼谷、芍藥谷等許多自然景觀，還有過去生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)留下的遺址，供兵團(tuán)戰(zhàn)友緬懷歷史、抒發(fā)情懷和對后人進(jìn)行愛國主義教育。這里住宿餐飲價(jià)格不高，我們游覽完水庫和九曲灣（芍藥谷花期已過時(shí)）以后，入住五十一團(tuán)一家旅店。</h3><h3> 7月11日。</h3><h3> 吃早飯時(shí)飯店老板介紹:在公路三道灣附近野黃花開得正旺。我們返回水庫方向約15公里，尋找地點(diǎn)進(jìn)行拍攝，之后驅(qū)車去野狼谷。野狼谷內(nèi)六十多只野狼被圈養(yǎng)在一起，可以通過玻璃棧道進(jìn)行觀看。自己從上世紀(jì)七八十年代開始經(jīng)常到西烏旗、東烏旗等地，曾遇到野狼，對于觀看野狼沒有興趣。借朋友觀看野狼之際整理車輛，還隨手抓拍了兩峰駱駝。</h3><h3> 由于烏拉蓋至阿爾山最便捷的道路尚未完成維修，我們途徑霍林河去阿爾山，繞行100多公里。下午到達(dá)阿爾山，進(jìn)駐當(dāng)?shù)貫橛慰吞峁┑拿赓M(fèi)營地，搭建帳篷后，登山游覽并拍攝阿爾山市容市貌。</h3><h3> 7月12日。</h3><h3> 我們大部分人員都多次到過阿爾山，本次把阿爾山作為驛站進(jìn)行休整。吃罷早餐，我們驅(qū)車前往滿洲里。汽車還沒有駛出市區(qū)，晨霧籠罩在山頭，大家紛紛將美景記入相機(jī)。</h3><h3> 阿爾山至滿洲里的公路大部分為二級(jí)公路，在山區(qū)、市區(qū)和林區(qū)不時(shí)地遇到一些車輛，駕駛車輛時(shí)精力集中，比較容易操控車輛。到了呼倫貝爾市境內(nèi)以后，由于都是地廣人稀的牧區(qū)，二級(jí)公路筆直的向前延伸，通行能力不亞于高速公路，這里連續(xù)設(shè)置為70公里區(qū)段限速，天氣炎熱加上長時(shí)間直線勻速行駛，困倦之意不斷襲來，為解決困倦和集中精力駕駛，需要不斷地在停車區(qū)休息，以保證行車安全。況且咱也不能打破機(jī)動(dòng)車違章計(jì)分以來零違章的記錄，直到下午15時(shí)左右才進(jìn)入我國北方重要口岸……滿洲里。</h3><h3> 滿洲里地處中俄邊境，受俄羅斯影響，城市建筑具有濃郁的俄羅斯風(fēng)格。隨著中俄邊貿(mào)的發(fā)展進(jìn)入中國做生意的俄羅斯人還在不斷增多。</h3><h3> 下午我們首先游覽了國門景區(qū)，到達(dá)國門時(shí)恰巧一列長長的俄羅斯火車緩緩地駛?cè)胫袊?，相機(jī)做了瞬間的記錄。之后光顧了以國門為中心的大片商貿(mào)文化區(qū)；其次游覽了滿洲里著名的《套娃景區(qū)》。</h3><h3> 晚上入駐滿洲里為游客提供的體育館廣場免費(fèi)營區(qū)后，兩人開車外出采購，兩人搭建帳篷，晚飯還加做了一道啤酒燜鯉魚。飯后閑暇，拿起相機(jī)拍攝套娃景區(qū)建筑物輪廓燈光。講文明、講環(huán)保咱可不能忘，我們自覺地將產(chǎn)生的各種垃圾進(jìn)行了清理。（出行前備有足夠的垃圾袋）</h3><h3> 7月13日。</h3><h3> 早上起的很早，進(jìn)餐后決定經(jīng)海拉爾返回。不到中午汽車到達(dá)海拉爾，大家驅(qū)車瀏覽了市容，然后奔赴海拉爾國家森林公園進(jìn)行游覽。公園以樹木為主，內(nèi)部設(shè)有一個(gè)小型飛禽館和一座小山，小山取名為“名人峰”，園內(nèi)最里面有一處濕地。</h3><h3> 一路上我們領(lǐng)略了不同類型不同風(fēng)格的草原，覺得很有收獲。但必定我們的家鄉(xiāng)也在草原，所以不在呼倫貝爾做更多的停留。午飯后大家邊走邊玩，遇到好的景色就停車拍攝幾幅。晚上返回阿爾山，再次入駐原來居住過的營地。</h3><h3> 7月14日。</h3><h3> 前幾天從赤峰出發(fā)后，白音華以南有30多公里路況很差，返程時(shí)改行巴林左旗林東鎮(zhèn)回赤峰。但由于設(shè)定的導(dǎo)航出了些問題，汽車一直行駛在111國道，迫使我們從通遼市扎魯特旗進(jìn)入赤峰市境內(nèi)的阿魯科爾沁旗。</h3><h3> 赤峰市占自治區(qū)總?cè)丝诘?0%，內(nèi)蒙古除赤峰、呼和浩特和包頭外，大部分地區(qū)人煙稀少，赤峰以東地區(qū)的一級(jí)公路大都限速100公里。汽車跑的快駕駛也順手。不過戰(zhàn)旗這部老車還是會(huì)跟你開點(diǎn)玩笑，給你設(shè)置點(diǎn)問題，返程之初就發(fā)現(xiàn)右后輪有齒輪油輕微溢出，判斷為右側(cè)半軸油封漏油，車輛進(jìn)入一級(jí)公路后，由于速度的提高，漏油具有加重的趨勢，但還不至于造成機(jī)械事故和影響行車安全。</h3><h3> 雖然阿魯科爾沁旗隸屬于赤峰市管轄，但退休后已經(jīng)六七年沒有去過，不知道當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展到什么程度、也不知道當(dāng)?shù)厥欠裉峁┟赓M(fèi)的游客營地？經(jīng)過簡單商議，決定不在阿魯科爾沁旗停留，過境到巴林右旗的鄉(xiāng)鎮(zhèn)宿營。下午17點(diǎn)左右進(jìn)駐巴林右旗寶日烏蘇鎮(zhèn)。算下來本日車輛總行程690多公里，作為北京212系列的戰(zhàn)旗汽車，還是經(jīng)得起考驗(yàn)的！</h3><h3> 7月15日。</h3><h3> 寶日烏蘇距赤峰不足200公里，本日行車非常輕松。早餐后決定順便到赤峰紅山水庫一游。早7點(diǎn)到達(dá)水庫，在庫區(qū)游覽了一小時(shí)后返赤峰。路上交警的電子探頭設(shè)置密集，仿佛一路上都在城區(qū)開車。</h3><h3> 這次北疆草原行，無論是烏拉蓋草原還是呼倫貝爾草原；無論是阿爾山林區(qū)還是呼倫貝爾林區(qū)；無論是農(nóng)區(qū)還是牧區(qū)；無論是自然景觀還是人工景觀，都體現(xiàn)一個(gè)字那就是“美”！</h3> <h3>赤峰出發(fā)后在巴林右旗白塔子草原宿營</h3> <h3>烏拉蓋水庫</h3> <h3>烏拉蓋九曲灣</h3> <h3>烏拉蓋野狼谷</h3> <h3>阿爾山風(fēng)光隨拍</h3> <h3>阿爾山晨霧</h3> <h3>阿爾山至滿洲里途中隨拍</h3> <h3>滿洲里國門景區(qū)</h3> <h3>滿洲里套娃景區(qū)</h3> <h3>滿洲里夜晚隨拍</h3> <h3>滿洲里至阿爾山返程隨拍</h3> <h3>赤峰紅山水庫一角</h3>