關(guān)山大河鋼鐵走廊 <p class="ql-block" style="text-align:center;">作者：李景耀</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block"> 接平遙梁繼國老師通知，古交市在關(guān)頭村成立了晉綏八分區(qū)紀(jì)念館及紅色交通鋼鐵走廊史陳館。邀請(qǐng)?jiān)瓡x綏各地紅色人士就紅色文化及交通線展開文代交流，這是古交市承紅文化培訓(xùn)公司牽頭組織的紅色文化活動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 8月24日，胡天將、張惠明和我，一行三人前往關(guān)頭村參加活動(dòng)。同時(shí)到達(dá)的還有方山縣積翠鎮(zhèn)韓家溝李來平老師帶隊(duì)的十位方山縣紅色文化人士。古交市委黨校常務(wù)副校長程巨發(fā)、古交市承紅晉綏文化發(fā)展有限公司武金星總經(jīng)理及黨校教師陳章杰等人熱情接待，帶領(lǐng)我們參觀了晉綏八分區(qū)舊址、紅色走廊鋼鐵交通展覽館并進(jìn)行了座談交流。</p><p class="ql-block"> 晉綏分區(qū)（全稱晉綏軍區(qū)）正式成立于1940年11月7日，由八路軍第120師根據(jù)中共中央軍委指示改編組建，賀龍任司令員，關(guān)向應(yīng)任政治委員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)晉西北和綏遠(yuǎn)地區(qū)的抗日武裝力量。晉綏八分區(qū)位于同蒲鐵路以西、汾（陽）離（石）公路以北，西聯(lián)三專署、北連六專署，轄交城、文水、清源、太原、徐溝、陽曲、靜樂、祁縣、平遙、介休等10余個(gè)縣，是陜甘寧邊區(qū)通往各抗日根據(jù)地的交通要道，戰(zhàn)略地位重要。</p><p class="ql-block"> 晉綏八分區(qū)所在的古交市關(guān)頭村是其中重要節(jié)點(diǎn)。抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，日軍大肆破壞我地下交通線，延安通往各地的聯(lián)系被封鎖。鋼鐵交通線成為連接黨中央與華北、華中、華南各敵后抗日根據(jù)地的重要樞紐。我軍開辟了北線、中線、南線三條秘密交通線。這些交通線均匯聚于興縣，然后過黃河直到延安，沿線要經(jīng)過汾河、同蒲鐵路等重要封鎖線。</p><p class="ql-block"> 1941年3月，為適應(yīng)抗日戰(zhàn)爭需要，以同蒲鐵路為界，實(shí)行南北分治，在鐵路北境建立平介縣抗日民主政府。其轄區(qū)由平遙、介休、汾陽、孝義相鄰四個(gè)縣的平川地區(qū)劃出組成，東南面以南同蒲鐵路為界，西南以孝汾公路為界，北面接汾陽、文水縣區(qū)。孝義境內(nèi)的大孝堡、司馬劃歸到平介縣，成為了鋼鐵交通線南線的一部分。</p><p class="ql-block"> 此行的目的地古交市岔口鄉(xiāng)關(guān)頭村是晉綏八分區(qū)的機(jī)關(guān)駐地。古交地處山西省太原市西部，位于呂梁山脈東麓與太原盆地的過渡地帶。歷史上，這里是連接晉西（如呂梁、陜北）與晉中（如太原、晉中）的重要交通節(jié)點(diǎn)，是古代商旅、物資運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路。隋開皇十六年（596年），析晉陽西境置交城縣，縣治在今古交鎮(zhèn)。因汾河水與屯蘭河水在此地交匯，因名之交城。唐天授二年（691年），交城縣治徙卻波村（今交城縣城），原縣治所在地遂改稱“故交”，后逐漸演變?yōu)椤肮沤弧?。從人們的口音中多讀作故交。普通話讀作古交。1958年從交城縣劃出，設(shè)立“古交工礦區(qū)”，正式以“古交”為行政名稱；1988年，古交工礦區(qū)撤區(qū)設(shè)市，成立縣級(jí)古交市，隸屬太原市管轄，“古交”之名沿用至今，今古交市中心與交城縣中心相距50多公里。以上資料說明，抗戰(zhàn)時(shí)期的古交，應(yīng)為故交鎮(zhèn)。岔口鄉(xiāng)屬晉綏八分區(qū)直接管轄。1958年11月，岔口鄉(xiāng)劃歸太原市古交工礦區(qū)，此后才一直屬于古交轄區(qū)。</p><p class="ql-block"> 岔口鄉(xiāng)地處古交市西部，屯蘭川河上游，東靠馬蘭鎮(zhèn)，南、西南與呂梁市交城縣相鄰，西、北毗連婁煩縣天池店鄉(xiāng)，是古交市與周邊地區(qū)的重要連接地帶。境內(nèi)最高峰鐵史溝山巖海拔2324.2米，最低點(diǎn)周山莊村海拔1200米，關(guān)頭村海拔1400米，關(guān)頭村四面環(huán)山，南鄰?fù)吞m河，形成了一個(gè)海拔較高的小盆地，是連接古交、婁煩、交城等地的重要節(jié)點(diǎn)。距離方山80余公里。境內(nèi)最大的河流是屯蘭川河。岔口鎮(zhèn)位于屯蘭河上游三條支溝的交匯處，這三條支溝分別是西河源、龍地泉（東葫蘆水）、西葫蘆水。屯蘭河發(fā)源于岔口鎮(zhèn)窯兒坡和青崖，呈南北走向，流經(jīng)馬蘭、屯村等地后，最終在古交市苗圃附近注入汾河。古交關(guān)頭村的“關(guān)”指的是春秋戰(zhàn)國時(shí)期的交通關(guān)隘。關(guān)頭村原名百草灘，戰(zhàn)國時(shí)期，這里曾是與婁煩國臨界的重要前沿關(guān)卡，關(guān)頭村名即衍于此得名。其地處古交與婁煩、交城交界地帶，南可控交城，西北可控婁煩、臨縣，東可抵御古交來犯之?dāng)?，自古以來為兵家必爭之地?lt;/p><p class="ql-block"> 從孝義出發(fā)，駕車走青銀高速，轉(zhuǎn)太原南環(huán)城高速，穿過古清隧道，這是一條8796米長的隧道，這條隧道穿過了太原西山山系的天龍山，從古交南下高速，開始在交城的大山中穿行。從屯蘭河特大橋下穿過，走古岔線向關(guān)頭村行進(jìn)，路邊山西焦煤的電廠占居了很大的空間，看到電廠往太原供熱的管網(wǎng)，作為太原西大門的古交是任重道遠(yuǎn)。路旁屯蘭河水相伴，有露營的人群在河灘里搭著帳篷，一頂頂帳篷像一朵朵小花，這份安逸悠閑的生活得來不易啊。</p><p class="ql-block"> 交城山山高林密，是關(guān)帝山脈的組成部分，孝文山是關(guān)帝山的主峰，其海拔約為2831米。孝文山是方山縣與交城縣的界山。相傳北魏孝文帝拓跋宏五歲登基，由馮太后撫養(yǎng)教育。馮太后病故后，孝文帝悲痛萬分，五日不進(jìn)水米。公元493年，孝文帝巡游呂梁山，見此山風(fēng)光奇特，便避于山中，不食者三日，設(shè)供祭奠亡母，隱居哀思。后人念其孝行美德，為紀(jì)念此事，筑廟于山巔，并立碑為記，將此山改稱“孝文山”。呂梁山脈北起管涔山，南至龍門山。是山西的西部屏障，興縣境內(nèi)的黑茶山，交城境內(nèi)的孝文山，方山境內(nèi)的真武山，汾陽境內(nèi)的薛公嶺都是過去人力難以逾越的高山。古交市岔口鎮(zhèn)關(guān)頭村正處在關(guān)帝山和太原西山山系的夾角處。站在關(guān)頭村紅色交通鋼鐵走廊展館前，面對(duì)古交二龍山主峰，海拔1948米的山峰云霧蒙蒙，山石隱現(xiàn)，山色如黛。古交二龍山位于古交市岔口鄉(xiāng)寨底村，由兩座山峰組成，因傳說山上住有五龍圣母的兩個(gè)兒子青龍和黃龍而得名。晉綏八分區(qū)如虎踞龍盤，在這里開辟了南中北路三線鋼鐵走廊。</p><p class="ql-block"> 晉綏鋼鐵交通線北線由興縣經(jīng)嵐縣、靜樂，通過忻（縣）靜（樂）公路，進(jìn)入晉綏第八分區(qū)之陽曲縣，再由第八分區(qū)交通隊(duì)護(hù)送通過北同蒲路和太（原）同（大同）公路，進(jìn)入晉察冀軍區(qū)之北岳區(qū)第二分區(qū)。三十多年前聽興縣、嵐縣的同學(xué)說從太谷坐火車到太原，然后坐汽車回家，總是想為什么他們要繞一個(gè)彎才能回家。前兩年和馬明高老師去嵐縣看土豆花開，導(dǎo)航讓我們從孝義到太原，然后轉(zhuǎn)向西北，經(jīng)靜樂縣到嵐縣。一路走下來才知道，太原到興縣這一線自古就是交通的孔道。從嵐縣回來，我們走了方山、離石回到孝義，為什么不能直接去興嵐二縣呢？我們?cè)趨瘟荷降臇|麓，興縣在呂梁山的西麓，要想越過呂梁山，無論從太原還是離石都是要走一個(gè)三角形才能到達(dá)。晉綏鋼鐵走廊北線的開辟靜樂是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是地理上的必然。</p><p class="ql-block"> 晉綏鋼鐵走廊中線（東線）由興縣經(jīng)臨縣、方山，通過離（石）嵐（縣）公路，進(jìn)入交城地域過汾河，經(jīng)過太原縣、徐溝、榆次或太谷或祁縣，通過南同蒲路，進(jìn)入晉冀魯豫抗日根據(jù)地太行區(qū)第二分區(qū)。我們這次去古交，從清徐進(jìn)去，是這條交通線上中心的一段，也算是感受頗多，回來比對(duì)地圖，查閱資料，努力把交通線梳理清楚，還真不容易。</p><p class="ql-block"> 晉綏鋼鐵交通南線由興縣經(jīng)臨縣、方山，通過離嵐公路，進(jìn)入晉綏第八分區(qū)之交城，經(jīng)汾陽通過太汾公路，在文水或平遙過汾河和南同蒲路，有時(shí)還要通過平（遙）、汾（陽）鐵路支線，進(jìn)入晉冀魯豫抗日根據(jù)地之太岳區(qū)第一分區(qū)。2019年11月，梁繼國老師組織平介縣域的人士重走鋼鐵走廊，紀(jì)念劉少奇過平介縣七十七周年，我們從南同蒲路邊的東游駕出發(fā)，走平遙仁莊、杜家莊，從汾河三壩渡過汾河，走文水神堂村到康家堡，一路走下來，用時(shí)十多個(gè)小時(shí)，一路走來，聽紅色故事，看先烈走過的足跡，倍感革命的艱辛。今年是紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利八十周年，孝義組織了紀(jì)念抗戰(zhàn)英雄徐??一的座談會(huì)，大家一起回憶像徐瞎子、石瞎子、鐵麻虎這樣的抗戰(zhàn)英雄，回憶任胡子與工衛(wèi)旅的故事。歷史不容忘記，當(dāng)9月3日，鋼鐵洪流從天安門前走過時(shí)，也是對(duì)鋼鐵走廊上奮斗過的英烈的最好注釋。</p><p class="ql-block"> 鋼鐵走廊南中兩線都匯合到方山，走臨縣到興縣，呂梁市興縣蔡家崖鄉(xiāng)蔡家崖村牛家大院是晉綏邊區(qū)革命紀(jì)念館的主體建筑，原為晉綏開明紳士牛友蘭先生的宅院和私家花園。從興縣渡黃河到達(dá)陜北。我們這次巧逢方山的李來平老師一行，前些年認(rèn)識(shí)了于成龍文化研究的閻衛(wèi)星老師，閻衛(wèi)星老師和李來平老師是老朋友，一下拉近了距離。</p><p class="ql-block"> 方山縣韓家溝李來平打造了“紅色文化庭院”，李來平是晉綏邊區(qū)八路軍烈士遺骸收遷志愿者，他在收遷烈士遺骸過程中，萌生了收集紅色物件、創(chuàng)辦紅色文化庭院的想法，以銘記歷史、致敬英雄。庭院占地400平方米，分設(shè)8個(gè)室內(nèi)封閉展區(qū)，四大板塊分類布展，收藏展品40個(gè)種類，共有一千余件展品，包括書籍、報(bào)刊、照片、文物、戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)物等。1936年3月18日，毛澤東率紅軍東征總部路過交口縣，時(shí)任山西地委主任的張浩派馬佩勛、胡耀邦等來到韓家溝村發(fā)動(dòng)群眾，建立紅色政權(quán)，宣布成立韓家溝鄉(xiāng)蘇維埃政府。村民積極支持革命，捐錢捐物，踴躍參加游擊隊(duì)，三天內(nèi)游擊隊(duì)發(fā)展到三百多人，后隨組織開赴延安，編入15軍，其中韓姓家人因參戰(zhàn)犧牲的烈士有三十多人。此外，1945年10月16日的晉西南戰(zhàn)役（中華山戰(zhàn)役）也在韓家溝發(fā)起。我們?nèi)シ缴娇醋笮倥∵^的左國城，看一代廉吏于成龍故居，更應(yīng)該去看李來平紅色文化庭院。</p><p class="ql-block"> 我們?cè)诠沤皇胁砜卩l(xiāng)關(guān)頭村參觀，位于關(guān)頭村西的離院寺，是晉綏八分區(qū)舊址所在地，離院寺村里人叫娘娘廟，始建于明代，占地2500平方米，有殿堂15間。廟宇為二進(jìn)院落布局，中軸線有大門、過殿，兩側(cè)有東、西配殿，具有較高的歷史文化價(jià)值?，F(xiàn)陳設(shè)為晉綏八分區(qū)陳列館，院中1944年羅貴波種下的一株楊樹、一株柳樹，已經(jīng)長成了參天大樹。在展廳里大家看著地圖上的方山地名“屹峒”和現(xiàn)在寫的“圪洞”不同。</p><p class="ql-block"> “屹”的本義是山勢(shì)直立高聳的樣子，后泛指聳立，也可形容堅(jiān)定不移，如“屹立”“屹然不動(dòng)”?！搬肌弊x“dòng”時(shí)，意思是山洞、石洞，“屹峒”可從字面上理解為高聳的山洞或石洞。這可能是古人心中此地的山形地貌?，F(xiàn)在的方山縣圪洞鎮(zhèn)位于方山縣中部，其地形整體上與方山縣的地形特征相一致，地勢(shì)東北高、西南低。圪洞鎮(zhèn)東北部為土石山區(qū)，西南部為黃土丘陵溝壑區(qū)，中部為河谷地帶，北川河及其支流圪洞溝流經(jīng)境內(nèi)，人們多寫作“圪洞”。</p><p class="ql-block"> 時(shí)間緊，我們未能參觀關(guān)頭村東的觀音堂，此地是一座過街樓，為明代建筑。下為門洞，樓上是一座觀音堂，樓下的碑刻記載了其歷史。抗戰(zhàn)期間，八分區(qū)地委把城樓開辟為分區(qū)的會(huì)議室，1944年在此舉辦了縣團(tuán)級(jí)以上主要領(lǐng)導(dǎo)干部參加的干訓(xùn)隊(duì)培訓(xùn)，具有重要的革命歷史意義。也未能去愛潑斯坦小院參觀，有機(jī)會(huì)再來。 </p><p class="ql-block"> 程巨發(fā)老師安排了豐盛的午餐，下午參觀“鋼鐵走廊——晉綏邊區(qū)秘密交通線展陳館”。?該館2024年9月30日開館。建筑面積1496平方米，由大廳、序廳及四個(gè)展廳組成。分為“黨的血脈”“抗戰(zhàn)通道”“鋼鐵走廊”“使命必達(dá)”“鐵血豐碑”五個(gè)主題，是一個(gè)規(guī)模宏大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很高的展館。展館從黨的交通網(wǎng)，到長征的交通網(wǎng)，從各個(gè)時(shí)期各個(gè)地域的交通網(wǎng)，到晉蒙到蘇聯(lián)的交通網(wǎng)，整個(gè)展館圍繞交通網(wǎng)布展，從高緯度上展示了鋼鐵交通的威力。從宏觀上通過大量地圖展示出秘密交通的神秘，從微觀上的一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)來展示地下交通的真實(shí)。一條條交通線，一個(gè)個(gè)交通站，一位位交通員，在一次次密秘護(hù)送中，在一場(chǎng)場(chǎng)敵我較量中，他們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，打破了一個(gè)又一個(gè)不可能，我們現(xiàn)在自豪地說“東紅快遞，使命必達(dá)”，想當(dāng)年一個(gè)個(gè)血肉之軀又何嘗不是，不惜代價(jià)，使命必達(dá)。在陳列館里，我看到了一位孝義市東盤糧村的交通員史錫禎，過去在資料中看到過他的事跡，并沒有過份地在意，在這個(gè)展館中看到了，不由得怦然心動(dòng)?；氐叫⒘x，向東盤糧的人打問，可喜的是村里人還記得這位英雄，清明節(jié)還為他掃墓。英雄不應(yīng)忘記，歷史不容忘記，這是刻在中華民族血脈里的基因。</p> <p class="ql-block"> 附上晉綏八分區(qū)機(jī)關(guān)紀(jì)念館 烽火中誕生"鋼鐵走廊"照片(下圖)</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 本文只代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，文本有版權(quán)，轉(zhuǎn)載，摘錄請(qǐng)注明出處。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 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