<p class="ql-block">五一國際勞動(dòng)節(jié)到來之際，習(xí)近平主席向全國廣大勞動(dòng)群眾致以節(jié)日的祝賀和誠摯的慰問。使我想起了我的工作經(jīng)歷，歲月不能隔斷，歷史延續(xù)到今天，我把自己最真實(shí)的點(diǎn)滴亮點(diǎn)，給親愛的讀者作最真實(shí)的袒呈。</p><p class="ql-block">1983年4月21日這一天早上，作為什林工區(qū)工長的我按規(guī)定檢查鐵道線路設(shè)備質(zhì)量。11時(shí)行進(jìn)到南同蒲線540公里加600米時(shí)，發(fā)現(xiàn)540公里加050米處鐵道兵汽車陷入線路道心，汽車熄火啟動(dòng)不了。情況危急，司機(jī)束手無策急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。我清楚此刻771次支農(nóng)列車按列車運(yùn)行圖應(yīng)該在前方南關(guān)火車站，我沒有猶豫，拿出隨身攜帶的手信號(hào)旗展開向南關(guān)火車站方向跑去，此時(shí)心里非常擔(dān)心，祈禱火車司機(jī)第一時(shí)間確認(rèn)我發(fā)出的緊急停車信號(hào)。很快南關(guān)站開出的771次支農(nóng)列車及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的停車信號(hào)，采取緊急制動(dòng)，列車停在539公里加700米處，將情況向司機(jī)匯報(bào)，并在司機(jī)手帳本上簽字確認(rèn)。和我隨行人員同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)處理了熄火汽車。由于正確執(zhí)行發(fā)生故障先防護(hù)后處理規(guī)定，防止了事故的發(fā)生。我們盡到了應(yīng)盡的職責(zé)。</p><p class="ql-block">段人事室向全段表彰通報(bào)，并每人獎(jiǎng)勵(lì)五元錢，以資鼓勵(lì)。這是改革開放以來首次物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，在工資幾十塊錢的當(dāng)時(shí)，五元屬于重獎(jiǎng)。一石激起千層浪，防止事故獎(jiǎng)勵(lì)在全段引起震動(dòng)、熱議，推動(dòng)了安全生產(chǎn)的思想意識(shí)。</p><p class="ql-block">多年過去了，我已退休十多年，回首遙遠(yuǎn)的往事，風(fēng)華正茂的我沒有虛度年華，誠實(shí)勞動(dòng)，勤勉工作，為社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)，貢獻(xiàn)了自己的青春。謹(jǐn)以此文，回顧歷史，紀(jì)念歷史，珍惜當(dāng)下，活好余生。</p><p class="ql-block">祝親們勞動(dòng)節(jié)快樂！</p>