<h1> 編前的話(huà)</h1><h1><br></h1><h3> 1971年年末，“人民汽車(chē)公司”接納了我這個(gè)四年級(jí)+文化水平的七一屆畢業(yè)生。</h3><h3> 在公交轉(zhuǎn)眼過(guò)去了47年。1983年我拿起了照相機(jī)，兩年后參加了北京電大新聞專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，次年又報(bào)考了人大一分校新聞專(zhuān)業(yè)，利用長(zhǎng)期上夜班先后自費(fèi)完成了學(xué)業(yè)。</h3><h3> 1998年調(diào)到公交總公司宣傳部《公交報(bào)》任專(zhuān)職攝影記者。三十多年的攝影經(jīng)歷主要在公交，我拍公交20年，這20年正值國(guó)家改革開(kāi)放。<font color="#ed2308">陳年的照片存記憶；歲月的鏡頭會(huì)說(shuō)話(huà)</font>。從人民汽車(chē)公司到公交總公司再到北京公交集團(tuán)，百?gòu)堈掌^大部分拍攝于一線，照片告訴我們北京公交就這樣一步一步走來(lái)。</h3><h3> 我在離開(kāi)企業(yè)前掃描了我留存的外媒報(bào)紙，100張見(jiàn)報(bào)照片，（以北京日?qǐng)?bào)，北京晚報(bào)為主。）做了手機(jī)美篇:《我拍公交20年》，把我的感想與經(jīng)驗(yàn)與大家交流。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 公交的照片不好拍，上萬(wàn)輛車(chē)如同一個(gè)車(chē)，百多條線恰似一條線，數(shù)萬(wàn)名司乘人員工作空間都是一個(gè)小小的車(chē)廂。抓特點(diǎn)、找不同、尋變化，多種手段才可避免雷同。</h3> <h3> 這張照片1991年刊登在《解放軍報(bào)》上。這是我用照片報(bào)道公交較早的照片。</h3> <h3> 這是一張很平常的照片，1993年刊登在首度經(jīng)濟(jì)信息報(bào)上。他是我早期用圖片報(bào)道公交把照片變成印刷品的前幾張照片。</h3><h3> 連拍帶洗，放大一張七寸曝光準(zhǔn)確圖像清晰的照片寄送報(bào)社這在當(dāng)時(shí)也不是兩三個(gè)月的功夫可以完成的。<font color="#ed2308">關(guān)鍵那時(shí)沒(méi)有錢(qián)，寶貴的銀子誰(shuí)舍得花在這里呢。</font></h3><h3> </h3> <h3> 1994年1月20日，“把窗口擦得更亮”這是我在《北京日?qǐng)?bào)》較早時(shí)發(fā)表的新聞?wù)掌臄z于44路。當(dāng)時(shí)的說(shuō)明還用了“圖為”二字，在以后這兩個(gè)字很少在照片說(shuō)明中使用。</h3><h3> <font color="#ed2308">與時(shí)俱進(jìn)，做宣傳，這是起碼的條件。</font></h3> <h3> 這張照片是北京日?qǐng)?bào)用圖片報(bào)道北京公交服務(wù)香山紅葉節(jié)較早的照片，解放軍報(bào)，公交報(bào)都用了，按當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)我覺(jué)得我好棒??</h3> <h3> 這張公交與部隊(duì)共建的照片巧妙地利用了停車(chē)場(chǎng)戰(zhàn)士們疊好的衣帽服裝做<font color="#ed2308">前景</font>，這時(shí)候我的新聞攝影開(kāi)始<font color="#ed2308">講究變化</font>，手段逐漸多了起來(lái)。</h3> <h3> 照片報(bào)導(dǎo)處理小物件的開(kāi)始，放到現(xiàn)在哪個(gè)小物件離鏡頭還要拉近。</h3> <h3> 1995年《北京晚報(bào)》</h3> <h3> 1995年《北京晚報(bào)》報(bào)道公交的一次采訪活動(dòng)。</h3> <h3> 這張照片是公交青年志愿者多年來(lái)無(wú)私奉獻(xiàn)的真實(shí)寫(xiě)照。</h3><h3> <font color="#ed2308">畫(huà)面真實(shí)生動(dòng)</font>地記錄了北京西站開(kāi)通時(shí)，公交青年志愿者午夜后熱情為出站乘客服務(wù)的場(chǎng)景。照片中的小伙子滿(mǎn)江濤， 如今早已是客二分公司的大經(jīng)理。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 1989年公交試行免費(fèi)工作餐。那時(shí)我在337路擔(dān)任技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)。</h3> <h3> 新聞?wù)掌惨獦?gòu)圖講究，有美感（當(dāng)然不是唯一，不是全部）</h3> <h3> 1996年7月11日，旅游專(zhuān)線首個(gè)青年文明號(hào)命名。這也是我首次獲得《北京日?qǐng)?bào)》本報(bào)特約攝影稱(chēng)呼發(fā)表的第一張照片。</h3><h3> 這一年，北京日?qǐng)?bào)攝影部首創(chuàng)特約攝影機(jī)制，在十年的特約攝影任職期間我發(fā)表的照片數(shù)量多年名列前茅。</h3><h3> </h3> <h3> 1997年《首都建設(shè)報(bào)》率先報(bào)道李素麗先進(jìn)事跡。我受邀拍了這一版照片</h3> <h3> 1997年，北京日?qǐng)?bào)</h3><h3> 定格工作的場(chǎng)景是新聞攝影的常用手法</h3> <h3> 公交專(zhuān)用道的前身，公交優(yōu)先的雛形。首條《公交車(chē)道》出現(xiàn)在崇文門(mén)三角地。</h3> <h3>1997年，北京晚報(bào)</h3> <h3> 1997年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1997年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1997年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1997年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> <font color="#ed2308">拍基層就要熟悉基層，懂業(yè)務(wù)，不懂要會(huì)問(wèn)</font></h3> <h3> 1998年《北京晨報(bào)》創(chuàng)刊，那時(shí)《晨報(bào)》在招攝影記者，創(chuàng)刊號(hào)一版用的是我的照片，就在幾天前我也被調(diào)到公交總公司宣傳部《公交報(bào)》</h3> <h3> 1998年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1998年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1999年《北京晚報(bào)》</h3> <h3> 1998年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 怎樣表現(xiàn)這個(gè)題材我還是想了辦法動(dòng)了腦筋。站桿上小小的盲人文字與使用者要在畫(huà)面中突出，特寫(xiě)是必須的。</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 怎樣表現(xiàn)炎熱，冰鎮(zhèn)礦泉水降溫，觀察與發(fā)現(xiàn)來(lái)自于基層。</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 在北京海關(guān)停放的第一代CNG公交車(chē)</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 這是剛建成的公交指揮中心調(diào)度大廳，你現(xiàn)在比顯得是那樣簡(jiǎn)陋。在當(dāng)時(shí)全國(guó)公交都來(lái)這里參觀。</h3> <h3> 1999年，北京日?qǐng)?bào)</h3><h3> “男子漢車(chē)組”，公交的一個(gè)窗口。一心為乘客，服務(wù)最光榮，當(dāng)年最亮的口號(hào)</h3> <h3> 路邊一下子多起來(lái)的站牌兒告訴我們這個(gè)時(shí)期公交快速發(fā)展,車(chē)輛線路驟增</h3> <h3> 2000年，北京日?qǐng)?bào)</h3><h3> 照片中這位身穿軍大衣的站臺(tái)服務(wù)員是一位下崗職工，一位老大姐。之前我曾在337路擔(dān)任技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)這位老大姐還是同情照顧，現(xiàn)在回想起來(lái)，大家都不容易能幫的伸把手，對(duì)他人不可免其為難</h3> <h3> 2000年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 每到夏季，沒(méi)有空調(diào)的公交車(chē)哪個(gè)司機(jī)不是頭發(fā)打柳汗流浹背</h3><h3> 張張照片寫(xiě)社會(huì) 一臺(tái)相機(jī)渡春秋</h3> <h3> 2000年，北京日?qǐng)?bào)</h3><h3> 北汽出租也是北京公交集團(tuán)的一部分，我的鏡頭沒(méi)有漏掉</h3> <h3> 雨衣、窗簾，司售人員想盡了辦法在車(chē)廂增加服務(wù)</h3> <h3> 2000年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 有一種照片是開(kāi)放的，他會(huì)把你的視線引向畫(huà)面之外，這時(shí)畫(huà)面前已坐滿(mǎn)聆聽(tīng)的學(xué)生</h3> <h3> 2000年，北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 一語(yǔ)雙關(guān)，全員表現(xiàn)這可能是最好的表現(xiàn)形式。</h3> <h3> 風(fēng)雪公交人，一代公交人的寫(xiě)照</h3> <h3> 說(shuō)起新聞攝影，數(shù)碼相機(jī)普及之前對(duì)照片的要求側(cè)重于質(zhì)量，包括用光，構(gòu)圖，畫(huà)面經(jīng)營(yíng)。現(xiàn)在新聞?wù)掌怀鲂侣剝r(jià)值，但技術(shù)含量仍然要有。</h3><h3> 新聞攝影需要綜合知識(shí)和熟練的基本功。真正拍好新聞，可為其它門(mén)類(lèi)的攝影打下良好基礎(chǔ)。</h3> <h3> 2001年北京日?qǐng)?bào)。</h3><h3> 這張照片后來(lái)被以較大篇幅用在公交畫(huà)冊(cè)上。一張好的照片可以將企業(yè)的宗旨和職工的精神面貌映入大家的視覺(jué)中</h3> <h3> 2001年，北京日?qǐng)?bào)</h3><h3> 有人有物，新聞?wù)掌偸窃谔幚砣伺c物的關(guān)系，緊湊是要點(diǎn)。</h3> <h3> 大約在2002年左右我開(kāi)始使用數(shù)碼相機(jī)，由于北京日?qǐng)?bào)較早使用數(shù)碼排版，為了接軌我自費(fèi)購(gòu)置了掃描儀開(kāi)始使用PS。</h3><h3> 想起膠片時(shí)代，晚上拍、沖、洗，早晨上班之前騎自行車(chē)送稿到報(bào)社?？嘌??????</h3><h3> 開(kāi)始騎車(chē)，后來(lái)有了摩托車(chē),又有了汽車(chē)。那時(shí)我經(jīng)常到車(chē)隊(duì)，很了解基層的情況。</h3><h3> 現(xiàn)在條件這么好，我要是年輕非騎個(gè)大摩托飛遍全北京，拍遍全公交。</h3><h3> 年輕人，一定要有夢(mèng)想。</h3> <h3><font color="#010101"> 新聞?wù)掌褪怯脠D說(shuō)事兒，用可視的形象講生動(dòng)的故事。</font></h3><h3><font color="#010101"> 新聞?wù)掌?lt;/font><font color="#ed2308">常用手法就是調(diào)整主體、陪體與背景的關(guān)系。</font><font color="#010101">它包括:</font><font color="#ed2308">大小對(duì)比、明暗對(duì)比、色彩突出、景深控制、俯仰角度……</font></h3><h3><font color="#ed2308"><br></font></h3> <h3> 照片為證，在非典肆虐的日子里公交車(chē)一刻沒(méi)有停止運(yùn)營(yíng)。</h3> <h3> 當(dāng)年的劉美蓮在工作中，現(xiàn)在她已經(jīng)是19大代表</h3> <h3> 試行ic卡的初期，八方達(dá)運(yùn)營(yíng)車(chē)還使用手持PS機(jī)</h3> <h3> 全國(guó)勞模劉俊華在奧運(yùn)會(huì)公交服務(wù)中</h3> <h3> 這張照片是我引以為豪和難以忘懷的。它被刊登在2008年8月9號(hào)的北京日?qǐng)?bào)上，公交的輝煌在這里被定格。當(dāng)時(shí)在十多米高的電車(chē)燈桿升降維修車(chē)上，突然我的肚子疼得要命，“把不住門(mén)了”叫司機(jī)降下來(lái)就可能失去千載難逢的拍攝瞬間，責(zé)任和意志讓我挺了過(guò)來(lái)，留下了永恒的紀(jì)念。</h3><h3> 北京奧運(yùn)會(huì)以后我放棄了新聞?wù)掌呐臄z專(zhuān)注于影展、影賽。退休以后專(zhuān)注人文，放眼全國(guó)。然而，新聞?wù)掌呐臄z為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</h3> <h3> 致我的公交</h3><h3> 離開(kāi)公交整一年了（正式退休已三年）。公交接納了我，歷練了我，培養(yǎng)了我，成就了我，盡管我是個(gè)不太聽(tīng)話(huà)的孩子。</h3><h3> 感謝公交，感謝集團(tuán)給了我專(zhuān)職攝影的平臺(tái)。感謝與我一同奔波于企業(yè)大事件報(bào)道記錄的同事劉靜、張桂芳，那難忘的日日夜夜。感謝我采訪的車(chē)隊(duì)，車(chē)間，司售人員感謝你們的真誠(chéng)配合。我沒(méi)有什么報(bào)答企業(yè)，報(bào)答你們，只有留下了企業(yè)數(shù)萬(wàn)張照片資料，這里面可能有你，有她。</h3><h3> 同事、同仁、喜歡攝影的朋友，把工作當(dāng)事業(yè)你會(huì)獲得快樂(lè)，升官發(fā)財(cái)不是唯一的選擇。說(shuō)這話(huà)時(shí)我有點(diǎn)臉紅但我的?心一點(diǎn)也不虛！</h3><h3> 當(dāng)今的發(fā)展讓人 瞠目結(jié)舌，眼下的條件今非昔比。新一代年輕人你們的世界精彩無(wú)限！</h3><h3><br></h3>