↑（1）登上丹東錦江山，俯瞰丹東市區(qū)，遠眺鴨綠江對岸朝鮮的新義州。丹東沿江的建筑不少都是日本人統(tǒng)治時期建的。<br><br> <b>第一次出差到山西昔陽，完成采訪訪京時，我們也是乘坐長途汽車到陽泉。那次我上車就坐在前排座位，看著開車的司機面熟，一詢問正是我第一次到昔陽認識的張師傅，那么巧，這正是緣分啊。臨別時，張師傅說，下次來再坐我的車，我爽快地回答：好的?？墒俏以僖淮蔚缴轿髂鞘?000年，那次直接到了太原。<br> 回京后除了編寫文稿發(fā)稿外，采編室的編輯、記者分頭到國務(wù)院各部有關(guān)部門了解第一手情況，挖掘選題線索。8月9日。我又跟著老宋前往遼寧丹東，采訪丹東的輕工業(yè)。<br> 解放前，丹東只有造紙、絲綢等一些加工廠和作坊。解放后，國家將上海等大城市調(diào)來技術(shù)人才和設(shè)備，幫助丹東發(fā)展輕工業(yè)。我們到丹東那年，丹東全市輕工企業(yè)由解放初期的四十多家，發(fā)展到四百多家。總產(chǎn)值比解放初期增長了15倍，品種也增長了78%，成了一座輕工業(yè)城市。<br> 這次采訪拍攝的內(nèi)容，明顯的是在室內(nèi)。當年在學校學習時，老師曾帶我們到北京站、歷史博物館、清河毛紡廠等實踐室內(nèi)自然光的拍攝。室內(nèi)自然光的光線來源主要是靠門窗或室內(nèi)燈光。無論是拍室內(nèi)景物還是人物活動，和室外一樣。用好光是拍出一張好照片的先決條件。<br> 可能是有了第一次跟隨老宋采訪實踐，這一次他放手讓我主拍。但在他拍攝時我也注意他所采取的手法，請教其中的技術(shù)奧妙，不錯過學習的機會。我就用圖片來敘述這次的采訪拍攝經(jīng)歷和所見所聞的故事。</b><br> ↑（2）丹東之行的報道，刊登在1974年第3期《人民畫報》上。標題是《丹東——新興的輕工業(yè)城市》。共四個版面。 ↑（3）同上 ↑（4）不少工廠企業(yè)的車間，主要靠的是室內(nèi)燈光照明。拍攝時選好角度，形成近大遠小的線條透視感，美化畫面。（圖4-6）圖為丹東玻璃制品廠制作的刻畫玻璃瓶。1964年前，該廠只能生產(chǎn)工藝簡單的汽水瓶和罐頭瓶。 ↑（5）丹東化學纖維廠，經(jīng)過技術(shù)改造，產(chǎn)量超過了原設(shè)計能力。 ↑（6）原本用碎布或舊布裱成的厚片——“袼褙”，多用來制布鞋等原料的街道辦小工廠。如今生產(chǎn)的錄音帶暢銷國內(nèi)十幾個省市。 ↑（7）有些工廠的采光主要的房頂?shù)奶齑靶纬傻捻敼?。利用前景，加大圖片的縱深感，突出主體。（圖7-8）柞蠶絲綢是丹東老產(chǎn)品。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，產(chǎn)品數(shù)量和品種也大幅增加。 ↑（8）1973年丹東機制紙的產(chǎn)量比1965年增加了66%。 ↑（9）這一幅單窗照明的圖片是老宋拍攝的。當時女工身上杯窗外陽光直射，我一看就沒有拍。因為當年學習時老師教導是室內(nèi)近窗盒遠窗的光比較大，特別是被攝人物不要陽光直射。事后我請教老宋，他是采用1/2秒支只三腳架拍攝的，只要人物臉部感光合適，受陽光的部分感光過了也無妨。事后我分析老師說的也對，那是因為拍電影的每秒24格畫面等于1/50秒。不能使用慢速拍攝。除非打燈補光。而圖片攝影就是利用了慢門可以來完成拍攝。正是長知識了。 ↑（10）有些企業(yè)的車間不大，有多扇窗戶采光。拍攝時要選好光照，也能形成人物的主光和輔助光效果。（10-11）圖為丹東皮革廠生產(chǎn)各種球類。 ↑（11）生產(chǎn)紅旗牌手表的丹東手表廠。 ↑（12）丹東出產(chǎn)的羽毛畫《松齡鶴壽》。<br><br> <b>以下是本人拍攝的沒有發(fā)表的編余片。也可以看出我這個初當記者的初級水平。</b><br> ↑（13）丹東印染廠一車間。 ↑（14）丹東金筆廠，是由上海支援建立發(fā)展而成的。 ↑（15）絲綢一廠生產(chǎn)的絲綢，深受市場歡迎。 ↑（16）丹東皮革廠一角。 ↑（17）丹東玻璃制品廠生產(chǎn)玻璃杯正在加熱潤杯口。 ↑（18）這是當年玻璃制品廠送給我們每人六個玻璃杯，我也就剩下這一個了。 ↑（19）丹東一直是我國柞蠶繭產(chǎn)量最大的一個地區(qū)，柞蠶絲柔軟、透氣、殺菌、亮麗特點。但柞蠶一受凍，就不吐絲了，并掉落在柞樹下。在丹東有一天，我們散步在街上，看見一輛馬車拉了一車蟲子，有些市民在問價購買。一打聽，原來是受了凍的柞蠶，說是做餃子餡丹東人都喜歡吃，我這個南方人真不可想象。圖為柞蠶。<br><br> <b>下面我講一下我們游鴨綠江的故事。我在小學二年級時爬竹竿摔成輕微腦震蕩，住了一天醫(yī)院?？赡苁窍忍斓脑蛞部赡苁悄谴嗡ち艘院蠼?jīng)常會頭暈，早上起床眼花頭腦發(fā)昏，一直到上高中才好多了。要不初中和高中畢業(yè)兩次空軍身體檢查都是被轉(zhuǎn)椅轉(zhuǎn)出來的，在湖南航拍時暈機。但我心中有數(shù)，1968年初我從九江坐船到上海，在長江上40多個小時，沒有暈船。所以坐船行駛在鴨綠江上也應(yīng)該沒事的，但到了海上難說。</b><br> ↑（20）在丹東期間，市宣傳部安排了我們游鴨綠江。我們就是按圖中沿江而行到入海口。 ↑（21）我們從鴨綠江橋附近的碼頭下的船。右側(cè)是斷橋，左側(cè)是心橋。 ↑（22）我們和朝鮮的邊界是以江水為界，江中的島嶼歸屬以主航道來分。主航道這邊的歸我，那邊的歸朝鮮。人員只要不上島、不上岸，不算越境。圖為鴨綠江我方景觀。 ↑（23）原本覺得到了入?？谡侵形绯燥垥r間，可能我會暈得吃不下飯了。誰知，船到黃?？冢Ｃ嫫届o如鏡，海上有多艘漁船，海中有好大的海蜇游動，船員立即用大網(wǎng)撈上一頭，當場宰殺給我們的午餐增添了一道涼菜。感謝風平浪靜，讓我有機會飽餐一頓海鮮，回程一路無事。 ↑（24）美麗的鴨綠江日出。 ↑（25）晨曦中的鴨綠江。 ↑（26）晨光下的丹東市容一角。