<p class="ql-block"><b>美篇昵稱：康樂公主??（婉拒私聊）</b></p><p class="ql-block"><b>美 篇 號(hào)：3232057</b></p> <p class="ql-block"><b>紐約中央火車站，100年前的紐約鐵路車站，不僅是旅客來來往往的旅行地，也是一個(gè)網(wǎng)紅地標(biāo)。即使不坐車也想去打個(gè)卡。這個(gè)</b><b style="font-size:18px;">始建于1903年的火車站，在1913年的2月2日正式啟用。它</b><b>位于曼哈頓的中城第42街，至今仍是大紐約地區(qū)重要的交通樞紐，也是美國最繁忙、最著名的鐵路車站之一。如果按月臺(tái)的數(shù)量來說，大中央總站是世界上公共建筑空間最大的鐵路車站。據(jù)介紹它擁有44個(gè)月臺(tái)和56個(gè)股道，被譽(yù)為“</b><b style="font-size:18px;">百年歷史的藝術(shù)宮殿”。</b><b>此火車站是由締造者美國前首富、美國鐵路之王范德比爾特家族建造，紐約著名的地標(biāo)性建筑；是世界上最大，美國最繁忙的火車站，同時(shí)也是是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。它昭示著新大陸對(duì)于普羅大眾公共空間的重視，也彰顯了火車旅行的黃金年代。我每一次來紐約都會(huì)去中央火車站看看，今年去時(shí)感覺看到進(jìn)出的旅客你來我往，好不熱鬧。</b></p> <p class="ql-block"><b>紐約中央火車站的英文名“Grand Central Terminal”，而是Terminal，這是交匯的意思。的確它是許多條火車軌道的交匯之處。所以上述英文又被譯為“大中央火車總站”。 紐約中央火車站，不僅是全世界最大、最忙碌的運(yùn)輸建筑，據(jù)說占地49英畝，44個(gè)站臺(tái)，股道67條，每天會(huì)有大約四十萬人次從這里進(jìn)出乘車前往，或從他地回紐約出站。所以也是全世界最大的公共空間，比巴黎的圣母院的中庭還大。</b></p> <p class="ql-block"><b>今年來時(shí)才發(fā)現(xiàn)車站站口也有</b><b style="font-size:18px;">執(zhí)勤人員，</b><b>在紐約中央車站通常被稱為警察或交通警察，他們隸屬于大都會(huì)運(yùn)輸署警察局或紐約市警察局，負(fù)責(zé)車站內(nèi)的安全與秩序的維護(hù)。這里有乘車者或游客，在這里坐車不用身份證（沒有）、護(hù)照等各種證件，直接按點(diǎn)上車。我走在這里大廳里，有很多人去那里看“四面鐘”，這個(gè)鐘可以算是大中央火車站的震站之寶了。這四面鐘的盤面都是用貓眼石造的，價(jià)值大約為1千萬至2千萬美元之間 。之前我每一次來都會(huì)去看，今年人多所以遠(yuǎn)觀。其實(shí)在這里我最喜歡的是火車站內(nèi)穹頂?shù)那嗑G色，無論參觀或乘車前可攜帶星座圖手冊對(duì)照穹頂圖案，或傍晚時(shí)段前往，燈光下的星空效果尤為夢幻。車站免費(fèi)提供音頻導(dǎo)覽，深入講解壁畫細(xì)節(jié)及車站歷史。這座穹頂不僅是建筑杰作，更是人類對(duì)宇宙的詩意凝視。在紐約的喧囂中心，百年前的星辰依然為匆忙的現(xiàn)代人指引著方向。</b></p> <p class="ql-block"><b>中央火車站最著名的吊燈位于主大廳頂部，是由法國的藝術(shù)家保羅設(shè)計(jì)的。這盞巨型吊燈直徑約4米，表面覆蓋著金箔鑲嵌的星座圖浮雕，頂部中央是天狼星識(shí)的圖案，象征導(dǎo)航之星。其黃銅材質(zhì)與華麗裝飾完美呼應(yīng)了車站的布雜藝術(shù)風(fēng)格，是游客最常拍攝的地標(biāo)之一。除主吊燈外，車站內(nèi)多處走廊與候車區(qū)里，也都分布著蒂芙尼玻璃鑲嵌的壁燈和小型枝形吊燈，均采用新古典主義設(shè)計(jì)。其中東側(cè)走廊的青銅吊燈尤為精致，與拱頂壁畫共同營造出20世紀(jì)初的奢華氛圍。</b></p> <p class="ql-block"><b>轉(zhuǎn)了一圈走到出站口的中央車站最北端地下層（B1層軌道區(qū)東側(cè)）毗鄰隧道入口，屬通勤鐵路管轄范圍。列車運(yùn)行方向主要服務(wù)哈萊姆線北行的列車，而目的地覆蓋威徹斯特郡及康涅狄格州的西南部地區(qū)。由于這條線旅客較少，我也在這里留個(gè)影。</b></p> <p class="ql-block"><b>當(dāng)日落時(shí)分的光線逐漸傾斜，車站建筑的輪廓會(huì)被鍍上溫暖的金色，玻璃幕墻反射著流動(dòng)的霞光。隨著天色轉(zhuǎn)暗，站內(nèi)照明系統(tǒng)逐步點(diǎn)亮，暖黃色的燈光從拱形穹頂灑落，與大理石地板的倒影交織成輝。此時(shí)站臺(tái)上列車進(jìn)出的提示音與燈光信號(hào)交相閃爍，形成晝夜交替特有的動(dòng)態(tài)光影畫卷。暮色中的中央車站既是交通樞紐也是城市縮影。通勤者步履匆匆的身影在廊柱間穿梭，站外車流的紅色尾燈匯成流動(dòng)光帶，與寫字樓漸次亮起的方格窗格構(gòu)成點(diǎn)線面的幾何交響。這種從繁忙到華燈初上的過渡，既承載著都市人歸家的期待，也彰顯著現(xiàn)代都市永不停歇的脈動(dòng)。</b></p>