<h3>99年前，漯河是遠(yuǎn)近聞名的“水旱碼頭”，并發(fā)展成為河南最大的河港。<br></h3> <h3>然而，上個(gè)世紀(jì)六七十年代，隨著舞陽(yáng)馬灣攔河閘和周口攔河閘的相繼建成，曾經(jīng)輝煌2000年的漯河航運(yùn)斷航。</h3> <h3>很多漯河船民滯留在外。</h3> <h3>近年，交通部決定實(shí)施我省的沙潁河復(fù)航工程，在外漂泊了近半個(gè)世紀(jì)的漯河船民可以回家了。</h3> <h3>按照國(guó)家治淮工程計(jì)劃，制約河南境內(nèi)河流通航的咽喉工程——耿樓樞紐已經(jīng)開(kāi)工，根據(jù)《河南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展總體規(guī)劃》，我省目前先恢復(fù)周口以下通航，然后通航到漯河。</h3> <h3>漯河港又是國(guó)家規(guī)劃的主樞紐港，設(shè)計(jì)年吞吐能力將達(dá)到500萬(wàn)噸，是公、鐵、水聯(lián)運(yùn)港口，屆時(shí)，漯河將變成一個(gè)能夠通江達(dá)海的城市！</h3> <h3>2011年12月28日漯河港復(fù)建工程正式開(kāi)工。</h3> <h3>沙河漯河至周口段航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程是被納入交通運(yùn)輸部和河南省“十二五”規(guī)劃的高等級(jí)航道建設(shè)工程，是全國(guó)內(nèi)河“三縱一橫”水運(yùn)體系的重要組成部分。</h3> <h3>工程項(xiàng)目包括漯河港、漯河錨泊服務(wù)區(qū)、航道整治工程等，概算投資3.85億元，計(jì)劃工期為三年。</h3> <h3>漯河港項(xiàng)目作為整個(gè)沙潁河航運(yùn)開(kāi)發(fā)建設(shè)體系的重要部分和龍頭工程，占地26萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)吞吐量460萬(wàn)噸，計(jì)劃建設(shè)11個(gè)泊位，建成后將以礦石、煤炭、雜件和集裝箱運(yùn)輸為主導(dǎo)貨源，屆時(shí)我市將形成水運(yùn)、鐵路、公路三位一體的綜合運(yùn)輸功能。</h3> <h3>航道整治包括疏浚工程、護(hù)岸工程、航標(biāo)工程，設(shè)計(jì)航道為2.3米X50米X330米（水深X雙線航寬X彎曲半徑），通行船舶單船為500噸級(jí)機(jī)動(dòng)貨船，把漯河打造成區(qū)域性綜合交通樞紐和現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。</h3> <h3>沙潁河漯河段通航后，將進(jìn)一步發(fā)揮沙潁河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，優(yōu)化貨物分流結(jié)構(gòu)，大大提高漯河區(qū)域性交通樞紐中心的地位，可以形成航運(yùn)、鐵路、公路三位一體、更加立體便捷的交通格局，促進(jìn)和加快漯河“一區(qū)兩城一中心”建設(shè)。</h3> <h3>漯河港項(xiàng)目作為沙潁河航運(yùn)開(kāi)發(fā)建設(shè)體系的核心工程，對(duì)漯河建設(shè)區(qū)域性交通運(yùn)輸中心至關(guān)重要。全市各級(jí)、各有關(guān)部門正在全力以赴支持項(xiàng)目建設(shè)，以一流的服務(wù)營(yíng)造一流的環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。施工單位按照“建一流工程、創(chuàng)一流質(zhì)量、樹(shù)一流品牌”的要求，精心組織，科學(xué)施工，高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，一定會(huì)早日實(shí)現(xiàn)漯河人民通江達(dá)海的夙愿。</h3>