<h1> 印象印度之一：民生跡象 </h1><br> 不走出世界，怎么會(huì)有世界觀？——并非名人的名言<br><br> 在我心中，印度就一直是個(gè)神秘的國(guó)家，是一個(gè)謎。從走出西孟加拉邦首府加爾各答的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，登上塔塔公司的大巴開始，我敏感的眼光立即興奮起來，努力觀察、捕捉著能見的一切，試圖帶回一個(gè)比較清晰的印象。<br><br> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-走出加爾各答國(guó)際機(jī)場(chǎng)</h3> <h3>印度-從新德里開始換乘的大巴-與加爾各答的車是同一型號(hào)-只是外表色彩是白底帶簡(jiǎn)單彩條的</h3> <h3> 我們先后乘坐的兩輛大巴都是印度塔塔公司國(guó)產(chǎn)，剩六七成新，有點(diǎn)滄桑與苦相，線條也生硬，不如中國(guó)旅游客車柔和，現(xiàn)代，美觀。為了便于交流，我早指示我家老溫先占了第一排座位，隔過道與印籍導(dǎo)游并列，為的是隨時(shí)請(qǐng)教。坐上座位，感覺舒適度尚可，只是車上溫度很低，空調(diào)很笨，只會(huì)制冷，不懂送暖，且制冷力道蠻橫，不可調(diào)節(jié)。于是，大家喊熱，自稱“小馬哥”的印度導(dǎo)游就令司機(jī)開機(jī)，喊冷馬上關(guān)閉，全程“聲控”。面對(duì)怨言，小馬哥只好讓我們車上備衣，自行調(diào)節(jié)寒暑。我們?cè)谲嚿系娜^程，只得在冷熱之間來回抽風(fēng)。<br> 設(shè)計(jì)更蠢的是行李艙，設(shè)在尾部，與流行的中部方案相悖。在第一輛車上，行李箱被平碼，要壓上兩層或三層。新德里換第二輛車，行李艙更傻，用U字鋼打了框，分成6格，司機(jī)要爬進(jìn)去操作都很艱難，箱包倒是從此站起來了，但在長(zhǎng)途顛簸中難免與鋼架廝磨，幾乎個(gè)個(gè)創(chuàng)傷。<br> 大巴車廂空間設(shè)計(jì)更加古怪，司機(jī)與乘客之間有道玻璃間隔，行車時(shí)移動(dòng)門關(guān)閉，司機(jī)與乘客分處兩個(gè)世界。對(duì)此，小馬哥解釋：印度等級(jí)觀念重，司機(jī)地位低于各位“貴賓”，不得享用空調(diào)。我見駕駛室果然吊著個(gè)可憐的9英寸電扇，右側(cè)窗戶大敞，于是聯(lián)想印度酷夏四五十?dāng)z氏度的滾燙氣溫，司機(jī)在悲慘世界里的情景。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-旱季雨中街景</h3> <h3> 印度大巴司機(jī)都配個(gè)助手，也是奇觀。助手職責(zé)主要有三：一是協(xié)助司機(jī)裝卸行李，二是“貴賓”上下車時(shí)在地面放置板凳，分解底層踏板與地面的高度——這項(xiàng)服務(wù)很是“人文”，三是馬路行車如遇亂局，助手便探頭窗外，嘰里呱啦喊叫，是汽車?yán)鹊难a(bǔ)充。先前司機(jī)助手是個(gè)大男孩，他會(huì)在板凳上鋪塊白毛巾，我們每次上下車后他都洗凈備用。新德里換車，司機(jī)助理年長(zhǎng)了幾歲，狹長(zhǎng)的黑臉上留著更黑的絡(luò)腮胡子，他的服務(wù)流程少了板凳毛巾，但凳子被踩踏之后，他會(huì)擦拭干凈備用。兩個(gè)司機(jī)助手面對(duì)“貴賓”始終低頭，從不出聲，像個(gè)啞巴。表情木然，像個(gè)奴隸。<br> 我不知道兩位司機(jī)助手什么種姓，我想至少不會(huì)是婆羅門種姓。印度教傳統(tǒng)的種姓制度在社會(huì)上曾制造了幾千年的不平等，但印度獨(dú)立以后，有關(guān)“人人平等”的憲法與法律就將種姓制度釜底抽薪。印度最高法院近年還曾在在一條涉及廣泛的法令中再一次譴責(zé)種姓制度為“國(guó)家的詛咒”，堅(jiān)持“越早毀掉它越好”。當(dāng)然，觀念的轉(zhuǎn)變尚需時(shí)日，印度種姓歧視還會(huì)在某些群體中長(zhǎng)期存在，它像我們也有歧視貧窮的現(xiàn)象一樣，只能隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、教育、文化發(fā)展一定階段的到來而真正消失。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-街景-這是出機(jī)場(chǎng)以后不久看到的彩色外裝的民房-這在加爾各答算漂亮住宅了</h3> <h3>印度-加爾各答-街景-擁擠的馬路-那輛大客車已算比較干凈的一類了</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景</h3> <h3> 12月的印度早入旱季，下雨可能本可忽略。然而，我們?cè)诩訝柛鞔饏s偏偏趕上兩天連雨。小馬哥恭維：“這是各位貴賓帶來的福氣。”因此，在加城我們那隨身福氣將漫天塵土打落成滿地泥漿，各種大小新舊車輛在污水中撒歡，成了它們的潑水節(jié)。在新德里、阿斯拉、齋普爾等地沒有一滴雨水光顧，馬路上塵土滾滾，如灰黃色的霧霾籠罩，令人驚心。我坐在封閉的車廂里，也會(huì)下意識(shí)地用手捂住口鼻。馬路邊的樹林，綠地，都積了一層厚灰土。這是印度旱季的常態(tài)。主要原因是氣候干燥；城市裸露土地較多；車輛密度過大，道路破損嚴(yán)重，致使那塵土在無數(shù)車輪反復(fù)攪動(dòng)中保持亢奮，它將路邊行人身上的衣物染成灰撲撲，無論男人的白色長(zhǎng)衫還是婦女身上的沙麗。</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-臟亂差的街道</h3> <h3>印度-加爾各答-敞開門滿街跑的公交車</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-臟亂差的街道</h3> <h3>印度-加爾各答-街景-擁堵的馬路 <br></h3> <h3> 街路上似乎從不洗刷的破舊公交車都敞著門運(yùn)行，甚至在通過十字路口時(shí)照樣有勇士從容上下；噴著彩畫的舊卡車用力大呼小叫；大量緊湊型白色新轎車（出身多“鈴木”、“豐田”、“現(xiàn)代”，也有少量“大眾”產(chǎn)兒）與成群的涂著黃綠劣質(zhì)油漆、如耗子般滿街亂竄的三輪客車擠成一團(tuán)。我們的大巴與它們?cè)趤y象中相互糾纏，停車時(shí)間常常比行車時(shí)間還長(zhǎng)。<br> “公共汽車怎么都開著門行駛?。磕嵌辔ｋU(xiǎn)！”車后傳來一個(gè)男京音。<br> “小馬哥”見慣不慣地笑道：“這樣體現(xiàn)平等嘛。”<br> 我愕然，始終想不通：危險(xiǎn)行車與平等也能勾搭？<br>“乘那種破舊公交車不要錢吧？”我想起了埃及政府為窮人提供的更破舊些的免費(fèi)公交“專車”。<br> “要錢，票價(jià)相當(dāng)于人民幣1塊。那些干凈一點(diǎn)的新車，有空調(diào)的，票價(jià)相當(dāng)于人民幣2塊?！?lt;br> 票價(jià)竟與上海一樣。這對(duì)收入低于中國(guó)的印度民眾顯然貴了。我不明白，空調(diào)車也有開著門在晃悠的，那不浪費(fèi)能源嗎？這種公交車開門招搖的現(xiàn)象，除了新德里之外，在其他城市都是常態(tài)。在阿斯拉通往齋普爾的公路上，我們還看到長(zhǎng)途汽車車頂上坐著很多人，他們還攜帶著大包小裹。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-敞開車門任意上下的公交車-據(jù)說這1元人民幣價(jià)格的交通工具體現(xiàn)了平等</h3> <h3>印度-加爾各答-街景-臟亂差的公交車-車費(fèi)相當(dāng)于人民幣1元-對(duì)低收入的印度人并不便宜</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-馬路上的公交車依然敞著車門</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-行車路上拍攝的道路擁堵</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-勇敢的乘客</h3> <h3>印度-從阿格拉往齋普爾-國(guó)家公路之破爛段-公交車奇景</h3> <h3>印度-新德里-大街上窮人的出租車更加“開放”</h3> <h3>印度-加爾各答-滿大街亂竄的印度特色的貧民出租車<br></h3> <h3>印度-新德里往阿格拉-路上一輛微型車竟塞進(jìn)了11人</h3> <h3>印度-齋普爾-馬路奇觀</h3> <h3>印度-加爾各答-馬路上彩繪的汽車</h3> <h3>從齋普爾往新德里-行車途中看到卡車上的免費(fèi)“乘客”</h3> <h3> “車頂乘車免費(fèi)了吧？”我想起印度那渾身沾滿乘客的免費(fèi)火車，指著前車，問小馬哥。<br> “也不，但很便宜，只要付一半車費(fèi)。”<br> 為省一半車費(fèi)，窮人就敢去冒生命危險(xiǎn)。看來瘋狂的并不僅僅是馬克思嚴(yán)厲批判的資本，還有被資本驅(qū)動(dòng)的勞動(dòng)力。<br> “在公路上這樣行車，你們的警察不管嗎？” <br> “也管。但只要給警察紅包就OK啦!”小馬哥捻動(dòng)三個(gè)手指頭：“紅包比罰款便宜多啦。”<br> 后來，我們正在路上爬行的大巴也被兩個(gè)騎著摩托車的警察攔住。我見司機(jī)麻溜地下車，給警察遞上一張300盧比鈔票。警察接過錢后，跨上摩托揚(yáng)長(zhǎng)而去。<br> 我莫名其妙：“警察為什么攔車？”<br> “可能是剛才超速，這條路限速很低，被盯上了唄。”正捧著手機(jī)看熱鬧的小馬哥抬頭答道。顯然，他對(duì)此現(xiàn)象已經(jīng)麻木。<br> 看來，印度警察的“小貪”行為也很普遍。<br> 我們乘大巴到過或路過的每個(gè)城市，馬路都很破舊，沒有道牙石的瀝青路面常與泥土路面犬牙交錯(cuò)，即使城區(qū)中心馬路邊都有道牙，也是質(zhì)地很差的水泥制品，并且大多飽受長(zhǎng)期摧殘，已入風(fēng)燭殘年。這是公共設(shè)施長(zhǎng)期欠賬的證明。<br> 城市道路也有光鮮之處。例如一出新德里機(jī)場(chǎng)，路網(wǎng)四處放射，馬路開闊，綠木、草坪蔥蘢，建筑物規(guī)整，車流暢通，大家都點(diǎn)贊道：“不愧為大國(guó)首都，像個(gè)樣子啦！”然而話音剛落不久，壯觀、規(guī)整場(chǎng)面突然消失，塵土與破舊形象重現(xiàn)，霧霾也悄悄摻乎進(jìn)來，車?yán)镆材苈劤隽蚧餁馕丁?lt;br> 我曾獨(dú)自走到新德里市中心的的國(guó)家博物館，在附近拍照。這里離標(biāo)志性景觀印度（凱旋）門廣場(chǎng)不遠(yuǎn)，那些用高高的鋼網(wǎng)圍起來的綠林，密集的樹木渾身都被灰塵覆蓋，一點(diǎn)兒也不講政治地?cái)氖锥夹蜗?。只有博物館前的圓形花壇，大概剛剛經(jīng)清水沖洗，終于露出五顏六色的鮮艷，在頑強(qiáng)地為首都爭(zhēng)光添彩。<br></h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-糟糕的加爾各答火車站</h3> <h3>印度-加爾各答-印度特色的公交車站</h3> <h3>印度-新德里“捷特公司的輕軌列車進(jìn)站</h3> <h3>印度-加爾各答-街景-曾長(zhǎng)期在西孟加拉邦執(zhí)政的印共（馬）-現(xiàn)已下臺(tái)-一個(gè)印度較大的政黨竟在這樣的小樓剛舉行活動(dòng)</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-林中的綠樹葉積滿塵土</h3> <h3> 印度城市道路兩旁的民居一般不高（三四層居多）且陳舊不堪，墻壁雖多涂裝五顏六色，但大多蓬頭垢面，連墻上很多彩色的政治人物肖像也不講衛(wèi)生。樓房間混雜著少量新樓和一些低矮、凄慘、骯臟的棚廈簡(jiǎn)屋，有些黑臟的棚廈居然還做著食品買賣。在拉賈斯坦邦的旅游名城齋普爾，我在車上看到一處典型的里約熱內(nèi)盧式的貧民窟，紅磚砌的小房或小樓，高矮胖瘦擠成一團(tuán)，堆滿一個(gè)高高的山坡。那規(guī)模化的貧民窟竟奇怪地插著一面面驕傲地迎風(fēng)飄揚(yáng)著的印度國(guó)旗。<br> 對(duì)于印度各城市貧民窟、棚戶區(qū)的存在，我并不反感。<br> 都說完備的下水道系統(tǒng)是城市的良心，我以為在住房市場(chǎng)化條件下，棚廈簡(jiǎn)屋和貧民窟的存在更能體現(xiàn)城市的良心。外來窮人應(yīng)有在大城市生活的權(quán)利，而居住是在扎生存的根。如果將那些棚廈簡(jiǎn)屋和貧民窟全部拆光，無力擁有住宅或租不起住房、但卻試圖通過在大城市的艱辛付出而改變自身命運(yùn)的貧困移民，會(huì)因失去居所這條主根而使他們面前那條本來就很窄的社會(huì)上升通道完全堵死。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-臟亂差的街旁建筑</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-破舊的民房悠閑的行人</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-民房很臟，但房屋質(zhì)量尚可</h3> <h3>印度-加爾各答-又臟又亂的大街與馬路旁的建筑</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-極其破爛的貧民住房</h3> <h3>印度-加爾各答-又臟又亂的大街與馬路旁的建筑</h3> <h3> 有趣的是不管哪座城市，馬路上都會(huì)有黃?；虬咨摹吧衽！迸匀魺o人地遛彎散步，疾駛的車輛只能剎車或緩行，道路規(guī)則是神牛優(yōu)先。我們沒有機(jī)會(huì)乘坐火車，小馬哥說，否則就會(huì)看到火車遇到神牛占據(jù)軌道而停車讓行的世界奇觀。印度火車幾乎班班誤點(diǎn)，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)10多小時(shí)，都是神牛太“牛”的結(jié)果。<br> 居小馬哥解說，那些牛都是市民、村民自愿喂食，也有淘汰的老奶牛不能屠宰，只能在城里、田野放生。城里的動(dòng)物除了常見的神牛，還有古建筑上活蹦亂跳的猴群，據(jù)說，新德里為了驅(qū)趕國(guó)會(huì)大廈和各政府機(jī)關(guān)已經(jīng)成災(zāi)的猴群，還專門雇傭了40個(gè)漢子假扮黑臉猴。在印度各城市的馬路邊空地上，常有一落滿地一片黑灰色的龐大野鴿群，它們不是中國(guó)某些城市專門飼養(yǎng)的觀賞性廣場(chǎng)鴿，而是純粹的由市民隨機(jī)喂食的野鴿子。<br> “這么多野鴿子可是比雞好吃的美味啊，沒有人捕捉？”我問導(dǎo)游。<br>小馬哥似乎不屑一顧地嘿嘿一笑：“在印度只有雞、鴨、羊可以食用，對(duì)我們來說，吃其他飛禽走獸都是不可想象的！”<br> 果然，我們?cè)谟《鹊恼湍酥劣行┰绮停o論中餐、西餐、印度餐），頓頓離不開雞。搞得我后來看到紅燒雞塊、炸雞腿、咖喱雞、炒雞肉等，都像聞到一股雞屎味，感到惡心。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-街邊-馬路上悠閑自得的神牛</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-滿地的野鴿子</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-滿地的野鴿子</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-齋普爾-飛起來的野鴿子</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-粉紅之城齋普爾-古印度拉賈斯坦邦王公拉賈·曼·辛格在600多年前建的都城-琥珀堡（以色如琥珀得俗名）-宮里的猴子</h3> <h3> 我發(fā)現(xiàn)，印度城里有很多平民喜歡在大馬路上光腳行走，不知是買不起鞋，還是難舍赤腳的爽快？那一雙雙在路邊塵土中撲騰的棕黑色腳丫，都被沾上了一層水泥色的灰土，看上去極臟。<br> 還有那些在貧民窟、小弄堂閑庭信步的百姓，赤腳在大街上昂首闊步的“行者”，旅游景點(diǎn)售賣帽子、紀(jì)念品、工藝品的小販，穿著齊整在破舊的公交站等車的市民，甚至剛剛在大街邊撒完尿，正自信滿滿地提起褲子的如廁者……他們骨瘦如柴的很少，多數(shù)體態(tài)壯實(shí)，還有不少腆著個(gè)大肚子在街頭優(yōu)哉游哉的漢子。<br> 我從印度詩人泰戈?duì)柟示映鰜?，老溫就示意我朝身后看。原來，路邊破舊樓房下同樣破舊且狹窄的人行道上，有位街頭理發(fā)師正在為顧客修面。兩人都坐在小板凳上操作或配合操作，身旁上還坐著個(gè)等待理發(fā)的老頭，正興致勃勃地觀摩剃須工藝。我看那臉上堆著泡沫的顧客與站在近處一位從容看客，吃得都很胖，尤其是那位站立的看客，他外翻的奇大肚子被一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紅格毛巾奮力兜住，防止墜落。<br> 他們顯然都是窮人、貧民，看上去都心性平和，神態(tài)安詳，似乎對(duì)自己的處境十分滿意。旅行社編發(fā)的資料表明：2013年印度反映貧富差距的基尼系數(shù)為0.368，在十分安全的范圍內(nèi)，而“世界第二大經(jīng)濟(jì)體”的基尼系數(shù)已超0.45，過了國(guó)際高危標(biāo)準(zhǔn)。<br> “印度的窮人對(duì)政府有沒有怨氣？”我請(qǐng)教“小馬哥”。<br> “幾乎沒有?！彼麛嗫隙ǎ骸耙?yàn)樗麄兌枷嘈抛约含F(xiàn)世的命運(yùn)是前世行為的必然結(jié)果。他們此生想做的，是努力通過自己的善行改變境遇，提高自己和后代的生存水平，甚至主要是為讓后世生活得更美好?！?lt;br> “另外，印度雖然國(guó)土面積只有中國(guó)的三分之一，但可耕地面積遠(yuǎn)超中國(guó)，氣候也更適合農(nóng)作物生長(zhǎng)，糧食產(chǎn)量很高，每年41%以上的糧食亟需出口渠道，還大量銷往中國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們不僅都能吃飽，每年還要浪費(fèi)不少糧食。”小馬哥想了想，補(bǔ)充道。<br> 這時(shí)，我想起了印度大馬路上招搖的“神?！保盏厣系臐M地鴿群，樓房上撒歡的猴群，也想起了小馬哥說“只有雞、鴨、羊可以食用，吃其他飛禽、走獸都是不可想象的”那股傲慢勁。他是“站著說話不腰疼”啊，既然印度有廣闊的溫暖平原與耕地，極少發(fā)生“自然災(zāi)害”，糧食又到了極大豐富的程度，堅(jiān)守不吃其他動(dòng)物的信仰就比較容易了。如果印度也有大災(zāi)之年，樹皮、草根都被挖光，觀音土都用來充填腸胃，那些神牛、鴿群，猴子還剩得下來嗎？！即使你堅(jiān)守信仰不去捕殺，它們也會(huì)因失去食物而先于餓殍出現(xiàn)就完全滅絕。<br><br></h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-街景-臟亂差的街道-悠閑的市民</h3> <h3>印度-加爾各答-街邊的理發(fā)匠正在替顧客刮胡子</h3> <h3>印度-加爾各答-街邊的理發(fā)匠正在替顧客刮胡子-一個(gè)大肚子窮漢在一邊從容觀摩</h3> <h3>印度-加爾各答-恒河的支流胡格利河邊-垃圾滿地的鐵路邊來方便的平民</h3> <h3>印度-加爾各答-街邊-這個(gè)位置五分鐘內(nèi)第二個(gè)來方便的市民</h3> <h3>印度-加爾各答-恒河的支流胡格利河邊-奶茶</h3> <h3>印度-加爾各答-在恒河的支流胡格利河邊-很陽光的賣奶茶的小伙</h3> <h3>印度-加爾各答-為紀(jì)念維多利亞女王建于1901年的維多利亞紀(jì)念館（堂）-門口賣草帽的小販</h3> <h3>印度-加爾各答-為紀(jì)念維多利亞女王建于1901年的維多利亞紀(jì)念館（堂）-門口賣草帽的小販</h3> <h3>印度-新德里-印度門廣場(chǎng)邊-玩眼鏡蛇的窮人-看完至少要給5元人民幣-我沒有人民幣零錢給了他1美元</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-我們午餐的印度人開的中餐館-一群當(dāng)?shù)貗D女正在慶祝節(jié)日</h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-我們午餐的印度人開的中餐館-一群當(dāng)?shù)貗D女正在慶祝節(jié)日</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-今天是個(gè)婚慶的好日子-街頭到處是出發(fā)迎娶新娘的隊(duì)伍（車上拍攝）</h3> <h3>印度-加爾各答-街邊-正在街頭作競(jìng)選演講鼓動(dòng)民眾的政客</h3> <h3> 當(dāng)然，信仰的力量還是客觀存在的。<br> 長(zhǎng)途行車時(shí)大家在車?yán)镒h論：在印度各城市腸梗阻般擁堵的馬路上，有一種奇怪的“文明”現(xiàn)象：似乎完全失序的各種車輛常常擠成一團(tuán)，爭(zhēng)相前行，居然令人難以置信地看不到一件碰擦事故，因而也看不到車損爭(zhēng)議。我在來印之前的功課中就了解，在印度城市開車，能練出極為高超的駕駛技術(shù)，然后就走遍世界都不怕了。但全國(guó)的“高技術(shù)”都由“低技術(shù)”發(fā)展而來，相互碰擦總體在所難免。難道在這宏觀無序的系統(tǒng)深處，還流動(dòng)著微觀有序的血液？<br> 在加爾各答，小馬哥特意帶我們看了最混亂的區(qū)域，那里到處是人頭攢動(dòng)、聲音嘈雜，卡車與人群爭(zhēng)道的各種馬路市場(chǎng)，如蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、水果批發(fā)市場(chǎng)、小商品市場(chǎng)、紡織品市場(chǎng)，陶瓷市場(chǎng)等等。雖然那個(gè)地區(qū)人聲鼎沸、喧鬧，聲貝值高企，但我們也從沒見到一起爭(zhēng)吵、罵街、打架事件。在利益面前，他們相互間怎么會(huì)不產(chǎn)生一點(diǎn)兒矛盾或摩擦呢？<br> “小馬哥”解釋，車輛碰擦的不快、交易中的利益爭(zhēng)議雖然都在所難免，但是一旦出現(xiàn)爭(zhēng)議或問題，通常雙方都會(huì)很克制，幾乎沒有你們說的火氣，相互都習(xí)慣先打一聲招呼，或先后退一步，爭(zhēng)議還未起來就已經(jīng)化解，一般不會(huì)形成攻擊性現(xiàn)象或吵架“事件”。<br>大家都認(rèn)為這里有宗教信仰的調(diào)和作用。<br> 一般宗教，都教人行善積德，引導(dǎo)人們心平氣和地對(duì)待人生波折。況且，信徒們還期待自己的未來與不斷轉(zhuǎn)世以后有更美好的命運(yùn)。我們受無神論教育，明白“人的生命只有一次”，人生是稍縱即逝的極其寶貴的“短期現(xiàn)象”，因而都急切地抓住此生一切機(jī)會(huì)“對(duì)得起自己”，于是急功近利；而印度人在各種宗教境界里，是一個(gè)精神上自以為具有無限未來和無限生命的群體，可以面對(duì)困苦或波折，耐心期待長(zhǎng)遠(yuǎn)，人生便是一種“長(zhǎng)期行為”。印度是各種宗教匯聚的國(guó)家：印度教、耆那教、錫克教、伊斯蘭教、天主教、基督教（新教）佛教等等，甚至還有一個(gè)體現(xiàn)世界宗教大同的“巴哈伊教”。<br> 宗教，究竟是麻醉人們靈魂的“精神鴉片”，還是慰藉人們靈魂的精神理療？我雖然沒有確定的答案，卻認(rèn)可它至少具有調(diào)節(jié)群體心理、化解攻擊情緒的正面作用。<br><br></h3> <h3>印度-加爾各答-胡格利河上英國(guó)人殖民時(shí)代建造的鋼鐵橋梁</h3> <h3>印度-加爾各答-胡格利河上英國(guó)人殖民時(shí)代建造的鋼鐵橋梁與馬路上的車輛</h3> <h3>印度-加爾各答-胡格利河上英國(guó)人殖民時(shí)代建造的鋼鐵橋梁-鋼結(jié)構(gòu)</h3> <h3>印度-加爾各答-印度倒?fàn)攤冏罨钴S的地方-擁堵的街邊市場(chǎng)</h3> <h3>印度-加爾各答-印度倒?fàn)攤冏罨钴S的地方-擁堵的街邊市場(chǎng)</h3> <h3>印度-加爾各答--擁堵的馬路</h3> <h3>印度-加爾各答-擁堵的馬路-無可奈何的警察</h3> <h3>印度-加爾各答-印度倒?fàn)攤冏罨钴S的地方-擁擠不堪的馬路批發(fā)市場(chǎng)</h3> <h3>印度-加爾各答-印度倒?fàn)攤冏罨钴S的地方-街邊市場(chǎng)</h3> <h3>印度-加爾各答-馬路邊的神像店</h3> <h3>印度-加爾各答-街邊-亂象叢生</h3> <h3> 我們?cè)谟斡[景點(diǎn)，如加爾各答的維多利亞博物館，新德里的印度門廣場(chǎng)、顧特卜高塔公園等游覽點(diǎn)，都看到大量前來，源源不斷參加課外活動(dòng)的中小學(xué)生，他們?cè)诶蠋煄ьI(lǐng)下排著隊(duì)安靜、有序地進(jìn)出。中小學(xué)生的大多數(shù)當(dāng)然是平民孩子，他們穿著制作得體的校服，看上去營(yíng)養(yǎng)良好，精神輕松，笑容滿面，熱情友好。在維多利亞博物館門口，我朝正在走向出口的小學(xué)生隊(duì)伍舉起相機(jī)，女老師立即伸出雙臂示意隊(duì)伍暫停，微笑著示意我不用著急。我拍完照片，向他們致謝，老師和學(xué)生們紛紛還禮。在印度門廣場(chǎng)外，學(xué)生隊(duì)伍在馬路對(duì)面就發(fā)現(xiàn)我相機(jī)鏡頭正對(duì)著他們，學(xué)生和男老師主動(dòng)轉(zhuǎn)身朝我揮手致意。在公園里與學(xué)生們近距離相遇，個(gè)頭細(xì)高的中學(xué)生還向我們問好。在顧特普高塔公園北端游人極少的樹林邊，幾個(gè)可愛的小男孩主動(dòng)提出要和我與 老溫合影，他們輪流開心地與我倆拍了照，然后謝了我們（這個(gè)有點(diǎn)奇怪）。<br> 印度中小學(xué)的學(xué)生對(duì)來自國(guó)外的陌生人的這種主動(dòng)、開放、禮貌與善意，常使我和同行者感受到一種異國(guó)的暖意。與我們的孩子對(duì)外國(guó)人常見的封閉、冷漠相比，我覺得印度孩子將來的胸襟與見識(shí)或許會(huì)更寬廣。這是未來印度的幸事。<br> 每到中午，印度的各城市就能看到大量學(xué)生在等公交車、輕軌車，也有上黃色微型出租車的。在中國(guó)學(xué)過漢言的小馬哥介紹，印度小學(xué)都是半天上課，半天在家玩，中學(xué)的學(xué)業(yè)也沒有中國(guó)沉重，所以他們比中國(guó)的孩子輕松些。印度的高等教育在世界上不算落后，科技雖然在整體上落后于我國(guó)，卻在自然科學(xué)領(lǐng)域有不俗表現(xiàn)，摘過兩次諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，1次諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，此外還有諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)與經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。至少在所獲諾獎(jiǎng)方面，走在發(fā)展中國(guó)家的最前列。<br> 我不清楚他們的大學(xué)教育如何與中小學(xué)相對(duì)輕松的學(xué)習(xí)過程相銜接？<br><br></h3> <h3>印度-西孟加拉邦-加爾各答-維多利亞博物紀(jì)念館-館門口參加課外活動(dòng)的小學(xué)生</h3> <h3>印度-加爾各答-為紀(jì)念維多利亞女王建于1901年的維多利亞紀(jì)念館（堂）-老師讓學(xué)生配合我拍照的情形</h3> <h3>印度-加爾各答-為紀(jì)念維多利亞女王建于1901年的維多利亞紀(jì)念館（堂）-老師讓學(xué)生配合我拍照的情形</h3> <h3>印度-加爾各答-印度塔塔集團(tuán)老板建立的印度教神廟-比拉廟-門前與加爾各答市民合影</h3> <h3>印度-新德里-印度門廣場(chǎng)邊-排隊(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)接受愛國(guó)主義教育的孩子們向在馬路對(duì)面朝他們拍照的我揮手致意</h3> <h3>印度-新德里-印度門廣場(chǎng)邊-排隊(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)接受愛國(guó)主義教育的孩子們向在馬路對(duì)面朝他們拍照的我揮手致意</h3> <h3>印度-新德里-印度門廣場(chǎng)邊-排隊(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)的老師和孩子們向在馬路對(duì)面朝他們拍照的我揮手致意</h3> <h3>印度-新德里-勝利塔（顧特普塔）遺址公園-與熱情的孩子們?cè)谝黄?lt;/h3> <h3>印度-新德里-勝利塔（顧特普塔）遺址公園-世界文化遺產(chǎn)-印度七大奇跡-瀟灑的印度中學(xué)男孩子</h3> <h3>印度-新德里-勝利塔（顧特普塔）遺址公園-世界文化遺產(chǎn)-印度七大奇跡-園門口熱情的穿著民族式校服的中學(xué)女孩子</h3> <h3>印度-加爾各答-維多利亞紀(jì)念館門前-街心花園里灰塵被雨水沖走后的雕塑</h3> <h3>印度-新德里-大街上渾身是塵土的群雕</h3> <h3>印度-從阿格拉往齋普爾-國(guó)家公路之破爛慘狀</h3> <h3>印度-加爾各答-城市里一個(gè)“亮點(diǎn)”-各種各樣的印度特色觀光馬車</h3> <h3>印度-加爾各答-城市里一個(gè)“亮點(diǎn)”-各種各樣的印度特色觀光馬車</h3> <h3>印度-加爾各答-城市里一個(gè)“亮點(diǎn)”-各種各樣的印度特色觀光馬車</h3> <h3>印度-加爾各答-城市里一個(gè)“亮點(diǎn)”-各種各樣的印度特色觀光馬車</h3> <h3>印度-加爾各答-在恒河的支流胡格利河邊</h3> <h3>印度-加爾各答-在恒河的支流胡格利河邊</h3> <h3>印度-加爾各答-在恒河的支流胡格利河邊-印度“新造”的斜拉橋</h3> <h3>印度-加爾各答-在恒河的支流胡格利河-河中小船<br></h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-大街上帽上有大紅櫻的交通警察</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-大街執(zhí)勤的印度女兵、女警察</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-大街執(zhí)勤的印度警察</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-大街執(zhí)勤的印度警察</h3> <h3>印度-新德里往阿格拉-農(nóng)村-路上的油菜花正黃</h3> <h3>印度-新德里往阿格拉-公路休息區(qū)-已有歐美氣息</h3> <h3>印度-新德里往阿格拉-公路休息區(qū)-已有歐美氣息</h3> <h3>印度-新德里-酒店里掛的工藝品彩畫</h3> <h3>印度-阿格拉-印度知名度最高的古跡-莫臥兒王朝第5代皇帝沙賈汗紀(jì)念皇后姬蔓·芭奴的陵墓泰姬陵-虔誠(chéng)的印度朝拜者都赤腳走來排隊(duì)</h3> <h3>印度-新德里中央?yún)^(qū)-新德里-大街上帽上有大紅櫻的交通警察</h3> <h3>印度-從阿格拉往齋普爾-公路服務(wù)區(qū)</h3> <h3>印度-拉賈斯坦邦-粉紅之城齋普爾-去琥珀堡需換乘這種吉普車-左一是我們的坐車</h3> <h3> 印度早就建立了全民免費(fèi)醫(yī)療制度。我們的大巴經(jīng)過的醫(yī)院，外觀看上去普遍不如我們的二、三級(jí)醫(yī)院豪華、漂亮、現(xiàn)代，規(guī)模也遠(yuǎn)不如我們醫(yī)院那樣宏大。在一個(gè)城市我們看到馬路邊有男女老少在排長(zhǎng)隊(duì)，便打聽原因，小馬哥說那是醫(yī)院，排隊(duì)的是等著看病的病人或家屬。上海的二、三級(jí)醫(yī)院也要排隊(duì)，但長(zhǎng)度一般都限于一樓掛號(hào)收費(fèi)大廳之內(nèi)（岳陽路的五官科醫(yī)院除外）。顯然，印度公益性醫(yī)院的硬件還缺乏整體更新改造的經(jīng)濟(jì)力量。同時(shí)，12億人完全免費(fèi)醫(yī)療，政府須投入巨資，保障標(biāo)準(zhǔn)目前或許還很難令人滿意。<br><br> 2017年12月9日～15日<br> 加爾各答、新德里、阿斯拉、齋普爾等地日記<br> 2017年12月26日～28日<br> 上海改寫<br><br></h3>