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南疆游日記-10月22日

仁姐

<p class="ql-block">南疆游第14天。氣溫2-17度,有霧霾。</p><p class="ql-block">早8點多起床,9點裝車后吃早餐,9點30出發(fā)。這是我們進(jìn)疆以來最為寬松的一個早晨。</p> <p class="ql-block">今天的行程:</p><p class="ql-block">1、克孜爾尕哈烽燧</p><p class="ql-block">2、走獨庫公路庫車段</p><p class="ql-block">3、紅山石林列車拍攝點</p><p class="ql-block">4、克孜利亞天山大峽谷</p> <p class="ql-block"><b>1、克孜爾尕哈鋒燧</b></p> <p class="ql-block">克孜爾尕哈烽燧位于庫車市區(qū)西北12公里處,是國家4A級旅游景區(qū)。</p><p class="ql-block">"克孜爾尕哈"維吾爾語為"紅色哨卡"。2014年,被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。</p> <p class="ql-block">克孜爾尕哈烽燧位于漢代玉門關(guān)通往古龜茲、疏勒及天山北麓烏孫的交通要道。</p><p class="ql-block">烽燧殘高約13.5米,底邊東西長6.5米,南北寬4.5米。烽燧夯土構(gòu)筑方式是庫車土木建筑最為古老的方法。其選址將烽燧的軍事警戒功能與開闊的地理環(huán)境相結(jié)合。</p> <p class="ql-block">夜間舉火為烽、白天放煙為燧,因此烽燧又稱烽火臺。</p> <p class="ql-block">據(jù)史料記載,克孜爾尕哈烽燧始建于漢宣帝年間,距今已有2000多年歷史。是中國歷史最久、保存最完好的烽燧。</p> <p class="ql-block">在展館地圖前研究我們本次南疆行下半程路線。</p> <p class="ql-block"><b>2、在獨庫公路終點打卡</b></p> <p class="ql-block">獨庫公路是連接新疆南北的國道217線南段,是每年夏季從北疆到南疆旅游的最佳線路,因橫穿天山,又稱天山公路。北起克拉瑪依市獨山子區(qū),南至阿克蘇地區(qū)庫車市,被譽為“中國最美公路”,</p> <p class="ql-block"><b>3、紅山石林列車拍攝點</b></p> <p class="ql-block">因時間有限,我們未等待火車進(jìn)出山洞。</p> <p class="ql-block"><b>4、克孜利亞天山大峽谷</b></p> <p class="ql-block">克孜利亞在維吾爾語中意為"紅色的山崖",景區(qū)位于庫車市境內(nèi)。</p> <p class="ql-block">景區(qū)峽谷眾多,這些龐大的紅色山體形成于1億多年前的白堊紀(jì),經(jīng)過億萬年的風(fēng)剝雨蝕和洪流沖刷,山體呈現(xiàn)縱橫交錯、層疊有序的垅脊與溝槽。</p> <p class="ql-block">這些地貌的形成與峽谷區(qū)域平均海拔1600米、最高山峰2048米的地形落差緊密相關(guān)。</p> <p class="ql-block">這些紅褐色的山體群直插云天,陽光照射下,猶如一簇簇燃燒的火焰,壯觀無比。峽谷內(nèi)曲徑通幽,別有洞天,山體千姿百態(tài),溝中有溝,谷中套谷。</p> <p class="ql-block">男人們在研究行程。</p>