<h1><b><font color="#ed2308">20160108，晴轉(zhuǎn)陰，彼得曼島和烏克蘭科考站</font></b></h1> <h3> 南極行程已過半，真正的日出還沒看過。這里的日落時間為23:55，日出為2:50，如果天天想看日出，南極沒游完，身體要崩潰。</h3><h3> 今早趕在日出前就守候在甲板上，厚厚的云層蓋住了天空，沒能如愿見到太陽。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">早上看日出</font></i></h5> <h3> 上午8:30開始海上巡游，10:00登陸彼得曼島，它是十九世紀德國捕鯨隊發(fā)現(xiàn)的。彼得曼島（Petermann Island）是潘諾拉水道（Penola Channel）最美麗的風景線，欣賞阿德里企鵝家族和鸕鶿帝國的稀奇景色、鯨魚在浮冰中穿梭的場景，體驗著大自然的美麗。這里也是世界最南的巴比亞企鵝棲息地。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">海冰上孤獨的企鵝</font></i></h5> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">巴布亞企鵝</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">阿德利企鵝</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">冰海上巡游</font></i></h5> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">登陸彼得曼島</font></i></h5> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">冰海中的Quark郵輪</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">海冰上的海豹</font></i></h5> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">“龜兔”賽跑</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">哺育</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">筑巢</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">鸕鶿</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">阿根廷群島的全景照，南極企鵝篇-Petermann Island</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/0b822jrkxnv"target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>阿根廷群島的全景照</a></h3> <h3> 下午天氣轉(zhuǎn)陰，我們有幸訪問著名的烏克蘭科考站——韋爾納次基院士站，郵輪工作人員說，我們是這十個月來第一批可以登陸這個科考站的游客。在那里可以給護照蓋個到達南極的章，還可泡一下那個南極大陸最有名的酒吧！</h3><h3> 登陸科考站前，探險隊員先帶著我們在海冰上巡游，并介紹南極島嶼的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">沖鋒舟巡游在海冰中</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">跳水的巴布亞企鵝</font></i></h5> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">烏克蘭科考站Vernadsky</font></i></h5><h3></h3> <h3> 到達烏克蘭科考站，一個科考隊員已經(jīng)在碼頭等候了，用帶著俄語味道的英文給我們講解。這個科考站總共12人，清一色男人，每人呆12個月，所以每個月?lián)Q一個人，他已經(jīng)呆了九個月了，還有三個月就可回家了，語氣里能感覺到對回家的期待。然后帶我們一個個房間參觀，洗衣房、修理間、健身房、通訊室、生物研究室、桑拿房等等，最奇怪的是這里沒有一個女人，卻有個ladies room。其實科考站面積很小，但是麻雀雖小，五臟俱全，充分利用空間并劃分功能區(qū)。墻上還掛著這個科考站的歷史照片，還有一些到訪的名人。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">科考站門前的指示牌</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">科考隊員的工作兼休息室</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">酒吧，我們的伏特加</font></i></h5><h3></h3> <h3> 科考站里還有禮品店、郵局，但最令人期待的是這個世界上最南面的也是南極洲最有名的酒吧，在這里怎么能不喝上一杯呢？點上一杯最出名的辣味胡椒伏特加，大家在一片“Budmo”聲中一飲而盡。難忘的泡吧經(jīng)歷，真爽！女同學可以在這里免費喝伏特加，只要把bra留下就行。所以酒吧的窗簾都是五顏六色的bra做的，好香艷。我們在科考站參觀，shopping，寄明信片，喝酒，合影。過于忙碌，以至于走的時候才想起來忘了去參觀那著名的一英鎊。當年烏克蘭花了1英鎊從英國人手中買下了這個科考站，性價比好高??！</h3><h3> 沒想到烏克蘭科考站是我們這次南極之行到達的最南點，南緯65°14'56"。離開科考站，我們的郵輪繼續(xù)前行，進入大面積浮冰區(qū)。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">郵輪進入大面積浮冰區(qū)</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160109，陰天，穿越浮冰區(qū)</font></b></h1> <h3> 這次參加的南極行程名稱是：經(jīng)典南極半島奇航-穿越南極圈，很吸引人的一點是比別的南極線路更向南，經(jīng)阿德萊德島繞行，并穿越南極圈。</h3><h3> 但由于季節(jié)氣候原因，郵輪在昨天離開科考站后，就進入浮冰區(qū)，并且冰越來越多越厚，船在破冰前進，速度非常緩慢，速度從正常的25km/小時降到了不到1km/小時，離原計劃的阿德萊德島還有四百多公里，按行程的時間，已不可能到達了。</h3><h3> 船整天在冰海上航行，一直在努力到達南極圈的位置(南緯66度33')，但船一直航行在65度5'的位置。</h3><h3> 過了會兒，廣播里通知，我們離南極圈還有180公里左右，船長正在尋找浮冰比較少的開放水域繼續(xù)前行。阿德萊德肯定是去不了了，因為繞阿德萊德會比南極圈更南的緯度，距離更遠，溫度更低。但是船長還在努力，退而求其次，從南極半島往西，沿著65度的緯度橫切，試圖突破冰區(qū)，讓我們到達南極圈這個人類罕至的緯度！</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">穿越浮冰區(qū)</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">船尾的浮冰</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">中午12:20船頭甲板，全船人員在浮冰區(qū)合影</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">冰面上的海豹</font></i></h5> <h3></h3> <h3> 今天船上還有個有趣的傳統(tǒng)活動——“Polar Plunge!”。在本次航行最南端的緯度挑戰(zhàn)你的勇氣，跳進冰冷的南極海水里游上一圈。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">沖鋒舟清理浮冰，準備極地跳水</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">勇敢的長者，極地跳水</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">很逗的跳水表情</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">這位跳水的美女一定是芭蕾舞演員</font></i></h5> <h3> 進南極圈已沒希望，晚餐后，郵輪開始回撤。又經(jīng)Lemaire Channel時已是烏云密布，再看不到前天的美景。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">雷麥瑞海峽風光不再</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160110，大雪，夏洛特灣</font></b></h1> <h3> 郵輪原路返回，早上又回到了Enterprise Island附近。今天上午計劃游覽沉沒的捕鯨船。在游覽前，先坐著沖鋒舟海上巡游，在這片座頭鯨聚集地觀鯨，哪里有噴水的鯨，沖鋒舟就沖向哪一里，只有長焦與高速連拍才能抓住鯨魚下潛的美妙瞬間。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">鯨魚下潛的美妙瞬間</font></i></h5> <h3></h3> <h3> 看夠了鯨魚，沖鋒舟帶著我們到沉沒的捕鯨船邊，這是1915年1月27日因為大火在這個港灣里沉沒的挪威捕鯨船，幸運的是，船上85個船員都獲救了。據(jù)說那個年代南極還比較熱鬧，經(jīng)常有捕鯨船路過，就救起了他們。這是一個鐵船，雖然已經(jīng)全部銹了，但船身還保存得比較完整的，船尾沉到了海底，船頭高高翹起在水面上，以前捕鯨用的絞盤，架子還清晰可見。據(jù)說這條船總共捕了五百多條鯨魚，現(xiàn)在就靜靜的躺在這里訴說那個繁榮鼎盛的捕鯨年代。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">沉沒的挪威捕鯨船</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3> 下午船停靠到夏洛特灣，那里本來是看冰山崩塌的好地方，不過今天是陰天又下雪，就沒什么機會看到了，因為崩塌一般發(fā)生在晴天，有強烈日照的時候。</h3><h3> 我們登陸portal point，這原來是1956年建的英國南極調(diào)查小屋，不過現(xiàn)在只有地基了，房子已經(jīng)移到博物館了。今天下午將是我們最后一次踏上南極大陸。</h3><h3> 這次在南極，各種天氣都經(jīng)歷了，唯有下雪。說曹操曹操到，老天真的很眷顧我們，下午登陸時下起了鵝毛大雪，要知道，南極大陸因為水量蒸發(fā)少，每年才下幾厘米的雪。</h3><h3> 南極之行快結(jié)束了，在最后的南極大陸，隊員們打雪仗、堆雪人，與企鵝道別，在雪地留下了最后的腳印，戀戀不舍，直到最后一位離開登陸點。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">portal point海上巡游</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">大雪中巡游</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">登陸portal point</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">最后的夏洛特灣</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">留下可愛的雪人</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">南極大陸留下最后的腳印</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">企鵝目送我們離開南極大陸</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">最后離開的探險隊員</font></i></h5><h3></h3> <h3> 今晚開始我們將在郵輪上度過最后幾天的旅程，至13日早上到達烏斯懷亞。從下午的天氣講座得知，9日有一團強風暴經(jīng)過烏斯懷亞上空，當天從烏斯懷亞出發(fā)的一艘南極科考船上有人受傷了，等我們進入德雷克海峽到烏斯懷亞，風暴已過去，真是太幸運了，想暈船嘔吐可能沒機會了。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160111，陰，德雷克海峽</font></b></h1> <h3> 昨晚離開夏洛特灣后，郵輪未按原線路去南設德藍群島，直接往北進入了德雷克海峽，風浪變大，船又開始搖晃，整個天空灰蒙蒙一片，能見度不到幾百米。</h3><h3> 昨天的德雷克風暴，我們幸運的躲過了。之前幾位隊友叫囂著一定要來德雷克體驗下大風浪，祈禱來個壞天氣，把大家抱著馬桶狂吐的照片拍下來。真是一群no zuo no die的家伙，不過這次我們不能遂愿啦。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">郵輪殘雪</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">陪伴我們的餐廳</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">再看一眼每天使用的Mad Room</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">駕駛艙</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">德雷克海峽日落</font></i></h5><h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160112，小雨大風，德雷克海峽</font></b></h1> <h3> 船搖晃的厲害，隊友們胃口大減，好幾個隊友一天都沒吃飯了，餐廳又變得冷清起來。</h3><h3> 上午陰冷的天氣，伴隨著大風，船行進在德雷克海峽。跟在船尾的海鳥漸漸的多起來，不停地掠過甲板，從我們的頭頂飛過。這是本次南極之行拿長槍的隊友們打鳥的最好的時機，500mm的大炮已無用武之地，鳥兒近得合不攏焦了。只是風太大冷得吃不消，跑到船玄打上幾槍，立馬折回。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">展翅翱翔</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3> 船回程時，船沿著地球最南的陸地航行，下午13:30，我們到達了地球最南的陸地合恩角附近，隊友們在甲板上合影、歡呼。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">地球最南端的陸地，合恩角</font></i></h5><h3></h3> <h3> 下午是告別雞尾酒會、告別晚宴。船上把各種工作人員都拉出來遛遛，把幕后工作人員都和大家見見，順便把他們的優(yōu)秀員工獎也頒布了，大家報以經(jīng)久不息的掌聲，感謝他們這些日子的辛勞。這條船總共190個客人，124個工作人員，3個游客就有2個工作人員，怪不得服務如此到位。最后，船長也出來致辭，雖然這是條美國船，但是從他的口音，大家一致斷定，船長是俄羅斯人。</h3><h3> 一般來說國人很難堅持吃十幾天純粹的西餐。但是，在這十幾天的旅程中，大家并沒有太想念中餐，帶來的榨菜方便面也毫無用處。而且絕大部分人，幾乎沒吃過米飯。大家非常享受這么長時間的西式餐飲服務。這也從另一個側(cè)面反映了他們服務質(zhì)量。這次南極之旅真心體驗了老外一流的服務，從客房到餐廳，領(lǐng)隊、向?qū)?、沖鋒舟探險員等各種工作人員，用心讓每個客人滿意，找不出半點不足之處。</h3><h3>晚上17:30，郵輪離開德雷克海峽，進入了比格爾水道，船不太搖晃顛簸了。預計再過5小時就到烏斯懷了。偶然從手機谷歌地圖里發(fā)現(xiàn)，船兒進入比格爾水道后，在德雷克海峽附近不停的折返，可能是郵輪早到碼頭停泊費用太高吧。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160113，晴大風，到達烏斯懷亞</font></b></h1> <h3> 原計劃是今天早上7點鐘到港下船，然后去火地島國家公園游玩。不過，計劃沒有變化快，早上的烏斯懷亞露出猙獰的一面。早餐船上通知，因為風大，無法進港，只能在外面等待風小再靠港。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">郵輪等待進港</font></i></h5><h3></h3> <h3> 隊員們提著行李，不時的看著窗外，焦急地等待著，晚了就去不了國家公園。十點半左右，風速小了點，船終于靠上岸了。果然，因為時間關(guān)系，去國家公園改成烏斯懷亞城市觀光，頗為遺憾。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">烏斯懷亞迎接我們的海鷗</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">下船離開Quark號</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">觀烏斯懷亞全貌</font></i></h5><h3></h3> <h3> 當?shù)厝私榻B說，烏斯懷亞陽光和煦并且沒有風的好天氣全年都只有5天左右，我們來的時候能遇到1天，已經(jīng)運氣了。而且，經(jīng)常有大風天，船出不了港也進不了港，只能在船上再睡一晚。我們雖然延誤3個多小時，但是順利靠岸下船就算運氣好的。隨著觀光車在這個小城的各個地方到此一游后，我們就直奔機場。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">烏斯懷亞機場候機樓</font></i></h5><h3></h3> <h3> 飛機轟鳴著沖向藍天，我在空中回眸那海濱小城，借用隊友的一句話“南極，我曾經(jīng)來過。”</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">再見了烏斯懷亞，再見了南極</font></i></h5><h3></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>喜歡上期內(nèi)容請關(guān)注：</b></font><br></h3><h3><a href="http://m.zit.org.cn/wlbwsbp"target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>南極，人生最遙遠的旅行(上)</a></h3>