<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 踏入建水古城時，晨光正斜斜地掠過朝陽樓的飛檐。這座比北京天安門還早建28年的城樓，紅墻灰瓦間爬滿青苔，檐角的風鈴輕輕搖晃，像在低聲訴說著千年往事。穿過城門，青石板路蜿蜒向前，兩側(cè)的明清民居保留著原貌，木門上的銅環(huán)泛著溫潤的光，偶爾有當?shù)厝蓑T著電動車緩緩駛過，鈴音清脆，瞬間打破了時光的沉寂。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 古城的清晨，是被西門外的米線香喚醒的。在“西門燒豆腐”的隔壁，找一家本地人常去的小店，點一碗招牌的草芽米線。潔白的草芽脆嫩多汁，搭配鮮美的雞湯和勁道的米線，再舀一勺油辣子，一口下去，滿是建水的煙火氣。店里的阿婆笑著說：“我們建水人的一天，從來少不了這碗米線。”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 吃飽后漫步朱家花園，才算真正走進建水的“豪門往事”。這座清末民初的私家園林，既有江南園林的精巧，又藏著滇南民居的大氣。雕梁畫棟間，“四水歸堂”的天井將陽光引入院內(nèi)，錦鯉在池中悠閑游弋，墻上的磚雕、木刻細致得能看清人物的眉眼。逛到后院時，恰好遇到穿漢服的姑娘在拍照，衣袖輕拂過百年紫藤，恍惚間竟分不清是今人入了古畫，還是古人走進了現(xiàn)世。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 午后的時光，適合交給建水的“慢交通”——米軌小火車。從臨安站出發(fā)，復古的綠皮火車緩緩駛過田野，車窗旁是金黃的稻田和勞作的農(nóng)人，耳畔是“哐當哐當”的鐵軌聲。40分鐘后抵達雙龍橋站，這座有著17個橋孔的“十七孔橋”橫跨瀘江，橋下的河水泛著粼粼波光，站在橋上遠眺，藍天、白云、古橋與田野連成一片，隨手一拍都是治愈的風景。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 傍晚回到古城，一定要去嘗嘗建水的靈魂美食——燒豆腐。在小巷里找一個炭火小攤，看著攤主用鐵鉗夾起金黃的豆腐，放在盤子里還滋滋作響。蘸上秘制的辣椒面，外酥里嫩，滿口豆香。坐在小板凳上，和攤主閑聊幾句，聽他講古城的變遷，才發(fā)現(xiàn)建水的魅力，從來不是冰冷的古跡，而是藏在食物里、街巷中、人們笑容里的鮮活煙火。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 離開古城時，夜色已濃。朝陽樓的燈光亮起，紅墻被暈染得溫暖柔和?；仡^望一眼，青石板路上的人影漸漸拉長，風鈴依舊在檐角輕響。建水就像一本耐讀的書，不用匆匆翻閱，只需慢下來，嘗一碗米線，走一段古巷，乘一趟小火車，就能讀懂它千年的溫柔。</p> <p class="ql-block">朱家花園</p> <p class="ql-block">航拍建水古城</p> <p class="ql-block">貝山陶莊</p> <p class="ql-block">蟻工房</p> <p class="ql-block">雙龍橋</p> <p class="ql-block"> 路上還游玩了文山的普者黑，廣西的靖西天等。</p> <p class="ql-block">西華公園</p> <p class="ql-block">普者黑景區(qū)</p> <p class="ql-block">廣西天等五八渡槽</p>