<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，回眸青春歲月，昔日風(fēng)華正茂，時(shí)光荏苒，感嘆萬(wàn)千。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?73年2月我從部隊(duì)復(fù)員，被分配到公交二場(chǎng)，修理車間做維修公交車輛工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那年冬天，北京冬運(yùn)客流量增大，春秋夏天人們出行靠自行車，冬天上下班就靠擠公交車上下班。公交公司準(zhǔn)備開(kāi)辟一條新的路線，來(lái)解決北京冬運(yùn)問(wèn)題。需要的司售人員，從各條路線抽調(diào)司機(jī)，還有從文革解散北京旅游車隊(duì)調(diào)配司機(jī)，售票員從各個(gè)工廠，北郊木材廠，618廠，還有2Ⅰ8廠等借調(diào)工人解決公交售票員。我也是那個(gè)時(shí)候從車間抽調(diào)到2路當(dāng)一名售票員。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我被派到紅旗路線14路跟師傅實(shí)習(xí)半個(gè)月，學(xué)售票。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">當(dāng)時(shí)，所謂的師傅，比我小很多，三八紅旗手，當(dāng)我?guī)煾?，真是?yīng)了江湖，早來(lái)一天就是我?guī)?，在她面前真有點(diǎn)不好意思，張不開(kāi)口，她一報(bào)站名，我就跟著硬著頭皮喊出第一嗓子，看看周圍沒(méi)有動(dòng)靜，以后裝著膽子，在車廂里能夠準(zhǔn)確報(bào)出站名。很快能夠獨(dú)當(dāng)一面。沒(méi)過(guò)多久就提前結(jié)束實(shí)習(xí)被廠里調(diào)往新開(kāi)辟2路新線實(shí)習(xí)，并帶領(lǐng)工廠來(lái)的新人。我都沒(méi)學(xué)熟，只能現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，來(lái)完成這項(xiàng)工作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我到車隊(duì)報(bào)到后組織讓我擔(dān)任團(tuán)支部任委員，二聯(lián)組售票組長(zhǎng)，組識(shí)上對(duì)自己如此信任，一定要干好工作不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我對(duì)每位乘客都熱忱服務(wù)，對(duì)老弱病殘?jiān)?，更是照顧有佳，解決他們乘車途中困難。除了讓年青乘客把座位讓給他們，而且?guī)椭鷶y扶他們上下車，得到乘客表?yè)P(yáng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我也遇到過(guò)不愉快的事，有次我查看一位年青人車票，他不僅不配合，下車就跑，逃票，我緊追，我上氣不接下氣把他抓回來(lái)，問(wèn)他有票沒(méi)，他說(shuō)有票，我說(shuō)，你跑什么？他說(shuō)，我尿急蹩不住了，我氣得岔岔，有氣說(shuō)不出，真想揍他一頓，但一想到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我都忍住了。馬路車間無(wú)奇不有。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我們除了本職工作外，我們還要上路服務(wù)，因?yàn)?，這條路線，經(jīng)過(guò)廣安門(mén)大街、菜市口，珠市口，天安門(mén)，東風(fēng)市場(chǎng)，交通口大街，都是繁華街道，客流量很大，滿足不了廣大乘客上下班的需要。車站停滯很多乘客，車來(lái)了，大家都想一窩蜂擠上去，有個(gè)別乘客摽著門(mén)，關(guān)不上門(mén)，公交車走不了，造成串車，后面跟著車就沒(méi)有多少乘客，前面幾輛車擠得滿滿。為了解決這個(gè)問(wèn)題，車隊(duì)黨支部發(fā)動(dòng)司售人員，上路服務(wù)維護(hù)乘車秩序。一天下來(lái)很是辛苦，例如，服務(wù)乘客下班到家都1點(diǎn)多鐘了，睡到6點(diǎn)半又要坐車到站臺(tái)還要維持秩序，工作結(jié)束有時(shí)8：30分車隊(duì)還要開(kāi)會(huì)。一天好辦，經(jīng)常如此，都覺(jué)得吃不消，一天感覺(jué)很疲憊，無(wú)精打采。自己職務(wù)在身，還得咬咬牙，不要叫別人小看了。在單位是一條龍，回到家就變成一條蟲(chóng)，缺覺(jué)，回到家就想躺著睡覺(jué)，一句行話，公交司售就怕親戚過(guò)節(jié)串門(mén)，不得休息。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">聯(lián)組長(zhǎng)，黨小組長(zhǎng)張明亮師傅就是我的師傅，他是抗美援朝的老兵，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)上經(jīng)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮，練就一身硬功夫，在夜間無(wú)燈光在坑坑洼洼行走如平地，修車技術(shù)更加精湛，他每天，保養(yǎng)車輛一絕，機(jī)器蓋打開(kāi)無(wú)塵埃，無(wú)機(jī)油，干凈錚亮。每天帶上套袖和手套棉絲擦機(jī)器，拆卸汽化器，調(diào)整汽化器油量。他不僅把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)擦的干凈無(wú)死角。而且?guī)ьI(lǐng)我們把車廂衛(wèi)生搞得干凈如家。他從三廠搞的煤油把車打磨的跟自</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?家</span>里地板地一樣。一有功夫就把車?yán)锿獠ＡР恋猛该靼l(fā)亮。他真是一名老黃牛，帶領(lǐng)全組40多人把車?yán)锢锿馔庑l(wèi)生搞的很干凈。他服從支部決定，積極上路服務(wù)，參加青年突擊隊(duì)各項(xiàng)活動(dòng)。經(jīng)常帶領(lǐng)我們挨家挨戶家訪，用部隊(duì)一套辦法，拉近大家親切感，增強(qiáng)凝聚力，在他帶領(lǐng)下發(fā)揮大家積極性。他的干勁就有使不完的勁，真跟鐵人似的。我們這些年青人都有些吃不消。師傅還經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間做一些公益活動(dòng)，榜樣力量是無(wú)窮的，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)感覺(jué)是溫暖，干！讓我們敬佩也跟著干。后來(lái)，一年后很多支持工廠的人員都不愿意回工廠，很多人都想留下，有人情味，有人關(guān)懷。我的師傅把部隊(duì)光榮傳統(tǒng)帶到地方，退伍不褪色，他們雖然文化程度不高，為人厚道、熱情，他們身上，有一股子向上的精神感染著你，吃苦在前，享受在后，他們才是真正可愛(ài)的人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">75年2月經(jīng)他和蔣工介紹我加入中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">同年由師傅推薦我到公交駕校去學(xué)駕駛員。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從駕校畢業(yè)后，經(jīng)過(guò)到366路和39路實(shí)習(xí)后，我被調(diào)回到2路被分配到四聯(lián)組擔(dān)任聯(lián)組長(zhǎng)，我對(duì)448車的車長(zhǎng)楊師傅很是看不怪，陰陽(yáng)怪氣，對(duì)我也不太尊重，對(duì)我不屑一顧，有時(shí)還頂撞說(shuō)些不三不四的話。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">他是46年參軍，到過(guò)朝鮮，不是黨員，聽(tīng)說(shuō)當(dāng)過(guò)國(guó)民黨的兵，在我的認(rèn)知里，總以為這么長(zhǎng)軍齡和資格現(xiàn)在不是團(tuán)長(zhǎng)也應(yīng)該入黨。在我眼里就是＂老兵油子＂對(duì)他沒(méi)有好的印象。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">后來(lái)，我跟他們的戰(zhàn)友，旅游公司文革期間下放到公交的戰(zhàn)友了解后真實(shí)情況，他家是苦大仇深，不到十五六就被抓了壯丁，后在北滿被俘參加了人民解放軍。曾經(jīng)多次立功受獎(jiǎng)。在執(zhí)行一次運(yùn)送物資的任務(wù)，戰(zhàn)友車輛壞了，他幫助修理不慎遇到敵人，被俘后，交換俘虜兵回國(guó)受到不公正待遇，趕上文革＂定為階級(jí)異已人員＂對(duì)待。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在抗美援朝已經(jīng)是排長(zhǎng)的他，多次冒著美帝狂轟濫炸，冒死為前線運(yùn)送炮彈。在我眼里改變了對(duì)他的看法。北京軍區(qū)運(yùn)輸團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)親自在八一建軍節(jié)來(lái)車隊(duì)探望老英雄，并宣讀中央80年74號(hào)文件，為他平反昭雪，恢復(fù)黨籍，按副連級(jí)待遇，讓我了解到事情真相，是位多次立功受獎(jiǎng)的老英雄。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">他很快被組織安排到公交20路擔(dān)任黨支部書(shū)記。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在夜班收班，大家都耐心等待接送班車，看見(jiàn)車廂里有燈光，我走進(jìn)一看，震撼感動(dòng)，他們?cè)跓艄庀?，正在為地板打油，擦玻璃，他不但自己以身作則，而且?guī)ьI(lǐng)車組售票員一起干，默默無(wú)聞奉獻(xiàn)自己一切。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">做一名公交司機(jī)和售票員真是不容易，售票員冬天要幫助司機(jī)給車輛加水，甚至還要搖車起動(dòng)車輛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在早晚高峰，乘客上下班時(shí)，到站后，連上廁所都是跑步，站員和隊(duì)長(zhǎng)又催命鬼似的讓你趕緊發(fā)車，車站好多乘客在等車。我們上廁所都是跑步，不敢怠慢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大千世界，馬路天使遇到稀奇古怪的事。我們車上發(fā)生很多故事。陣宏志、孫秋香兩位售票員，賣票遇到一個(gè)小伙子，他每天都乘車時(shí)都到售票臺(tái)圍著，有一天，他掏錢(qián)買票，里面偷偷夾著一張紙條約她（售票員）晚上7、30分到勞動(dòng)文化宮，售票員她們也沒(méi)看，就把錢(qián)給找出去，正好也找給也是一個(gè)小伙子，他撩一下售票員看英俊漂亮好看，就如約而去鬧一場(chǎng)大笑話，后來(lái)串幫了才知原委。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">為了做好售票員，利用業(yè)余到每站詢問(wèn)站名如天安門(mén)、前門(mén)、東風(fēng)市場(chǎng)、收集資料編寫(xiě)程序?qū)ν庑麄?，她們練就活地圖，回家做飯背這些資料，來(lái)滿足乘客需要。解決乘客燃眉之急，決不能一問(wèn)三不知，讓顧客跑冤枉路。用文明語(yǔ)言疏導(dǎo)顧客，安全乘做公交車輛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">他們親手用縫紉機(jī)扎了幾個(gè)布袋，放了急用藥，仁丹等物品為顧客排憂解難。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在大家齊心協(xié)力，共同努力，呈現(xiàn)出許多優(yōu)秀車組，被北京市政府和工會(huì)組織、共青團(tuán)、婦聯(lián)評(píng)為《共青團(tuán)號(hào)》《工人先鋒號(hào)》《三八車組》</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">81年我被公交公司評(píng)選為優(yōu)秀共產(chǎn)黨黨員。我真心里內(nèi)疚我后邊有無(wú)數(shù)老師傅和年青人都干得比我好。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">不久，52路開(kāi)線尤譚湖到北京腫瘤醫(yī)院，我服從組織安排。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">83年2月由于工作需要，我調(diào)離公交公司。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">27年后再相聚，當(dāng)年退伍軍人都得到組織安排，榮國(guó)立擔(dān)任300路車隊(duì)長(zhǎng)、薛書(shū)培擔(dān)任19路車隊(duì)長(zhǎng)，宗會(huì)英擔(dān)任366路車隊(duì)長(zhǎng)，王運(yùn)昌擔(dān)任二路隊(duì)長(zhǎng)劉振冰擔(dān)任53路隊(duì)長(zhǎng)，王東亭擔(dān)任59路車隊(duì)長(zhǎng)，都成了骨干。調(diào)出去白云在中央電視臺(tái)給臺(tái)長(zhǎng)開(kāi)專車，后改行做了記者。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">時(shí)過(guò)境遷，在各級(jí)政府的關(guān)懷下，公交也發(fā)生出巨變，鳥(niǎo)槍換炮，司售人員待遇得到改善，都配發(fā)統(tǒng)一制服，車輛換上新式環(huán)保節(jié)能新式車輛，冬天，再也不用放水，加水，發(fā)愁，而且有了防凍液，一打就著，再也不用業(yè)余時(shí)間上路服務(wù)，現(xiàn)在，街道上專門(mén)組織人員維持站臺(tái)秩序?？梢詫Ｐ闹轮鹃_(kāi)車。北京很多車都變成無(wú)人售票。隨著人民生活提高，自駕車，出租車出行多種方式來(lái)解決，更加便捷方便。</span></p>