<p class="ql-block">那年冬天,長辛店的風(fēng)刮得特別緊,鐵軌上結(jié)了一層薄霜。我站在老廠房前,仿佛還能聽見百年前錘子敲打鐵砧的聲音,一聲聲,像心跳,像吶喊。1918年,毛澤東和李大釗都曾走在這片土地上,他們的影子被斜陽拉得很長,落在鐵軌上,也落進(jìn)了歷史的縫隙里。那時(shí)的工人,手是黑的,心卻是亮的。他們不知道自己正站在風(fēng)暴的起點(diǎn),只是默默記下那些講演里的話,像撿起散落的火種,藏在懷里,等著燎原。</p> <p class="ql-block">后來,新中國的第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車在這里轟鳴啟動(dòng),鐵水奔流,鋼花四濺。建設(shè)型5221號(hào)蒸汽機(jī)車靜靜停在展廳里,它的鍋爐不再沸騰,可我仍能感受到那股熱浪撲面而來。它曾拉著時(shí)代的重量,穿過山河,駛過荒原,把“中國制造”四個(gè)字,一寸寸刻進(jìn)大地。北京第一座煉油爐的火焰早已熄滅,但那團(tuán)火,燒旺了一個(gè)民族的脊梁。我站在它面前,忽然明白,所謂工業(yè)文明,不只是機(jī)器的轟鳴,更是無數(shù)人用汗水澆筑的信仰。</p> <p class="ql-block">如今的工廠不一樣了。玻璃幕墻映著藍(lán)天,自動(dòng)化流水線像一首無聲的詩,精準(zhǔn)而流暢。一位領(lǐng)導(dǎo)人站在講臺(tái)前,聲音沉穩(wěn):“轉(zhuǎn)型升級,不是換個(gè)殼子,是要換筋骨?!蔽彝巴饧柴Y而過的高鐵,它掠過長城,穿過田野,像一道光劃過大地。綠色的原野上,藍(lán)色的列車平穩(wěn)前行,黃色的礦車在陽光下閃閃發(fā)亮。這不再是單純的運(yùn)輸工具,而是時(shí)代的脈搏,是“二七”精神在新時(shí)代的回響——從鐵錘砸出第一顆火星,到智能軌道連接未來,變的是方式,不變的是那股子拼勁兒。</p>
<p class="ql-block">我走過這些展廳,腳步很輕,心卻很重。長辛店的風(fēng)還在吹,吹過百年的軌道,吹過每一塊枕木下的沉默與榮光。二七,不只是一個(gè)日期,它是一條路,從覺醒的清晨出發(fā),一直通向遠(yuǎn)方的晨光。</p> 橫屏