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戰(zhàn)場上我的衣食住行（下）

戴晶

<p class="ql-block">　　老山戰(zhàn)場行路的的確確危險(xiǎn)重重。連隊(duì)第一天在進(jìn)入老山作戰(zhàn)的路上，就翻了一臺車。那時(shí)，沒有夜視器材，衛(wèi)星偵察手段也少，我們只能利用夜晚微光駕駛，乘車前往配置陣地與11軍換防。麻栗坡往曼棍的那段路，也就是到師指揮所的行程，從軍指揮所交址城、南溫河、落水洞開始沿路布置不少的炮陣地，也基本在向敵可視面張滿了偽裝網(wǎng)。所有的一切都表明這是敵重炮的攻擊區(qū)域。尤其是其中的三轉(zhuǎn)彎和貓貓?zhí)鴥商?，常常遭到敵人火炮?biāo)定射擊。因此，這也是這段路重點(diǎn)防炮點(diǎn)。連隊(duì)車行至三轉(zhuǎn)彎，連里干部分別對每臺司機(jī)交代：進(jìn)入炮擊區(qū)要格外小心駕駛！</p><p class="ql-block"> 駕駛炊事班什雜車的王司機(jī)，老司機(jī)了。一路平安地行至三轉(zhuǎn)彎。開始蠻好的，干部們一說，反而緊張了。一慌張將車開出了路沿，翻了！</p><p class="ql-block"> 幸好，車翻得不深，車上的人沒有受傷，尤其是在車大廂上的炊事班長完好無損。讓人忍俊不禁的是，大廂里還帶上了連隊(duì)的幾頭豬和一些煤，翻車之后，煤將班長和豬都染得漆黑，加上黑夜里又不能開燈暴露目標(biāo)，只看到幾雙眼睛在閃，說不清哪雙是人的，哪雙是豬的。</p><p class="ql-block"> 其實(shí)也沒有譏笑王司機(jī)的理由：山路崎嶇，閉燈駕駛，敵人的炮火威脅就在頭頂上，出個(gè)行車事故正常。</p><p class="ql-block"> 這段路我來來回回跑過幾次。那次感受到真實(shí)威脅：85年4月我傷愈返回連隊(duì)的那天下午，在麻栗坡找到一往師指曼棍的便車。帶上連隊(duì)一患肝炎病住院才出院的兵，就上了行程。我坐駕駛室，兵在大廂上。見他無防護(hù)，我也順手將自己的鋼盔交給了他，要他帶上。</p><p class="ql-block"> 車至三轉(zhuǎn)彎，敵方炮火真來了！前一炮，后一炮，左一發(fā)，右一發(fā)……應(yīng)該是瞄著我們這臺車來的。運(yùn)動目標(biāo)也不是那么容易打到。司機(jī)是個(gè)老手了，猛踩油門將車開到一山凹部犄角、敵射界盲區(qū)停下，說：“下車，我們到炮兵隱蔽部區(qū)躲炮彈去！”</p><p class="ql-block"> 于是，我和連隊(duì)的兵加上司機(jī)和副駕駛共四人，迅速跑進(jìn)了路邊的炮兵隱蔽部。這時(shí)，我連那兵，一定要將鋼盔還給我，我也沒多推辭。</p><p class="ql-block"> 敵炮“轟轟轟”地打了一刻鐘左右，停了。也沒打到什么目標(biāo)，只在道路兩側(cè)附近新添了一些彈坑。</p><p class="ql-block"> 司機(jī)讓我們還等等。馬上就黃昏了，遠(yuǎn)方的敵人慢慢進(jìn)入視野盲區(qū)。我們這邊路線還清晰可見。</p><p class="ql-block"> 又等了半小時(shí)左右，黃昏正好。老司機(jī)手一揮：“走！”我們這些人趕緊上車再出發(fā)。臨上車時(shí)，我見一長20公分寬2公分的敵方炮彈片，還有些余溫，上面還留有越方（或是蘇方）的字母：N，也順手揣進(jìn)兜里。這彈片后來我?guī)Щ亓碎L沙，幾次搬家后我找不到它了，唉！</p> <p class="ql-block">　　師指揮所的曼棍行車到團(tuán)指揮所的南榔，風(fēng)險(xiǎn)水平更進(jìn)一等。雖說是可以行車的路，但是大部分路段暴露在敵火力之下，所以幾乎全程都支起了偽裝網(wǎng)。這段路行車必須謹(jǐn)慎小心。否則很可能被敵人的火炮侵襲。</p><p class="ql-block"> 這天一早，幾個(gè)連隊(duì)的炊事買菜人員共乘一臺車去麻栗坡。這時(shí)間，霧氣消彌得較往日早了些，車行至這段路時(shí)，一發(fā)兇惡的炮彈，直接命中車廂，一車4、5我方人員頓時(shí)犧牲！</p><p class="ql-block"> 一般情況下，我們?nèi)ヒ痪€陣地執(zhí)行任務(wù)，都會是乘車到南榔這里，然后徒步去各陣地。</p><p class="ql-block"> 其實(shí)這南榔去662.6高地這一段，也是可以行車的。那就不是一般的危險(xiǎn)了，——全程都在敵直瞄火炮射界內(nèi)。直瞄火炮與曲射火炮的比較，前者就一個(gè)字可以描述：準(zhǔn)。敵方也好，我方也罷，都一樣。</p><p class="ql-block"> 這天，兄弟部隊(duì)的坦克分隊(duì)在路邊排開，向敵方目標(biāo)直射。幾輪發(fā)射后，火速返回山背處隱蔽起來。我們這群人也跟它拼命往隱蔽處跑，就是剛剛從一線下來的偵察分隊(duì)人員，沒當(dāng)回事，繼續(xù)行走在這路上。沒幾分鐘，敵方反擊的直射炮彈就到了。偵察分隊(duì)的幾個(gè)犧牲在路上！</p><p class="ql-block"> 車行這段路，一定是非常必要和必須。同時(shí)也還要把握好行車時(shí)機(jī)。因此，這一段路的車稀少。一般司機(jī)對這條路不熟也不太愿意走。</p><p class="ql-block"> 也是構(gòu)建“老山第一炮”時(shí)，工事構(gòu)件由工兵營的機(jī)械連擔(dān)任軍工負(fù)責(zé)運(yùn)送到位。這天，本應(yīng)運(yùn)來的方木遲遲不到。我打電話催，首長說早就運(yùn)來了。我有些納悶。幾小時(shí)后，該連一排長帶著一班人，每人扛一根20公分見方的二米長方木，氣喘吁吁地到了。到達(dá)位置后，他那一班人趕緊扔下肩上的木料，都癱坐在地上喘粗氣。我見到那排長，他臉上讀到的信息是——他想死！原來他們將一車方木運(yùn)到南榔就卸載了，而不是炮陣地所在地：662.6高地邊的103陣地。這兩地距離還有一公里左右的山路。師里工兵科長聽說后，嚴(yán)令他：立即用人工搬運(yùn)到戴晶那去！</p><p class="ql-block"> 戰(zhàn)場上沒有商量的余地。兩米的方木、兩里左右的山路，運(yùn)一趟就將他們累得只想趴下。關(guān)鍵的是，后面還有百拾來根同樣的方木等著他們來搬，他豈能不絕望？</p><p class="ql-block"> “老戴，救救我吧！”他見到我第一句話就是這期盼無限的央求。隔壁連隊(duì)的同志，常在一起開會聊天，對他的印象也好，總不能看著他累死。</p><p class="ql-block"> 與我配合的兵力，還有炮兵團(tuán)一連隊(duì)的一個(gè)排。他們拉炮和運(yùn)送彈藥的車還在后方待命。排長如此可憐，我只好向炮兵們求援。炮兵們近期與我這工兵合作得蠻愉快默契。沒費(fèi)多少口舌，他們同意派臺車來運(yùn)那些木料。</p><p class="ql-block"> 也只能等到黃昏時(shí)分，開車行經(jīng)南榔到662.6高地這段路。</p><p class="ql-block"> 總算幫排長解決了大問題。這排長后評為二等功，后來還當(dāng)了師里工兵分隊(duì)的最高首長，幾十年后見到我，這小子緘口不言這件事，是有點(diǎn)不夠意思，估計(jì)他認(rèn)為這是糗事，而我卻感覺蠻值炫耀——嘿嘿。</p> <p class="ql-block">　　從662.6高地再往前方，只能完全依賴雙腿。一般來說，在土質(zhì)山里行走在交通壕內(nèi)，在石質(zhì)山里走在不顯露給敵方的隱蔽處。標(biāo)準(zhǔn)的交通壕一米左右寬，深度應(yīng)能夠掩蓋住正常人行走高度。在其中行走，千萬不能將身體露于壕外，否則會有炮彈或狙擊槍彈擊中你。交通壕里還算能提供些安全保障，出了交通壕或是行進(jìn)在沒交通壕的地段，亦或是在交通壕所毀的地段，要保全生命，肯定要有不差的軍事素質(zhì)。</p><p class="ql-block"> 土質(zhì)的634高地到石質(zhì)的“鋼鐵陣地116”這段路，在兩山間的山凹里。它是85年1月15日“1.15”戰(zhàn)役前，對116陣地支援保障的唯一通道。長不及百米，谷深山陡。敵方在這設(shè)了火炮攔阻線。不停地向這地域發(fā)射炮彈，一旦發(fā)現(xiàn)有人，便狙擊步槍射擊。所有安全保障措施被炮火所毀。我方人員有數(shù)十人傷亡在這里。這里也被稱之“百米生死線”。</p><p class="ql-block"> 我連隊(duì)的兄弟們?nèi)?16陣地執(zhí)行任務(wù)，都行經(jīng)這里。我于85年1月20日去看望連隊(duì)在116施工的兄弟們，在這來回走了一趟。這一趟太觸目驚心：山谷里密集的彈坑不說，路間躺著的尸體不言，光上116幾乎垂直那路和為攀爬方便而垂下的那繩，其中顯示的艱難就能讓我噩夢難散！</p><p class="ql-block"> “1.15戰(zhàn)役”后，116陣地的防御態(tài)勢有所改善。以后我再去116及其附屬陣地就不走那“百米生死線”，改走其它線路了。這新線路就在石山里。也擺脫不了狙擊步槍的襲擾。在這里行進(jìn)，你要不停地躍進(jìn)，臥倒，匍匐，翻滾……戰(zhàn)術(shù)動作一個(gè)都不能少，而且是身攜裝備狀態(tài)下。年輕時(shí)我基礎(chǔ)不差，長沙市百米冠軍的主，玩這些東西還算得心應(yīng)手。</p><p class="ql-block"> 防彈是一方面，防踩踏地雷是另一方面。我連第一個(gè)被地雷炸去一條腿的七班副，也是在這石山路上。那天，他們行進(jìn)在116，天濕路滑，腳一沒踩穩(wěn)，就滑向了邊上的地雷。一聲悶響，七班副的一只腳被炸爛炸碎。</p><p class="ql-block"> 老山前沿所埋的地雷，密密麻麻深深淺淺。今天我方埋，明天敵方埋，炮彈轟過后，未爆的地雷不知拋到了何方，接著繼續(xù)：再埋。埋了多少？設(shè)了幾層？大家都沒個(gè)數(shù)。我親手埋設(shè)過二百枚72式防步兵地雷。其基本操作就是，將地雷裝于簸箕，撥去保險(xiǎn)，撒向前方，然后用土方的飛散爆破出的塵土將它們掩埋。落在哪？埋多深？心里真的沒譜。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)歷這樣件事：那天炮兵們要削除點(diǎn)土方。他看我用爆破法處理起來很容易，也學(xué)著挖藥洞、放裝藥的這一套。當(dāng)藥洞挖到一米五深時(shí)，在洞里搗響一反步兵地雷。這雷到這個(gè)深度，多半是炮彈干的。</p><p class="ql-block"> 在前沿行走，必須走在排雷后的通路上，不可逾越半步。為避免因路滑而溜向路外，我一般都在鞋上裝了防滑釘，也找了顆老樹，砍了根老枝，做了副很好的拐杖。這些都很好地起了防雷作用。</p><p class="ql-block"> 這里也說句題外話：我對老山地區(qū)的排雷持懷疑態(tài)度。要排除戰(zhàn)爭期間埋設(shè)的地雷，要不免不了人員傷亡，要不經(jīng)濟(jì)成本異常的高。在我看來，這地方就保留起來，作戰(zhàn)爭遺址，做其它經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目劃不來。</p> <p class="ql-block">　　工兵免不了在新路上排雷，這是我們的本份。老山期間，我?guī)业谋鴮?shí)實(shí)在在人工排了三十多枚地雷。用探雷針探的；電子的探雷器面對滿陣地的金屬片塊，沒法用。那次是給炮兵們開辟炮位進(jìn)出路。我指揮我的兵排雷，應(yīng)該有些獨(dú)特：我在排雷手后方十五米左右距離指導(dǎo)他（也就是在一般反步兵地雷殺傷范圍之外），三十分鐘讓排雷手一輪班。這樣排雷的過程，即緊張又有序，更安全。這一是我查過美軍的掃雷作業(yè)資料，他們認(rèn)定，一個(gè)人全神貫注地集中注意力很難超過半小時(shí)，排雷過程中更是。二是我在軍教導(dǎo)大隊(duì)當(dāng)工兵教員時(shí)，做過試驗(yàn)，這排雷速度與質(zhì)量成反相關(guān)，速度快是拿性命開玩笑，速度慢是與效率扯鬼談。應(yīng)該保持在一個(gè)合理的速度區(qū)間。（對這個(gè)問題，84年時(shí)我寫過篇論文給《人民工兵》，他們86年來信說是準(zhǔn)備發(fā)表。要我補(bǔ)充點(diǎn)情況說明，那時(shí)我己確定轉(zhuǎn)業(yè)了，因此也沒回信，論文也沒發(fā)表。）</p><p class="ql-block"> 那段時(shí)間，軍內(nèi)一大報(bào)總是宣傳，某某排雷大王，幾小時(shí)排了幾百顆地雷。我給他算了算，平均7、8分鐘排了一顆雷。——這也太扯了，7、8分鐘你扯顆白菜或許還行，7、8分鐘你要排顆地雷，一定把命搭上！我真的為此寫了封信給這報(bào)紙。之后這報(bào)再也沒鼓吹這事了。我的信是否起了作用我真不知道。</p><p class="ql-block"> 歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼就三、四十年過去了。老山戰(zhàn)場那一段吃喝拉撒睡的記憶也慢慢地消失。不過，有件事我銘記在心：一天，上級文工團(tuán)乘卡車前來慰問。女兵們見到炮位上的戰(zhàn)士，都興奮得直叫，炮位上和道路上的戰(zhàn)士們立即給予更豪情的回應(yīng)：“嗷——！嗷——！嗷——！”這回聲即宏亮又悠長，沿著文工團(tuán)卡車行進(jìn)的路線，一路向前，震撼老山整個(gè)山谷，山顛！</p><p class="ql-block"> ——這是青春的聲音，這是無畏的吶喊，這是相互理解的會意，這是敢于為這個(gè)國家赴湯蹈火的合力同聲！</p>