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說說武漢的漢江和漢江上的橋

漸濃

<h3>漢江，全長1577千米，其中陜西境內(nèi)干流長657千米，湖北境內(nèi)長920千米，總落差1964米。在源地名漾水，流經(jīng)沔縣（現(xiàn)勉縣）稱沔水，東流至漢中始稱漢水，自安康至丹江口段古稱滄浪水，襄陽以下別名襄江、襄水。漢江是長江最長的支流，在歷史上占居重要地位，常與長江、淮河、黃河并列，合稱“江淮河漢”。</h3> <h3>漢水流經(jīng)武漢境內(nèi)20.57公里，在南岸嘴注入長江。</h3> <h3>漢口龍王廟漢江口的牌刻：兩江水府，三鎮(zhèn)福地。漢水西來，大江東去；交融于此。把都市之命脈，賦江城之靈氣！</h3> <h3>龍王閣</h3> <h3>漢水入江之口：漢口源點(diǎn)</h3> <h3>江漢朝宗</h3> <h3>照片從左至右：長江大橋（橫跨長江），南岸嘴（漢陽）；晴川橋（橫跨漢江）。</h3> <h3>《詩經(jīng)》中有：“涇以渭濁，湜湜其沚”之句?！皼芪挤置鳌笔且痪浔扔鹘缇€清楚的古老成語。涇河源于寧夏，至陜西匯入源自甘肅的渭河；古時(shí)涇河水清，渭河水濁，兩水交匯時(shí)清濁界線顯然。由于黃河流域水土流失等環(huán)境惡化，正宗的涇渭分明今人已難得一見。而久居江城的“老武漢”對于在南岸嘴、龍王廟所見的“涇渭分明”，卻是司空見慣。</h3> <h3>江、漢之水，半濁半清；界線晰然。</h3> <h3>洪汛期間，兩江水在此相遇，水勢湍急，洶涌喧嘩，令人觸目驚心。</h3> <h3>南岸嘴，位于武漢市漢陽的晴川閣附近。南岸嘴在中國地理上是一個(gè)非同小可的地方，南岸嘴地貌獨(dú)特，頗有香港“維多利亞港”、美國紐約“曼哈頓”的風(fēng)采，更與著名的萊茵河與莫塞河交匯處——“德國角”相似，因此，相對應(yīng)的，也被稱為“中國角”。因?yàn)樗侵袊畲蟮暮恿鏖L江和長江最大的支流漢江交匯處形成的沖擊地帶。有人說南岸嘴是中國的丹田所在，寓意這里是中國精氣最集中的地方。</h3> <h3>換個(gè)角度，站在武昌長江邊看“中國之角”南岸嘴，是多么地?fù)崦膭?dòng)人！</h3> <h3>武漢，是與水結(jié)緣，倚橋而興的一座城市。</h3><h3>　　一座座橋梁，連接了兩江四岸，也構(gòu)成一幅幅獨(dú)特的城市景觀。長江上的橋和眾多湖泊上的橋今天按下不表，只說說漢江上的橋。就從南岸嘴往上游數(shù)起。</h3> <h3>晴川橋：是武漢建造的第四座城區(qū)漢江公路橋，因紅色橋拱，亦稱"彩虹橋"。位于漢口集家嘴與漢陽南岸嘴之間，緊鄰漢江入長江口處。該橋長989.75米，主跨302.93米，為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，一跨過江。</h3><h3></h3><h3>晴川橋于1997年12月20日開工，2000年底建成通車。</h3> <h3>我特別喜歡在日暮華燈初上時(shí)看晴川橋。</h3> <h3>不管是在武昌，在漢陽；在漢口看，都有不同角度的美！</h3> <h3>水平兩岸闊，風(fēng)正彩帆懸。</h3> <h3>長焦拉近南岸嘴、黃鶴樓。</h3> <h3>此樓依然在，黃鶴何日歸？</h3> <h3>蘆葦青青，燈火煌煌；相映成趣。清風(fēng)徐來，游哉悠哉！??</h3> <h3>江漢橋：是武漢建造的第一座漢江公路橋，故又稱江漢一橋。該橋北連漢口漢正街，南接漢陽古琴臺(tái)，橋全長322.37米，主拱跨度為87.37米，橋面寬25.5米，設(shè)四車道。</h3><h3>江漢橋于1956年1月1日正式通車。1986年對原橋墩、臺(tái)加固后將橋面全部擴(kuò)為機(jī)動(dòng)車道，并在上下游兩側(cè)各加建了一座慢車道橋，1988年5月完工，從此結(jié)束30多年"自行車過江漢橋必須推行"的狀況。</h3> <h3>江漢橋也算是長江大橋的配套橋。武昌到漢口當(dāng)時(shí)走路或乘車唯有經(jīng)過此橋才能實(shí)現(xiàn)“天塹變通途”。</h3> <h3>橋邊游泳嬉水的人不少。</h3> <h3>琴臺(tái)大劇院和琴臺(tái)音樂廳。位置選的好呀！??</h3> <h3>漢江之濱，古琴臺(tái)旁邊。</h3> <h3>每當(dāng)人們聽完歌劇和音樂會(huì)后，是否有“巍巍乎若高山，蕩蕩乎若流水?！敝懈?？??</h3> <h3>月湖橋：是武漢建造的第三座漢江公路橋，北接硚口路，南臨月湖。2015年12月月湖橋開始拓寬改造，在漢江下游緊鄰原月湖橋位置新建了一座同樣的獨(dú)塔斜拉橋，塔高114.5米。新舊兩座月湖橋橋型相近，像聳立在漢江兩側(cè)的一對孿生姊妹。</h3><h3>拓寬改造后的新月湖橋于2018年8月底通車。新月湖橋由原來的4車道拓寬為8車道。</h3> <h3>月湖橋畔風(fēng)光好。</h3> <h3>月湖橋橋面。</h3> <h3>清晨驅(qū)車月湖橋。</h3> <h3>漢水鐵路橋：是京廣鐵路跨漢江橋，北岸位于硚口鐵橋路旁，南岸臨近漢陽羅七路，全長300.6米，寬6米，為13孔鋼筋混凝土型梁結(jié)構(gòu)。</h3><h3>作為武漢長江大橋配套工程之一的漢水鐵路橋于1953年11月27日率先動(dòng)工興建，1954年11月12日建成，1955年1月1日正式通車。</h3> <h3>漢江船運(yùn)雖然沒有長江那么繁忙，但貨運(yùn)船只也不少。</h3> <h3>據(jù)我看噸位也不算小。</h3> <h3>知音橋：是武漢漢江上的第二座城市公路橋梁，也叫江漢二橋。位于硚口建一路、漢陽郭茨口處，是一座11孔的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋。橋長566.2米，橋面全寬26米，雙向四車道，兩側(cè)人行道各為2.25米。</h3><h3>知音橋于1978年4月建成。2010年全橋進(jìn)行了拓寬改造，變?yōu)殡p向六車道。</h3> <h3>知音橋漢口橋頭。</h3> <h3>古田橋：是武漢建造的第六座漢江公路橋。該橋?yàn)樽藻^式懸索橋，其中主橋長682米，橋?qū)?4米，雙向八車道，同時(shí)設(shè)有人行道和非機(jī)動(dòng)車道。該橋外形似藍(lán)色“凱旋門”，被譽(yù)為“漢江最美大橋”。</h3><h3>古田橋2012年開工，2015年2月建成通車。</h3> <h3>不同角度的古田橋</h3> <h3>長豐橋：是武漢漢江上的第五座公路橋，也是三環(huán)線西段跨越漢江的大橋，位于舵落口與黃金口之間。全橋長1130米，其中主橋跨徑252米，邊拱跨徑60米，橋?qū)?7米，設(shè)雙向六車道。長豐橋整體外形如同“飛雁”，造型獨(dú)特、生動(dòng)，極富美感。</h3><h3>長豐橋2001年建成通車。前些年在武漢開車上班幾年，由于喜歡走三環(huán)，此橋跑的較多。</h3> <h3>對岸沒去過。看起來好像是一個(gè)水廠。漢江之水哺育了武漢和沿江各地的人民，連北京人也喝上了漢江水。漢江真是一條母親河！</h3><h3> 我愛你，漢江！??????</h3> <h3>沿江行走，看到不少江岸都有鐵網(wǎng)隔離。標(biāo)牌寫明禁止垂釣，禁止養(yǎng)殖水產(chǎn)品等。是為了特別保護(hù)取水處附近的水質(zhì)。</h3> <h3>也對江、河的水文進(jìn)行了一些了解。（說“考察”有點(diǎn)夸張。????）</h3> <h3>由于是沿江徒步行進(jìn)，也看到了漢江歷史上的一些險(xiǎn)段。</h3> <h3>根據(jù)目前的狀況，加之漢江分級(jí)攔壩和治理，所謂“險(xiǎn)段”早已是固若金湯了！</h3> <h3>沿漢江行走，處處舊貌變新顏，都修了非常漂亮的江灘，設(shè)施其全，供沿江居民休閑娛樂。</h3> <h3>綠樹成蔭，鳥語花香。</h3> <h3>林木蔽日，江風(fēng)送爽。</h3> <h3>江邊上跳舞的，練功的、談情的、說愛的、游泳的、觀光的人們絡(luò)繹不絕，各取所好。</h3> <h3>過了長豐橋，武漢市境內(nèi)漢江再往上游走，應(yīng)該還有四環(huán)線漢江大橋、中法友誼大橋（三官橋）、蔡甸漢江大橋、漢宜鐵路蔡家灣特大橋。</h3> <h3>路途遙遠(yuǎn)，漢流夾背，甚感疲憊。還是休整一下再去拍。留下一點(diǎn)念想，且聽下回分解………????</h3> <h3>2019.6.21于武漢</h3>