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昆明走進自然戶外周三 活動打卡網(wǎng)紅天外天紅楓園改線七甸站~呈貢新冊（2025-110）

梅子

<p class="ql-block ql-indent-1">2025.11.19昆明走進自然戶外非周末活動日，今天也是降溫最冷的一天4℃~11℃，小雨轉陰。</p><p class="ql-block ql-indent-1">早上下得樓來，雨下得最大時，騎共享來到石安公路上橋的遮擋，一路急騎往昆明火車站……來到地鐵口，一身的雨滴，抖落后進候車室，這里已有四人在等待！</p> <p class="ql-block">時間在近，我們依次檢票入站……</p> <p class="ql-block ql-indent-1">車廂里摜蛋，吹牛，拍照照常進行，窗外淅淅瀝瀝的小雨還在下。8：58分列車進七甸站，參加活動的徒友從不同車廂下車，走向站外……</p> <p class="ql-block">七甸站到了</p><p class="ql-block ql-indent-1">七甸站，位于中國云南省昆明市呈貢區(qū)七甸街道 。該站建于1910年，是滇越鐵路上的老站。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2022年5月，陽宗海七甸站開行中老鐵路國際貨運列車，在貨運方面有了新的發(fā)展。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">車站外，人數(shù)清點35人參加，老大簡短講了今天的改變的行程，雨還在下，眾友友們穿雨衣，撐雨傘，開始徒步……</p> <p class="ql-block ql-indent-1">隊伍向著水塘站走去，雨還在下，水塘站前堆滿了雜物沒有路下到米軌，隊伍繼續(xù)沿公路行走著，公路上大車很多，從身邊開過水氣噴向行走著的徒友們。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">風裹著雨珠打在傘面上，發(fā)出密集的噼啪聲，傘沿垂落的水珠順著指縫滑進袖口，涼得人下意識攥緊傘柄。遠處的山巒隱在朦朧雨霧里，只剩黛色的輪廓起伏，路邊的野草被雨水壓彎了腰，葉片上滾動的水珠墜落時，在地面砸出細小的水窩，轉瞬又被新的雨絲填滿。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">雨絲斜斜織成銀灰色簾幕，公路柏油被澆得發(fā)亮，倒映著天邊低垂的云影與過往車燈的流螢。輪胎碾過積水的瞬間，濺起半米高的水花，帶著潮濕的涼意撲在褲腳，留下深淺不一的水漬。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">腳步踩在積水洼中，發(fā)出咕嘰咕嘰的輕響，褲腳早已濕透，貼在小腿上帶著黏膩的涼，卻不妨礙目光追著前方被雨霧模糊的路，一步步向著遠方延伸。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">雨絲順著米軌的枕木縫隙往下滲，鐵軌被沖刷得泛著冷亮的銀灰色，像兩條平行伸展的絲帶，隱入遠處的雨霧。枕木間的碎石沾了水汽，踩上去咯吱作響，帶著濕潤的摩擦力，每一步都要刻意穩(wěn)住重心。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">雨珠打在鐵軌連接處的扣件上，濺起細碎的水花，順著軌面往下淌，在枕木邊緣匯成細小的水流，蜿蜒著滲入泥土。風裹著雨霧撲面而來，領口和袖口瞬間浸得發(fā)涼，額前的碎發(fā)黏在皮膚上，視線被雨簾模糊，只能看清前方十幾米外鐵軌的輪廓，在雨霧中忽明忽暗。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">米軌（Meter-gauge Railway），指軌距為1000毫米的鐵路，是全球三大主流軌距（標準軌1435毫米、寬軌1520毫米等）之一，因軌距窄、工程難度低、成本可控，曾廣泛應用于山地、殖民地區(qū)及短途運輸。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">相比標準軌，米軌線路轉彎半徑更小、爬坡能力更強，適合地形復雜的區(qū)域（如山地、丘陵）；建設成本低、工期短，但運力和速度相對有限，多為普速客貨混運或觀光線路。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">滇越鐵路（昆明至越南海防，1910年通車）是中國現(xiàn)存最完整、最具影響力的米軌鐵路，其中“人字橋”“碧色寨站”等成為歷史地標；云南境內還保留昆河線（昆明至河口）、蒙寶線（蒙自至寶秀）等米軌區(qū)段，部分已改造為觀光列車（如建水小火車）。</p><p class="ql-block ql-indent-1">今天我們走七甸~水塘~小王家營段！</p> <p class="ql-block ql-indent-1">路邊的灌木被雨水澆得發(fā)亮，葉片上的水珠順著枝條滴落，偶爾砸在肩頭，帶來一陣猝不及防的涼。遠處的米軌老站隱在朦朧里，紅磚墻的顏色被雨水暈染得更深，站臺邊的信號燈在雨霧中透出微弱的橙光，像漫漫長路里的一點指引。</p><p class="ql-block ql-indent-1">腳步踏在枕木上，間距均勻的“咚咚”聲，混著雨聲在空曠的田野間回響，潮濕的空氣里滿是泥土和青草的清新氣息。</p> <p class="ql-block">遠處前隊已轉進七甸村</p> <p class="ql-block ql-indent-1">七甸村：</p><p class="ql-block ql-indent-1">是七甸街道辦事處所在地，距呈貢區(qū)18公里。東鄰大哨村，南鄰馬郎村，西鄰頭甸村，北鄰官渡區(qū)大板橋街道一朵云村。全村總面積9.23平方公里，海拔2025米，年平均氣溫13.9℃，年降水量800毫米，適合種植蔬菜等農作物。</p><p class="ql-block ql-indent-1">七甸鹵腐制作工藝于2017年被列入云南省第四批非物質文化遺產(chǎn)保護項目。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">呈貢區(qū)七甸村的歷史可追溯至很久以前，從彝語地名起源，因古驛道興起，歷經(jīng)行政建制多次調整，還孕育了特色非遺文化</p><p class="ql-block ql-indent-1">村名源于彝語“雌甸”，“雌”指羊，“甸”為山間壩子，意為“羊多的山間壩子”，后來因方言中“七”和“雌”發(fā)音相近，逐漸演變?yōu)椤捌叩椤保置捌呦虼濉?。元明清時期，這里是滇桂道、羅平道兩條古驛道的必經(jīng)驛站，老街至今留存馬幫走過的青石板路，老宅多前后開門的格局，便是當年為方便馬幫、旅人投宿而設。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">傳承百年的七甸鹵腐制作工藝被列入云南省第四批非物質文化遺產(chǎn)保護項目，成為村子最具代表性的文化名片，也讓這個承載著古驛道記憶的村落，在新時代以特色非遺文化延續(xù)著生命力。</p> <p class="ql-block">標準化農貿市場</p> <p class="ql-block ql-indent-1">七甸老倆口豌豆粉，昆明大街小巷都有分銷店。因為天冷，中飯時間尚早，只有金虎品嘗了一碗涼粉！</p> <p class="ql-block">離開村子，隊伍向頭甸村走去，這時又開始下雨了。</p> <p class="ql-block">觀音寺</p> <p class="ql-block">觀音寺</p><p class="ql-block ql-indent-1">昆明呈貢區(qū)七甸村的觀音寺位于七甸街道頭甸社區(qū)觀音寺村。?</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 這座寺廟的建筑風格獨具韻味，整體布局遵循傳統(tǒng)廟宇規(guī)制。踏入寺門，首先映入眼簾的是古樸的山門，斑駁的木門上歲月侵蝕的痕跡清晰可見。穿過山門，庭院中的石板路蜿蜒其間，兩側松柏郁郁蔥蔥。</p><p class="ql-block ql-indent-1">觀音寺對于觀音寺村的村民而言，不僅是一座宗教建筑，更是他們心靈的寄托，每逢初一、十五，村民們便紛紛趕來上香祈福。</p><p class="ql-block ql-indent-1">觀音寺山門緊閉，隊伍繞道從后門進寺院！</p> <p class="ql-block">十多分鐘后，隊伍退出向廣南村走去……</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中飯選在廣南村村委會里面，這里有米飯，面條，米線。自帶的自吃，20人選擇米飯整2桌，雜鍋菜麻辣鮮香兩大盆，6個犖菜人均26元，吃得個全身暖洋洋的！</p> <p class="ql-block ql-indent-1">飯后決定走到呈貢新冊，公交轉地鐵回家。這一決定公路轉米軌，米軌轉公路，來到新冊公交樞紐站最高紀錄23公里，貼14公里增至23公里，還收了一個早工！</p> <p class="ql-block">隊伍為抄近道，繼續(xù)走米軌，</p> <p class="ql-block ql-indent-1">米軌三家村段藏在滇中鄉(xiāng)野的褶皺里，鐵軌順著田壟與溪谷蜿蜒，像一條銹跡斑斑的銀帶，串起山野的清寂與煙火。枕木被歲月磨得溫潤，縫隙間嵌著干枯的草屑與褐色泥土，踩上去發(fā)出沉穩(wěn)的“咯吱”聲，與遠處村落的雞鳴犬吠遙相呼應。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">鐵軌兩側是成片的稻田或玉米地，作物的枝葉順著軌邊蔓延，風過時掀起層層綠浪，帶著泥土與作物的清香撲面而來。偶爾有不知名的野花開在枕木旁，粉白、鵝黃的花瓣沾著晨露，在陽光下閃著細碎的光。遠處的三家村錯落分布，青瓦白墻隱在綠樹濃蔭中，炊煙裊裊升起，與鐵軌盡頭的黛色山巒、漂浮的云絮構成一幅靜謐的鄉(xiāng)野畫卷。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">鐵軌旁的信號機早已褪去鮮亮的色彩，銹跡斑駁的金屬支架上纏著干枯的藤蔓，信號燈的玻璃罩蒙著一層薄塵，卻依舊堅守在軌道旁，像是時光的守護者。軌面倒映著漫天霞光與飛鳥的剪影，讓這段米軌更添幾分詩意與滄桑。</p> <p class="ql-block">因要轉道新冊，隊伍放棄米軌轉入公路……</p> <p class="ql-block ql-indent-1">春漫大道十字路口，隊伍跨過春漫大道向景明大道走去，這時離新冊公交樞紐站還有2.7公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">公交站前，多數(shù)在等公交，少部分徒步繼續(xù)前往地鐵站！</p><p class="ql-block ql-indent-1">我們公交轉地鐵，于六點左右回到家中！</p><p class="ql-block ql-indent-1">感謝大家積極參加群活動，感謝前隊領隊的辛苦，美篇采用了老付師，華，野百合，在水一方等的美片片，在此深表感謝，期待下次活動再見！</p><p class="ql-block ql-indent-1">??????????????????</p>