<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">美篇名： 陸陸</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">美篇號：29039990</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 今天翻開像冊，看見一組參加本圈“ 我的鐵路第一次”七日打卡跟帖的截圖，回憶起當(dāng)時七日打卡的場景。每天早晨，準(zhǔn)時參與本圈當(dāng)天的話題討論，理解題意，認(rèn)真書寫，完成了一次書寫關(guān)于火車時代記憶的短文。幾天后，獲得本圈的認(rèn)可，榮獲“和諧號”榮譽證書。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由于疏忽，沒有保存當(dāng)時話題的鏈接。剛才進入本圈逛了一圈，也沒尋覓到芳蹤，有點遺憾。為了保存印記，做個簡單的合集。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 本人于今年2月進入本圈，參與了“春運”征文投稿，并獲得獎。之后，積極參與征文活動，均獲獎。之后，將繼續(xù)關(guān)注本圈，積極參與活動。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第一天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">小時候，聽大人說家鄉(xiāng)快通火車了。那時候不知火車長什么樣？ 為什么叫火車？ 在我1 0歲那年，氣笛長鳴，喚醒的沉睡的小城。媽媽帶著我小跑到家門外的河岸上，只見一個龐大的家伙口吐濃煙，把天空染成墨色。后面像一條綠色的巨龍，飛馳而來。我睜大眼睛在尋找“火”。問媽媽怎么有煙無火？媽媽說“火車靠燃燒的煤產(chǎn)生蒸汽而帶動活塞啟動，稱為火車?！蔽乙恢虢?，回家看《十萬個為什么》找答案。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第二天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我第一次 乘火車的經(jīng)歷是1965年的一個周日早晨，姐姐抱著外甥，牽著我從龍巖火車站出發(fā)去雁石探望姐夫。當(dāng)跨上綠色火車的那一刻，小小心靈感到非常激動。我靠窗而坐東張西望，一會兒哨聲響起，火車“喔”一聲巨響，車廂內(nèi)搖晃幾下就啟動了。伴隨著咣當(dāng)咣當(dāng)聲，窗外的稻田、房屋在眼前掠過?；疖嚧謿獯┻^山洞，飛馳著。突然火車在減速，好像前后頓了幾下，慢慢停了下來。當(dāng)我還在陶醉中，姐姐說到了，在依依不舍中下車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第三天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國第一部鐵路體裁小說是《高鐵作證》作者孟廣順創(chuàng)作的鐵路三部曲第一部。我看過曲封的小說《鐵路子弟》作者通過對鐵路子弟齊棟梁重生回到80年代，展現(xiàn)了那個時代鐵路人的生活狀態(tài)，工作場景。在改革浪潮中，齊棟梁選擇下海經(jīng)商，縮影了鐵路人的奮斗與成長。書中塑造了車長王金富、齊海、齊軍等人物形象入木三分，栩栩如生。父輩的鐵路文化和鐵路精神影響了后代，他們被稱為鐵路子弟。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第四天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國第一部鐵路體裁的電影是《橋》，1 956年由長春電影制片廠拍攝。我早期看過印象較深的鐵路體裁電影《第12次列車》，故事以一場特大洪災(zāi)，迫使列車途中被困三天三夜為背景，把大災(zāi)難來臨時，列車上發(fā)生許多互相幫助的感人故事描述的淋漓盡致。故事感人肺腑，觀后感觸很深。在列車停水，停電，斷糧，困難面前，列車長帶領(lǐng)乘務(wù)員，用生命保護旅客的生命安全的壯舉，讓我們看見了偉大的列車精神，讓我們崇敬這種忘我精神！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第五天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國第一首鐵路歌曲是《鐵道兵志在四方》，我推薦歌曲《天路》屈塬作詞，印青作曲。這首歌，為慶祝西藏鐵路建設(shè)而創(chuàng)作。青藏高原雪山連綿，地勢高聳。在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，于2006年7月1日青藏鐵路全線通車，譜寫一曲鐵路建設(shè)新篇章?！澳鞘且粭l神奇的天路，把人間溫暖送到邊疆”，優(yōu)美的旋律，深情地表達了建設(shè)者對鐵路的熱愛，西藏人民對鐵路的向往，歌頌了青藏鐵路，對未來充滿希望。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第六天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第一次乘高鐵是2018年，與人家去杭州旅游。邁入車廂眼前一亮，舒適的座椅，涼涼的空調(diào)，有了賓至如歸的感覺。4個半小時就到了，這速度太驚訝了。回想起早年去上海的經(jīng)歷，真是一把辛酸淚。第一天到漳平中轉(zhuǎn)，第二天再登上北上的列車，還需20多個小時。感慨時代在前進，鐵路運輸迅速發(fā)展。高鐵提速帶來交通便利，吸引了投資，便捷了人們，促進經(jīng)濟的發(fā)展。為高鐵點贊！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">打卡第七天</span></p> <p class="ql-block">昵稱： 陸陸</p><p class="ql-block">美篇號：29039990</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第一次認(rèn)識本圈是在今年2月4日，在美篇平臺看見本圈《春運》主題征文，由于有往日乘火車的經(jīng)歷，截止日期5號，來得及。于是寫篇文章《綠皮火車的記憶》投稿。很榮幸得獎了，很感激本圈主持人和管理員老師的惜才抬愛，使我堅定的加入本圈。與本圈結(jié)緣。這次積極參與七天話題討論，這篇是收官篇。希望本圈今后多舉辦活動，增進美友們的友誼，在書山文海中互相交流。最后，祝本越辦越紅火。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 七日打卡，回憶滿滿。這是一次圍繞列車體裁的活動，體裁新穎，收獲滿滿。祝本圈越來越紅火！</span></p>