<h5><p></p><p> 金秋十月， 一年一度的 “Wings Over Houston”(展翅休斯頓)航空展覽如約而至，于10月29日和30日兩天在休斯頓的埃翎頓 （Ellington Airport）空軍基地舉行。<br></p><p> “Wings Over Houston”迄今已經(jīng)舉行了38屆。即便是在COVID-19最嚴(yán)重的2020和2021年仍然舉行。2020年的空展破天荒的成為“DRIVE IN”空展，觀眾只能開車進(jìn)入觀展。而今年的空展是取消各種防疫規(guī)定后的第一次，即使票價(jià)已經(jīng)從30年前筆者第一次觀展時(shí)的$7.5漲到了$50一張，觀眾仍然是趨之若鶩。<br></p><p> 展覽由兩大部分組成：航空器靜態(tài)展覽和飛行表演。飛行表演又包括三部分：單機(jī)飛行表演，歷史回顧和特技飛行表演。<br></p><p> 空展的重頭戲是最后部分的特技飛行。今年的特技飛行表演隊(duì)是久負(fù)盛名的BLUE ANGELS (藍(lán)色天使)特技飛行隊(duì)。BLUE ANGELS 成立于1946年，迄今已有76年歷史，它隸屬于美國海軍，是世界上唯一一只海軍航空兵特技飛行表演隊(duì)。目前使用的表演機(jī)型為 F/A-18 Super Hornet （大黃蜂），每架飛機(jī)價(jià)值6740萬美元，其最高時(shí)速可達(dá)2.8馬赫（2814千米 每小時(shí)），即音速的2.8倍。這個(gè)機(jī)型是2021年換裝的，也是他們自成立以來的第九次換裝。每一次外出表演，除了8架表演機(jī)外（實(shí)際表演時(shí)是六架），他們還有一架C-130大型運(yùn)輸機(jī)隨行。一號(hào)機(jī)飛行員為隊(duì)長，他需要具有最低3000小時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行小時(shí)，二號(hào)至七號(hào)機(jī)的飛行員需要具有最少1250小時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行小時(shí)。即便是隨隊(duì)的C-130運(yùn)輸機(jī)駕駛員，也需要具有最少1200小時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行小時(shí)?？梢哉f這只表演隊(duì)的飛行員集聚了美軍飛行員中的精華，說他們都是用金子堆出來的一點(diǎn)也不為過。雖然在每次表演中，觀眾看到的只是六位飛行員、19位機(jī)械師（每架飛機(jī)三位機(jī)械師，外加一位地面總指揮）和一位解說員，但實(shí)際上，Blue Angels臺(tái)前幕后的各部門工作人員，機(jī)械師和飛行員有120余人。 每年， Blue Angels會(huì)從眾多的應(yīng)聘者（應(yīng)聘者基本上來自美軍現(xiàn)役人員）中，精選出3位戰(zhàn)斗機(jī)飛行員、兩位機(jī)械師或地勤以及一位C-130運(yùn)輸機(jī)駕駛員加入，進(jìn)行培訓(xùn)以替換轉(zhuǎn)役人員。由于高強(qiáng)度的訓(xùn)練，密集的轉(zhuǎn)場飛行和頻繁的演出場次，為了保持飛行員精神上始終處于最佳狀態(tài)，Blue Angles的所有飛行員最多只在這只表演隊(duì)服役兩年，然后回到自己的原部隊(duì)繼續(xù)服役。迄今，Blue Angels 已經(jīng)輪換了260位特技飛行員，37 位隊(duì)長。<br></p><p> Blue Angels 從每年的3月中旬開始，至11月中旬，幾乎每個(gè)周末換一個(gè)城市表演。2022年，它輾轉(zhuǎn)了美國的34個(gè)城市，進(jìn)行了62場演出。每年大約有1100萬人次在現(xiàn)場觀看它的演出。<br></p><p> Blue Angels 在飛行動(dòng)作及隊(duì)形的編排上，以飛行員高超的飛行技術(shù)為基礎(chǔ)，巧妙的利用了觀眾的視覺差（錯(cuò)覺）、聲速與光速之間的時(shí)間差，使很多動(dòng)作及隊(duì)形看上去更加驚險(xiǎn)和刺激，每每引起場上觀眾一陣陣的驚呼，讓人百看不厭。這也就是為什么很多觀眾早晨8點(diǎn)就進(jìn)入展場占據(jù)最好的席位，在烈日下一直等到下午表演開始的原因。<br></p><p> 下午三時(shí)許，BLUE ANGELS 的表演拉開帷幕。 高昂的樂曲《A Sky Full of Stars》響起，激情澎湃的歌聲中，六位飛行員排成橫列，在機(jī)械師的注目禮下齊步走向各自的戰(zhàn)機(jī)：</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p></h5><h1><br></h1><p></p> 飛行員進(jìn)入座艙后，關(guān)閉艙蓋， 飛機(jī)在停機(jī)坪磁電機(jī)起動(dòng)MAGNETOR START, 隨后Mixture Best Power，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升至最佳動(dòng)力點(diǎn)。此時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴出滾滾白煙。六機(jī)飛行員按統(tǒng)一指令測試副翼、襟翼和尾翼等，正前方機(jī)械師觀察并確認(rèn)正常后用手語示意可以TAXIING (滑行至跑道起點(diǎn))： 戰(zhàn)機(jī)滑行至跑道起點(diǎn)后開始FULL THROTTLE-發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出準(zhǔn)備助飛滑行： 戰(zhàn)機(jī)如離弦之箭在跑道上高速助飛滑行至TAKEOFF SPEED, 拉起并即將ROTATE: 戰(zhàn)機(jī)升空后四機(jī)雙箭形編隊(duì)。 四機(jī)菱形鉆石編隊(duì)： 六機(jī)三角形編隊(duì)： 六機(jī)錐形編隊(duì)： 六機(jī)階梯形編隊(duì)： 四機(jī)鏡像編隊(duì)。在這個(gè)編隊(duì)中，有兩位飛行員是處于頭朝下倒置狀態(tài)飛行。據(jù)醫(yī)學(xué)研究，普通人頭朝下超過8 秒就會(huì)引發(fā)”黑障“ 現(xiàn)象，引起短時(shí)間的失明。這是因?yàn)樵诘厍蛞Φ淖饔孟?，過量的血液流向大腦，造成視覺毛細(xì)血管過量充血，（請讀者不要自行實(shí)驗(yàn)，以免引起不良后果）。想必這些特技飛行員一定是經(jīng)過了特殊的訓(xùn)練才會(huì)避免黑障的發(fā)生。 四機(jī)縱向重疊編隊(duì)： 四機(jī)云梯形編隊(duì)： 最后一個(gè)編隊(duì)：六機(jī)天女散花，向觀眾致敬！ 如果您對特技飛行感興趣，明年十月的“Wings Over Houston” 見！<br><br>（文、圖： 喬捷。感謝Tracy Feng, Yixiu Yan 對本文提供幫助）<br>