<p class="ql-block">8月13日凌晨一點半，我們才在格爾木沉入短暫的睡眠。幾小時后，又在清晨九點多整裝出發(fā)，奔赴此行最具挑戰(zhàn)性的一天——探訪三江源與可可西里。</p> <p class="ql-block">車輪駛上青藏公路，看見路牌的瞬間，一段塵封的旋律從記憶深處蘇醒。那是母親初到大連時，在家屬組里學唱的《二郎山》：</p><p class="ql-block">“二呀么二郎山，高呀么高萬丈……羊腸小道難行走，康藏交通被它擋那個被它擋……”</p><p class="ql-block">歌聲猶在耳畔，而我們就行駛在這條用鮮血與意志鑄就的天路上。僅僅是“走”都已如此艱難，當年的先輩們，是如何一錘一鑿地把它“修”到世界屋脊的？敬畏之心，油然而生。</p> <p class="ql-block">“搓衣板”上的舞蹈與險境</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">真正的考驗開始了。前方的道路變成了泥土與沙石鋪就的“搓衣板”，我們的汽車像一頭笨拙的袋鼠，在無盡的顛簸中七拐八繞，跳著驚險的舞蹈。人被安全帶緊緊綁在座位上，內(nèi)臟卻仿佛在獨自運動。窗外是前所未見的蒼茫景象：寸草不生的荒山，滾滾的格爾木河畔不見綠色，只有一輛接一輛巨大的施工車，如同移動的鋼鐵山脈，駛過便卷起漫天黃沙。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這是一條暴露脆弱的道路。一路上，我們目睹了不下十余de輛趴窩或正被救援的車輛，無聲地訴說著環(huán)境的嚴酷。而最大的驚險，發(fā)生在歸途——一輛近三十米長的巨型工程車如山體般側(cè)翻，徹底阻斷了道路。作為緊跟其后的第四、五輛車，一股寒意掠過心頭：難道今夜，我們要被遺棄在昆侖山上了嗎？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">但路，終究是人走出來的。前車的司機圍著事故車反復(fù)勘察，最終毅然決然地駕車從邊緣的空隙駛過——他成功了！我們的四驅(qū)車也緊隨其后，駛過那片令人屏息的區(qū)域。好險！</p> <p class="ql-block">荒涼中的生命與信念</p><p class="ql-block">在這片連格爾木河邊都幾乎寸草不生的極旱之地，我忽然想起了六十年代的電影《昆侖山上一棵草》。那句經(jīng)典的臺詞穿越時空，在耳邊響起：“你看那昆侖山上的一棵草，它能在石縫里生長，我們?yōu)槭裁床荒茉谶@里扎根？”它的主題曲也一同浮現(xiàn)：“昆侖山上一棵草，風吹雪打不彎腰……”</p><p class="ql-block">與之共鳴的，還有一首雄渾的軍旅詩歌：“喀喇昆侖冰雪封，哨卡設(shè)在云霧中，山當書案月當燈，蓋著藍天鋪著地……”一路的顛簸搖晃，一路的寂寞荒涼，這些關(guān)于昆侖的記憶碎片卻在腦海中愈發(fā)清晰、滾燙。</p> <p class="ql-block">4860米的紀念與詩意的終點</p><p class="ql-block">一路上海拔持續(xù)攀升，身體的抗議也越來越明顯。血氧飽和度一度降至71，心率飆至102，頭痛和胸悶襲來。我們不得不開始吸氧，以對抗稀薄的空氣。最終，我們抵達了海拔4860米的三江源可可西里入口，被告知無法再前行。</p><p class="ql-block">一定要拍照留念！在這片生命禁區(qū)的邊緣，孩子們興奮地在格爾木河畔撿拾石頭，作為到過世界之巔的證明。遠處的山巒上，幾只土撥鼠好奇地探出頭，為這片蒼涼的土地點綴上些許生機。</p> <p class="ql-block">晚上近九點，我們再次從格爾木出發(fā)，趕往下一站露營地。當百度地圖提示“德令哈”方向時，這個名字瞬間擊中了我?！暗铝罟薄液孟裨谀穆犨^？一查之下，果然！是海子的詩，是那首《日記》：“姐姐，今夜我在德令哈……”仿佛在荒涼盡頭，遇見了一位文學上的老熟人，為這艱辛的一天畫上了一個溫柔而詩意的句號。</p>