<h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;">—————————————————————</h5><h5><br></h5><h5>此文節(jié)選了從奎屯到阿里的一段行程,文字是在路書基礎(chǔ)上擴(kuò)充的,多處保存了原文的樣子。</h5><p class="ql-block"><br></p><h5 style="text-align: center;">—————————————————————</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第5天:奎屯大峽谷</b></h5><h5><br></h5><h5 style="text-align: center;">7-15,周日 :達(dá)坂城——奎屯, 341km,4.23h</h5><h5><br></h5><h5>奎屯大峽谷,雄偉壯觀。大家已將這里捧得火熱,它與庫車大峽谷不同,人們是站在峽谷高臺上欣賞景觀,它是新藏線上不得不下車的一個景點。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(1, 1, 1);">?第6天:艾肯達(dá)坂</b></h5><h5><br></h5><h5 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">7-16,周一 :奎屯——艾肯達(dá)坂——巴音布魯克——217——那拉提——218,行程:350km,1st</span></h5><h5><br></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);">傳言獨庫217段景色超美,可惜降雨將路面沖毀,拍板改走218國道,過鞏乃斯溝,翻艾肯達(dá)坂。</span><span style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 15px;">艾肯達(dá)坂海拔3035米,被稱為“山頂上的隘口”,這里經(jīng)常大霧大雪封山。</span></h5><h5><br></h5><p class="ql-block"><span style="font-size: 15px; color: rgb(1, 1, 1);">我們靠山外側(cè)開車,好多地兒沒有護(hù)欄,探頭萬丈深淵,腎上腺素飆升,腿顫膽寒。趕上大霧彌漫,天地一片黑灰,能見度僅有10米,車上霧燈雙蹦全開,退無可退,只好祈頌司機(jī)大人萬壽無疆,永遠(yuǎn)健康。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 15px; color: rgb(1, 1, 1);">?</span></p> <h5> </h5> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第7天:巴音布魯克</b></h5><h5><br></h5><h5 style="text-align: center;">7-17,周二:巴音布魯克——庫車——阿克蘇,</h5><h5 style="text-align: center;">483km,8.30h。</h5><h5><br></h5><h5>巴音布魯克,最爽的是俯拍開都河落日下的九曲十八彎,品嘗黑頭羊的鮮美和聆聽土爾扈特東歸的傳奇。</h5><h5><br></h5><h5>1628年,為躲避欺凌,土爾扈特部一路向西遷徙到里海之畔。十八世紀(jì)后半葉,伴隨著葉卡捷琳娜二世的擴(kuò)張,沙俄對土部落強(qiáng)征奴役,土爾扈特部落人口從七萬帳減少到了四萬帳。</h5><h5><br></h5><h5>為了不再受奴役,1771年,土爾扈特部族義無反顧踏上了東歸之路,歷經(jīng)半年,萬里跋涉,穿越滔滔烏拉爾河,一路上與哥薩克騎兵和哈薩克騎兵浴血奮戰(zhàn),十七萬東歸勇士最后只剩下六萬余人。</h5><h5><br></h5><h5>為妥善安置東歸眾部,乾隆皇帝派員勘查地域,將水草豐美的巴音布魯克劃歸給土爾扈特部落,從此土部就一直生活在新疆這塊兒土地肥美的草原上。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?獨庫公路段</b></h5><h5><br></h5><h5>如果說219新藏線恒古荒涼的話,那么217獨庫公路就是秀美險峻,它貫穿天山南北,景物多樣,行駛其中一天四季,它是新疆境內(nèi)一條極具特性的景觀大道。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?庫車</b></h5><h5><br></h5><h5>看盡龜茲十萬峰,始知五岳也平庸。他年欲做徐霞客,步遍天西再向東。(馮其庸)</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> </h5> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第8天:喀什噶爾古城</b></h5><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">7-18,周三:阿克蘇——喀什</span></p><h5><br></h5><h5>喀什噶爾古城,就是西漢的疏勒,這里風(fēng)情獨特,老城街巷縱橫,民居土木和磚木結(jié)構(gòu),大多百年的歷史,走進(jìn)老城,猶如置身于維吾爾族的風(fēng)情畫卷。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第9天:慕士塔格峰</b></h5><h5><br></h5><h5 style="text-align: center;">7-19,周四:喀什——塔什庫爾干,314國道,</h5><h5 style="text-align: center;">291km,5.32h。</h5><h5><br></h5><h5>慕士塔格峰,聳峙於帕米爾高原東側(cè),昆侖山西端,阿克陶縣與塔什庫爾干交界線上,峰頂渾圓,山峰終年積雪,主峰海拔7546米,被譽為“冰山之父”。</h5><h5><br></h5><h5>十八世紀(jì)時,瑞典人斯文·赫定曾試圖攀登慕士塔格峰未果。1956年,中國和前蘇聯(lián)聯(lián)和登山隊31名隊員全部登頂成功。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?白沙湖</b></h5><h5><br></h5><h5>白沙湖處在沙漠之中,被稱為“沙漠奇景”,水面約10公頃,無論春秋冬夏,湖水始終不增不減,不凝不濁,水來自何處,是纏繞在人們心里的一道難題。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?在慕士塔格的雪山腳下</b></h5><h5><br></h5><h5>慕士塔格腳下,信馬由韁,一聲狗吠引出小女大女和全家,一搭訕,語言沒障礙,很自然相機(jī)也派上了用場,鏡中女主拍照姿態(tài)優(yōu)雅,自然自信,當(dāng)回放畫面時,大家的幸??鋸埖赜吃谀樕稀?lt;/h5><h5><br></h5><h5>房屋簇新,前后院不少菜地,進(jìn)屋是炕,沒見太多家具農(nóng)具,顯眼的地方掛著精準(zhǔn)扶貧戶幫扶證書,問大閨女,探聽到家中還有3頭牛,7只羊,1輛摩托。怕我生疑,特意指了指院外正在吃草的牛和羊。</h5><h5><br></h5><h5>還想以小院為景補拍幾張,無意踩倒院中一顆苗,女主人的臉快速掉在地上,弄得我趕緊嘴上叨咕,雙手摸兜,本想讓娃隨我到車上拿幾塊糖意思一下,全家不肯,好在小女大女一邊搪塞親娘,一邊安慰這里,終于天朗氣清,圓滿返還,娃善良。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?塔什庫爾干塔吉克族自治縣</b></h5><h5><br></h5><h5>塔什庫爾干,維語意為“石頭城”,境內(nèi)有喬戈里峰,海拔8611米,是世界第二高峰。塔縣與塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦毗連,雞鳴三國,有塔吉克、柯爾克孜、維吾爾等少數(shù)民族兄弟散落其間。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第10天:塔莎古道</b></h5><h5><br></h5><h5 style="text-align: center;">7-20,周五:塔什庫爾干——塔爾——澤普——</h5><h5 style="text-align: center;">葉城,295km,12h。</h5><h5><br></h5><h5>這是一條千載古道,由塔縣出發(fā),經(jīng)塔什庫爾干河,下坂地、庫克西魯克、塔爾塔吉克到兩河口,再沿葉爾羌河而下,經(jīng)庫斯拉甫、霍什拉甫、喀群到莎車。</h5><h5><br></h5><h5>莽莽昆侖山,怪石嶙峋,巍峨險峻,山體荒蕪,雜毛不生。亙古高聳的帕米爾高原,造就了億萬年的蒼涼之境,霸氣之美。千年以前,唐玄奘法師西天取經(jīng)由此西行,這是至今很少有人敢走的南疆秘境。</h5><h5><br></h5><h5>砂石路沿河蜿蜒而行,所謂的路就是一輛車略等的寬度,左側(cè)亂石堆砌的山體,隨時會有山石滾落,右邊湍急的河流,隆隆作響。渾濁的河水和堅硬的道路,色澤非常接近,稍有疏忽,小車就變成了游艇。</h5><h5><br></h5><h5>老司機(jī)見此陣勢也是汗毛倒豎,一手冷汗。路面砂石凌亂,殘破不堪,尤其是爬坡路段只有骯臟的一片天,什么也看不見,轉(zhuǎn)向過度和不足都有性命之虞,一直被荒蕪充斥,不敢高聲語,唯恐驚天人。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5><br></h5><h5>帕米爾古稱不周山,漢代叫:“蔥嶺”,“昔者共工與顓頊爭為帝,怒而觸不周之山,天柱折,地維絕” 。可見,古人認(rèn)為不周山就是天邊了,現(xiàn)在帕米爾部分屬中國,小部分屬阿富汗,大部分屬于塔吉克斯坦。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> </h5> <h5><br></h5><h5>路過葉爾羌,見到淘玉人?!短旃ら_物》說:“凡玉人中國者盡出于田、蔥嶺。” 李約瑟也說:“關(guān)于玉的產(chǎn)地問題,新疆的和田和葉爾羌地方的山上和河中,是兩千年來主要也是唯一的產(chǎn)玉中心?!?lt;/h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5><br></h5><h5>在塔沙古道當(dāng)嗅到人煙時,我們知道這條路走通了,還是很興奮,偶遇娘倆,趕快下車鼓搗幾張。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> </h5><h3></h3> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?霍什拉甫鄉(xiāng)</b></h5><h5><br></h5><h5>霍什拉甫,維語意為河流會合的地方,許多條溝水匯入葉爾羌,四邊皆山,偏僻荒涼,很難適合人類生存,多處貼著移民告示,看來鄉(xiāng)民們該離開故土啦。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第11天:葉城</b></h5><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">7-22,周日 :葉城</span></p><h5><br></h5><h5>新藏線(葉孜線)預(yù)計6天走通。新藏公路是入藏4條公路中最難走的一條,又叫“葉拉公路”(國道219)全長2143公里。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山和喜馬拉雅山脈,海拔4500米以上,是世界上海拔最高、路況最險的公路之一。</h5><h5><br></h5><h5>全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區(qū),其中從大紅柳灘到松西鄉(xiāng)路段244公里為無人區(qū),手機(jī)很少有信號,海拔直線上揚,如遇高反,只能原路返回。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b>?第12天:阿里 ①</b></h5><h5><br></h5><h5> 7-23,周一:葉城(海拔1100)——普薩(海拔2200)——庫地達(dá)坂(海拔3150)——麻扎達(dá)坂(海拔4950)——黑卡達(dá)板(海拔5000)三十里營房(海拔3100)——大紅柳灘(海拔4100)489.3km 12.10h</h5><h5><br></h5><h5>從葉城到界山達(dá)坂需要2天時間,界山達(dá)坂是新疆與西藏的分界線。8:30,我們從葉城零公里出發(fā),首先經(jīng)過葉城檢查站(嚴(yán)格),然后直接拔高翻庫車達(dá)板(盤山道),到庫車檢查站檢查(武警邊檢)。</h5><h5><br></h5><h5>隨后過泉水溝(死人溝,易高反)和甜水海。14:00斷路修路等待(海拔:3635),15:26到達(dá)麻扎(海拔4840),17:17到達(dá)黑卡子達(dá)坂(海拔4909),18:20到達(dá)三十里營盤(檢查),隨后到達(dá)班公錯,19:22到達(dá)日土,21:30到達(dá)大紅柳灘。</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p> <h5><br></h5><h5>新疆檢查站一般禁止照相攝像,在黑卡子哨所經(jīng)過允許拍了幾張,別看士兵一身浮土胡子拉碴,領(lǐng)口油膩泛著亮光,還有不常刷牙和吸煙過多露出的滿嘴黃牙,如果能在祖國邊陲遇到,還是蠻親切和踏實的。</h5><h5><br></h5><h5>這里離康西瓦烈士陵園不遠(yuǎn),那里長眠著62年中印交戰(zhàn)犧牲的一百多名士兵,墓碑下留有烏蘇啤酒、農(nóng)夫山泉、太平餅干、蘋果、哈達(dá)、二鍋頭,聽說每次軍車路過這里都會鳴笛,聲音低沉而悠長……</h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">———————————————————</p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">?—— 上集完 ——</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>