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2019年世邦郵輪凱旋號(hào) - 北印度洋航行（49）

麻蔚冰

<p class="ql-block">從波斯灣迪拜到新加坡，沿著阿拉伯海，橫跨孟加拉灣，最后穿過(guò)馬六甲海峽到新加坡，這是當(dāng)年鄭和下西洋時(shí)走過(guò)的一條古老的航線。也是我的航線計(jì)劃中的一部分。2019年12月2日，我從迪拜港登上了世邦郵輪公司旗下的凱旋號(hào)，開(kāi)始為期19天的北印度洋航行。這次航行將從波斯灣穿過(guò)霍爾木茲海峽進(jìn)入阿拉伯海，然后抵達(dá)印度，接著沿印度次大陸南端航行到孟加拉灣的斯里蘭卡，再跨越孟加拉灣航行至蘇門答臘島最北端，旋即南下穿越馬六甲海峽，最后于12月21日抵達(dá)新加坡。這次行程的主要亮點(diǎn)：1、重走鄭和當(dāng)年下西洋時(shí)走過(guò)的一段古老航線。2、穿過(guò)霍爾木茲海峽和馬六甲海峽。3、參觀斯里蘭卡東部的獅子巖。這是我第一次乘坐世邦郵輪的船航行。世邦郵輪號(hào)稱郵輪界的四大天王。其服務(wù)品質(zhì)非常高。本篇介紹的凱旋號(hào)北印度洋航行，將成為我的郵輪旅行《大洋深處》系列的第49篇。請(qǐng)朋友們欣賞</p> 阿聯(lián)酋的沙迦和迪拜是我到國(guó)外旅行以來(lái)經(jīng)常會(huì)乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)的地方。迪拜的發(fā)展速度在阿拉伯國(guó)家里名列前茅。這是我第二次到迪拜港 凱旋號(hào)郵輪由意大利造船廠建造，于2018年6月下水。滿載排水量為4萬(wàn)噸，最大載客數(shù)為600人。該船的服務(wù)品質(zhì)被國(guó)際郵輪界評(píng)為5星級(jí)。個(gè)人乘坐后的感覺(jué)也是名副其實(shí)。凱旋號(hào)雖然有米其林級(jí)的餐廳，但個(gè)人更喜歡水晶郵輪上的日本料理 夕陽(yáng)下駛離迪拜港 穿越霍爾木茲海峽 抵達(dá)阿聯(lián)酋豪爾費(fèi)坎港。這是阿聯(lián)酋在阿曼灣里的重要港口 這里有阿聯(lián)酋最古老的清真寺 抵達(dá)馬斯喀特 第二次乘船抵達(dá)這個(gè)阿曼灣的重要港口。這里也是低調(diào)土豪國(guó)家阿曼的首都 橫跨阿拉伯海前往印度 印度孟買，阿拉伯海的明珠，印度的上海 象島上的印度教石窟，世界文化遺產(chǎn) 孟買印度門 孟買甘地博物館 孟買老街里的民眾 孟買洗染坊 傳說(shuō)中的孟買午餐快遞系統(tǒng) 在孟買港又見(jiàn)到了哥斯達(dá)維多利亞號(hào) 抵達(dá)印度科欽?？茪J號(hào)稱是阿拉伯?；屎?，也是鄭和下西洋時(shí)到過(guò)的地方。鄭和最后也死在科欽以北的地方 這就是鄭和傳授給科欽人的捕魚(yú)沉網(wǎng) 印度東海岸的金奈，原來(lái)叫馬德拉斯。孟加拉灣沿海最大商貿(mào)中心 難得在碼頭看到當(dāng)?shù)氐挠《任璞硌? 金奈最大最豪華的商業(yè)中心 和印度其他大城市一樣的混合交通系統(tǒng) 金奈的火車 抵達(dá)斯里蘭卡東部的亭可馬里港。斯里蘭卡也是鄭和到過(guò)的地方。獅子巖是斯里蘭卡的重要地標(biāo)，被譽(yù)為世界第八大奇跡 獅子巖和澳洲中部的艾爾斯巖類似，都是一塊巨大的巖石。但獅子巖上建有龐大的王宮 山高猴為峰 獅子巖下的巨型腳趾 凱旋號(hào)上的廚房餐廳，客人直接到廚房?jī)?nèi)部取食 抵達(dá)印尼蘇門答臘島最北部，安達(dá)曼海上的沙璜市，一個(gè)風(fēng)景不錯(cuò)的小島 沙璜市當(dāng)?shù)鼐用駱?，看?lái)?xiàng)l件不錯(cuò)，生活水平應(yīng)該高于棉蘭 野生榴蓮，價(jià)格不貴 抵達(dá)馬六甲海峽中的巴生港，吉隆坡的海上門戶 12月21日，凱旋號(hào)順利抵達(dá)新加坡