<h3> 退休以后，一個不小心，愛上了山地自行車騎行運動。從此，一發(fā)不可收拾，買單車、買裝備、學(xué)維修，尋找新的騎行線等等……退休生活倍感充實。它既可以鍛煉身體，增強(qiáng)體質(zhì)，還可以騎著單車到處旅游。走進(jìn)大自然，擁抱大自然，欣賞大自然古樸之美；了解當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、品嘗當(dāng)?shù)孛朗常苁窍硎?。?dāng)然，騎行運動是一項危險而又十分辛苦的運動：摔車受傷，甚至失去生命(所以“專心騎車、嚴(yán)控下坡車速、嚴(yán)格遵守交規(guī)、不騎帶病車輛”至關(guān)重要)；天寒地凍，酷暑難當(dāng)，風(fēng)風(fēng)雨雨；爬大坡時汗流浹背，下大坡時寒風(fēng)刺骨……，你都必須一一面對。一句話：如果你沒有堅強(qiáng)的毅力、體力和耐力，你就別選擇騎自行車運動。</h3><h3> 的確，對一個自行車騎行愛好者來說，挑戰(zhàn)自我，騎的更遠(yuǎn)，環(huán)華騎行乃至世界，是每個騎行愛好者的愿望，但騎闖中國天路西藏是每個騎友的首選愿望，我也不例外。經(jīng)過近一年的準(zhǔn)備和體能鍛煉，2018年8月20日，從云南省紅河州個舊市出發(fā)??，終于踏上騎??闖中國天路西藏之旅。</h3><h3> 此次騎游滇藏線耗時25天，其中：純騎行23天，中途休整2天，累計騎行2648公里。翻越海撥4000m以上高山8座(白馬雪山4300m、紅拉山4448m、拉烏山4338m、東達(dá)山5130m、業(yè)拉山4658m、安久拉山4325m、色季拉山4720m、米拉山5013m)，穿越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江、尼洋河、玉曲河等無數(shù)條江河……??????</h3> <h3 style="text-align: left;">2018年8月20日7:00，從云南紅河州個舊市金湖尚城出發(fā)(右 何 55歲 左 田 62歲)</h3> <h3>第1站，云南紅河個舊至玉溪通?？h，騎行148公里，途經(jīng)紅河州建水縣。</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">通?？h城古建筑――四閣樓</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">時逢通?？h發(fā)生5級地震</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">通海高大鎮(zhèn)地方美食――白水煮老鴨</h3></font></h3> <h3>第2站，通海縣至昆明安寧市，騎行134公里，途徑玉溪市、晉寧區(qū)、滇池環(huán)湖南路。</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">刺桐關(guān)火車高架橋風(fēng)光</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">昆明滇池邊一角</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">安寧美食――黃辣丁火鍋</h3></font></h3> <h3>第3站，昆明安寧市至楚雄市，騎行154公里，途經(jīng)祿豐縣。</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">祿豐田園風(fēng)光</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">祿豐菌鄉(xiāng)美食――野生菌火鍋</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">晚上在楚雄與中專同學(xué)喝酒</h3></font></h3> <h3>第4站，楚雄市至大理祥云縣，騎行146公里，途經(jīng)南華縣，因不到飯點，沒去品嘗野生菌松茸。</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">祥云縣田園風(fēng)光</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">祥云美食――紅燒驢肉及冷片</h3></font></h3> <h3>第5站，祥云縣至大理上關(guān)鎮(zhèn)，騎行134公里，環(huán)騎大理洱海東湖路。</h3> <h3 style="text-align: center;">洱海風(fēng)光之一</h3> <h3 style="text-align: center; ">洱海風(fēng)光之二</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">大理美食――洱海酸辣魚??</h3></font></h3> <h3>第6站，大理上關(guān)鎮(zhèn)至麗江市，騎行119公里，途經(jīng)鶴慶縣。</h3> <h3>第7站――麗江古城至迪慶虎跳峽鎮(zhèn)寶山村順路騎友驛站，騎行105公里。今天一路風(fēng)景優(yōu)美，甚至令我心靈震撼：天更藍(lán)、云更白，民居古樸。特別是金沙江里的雪魚，肉質(zhì)細(xì)膩爽滑，川味做法，很是爽口。中午兩個人買了一條最小的，5.2斤，每斤58元，消費296元，口爽、心辣(有點奢侈)。下午一路爬坡28km至寶山村騎友驛站。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">風(fēng)景秀麗，美如仙居</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">大山，因藍(lán)天白云而美</h3></font></h3> <h3>金沙江邊吃江內(nèi)雪魚，一魚兩吃：魚頭魚尾煮清湯，魚身麻辣湯，爽口。</h3> <h3>第8站，虎跳峽寶山村順路騎友驛棧至香格里拉市57318原素驛棧，騎行77公里。16:30抵達(dá)，今天終于收了個早工，在路上還遇到兩個廣州的騎友。早上天氣不好，哈巴雪山頂被大霧籠罩，沒有目睹到山頂?shù)姆e雪，第一次在3200米的海撥上騎行，很是欣慰，并且八天累計騎行突破千公里大關(guān)(1015km)，好開心，值得慶賀一下。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">香格里拉白塔</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">遠(yuǎn)朓哈巴雪山，大霧籠罩</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">香格里拉古城</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: left;">中國最大的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，要10人以上才能轉(zhuǎn)動它</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">突破千公里大關(guān)，喝兩口表示慶賀</h3></font></h3> <h3>第9站，香格里拉到德欽縣書松村滇藏客棧，騎行102公里。今天體驗了一把冰火兩重天。從初冬到盛夏，上午冷的發(fā)抖，下午熱的要命，并且連續(xù)爬陡坡30公里才到客棧。一路艱辛，一路風(fēng)景，一路見識，還有滇藏客棧的美食及騎友，好開心。</h3><h3> 滇藏客棧住一晚，供晚餐和次日早點，每人60元，是這9天騎行中消費最低的一天。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">上午8，9度，下午35一40度</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">路遇騎友合影</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">書松滇藏客棧</h3></font></h3> <h3>第10站，迪慶州德欽縣書松村滇藏客棧至飛來寺風(fēng)景區(qū)，騎行85公里。8:20從書松滇藏客棧出發(fā)，一路爬大坡，有5騎友走德欽隧道(路近，且坡度小)，我和廣州小伙(26歲)沿老國道G214騎行翻越白馬雪山，爬坡54公里，16:40抵到白馬雪山地標(biāo)，海撥4292m。一路上因無補(bǔ)給站，加之我準(zhǔn)備的干糧又被同伴走隧道帶走了，首次在近4300m的高海撥上騎上坡，有點快撐不下去了，幸好遇到一私家車去白馬雪山游玩，向他們要了4塊鮮花餅充饑，并合影留念，萬分感謝！</h3><h3> 另外，因我穿的沖鋒衣顏色比較鮮艷，差點被一群牦牛圍攻，幸好我用帽子搖晃，并大聲吼叫才把它們嚇走，太驚險了，現(xiàn)在想起都還心有余悸。</h3><h3> 今天在路上還遇到一位90后(93年生)，推著300多斤的裝備，從廣州至拉薩，已經(jīng)徒步第151天，為90后帥小伙點贊。18:50抵達(dá)飛來寺景區(qū)，還欣賞到梅里雪山晚景，今天的感慨真不少，驚喜多多。<br></h3> <h3 style="text-align: center; ">青棵大餅、酥油茶 早點</h3><p style="text-align: center; "><span style="line-height: 1.8;">路遇騎友合影</span><br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">93年的徒步小帥哥，精神可嘉，贊</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">白馬雪山(山頂無積雪)</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">白馬雪山4292m海撥地標(biāo)</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">給我補(bǔ)給的好心人</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">梅里雪山晚景</h3></font></h3> <h3>第11站，迪慶德欽飛來寺至西藏昌都市芒康縣鹽井納西民族鄉(xiāng)，騎行102公里。入住鹽井正宗面客棧，本店的“佳加面”又為加加面，曾經(jīng)上過舌尖上的中國欄目，以小碗隨時添加面條(每碗就一嘴面條的量)，直到你吃不動為止，用小石子計數(shù)。店內(nèi)記錄是添加了147碗。我只吃了27碗就吃不動了。今天9個騎行者中，最高也只吃了41碗，不管吃多吃少，人均25元。本店小女一邊加面，一邊唱歌，很是有趣。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">瀾滄江一景</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">正式進(jìn)入西藏地界</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">鹽井正宗面館，吃加加面</h3></font></h3> <h3>第12站，西藏鹽井納西民族鄉(xiāng)至西藏昌都市芒康縣城，騎行108公里。7:40從鹽井出發(fā)，一路上陡坡46公里，14:30到達(dá)紅拉山口，海撥從2600m升至4448m，一路上無餐館，17:00到毛尼村一個小賣部買桶方便面充饑，并同祥和的藏族大叔及小女孫女合影留，19:20抵到芒康縣城57318騎行驛站吉祥賓館住下，明天正式騎行318國道。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">融雪形成的瀑布</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">同深圳騎友合影留念</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">掛滿金幡的紅拉山</h3></font></h3> <h3>樸實、祥和的藏族大叔(其實是大哥，僅大我?guī)讱q)</h3><h3><br></h3><h3>好香的方便面，狼吞虎咽</h3> <h3>第13站，西藏昌都市芒康縣城至登巴村，騎行84公里。今天正式進(jìn)入318國道騎行，翻越兩座大山：拉烏山海拔4376m和覺巴山海撥3911m，高海撥負(fù)重騎行爬大山好慢，長上坡20，30公里，好累。到登巴村己經(jīng)是18:10，只好住藏家客棧了(鋪蓋好臭)，沒辦法這就是藏家嘛，19:00來電，23:00停電，一片漆黑。 今天這段最有名氣的318國道，路面是我遇過最糟糕的國道，坑坑凹凹，重卡特多，灰死了，今天騎的好辛苦。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">拉烏山埡口</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">覺巴山埡口</h3></font></h3> <h3>一座座高聳入云的山峰，就這樣被我的單車輪子壓過</h3> <h3>第14站，登巴村至左貢縣城，騎行73公里。8:30從登巴村出發(fā)，天氣還算不錯，多云，適合騎行。13:10開始一直下小雨，一路爬大坡37公里，15:25爬到東達(dá)山埡口地標(biāo)，海撥5130m，氣溫4℃(好冷的感覺)，耗時近7個小時。</h3><h3> 我從海撥4500m處出現(xiàn)高反，癥狀：胸部有悶感，眼有點花，踏車無力。后來采取騎行海撥每上升100m休息一次，并做深呼吸，一直堅持騎到坡頂。到坡頂高反(缺氧)更加嚴(yán)重了，眼更花，全身無力(連添加衣服的力氣都沒有)，草草拍了張照片，立馬下山，下至海撥4700m時有所好轉(zhuǎn)，直至到達(dá)東達(dá)村，雨才停止，一路上無補(bǔ)給點。</h3><h3> 今天饑寒交迫加高反，弄得我疲憊不堪，還好，有驚無險。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">東達(dá)山埡口，無積雪</h3></font></h3> <h3>第15站，左貢縣至邦達(dá)鎮(zhèn)，騎行101公里。今天天氣真好，藍(lán)天 白云 玉曲河 大山及318國道構(gòu)成一幅幅養(yǎng)眼的畫面。一直在4000m上下海撥騎行，起伏路面，車少，風(fēng)景很美，空氣也十分清爽，一點都不感到累，是騎行15天以來最輕松的一天，16:20就抵到目的地休息。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">玉曲河一景</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">里程碑3666，兩個老倌牛牛牛</h3></font></h3> <h3>2017年從云南紅河州個舊市出發(fā)，騎行海南并環(huán)島，面巾作證??</h3> <h3>第16站，邦達(dá)鎮(zhèn)至西藏昌都市八宿縣，騎行97公里。7:40從邦達(dá)鎮(zhèn)(海撥4100m)出發(fā)，一路長坡15公里，抵達(dá)業(yè)拉山埡口。業(yè)拉山石洞，具有神秘的傳說：此石洞是上天之眼，為世人照明前程，驅(qū)散厄運……。</h3><h3> 之后，沿318國道怒江72道拐長下坡38公里，進(jìn)入怒江大峽谷谷底，垂高2000多米，是我見過最深的大峽谷，十分陡峭和荒涼，草木不生，谷底最高溫度達(dá)42℃，簡直就像是在蒸籠里騎行，無一陰涼之處可藏身，最后有一短暫隧道口，稍作休息。</h3><h3> 今天終于體驗怒江大峽谷的威武了：峽谷兩旁的高山荒涼而又威武和陡峭、太陽暴曬、密不透風(fēng)、怒江的水在怒吼，簡直就是在死亡谷里騎行????。</h3><h3> 在彈盡糧絕的時候，向路過的私家車討到車上僅有的兩瓶礦泉水，司機(jī)還把僅剩下的兩個水果也給了我們，今天又遇到好心人了。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">西藏草原“瘋”一把??</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">業(yè)拉山天眼――石洞</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">怒江72道拐</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">怒江大峽谷</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">恕江大橋(中國第一座由武警把守的大橋)</h3></font></h3> <h3>第17站，八宿縣城至然烏鎮(zhèn)，騎行89公里。7:25在八宿縣城30元吃了一碗西安羊肉泡饃早餐，7:40開始騎行長上坡67公里到安久拉山埡口，垂直爬升1175m。然后，開始下長坡22公里至然烏鎮(zhèn)。</h3><h3> 安久拉山埡口風(fēng)很大，雖是長下坡，如果不使勁踩踏，自行車將被大風(fēng)吹得無法行走(估計7，8級大風(fēng))。</h3><h3> 今天騎行近11小時，有點辛苦，到了然烏鎮(zhèn)點了一盤藏香豬回鍋肉，一盤野生菌，一碗番茄雞蛋湯犒勞犒勞自已。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">西安羊肉泡饃和一路美景</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">安久拉山埡口</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">美食――藏香豬回鍋肉、野生菌、蛋湯</h3></font></h3> <h3>第18站，然烏鎮(zhèn)至波密縣城，騎行147公里。游米堆冰川，然后，騎行97公里(總體下坡十起伏路面)，14:35到達(dá)西藏林芝市波密縣城。一路上沿迫龍藏布江騎行，峽谷風(fēng)景很不錯。 今天遇到10多個虔誠藏民徒步朝拜去拉薩，每走6步爬拜一次(我親自數(shù)的)，十分虔誠，平均每天只能走10公里左右，相當(dāng)辛苦，這就是各人的信仰，不作評論，只有佩服和????看看他(她)們，我們騎行這點辛苦又算得了什么。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">同貴州自行車愛好者合影</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">然烏湖面靜悄悄</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">徒步朝拜去拉薩的虔誠藏民??????</h3></font></h3> <h3>第19站――波密縣城至排龍門巴族鄉(xiāng)，騎行103公里。今天沿波都藏布江、古鄉(xiāng)湖、雅魯藏布大峽山，并經(jīng)過通麥特大橋和迫龍溝特大橋冒雨騎行一整天????。</h3><h3> 此段路是波密縣最為精華的地段，森林全覆蓋，高原大氧吧，今天終于找到在家鄉(xiāng)騎行的感覺??<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">波密縣城入口</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">迫龍溝特大橋</h3></font></h3> <h3>第20站――排龍鄉(xiāng)至林芝市，騎行124公里。從排龍鄉(xiāng)到色季拉山埡口一直爬坡76公里(21:20達(dá)到埡口，溫度3℃，還下著中雨，冷得我直哆嗦)，海撥從2100m爬升至4500m，相當(dāng)于你爬樓梯690層樓的運動量????15:30到魯朗小鎮(zhèn)(很美)后，開始下小到中雨，并且坡度越來越大，增大了騎行難度，倆個老倌相互鼓勵和確保安全提醒，冒雨夜騎4.5小時，23:51終于平安抵達(dá)林芝市57318客棧????2018年9月10日永生難忘，可以改寫我的人生歷史了。</h3><h3> 在東久村還遇到兩個從安徽徒步過來的女徒友，已經(jīng)走了6個多月，國道318真的很誘人啊……<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">安徽女徒友(小胖囡年僅18歲)</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">魯朗小鎮(zhèn)一景</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">魯朗小鎮(zhèn)古老吊橋</h3></font></h3> <h3>色季拉山埡口――因我們到達(dá)埡口時一片漆黑，只好借其他騎友的照片了，遺憾啊……</h3> <h3>第21站――林芝市至工布江達(dá)縣。11:50從林芝市出發(fā)，21:30到達(dá)工布江達(dá)縣城，騎行131公里。此段路可能是318國道最美的一段了，一直沿著林芝尼洋河畔騎行，水質(zhì)清澈。加之318國道剛修不久，柏油路面平坦干凈，起伏路面(緩坡)，道路兩旁柳樹成蔭，自然風(fēng)光相當(dāng)不錯??????<br></h3> <h3>第22站，工布江達(dá)縣至松多村，騎行97公里。起伏路面，一路緩坡，松多村海撥4250m。高原氣候，變化無常，時雨時晴，時冷時熱，一天可經(jīng)歷春夏秋冬????不過自然風(fēng)光真不錯，不愧為――雪城江南之稱。19:05抵達(dá)松多村，雷電交加，烏風(fēng)暴雨，還下冰雹，風(fēng)雨之后見彩虹??<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">瞧瞧“是是是7”單車來的</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">風(fēng)雨過后見彩虹??</h3></font></h3> <h3>第23站，松多村至拉薩市塵埃落定客棧，騎行190公里。今天終于圓滿結(jié)束從云南紅河州個舊市至拉薩市，總騎行2653公里。老天真有眼，最后一天專門為我們下了2018年第一場大雪(米拉山海撥5013m雪場風(fēng)景)，松多村至日多鄉(xiāng)，幾十公里冰天雪地，相當(dāng)壯觀。作為一名多年見不到下雪的南方人來說，真是喜從天降??????，同時，騎行下米拉山大坡時，寒冷無比????</h3><h3> 總之，這場及時雪，為此次騎行中國天路西藏――滇藏線，劃上圓滿的句號??????<br></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">冰天雪地一角</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">米拉山埡口</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">單車馱我2653公里，我馱單車一瞬間??</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">同拉薩朋友合影留念</h3></font></h3> <h3>拉薩朋友請我吃地道藏餐――烤羊排加藏式火鍋，味道杠杠的??????</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">騎行中國天路西藏證書和紀(jì)念牌?</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">布達(dá)拉宮夜景</h3></font></h3> <p style="text-align: center; ">滇藏線線路圖</h3>