<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 茲拉蒂博爾，塞爾維亞西部的瑰麗山境，以漫山遍野的金色松林、冬日雪場(chǎng)的歡歌以及傳奇般的薩爾干8字鐵路而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。這里不僅有連綿的金色林海與享譽(yù)盛名的滑雪勝地，更坐落著聞名世界的薩爾干8字鐵路，將壯麗的自然風(fēng)光與動(dòng)人的人文傳奇完美相融。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 烏日策坐落于塞爾維亞西部，是茲拉蒂博爾州北部一座山城。杰蒂尼亞河如一道碧色綢帶，靜靜蜿蜒于山谷之間，將兩岸風(fēng)光盡數(shù)映入它的柔波，暈染成一幅靜謐流淌的水彩畫。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 石橋的拱影臥于河上，與岸邊紅頂?shù)褂敖化B，風(fēng)來(lái)便洇開一河碎光。山坡上的屋舍如暖調(diào)的色塊，黃墻紅瓦嵌在深綠林間，像秋日熟透的漿果；偶爾探出的白色教堂尖頂，則為這暖色畫卷，添上一筆清雅的詩(shī)意。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天，我們將探訪舉世聞名的薩爾干8號(hào)鐵路。鐵軌如銀帶盤繞山間，復(fù)古列車穿行林海，微風(fēng)送來(lái)草木清香。我們滿懷期待，即將開啟這場(chǎng)自然與工業(yè)交織的獨(dú)特旅程。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塞爾維亞的薩爾干8號(hào)鐵路小火車，被譽(yù)為“歐洲最有吸引力的博物館式旅游鐵路”。這條鐵路始建于1921年，并于1925年2月建成通車，是連接貝爾格萊德、薩拉熱窩和杜布羅夫尼克的主要運(yùn)輸干線。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 如今這條世界上獨(dú)一無(wú)二的 “8” 字窄軌鐵路已盤旋近百載，它如一條鋼鐵巨龍，攀附于落差巨大的山巒之間，至今仍喘息著噴吐蒸汽，在時(shí)光隧道中續(xù)寫它的復(fù)古傳奇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 薩爾干8號(hào)鐵路的修建因穿越薩爾干山而極具挑戰(zhàn)性：需在僅3.5公里的直線距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)354米的高度攀升。鑒于當(dāng)時(shí)蒸汽機(jī)車動(dòng)力有限，工程師們創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了8字形展線，使火車能以盤山繞行的方式緩坡爬升，“薩爾干8號(hào)”之名便由此而來(lái)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1999年，貝爾格萊德鐵路公司決定重新修建這條窄軌鐵路，并以薩爾干8號(hào)命名，將其打造成一條旅游觀光列車。這條重新修建的鐵路全長(zhǎng)15.44公里，軌距為760毫米，包含22個(gè)隧道和5座橋梁。其中最長(zhǎng)的隧道是“亞里山大一世”，長(zhǎng)達(dá)1.6公里。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 游客可以從Mokra Gora站登上蒸汽機(jī)車，悠閑地穿梭在隧道和山林之間，大約40分鐘后抵達(dá)終點(diǎn)Sargan Vitasi站。在這里，游客可以下車觀光拍照，火車頭也會(huì)在此地轉(zhuǎn)換方向，大約停留20分鐘后開始回程。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 返程途中，列車將在4個(gè)觀景臺(tái)?？?，供游客下車賞景、拍照。列車長(zhǎng)鳴哨為號(hào)，游客需及時(shí)上車。待確認(rèn)所有游客均已返回，列車便會(huì)駛往下一站。最終返回莫克拉戈拉站，歷時(shí)約2.5小時(shí)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這條1925年建成的窄軌鐵路，昔日是貝爾格萊德通往薩拉熱窩的“浪漫之路”一段，承載著塞爾維亞工業(yè)文明的輝煌。它見證了帝國(guó)興衰、戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷與和平重建，也曾在車廂中匯聚商旅游子，裝載無(wú)數(shù)悲歡離合。然而隨著時(shí)代發(fā)展，它于1974年停運(yùn)，昔日的輝煌一度瀕臨被遺忘的境地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 是人們對(duì)往昔的眷戀與文化的珍視，讓它重獲新生。如今，它不再肩負(fù)沉重的運(yùn)輸使命，而是作為一條活的遺產(chǎn)鐵路，向世界訴說(shuō)著一個(gè)關(guān)于堅(jiān)持、智慧與美的故事。它慢了下來(lái)，卻因此獲得了永恒。這3.5公里的旅程，濃縮了巴爾干半島上一段堅(jiān)韌而浪漫的歲月。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 火車進(jìn)站了，眼前的火車頭，活脫脫一位從博物館里走出來(lái)的老紳士。黑色的鋼鐵身軀擦得锃亮，紅色的車輪和連桿則透著一股不服老的勁頭。它并不急于奔跑，只是靜靜地停在起點(diǎn)薩爾干站，發(fā)出“呼哧呼哧”的喘息聲，仿佛在平穩(wěn)地?zé)嵘怼?lt;/p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這趟充滿復(fù)古年代感的小火車，車廂全是木質(zhì)打造的，純天然中透露著一種老調(diào)的奢華?；疖嚥煌５卮┧笤诮鹚蓭X的隧道間，坐在晃蕩的火車上，聽著汽笛及火車軌道上的當(dāng)聲，會(huì)有一種穿越時(shí)空回到過(guò)去的感覺(jué)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 隨著一聲悠長(zhǎng)而渾厚的汽笛從蒸汽機(jī)車的煙囪下迸發(fā)，火車正緩緩掙脫鐵軌的靜臥，即將駛向下一站。它帶著煤火的灼熱、鋼鐵的厚重，還有車廂里藏著的思念與向往，奔赴下一段山海。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 薩爾干8號(hào)鐵路，它不只是一段鐵路，它是一種情懷，一個(gè)活著的博物館，更是一次觸及靈魂的時(shí)光漫游。</p><p class="ql-block"><br></p>