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朝圣之路：我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)？

理

<h3>我想帶上裝滿夢的行囊</h3><h3>牽著牦牛去那風雪彌漫的遠方</h3><h3>我想在雅魯藏布江把我的心洗凈</h3><h3>在雪之巔把我的魂呼喚</h3><h3>我想穿過喜馬拉雅六月的飛雪</h3><h3>走進格?；ㄊ㈤_的地方</h3><h3>我想沿著遙遠又古老的茶馬古道</h3><h3>去追尋我夢中的西藏</h3><h3>我想把我的生命</h3><h3>托付給你</h3><h3> ——- 題記</h3> <h3>　　朝圣之路是那樣的漫長。西藏，的確太讓人向往。有的人是為了夢想，有的人是為了美景，有的人是為了療傷。。。<br /></h3> <h3>　　每一個去西藏的人，都懷揣著一種渴望，似乎都想尋找些什么，可誰也說不清自己到底想要的是什么，想尋找的又是什么？而心里卻又清晰地知道自己不僅僅只是為了風景而來。</h3><h3> 對一個嚴重高反的我來說，此次別有意義的朝圣之旅，又將遭遇怎樣的體驗？三天來，我一次又一次問自己，我為什么要出發(fā)？我將以什么樣的心態(tài)去拋棄我的過去，我又將以什么樣的方式去開始我的未來？</h3> <h3>　　人人都有一個西藏夢，有的人認為從318川藏線進藏，身體下了地獄，眼睛上了天堂，那么滇藏線的丙察察就是地獄中的地獄，天堂中的天堂。</h3><h3> 這里曾讓無數(shù)自駕愛好者又愛又怕，人們一邊畏懼它的險，又心癢難耐它的美。</h3><h3> 這里曾是"最艱難的進藏之旅"，也是公認的"中國最后的越野進藏線"；卻不是每個人都有勇氣踏上旅途。</h3><h3> 2018年6月6日，幾個志同道合的朋友，為了心中的殿堂，就從這里出發(fā)，踏上了不尋常的路……</h3> <h3>　　多年以后，我肯定會為自己的行為而感動，也會為其他幾個兄長的堅韌而佩服。</h3><h3> 一碗米粉，兩個油干，飄香在果城六點的晨風里。揮一揮抹嘴的油手，七個人，兩輛車，甩遠了果城人的美夢，朝圣之路在一群歡聲笑語中開啟。。。</h3><h3> 召集人桂哥說，今日芒種，我們忙著出行，是個好兆頭。<br /></h3><h3> 先來認識一下我的隊友吧。大李哥，睿智練達，通透人生，骨灰級戶外旅行達人，哈雷摩托玩家，多次進藏，此次攜夫人同行。桂哥，語健身棒，樂觀豁達，四次自駕進藏，可以在自家水缸里釣魚尋找樂趣的骨灰級玩主，</h3> <h3>　　祥哥，幽默風趣，宅心仁厚，數(shù)次國外自駕經(jīng)歷，一個世界級旅游達人的父親。刁哥，粗中有細，南充戶外運動首批創(chuàng)導(dǎo)者之一，數(shù)次進藏經(jīng)歷。武哥，酷愛駕駛，骨灰級旅游達人，三天前剛從大理回來，今兒個又隨我們說走就走。</h3> <h3>　　第一天的目的地是昆明，一路全程高速，經(jīng)遂寧、過內(nèi)江，自宜賓出川進入云南的水富、昭通到達昆明。在昆明附近的安寧下榻之時，下午六點，一算嚇一跳，今日行程居然930公里！</h3><h3> 安寧市是一個具有2000多年的歷史名城。南充是"南方絲綢之路"的源點，而安寧則是"南方絲綢之路"的必經(jīng)之路。這里的茶馬古道，留下歷史厚重的足音。絲路漫漫，當年幾個月的腳力，我們今天十二小時就實現(xiàn)了空間變換。</h3> <h3>　　這個不足四十萬人的小城，環(huán)境優(yōu)美，城市整潔，漫步其間，疲憊頓消。</h3><h3> 一查資料方知，它居然是全國文明城市和全國園林城市。更是被評為全國最具幸福感的城市之一。這里的溫泉酒店久負盛名，有天下第一湯美譽，</h3><h3> 當晚滇菜香溢，酒足飯飽，舟車勞頓，隨鼾而去……</h3> <h3>　　第二天一早，吃罷云南的米線，又上征程。鎖定今日目的地：怒江傈僳族自治州府所在地瀘水市六庫鎮(zhèn)。</h3><h3> 過楚雄，到大理，順杭瑞高速直接前行，今日只需趕路500公里。較之昨日，實在輕松。一路鶯歌燕舞。</h3><h3> 有意思的是，高德地圖給大家開了一個玩笑，幾臺手機導(dǎo)航都齊刷刷導(dǎo)入麗大高速，過海東、鄧川又叫大家下高速再返回，繞道七十多公里后，當都反應(yīng)過來不對時，蒼山洱海已在眼前。冥冥注定，這次我們必須要與蒼山洱海有一場艷遇。</h3><h3> 其實同行幾人都曾多次來過大理，大理的風花雪月，在一聲聲自嘲中，飄灑在雙廊上空的藍天白云，定格在七個朋友的嬉笑合影里。</h3><h3><br /></h3> <h3>　　出得大理，跑完高速。順省道北上，放飛心情。伴隨吼天吼地聲響，傳說中的怒江就在了眼前。順江逆流而上，路，越來越窄。峽谷，越來越深。景，越來越美。</h3><h3> 興奮的我們，時不時下車留影。。。</h3> <h3>　　晚六點，順利到達六庫。</h3><h3> 怒江州府所在，其實為小縣城，西與緬甸接壤，怒江大峽谷穿行而過。所有建筑依山而建，街道狹長而坡陡。黃昏時節(jié)，行人漸少。當下旅游淡季，酒店便宜，食客不多。</h3><h3> 飯后踱步，一抹暮色。白云朵朵，漂浮山巔，邊陲風情，感慨萬千。</h3> <h3>　　第三天，清晨八點，菲菲細雨中，從瀘水出發(fā)，沿省道228繼續(xù)向西挺進，今天的目的地是貢山，沿途道路全線施工，仿佛穿越回了南充二十年前的G212國道改造時期，沿公路兩邊的民房全部拆除，道路泥濘非常難行。同行的幾位朋友戲言，挖挖是不是調(diào)到這里了。</h3> <h3>　　波濤洶涌的怒江、懸崖峭壁上的險路、難以意料的落石塌方、人跡罕見的原始森林，讓我從心靈上戰(zhàn)勝了對它們的恐懼，化作了一股難以抑制的激情！只有經(jīng)過艱辛和磨難才能體會到什么是大自然的美。</h3> <h3><br /></h3><h3> 從六庫出發(fā)，沿怒江兩岸直達云南西北最后的邊境縣貢山。</h3><h3> 到貢山必須經(jīng)過福貢縣。六庫到福貢，130多公里，基本算全程走了一半。此段均沿怒江西岸的高黎貢山順江北上。沿途山、水、云，色彩斑斕，變幻莫測，停車拍照是必然。</h3> <h3>　　怒江，深入青藏高原內(nèi)部，由西北向東南斜貫西藏東部的平淺谷地，入云南省折向南流，經(jīng)怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景頗族自治州，流入緬甸后改稱薩爾溫江，最后注入印度洋的安達曼海。從河源至入海口全長3240公里，中國部分2013公里，云南段長650公里。因江水深黑，我國最早的地理著作《禹貢》把它稱為"黑水河"，云南省的怒族把怒江稱為"阿怒日美"、"阿怒"是怒族人的自稱，"日美"漢譯為江，含義為怒族人居住區(qū)域的江。</h3> <h3>　　距六庫50公里的地方，峽谷陡然變窄，兩岸峰巒聳峙，峭壁如削。江中怪石林立，湍急的水流猛烈的撞擊在碓石上，發(fā)出震耳的轟鳴。傈僳語稱這里為"臘瑪?shù)?quot;，意思是老虎跳。</h3><h3> 此間塊塊巨石盤踞江中，湍急江水怒拍，在石間掀起如雪巨浪咆哮著撲下，轟然融入巨大的漩渦，那璇，一圈一圈相互包裹，站在圍欄高處，看得你絕對腳心發(fā)麻腳桿打閃閃……</h3> <h3>　　老虎跳峽谷長24公里，最窄處為10米，落差有20米。被阻擋的怒江水猶如下山猛虎，咆哮著撲向巨石，水花迸射，驚濤拍岸，震耳欲聾的水聲，響徹云宵，太震撼了?？氨冉鹕辰幕⑻鴯{。</h3> <h3>　　過了這坐橋就是福貢界，228省道從左側(cè)沿怒江改右側(cè)沿怒江……！</h3> <h3>　　沿途修路，逆江而上的路面越來越爛，堵堵停停。天，卻越來越藍，江面，也越來越窄。傳說中的怒江大峽谷到了。</h3><h3> 怒江傈僳族自治州的怒江、瀾滄江、獨龍江三大峽谷中，怒江大峽谷最為壯觀。<br /></h3><h3> 谷地南北走向，怒江大峽谷比科羅拉多大峽谷長?？屏_拉多大峽谷從支流巴利亞河口起到米德湖，全長也不過440公里。怒江大峽谷單云南段從龍陵的老卡起到貢山的丙中洛，足足600公里，西藏境內(nèi)還有多長，無法精確統(tǒng)計，從地圖上看，最少也是四五百公里，兩段加起來超過了1000公里，是科羅拉多的兩倍多。</h3> <h3>　　離開主路，盤山而上12公里，前往沿途著名景點老姆登村的路上，一處欣賞怒江大峽谷的最佳觀景臺。</h3> <h3>　　老姆登地處碧羅雪山腳下，隔怒江與高黎貢山相望，是前往知子羅的必經(jīng)之處。村落建筑非常美，白墻、紅瓦、紅窗的建筑倒影在碧綠的水塘中，以連綿巍峨的高黎貢山為背景，嘆謂神奇。</h3><h3> 不過，此處號稱中國最美村落，不以為然。畢竟，風光再美，條件有限，配套也不完善。居然沒有餐廳，我們只能在小攤前吃了一碗涼粉，權(quán)當午餐。</h3> <h3>　　老姆登"是怒族語的音譯，意思是"人喜歡來的地方"。一座建在懸崖邊上，紅白相間的房子，就是怒江流域最大的基督教堂--老姆登教堂。全村人大多信基督教，在這個人跡罕至，座落于云朵之上的小村莊，很難想象100多年前的法國傳教士是如何歷經(jīng)磨難來到這里并如何說服怒族人信教的。<br /></h3> <h3>　　從老姆登村出來，下山逆江繼續(xù)往貢山行進。經(jīng)歷了半個小時的堵車之后，遠遠望到了石月亮，在高高的山頂，一座山峰如鬼斧神功般的一個圓形空洞，恰如一輪明月掛在天際，唯妙唯俏。據(jù)說大多時候云霧繚繞，平時很難一睹它的尊容。</h3> <h3>　　腳下的道路依然泥濘難行，晚九點在馬吉鄉(xiāng)吃過晚飯，本意今晚就下榻此處，但嫌棄鄉(xiāng)鎮(zhèn)賓館條件較差，決意趕往貢山住宿，一念之差，注定了今晚是一個不平凡之夜。<br /></h3><h3> 在行駛到離貢山還有40公里的地方，一塊房子大的巨石橫亙路中，無法通行。再急忙調(diào)頭回馬吉住宿，但被告知后方趁夜放炮，交通中斷。無奈又駛回大石頭處等待，工人已在連夜施工，何時通車，不得而知。</h3><h3> 召集人桂哥，今天在車上跟朋友通電話，不止一次開玩笑說要當山大王，看來應(yīng)驗了。</h3> <h3>　　深夜兩點， 黑黢黢的莽莽群山之中，幾十輛等待通行的車輛一字排開……</h3><h3> 從早上八點出發(fā)，十八個小時的顛簸，其他兄長都蜷縮車上打盹，我卻毫無睡意，立于路中，獨聽怒江如雷吼聲，抬眼萬里星空，思緒飄渺。</h3><h3> 三天來，我們累嗎？深更半夜在這里當山大王，值嗎？</h3><h3> &nbsp;據(jù)說，人的心總是在遠方，走的越遠離自己的心就越近！人的靈魂總是在天空，登得越高離自己的靈魂也就越近。很多時候，因為我們走得太遠，而忘記了我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)？</h3><h3> 此時此刻，我反復(fù)問自己，我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)。。。那是因為，前方，有我們的未知，在等著我們。</h3><h3> 今生，我永遠不會忘了我為什么出發(fā)！</h3><h3> </h3> <h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3>那一世，</h3><h3>我細翻遍十萬大山，</h3><h3>不為修來世，</h3><h3>只為路中能與你相遇；</h3><h3>那一世，</h3><h3>轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，</h3><h3>不為修來世，</h3><h3>只為途中與你相見。</h3><h3>那一世，</h3><h3>因為走的太遠，</h3><h3>我不知道，</h3><h3>當初我為什么出發(fā)。</h3><h3><br /></h3>